Megalit Berbicara. Bagian 30 - Pandangan Alternatif

Daftar Isi:

Megalit Berbicara. Bagian 30 - Pandangan Alternatif
Megalit Berbicara. Bagian 30 - Pandangan Alternatif

Video: Megalit Berbicara. Bagian 30 - Pandangan Alternatif

Video: Megalit Berbicara. Bagian 30 - Pandangan Alternatif
Video: как скачал один поэт... 2024, Mungkin
Anonim

- Bagian 1 - Bagian 2 - Bagian 3 - Bagian 4 - Bagian 5 - Bagian 6 - Bagian 7 - Bagian 8 - Bagian 9 - Bagian 10 - Bagian 11 - Bagian 12 - Bagian 13 - Bagian 14 - Bagian 15 - Bagian 16 - Bagian 17 - Bagian 18 - Bagian 19 - Bagian 20 - Bagian 21 - Bagian 22 - Bagian 23 - Bagian 24 - Bagian 25 - Bagian 26 - Bagian 27 - Bagian 28 - Bagian 29 -

Jembatan "Romawi" di Kaukasus

Menjembatani. Kata yang indah. Saya suka bunyinya. Anda dapat mendengar dering logam di dalamnya, meskipun sebenarnya itu berasal dari kata kerja "to pave", yang berarti: meletakkan tiang kayu, batang kayu atau papan, untuk berjalan di atasnya tanpa membuat kaki Anda basah. Jembatan itu sakral, hampir mistis. Ini menghubungkan pantai, negara dan bahkan dunia. Meskipun kebetulan jembatan juga bisa membelah.

Jembatan yang digali di Voronezh selamanya memisahkan sejarah resmi dari yang asli. Itu tidak ditunjukkan pada salah satu rencana kota. Itu. menurut versi resmi, itu tidak ada sama sekali. Namun para arkeolog yang melakukan penggalian di wilayah bekas perkebunan Bystzhinsky rupanya lupa memperingatkan bahwa tidak ada jembatan di tempat ini.

Image
Image

Bagi sebagian besar penduduk bumi, pesan informasi tentang penemuan jembatan bukan hanya berupa suara kosong, tetapi mereka sama sekali tidak menyadarinya. Tetapi bagi banyak orang, apa yang terjadi sangat mengejutkan. Adakah setidaknya satu kasus dalam sejarah planet Bumi ketika orang mengubur sendiri jembatan batu yang mereka bangun? Dan jembatan di Voronezh dinyatakan "terkubur". Ketika ditanya mengapa itu terkubur dengan tanah liat, para ilmuwan hanya mengangkat bahu. Mereka juga tidak bisa menjelaskan tidak adanya informasi apapun tentang keberadaan jembatan ini. Tetapi yang paling penting adalah jembatan itu dibangun dari batu bata sejak awal abad kesembilan belas!

Kami menambahkan dua fakta: usia jembatan, dan sifat tanah tempat jembatan itu terkubur. Satu-satunya kesimpulan yang dapat menjelaskan apa yang terjadi adalah banjir abad kesembilan belas, yang tidak ada satupun penyebutan yang bertahan dalam kronik sejarah. Jadi, mengherankan jika ahli geologi tidak mengenali kemungkinan transformasi kalsit menjadi bentuk silikon? Tidak peduli seberapa besar kita ingin meninggalkan teori konspirasi tentang peristiwa di masa lalu untuk hiburan "alternatif bodoh", fakta keras kepala memaksa kita untuk secara serius mempertimbangkan versi banjir global yang terjadi pada paruh pertama abad kesembilan belas.

