Judulnya, harus Anda akui, tidak terduga - tetapi memiliki hak untuk hidup, karena sejarah mengetahui sejumlah contoh ketika kendaraan tempur darat menyerang … kapal musuh. Tentu saja, tank-tank itu awalnya dibuat untuk menerobos benteng medan Perang Dunia Pertama dan mendukung infanteri mereka. Tetapi kemudian, setelah berkembang, mereka mulai "memilih" lawan yang sangat tidak biasa untuk diri mereka sendiri.
Dongeng dan asumsi
Ada informasi yang beredar di Internet bahwa selama Perang Dunia Kedua, dua tank menenggelamkan kapal selam Kriegs Marine (angkatan laut fasis). Diduga, Jerman muncul di sebelah transportasi Sekutu yang mengangkut amunisi dan peralatan militer ke Uni Soviet di bawah Lend-Lease, dan menembakkan torpedo dari jarak dekat. Dari ledakan yang kuat, dua tank terlempar ke dek kapal selam, dan mereka segera menenggelamkannya dengan beban mereka. Dilihat dari fakta bahwa nama baik kapal pengangkut atau kapal selam sial tidak disebutkan, cerita ini tidak mungkin terjadi. Dan mengapa Jerman harus melakukan torpedo di permukaan, dalam jarak dekat, dengan resiko cedera ketika transportasi musuh diledakkan?
Ada yang menyebutkan di Web bahwa ketika Sekutu mendarat di Sisilia, tank Jerman melakukan serangan balasan terhadap pasukan pendarat yang menembaki kapal. Fakta-fakta terisolasi dari tembakan di kapal pendarat oleh perwakilan dari Panzerwaffe (pasukan tank fasis), tentu saja, bisa terjadi.
Tetapi sulit membayangkan bahwa tanker-tanker Hitler mencoba mengatur duel artileri dengan kapal perusak dan kapal penjelajah Amerika dan Inggris yang menutupi pendaratan. Dan mengingat keunggulan luar biasa dari sekutu dan di udara secara umum, diragukan bahwa "macan" dan "macan kumbang" bertahan hidup sekecil apa pun untuk menimbulkan setidaknya beberapa kerusakan pada armada musuh.
Terkadang saya masih harus …
Video promosi:
Tetapi fakta selanjutnya, mungkin, dapat diambil dengan keyakinan, karena itu lebih realistis. Dia dikutip dalam memoarnya oleh jenderal Jerman Heinz Guderian, berbicara tentang penyerbuan kota pelabuhan Boulogne-sur-Mer pada tahun 1940. Komandan Jerman menyebutkan kesulitan yang dihadapi para tankmen untuk mengatasi tembok benteng kuno kota. Hanya meriam antipesawat 88 mm yang mampu mematahkannya, dan tank dari Divisi Panzer ke-2 menerobos masuk. Salah satunya, yang pertama masuk ke pelabuhan, menenggelamkan kapal torpedo Inggris dengan tembakan meriam. Kemudian, mentransfer api ke kapal lain, dia menimbulkan kerusakan pada mereka dan tidak memberikan perintah untuk membawa mereka keluar dari pelabuhan.
Kasus konfrontasi lain yang tercatat antara tank dan kapal terjadi pada tahun 1960 selama operasi kontra-revolusioner melawan Kuba di Teluk Babi. Pada tanggal 19 April, pada hari ketiga pertempuran, ketika jelas bahwa usaha ini telah gagal, dua kapal perusak Amerika, Ayton dan Murray, menuju ke pantai Pulau Freedom untuk menjemput pemberontak yang masih hidup. Kemudian tank T-34-85 Kuba bergerak ke arah mereka dan menembaki kapal. Faktanya, kaliber senjata perusak lebih besar dari lawan mereka, tetapi para pelaut AS memutuskan untuk tidak mengambil risiko kapal perang yang berharga dan lebih suka mundur, meninggalkan sekutu mereka pada nasib mereka.
Blitzkrieg India
Itu terjadi pada hari musim dingin biasa di tahun 1971, ketika tanaman hijau bermekaran dan matahari bersinar terik. Peristiwa ini terjadi selama Perang Indo-Pakistan Ketiga, dan teater operasinya terletak di subtropis. Alasan bentrokan militer berikutnya adalah serangan Pakistan terhadap India - sebagai tanggapan atas dukungan gerakan pembebasan rakyat India di Benggala Timur.
Belajar dari kegagalan masa lalu, orang India memutuskan untuk menjadi yang pertama mengambil inisiatif. Tidak membatasi diri pada serangan sukses terhadap angkatan laut dan udara musuh, mereka juga menggunakan serangan tank yang cepat di belakang garis musuh. Mengingat bagian belakang ini terletak di Lembah Gangga - daerah yang kaya akan penghalang air, sungai, sungai, danau, dan rawa - tangki khusus diperlukan untuk serangan kilat. Namun, bukan berarti mereka sangat istimewa - tetapi cukup ringan, jika tidak mereka tidak akan pergi jauh di tanah lokal yang sangat lembab. Tanah air Bangladesh dengan tajam membatasi jangkauan senjata berat pihak yang bertikai.
Orang India, bagaimanapun, menemukan kendaraan yang cocok untuk ide mereka - ternyata tank PT-76 buatan Soviet. Tidak hanya ringan (14,4 ton) dibandingkan dengan tank tempur utama, "tujuh puluh enam" juga dapat melayang.
Tidak ada nabi di negaranya sendiri
Ringan, baju besi dan persenjataan sederhana, dimensi besar dari PT-76 - semua ini disebabkan oleh Angkatan Darat Soviet, di lingkungan tankistnya, sikap merendahkan, jika tidak lebih buruk, terhadap model peralatan militer ini. Karena tidak disebut: dan "perahu dengan meriam", dan "pelampung", dan