Video promosi:

Dan ini bukan satu-satunya jembatan yang menimbulkan banyak pertanyaan bagi para sejarawan, jawaban yang tidak dapat mereka berikan. Desa Kamennomostsky di Adygea mendapatkan namanya untuk menghormati jembatan batu di seberang anak Sungai Belaya - Sungai Dakh. Pemeriksaan struktur ini ada dalam rencana ekspedisi saluran AISPIK, dan sekilas menjadi jelas bagi kami semua bahwa ini adalah materi gelap …

Image
Image

Dibangun oleh Cossack pada tahun 1906? Benar? Apakah Cossack membangun jembatan di seberang sungai, yang bisa Anda masuki dengan sepatu bot biasa di bawah lutut? Baiklah: di musim semi, dan saat hujan, Dakh berubah menjadi sungai yang menderu-deru, dan tentu saja akan sangat menyenangkan jika ada jembatan yang melintasinya, tapi … Mungkinkah ada orang di antara Cossack dengan pendidikan teknik sipil? Jembatan itu dibangun sesuai dengan semua kanon arsitektur kuno. Struktur dengan desain serupa, jembatan, viaduk, dan saluran air telah diawetkan dalam jumlah besar di Mediterania, Pegunungan Alpen, dan di banyak tempat lain di planet ini.

Coba tebak, apa yang akan ditulis oleh orang Italia atau Albania di pelat informasi jika jembatan ini berada di wilayah negara mereka? Baik. Setidaknya abad II - I SM, dibangun oleh legiuner komandan ini dan itu, atau atas perintah kaisar ini dan itu. Tapi ilmuwan Soviet sederhana, jadi hanya 1906, Cossack … Dan ini adalah kasus ketika, sebaliknya, saya tidak percaya pada "masa muda" jembatan.

Image
Image

Kemungkinan besar, jembatan tersebut dibangun pada pertengahan abad ke-20, dan telah mengalami beberapa kali perbaikan. Saya tidak dapat menemukan informasi tentang bagaimana tampilannya pada awalnya. Segala sesuatu yang ada di domain publik penuh dengan dongeng lucu, seperti fakta bahwa solusi yang digunakan untuk mengencangkan blok jembatan telah diremas oleh Cossack pada telur ayam. Lihat sendiri telur-telur ini:

Image
Image

Mortar yang paling umum, kemungkinan besar dari semen Novorossiysk, dan sambungannya memiliki sambungan, dibuat dengan sangat sembarangan. Banteng jembatan berdiri di atas bantal beton modern, yang berarti bahwa jembatan itu dibangun kembali dari awal di zaman kita. Selain itu, kualifikasi pembangun modern beberapa kali lebih rendah daripada kualifikasi pencipta sebenarnya dari Jembatan Batu. Lihat bagaimana parapet dibuat:

Image
Image

Mereka terbuat dari potongan-potongan granit mentah yang dibawa dari jauh, mungkin untuk memberi jembatan pesona zaman kuno, tetapi mereka bertindak terlalu jauh dengan adukan semen dan tulangan. Keluarga Cossack tidak bisa menerima ini. Parapet dibuat baru-baru ini, dan akan menarik untuk melihat jembatan tanpa mereka, dan tanpa aspal.

Image
Image

Geometri balok, tempat dibuatnya lembu jantan, sangat mencolok. Sekarang mereka tidak membangun seperti itu. Mereka tidak tahu bagaimana, dan secara ekonomis itu tidak ada artinya. Pilar jembatan saat ini dibuat dalam bentuk kolom melingkar, yang ditunjukkan dengan jelas oleh jembatan modern, di mana lalu lintas melintasi Dakh terbuka. Bentuknya persegi panjang atau persegi. Tidak pernah terpikir oleh siapa pun untuk repot-repot menggiling blok geometri yang sedemikian rumit.

Yah, sungguh suatu keinginan, secara umum, untuk membangun penyangga biasa, memberi mereka elemen yang begitu canggih dan sulit dilakukan! Cossack di jembatan harus mengangkut gerobak, artileri, dll. Sama sekali tidak perlu jembatan seperti itu memiliki dekorasi, yang pembuatannya hampir lebih melelahkan daripada pemasangan bentang melengkung. Itu tidak masuk akal! Jika saja … Untuk pembangun, pekerjaan seperti itu sangat sederhana sehingga orang tidak dapat memperhitungkan waktu atau pengeluaran sumber daya.

Image
Image

Tidak ada yang lebih konyol daripada gudang dengan tiang marmer berukir. Tetapi sejarawan menawarkan kepada kita untuk percaya bahwa Cossack mampu melakukan perhitungan yang paling kompleks, membutuhkan pengetahuan khusus setidaknya di bidang-bidang seperti:

- fisika, - ketahanan material,

- matematika, - Ilmu Material, - geologi, - geodesi, - hidrodinamika.

Selain itu, mereka juga harus memiliki ketrampilan dalam mendesain dan mengolah batu secara presisi. Jika Cossack begitu terpelajar dan terampil sehingga akan mudah bagi mereka untuk mengukir balok batu pasir dengan profil yang paling rumit, lalu mengapa mereka kemudian tinggal bukan di rumah besar dengan tiang dan singa di pintu masuk, tetapi di gubuk kumuh yang terbuat dari batu bata adobe!

Image
Image

Salah satu kriteria utama karakter ilmiah pengetahuan adalah keterulangan. Saya ingin bertanya kepada Anda, sobat ilmuwan, di manakah masih ada setidaknya satu contoh keberadaan struktur arsitektur kompleks yang diciptakan oleh Cossack di awal abad kedua puluh? Dan tidak ada, dan kemungkinan besar tidak mungkin. Cossack tidak belajar di universitas. Mereka bisa melakukan banyak hal, tapi pengetahuan arsitektur bagi mereka seperti lampu rem bagi kelinci.

Saya menarik perhatian Anda pada pembangunan jembatan. Ini memiliki tiga lengkungan, dengan lengkungan besar di tengah dan dua di tepinya. Selain itu, lengkungan, yang terletak di tepi kiri sungai Dakh, memiliki penyangga yang sangat jauh dari dasar sungai. Ini membuktikan fakta bahwa sejak pembangunan jembatan, saluran telah berubah, dan aliran sungai mengalir sepuluh meter ke selatan dari yang sebelumnya, yang memungkinkan untuk menghitung waktu pembuatan jembatan. Cukup mengetahui kecepatan "migrasi" sungai ke selatan.

Namun dalam hal ini, ini bukanlah yang utama. Mari beralih ke konsep seperti desert tan.

Image
Image

Di foto, saya menunjukkan balok dengan warna cokelat dengan panah merah. Gambar serupa terlihat di seberang jembatan. Ini menunjukkan apa? Dan ini hanya dapat mengatakan satu hal:

Selama pembangunan jembatan, beberapa elemen struktural penyangga tidak dibuat oleh pembangun. Mereka menggunakan balok yang ditemukan tepat di tempat. Inilah yang saya bicarakan sedikit lebih tinggi: - dasar sungai paling dekat dengan cakrawala sebenarnya dari daratan, dan di sanalah perlu untuk mencari jejak-jejak peradaban sebelumnya, yang terkubur oleh semburan lumpur. Intensitas penyamakan menunjukkan bahwa itu mulai terbentuk sejak lama. Jauh sebelum dimulainya perkembangan Kaukasus oleh para pemukim pertama.

Asumsi ini didukung oleh perbedaan kualitas profil blok yang "disamak" dan yang baru saja dibuat. Perbedaannya tidak bisa tidak mencolok. Luar biasa! Mereka yang menciptakan balok-balok kuno tahu bagaimana memproses pesanan batu yang besarnya lebih baik dan lebih baik daripada peradaban kita. Mereka tidak memperhitungkan sumber daya atau waktu hanya karena satu alasan: mereka hidup di Zaman Batu.

Secara harfiah, tidak sesuai dengan klasifikasi sejarawan. Zaman ini adalah batu karena orang pada waktu itu membuat segala sesuatu dari batu. Dan produksi seperti itu jauh lebih mudah bagi mereka daripada produksi metalurgi bagi kami. Tanpa mesin dan perangkat khusus, mereka dapat dengan cepat dan selama berabad-abad membentuk struktur dengan kerumitan apa pun. Kami tidak terbiasa dengan teknologi seperti itu. Kami telah belajar menggunakannya hanya untuk produksi meja dapur yang terbuat dari granit dan marmer buatan.

Namun, cerita tentang jejak bangunan kuno tidak akan lengkap jika saya berhenti pada deskripsi Jembatan Batu saja.

Lanjutan: Bagian 31

Penulis: kadykchanskiy

Direkomendasikan: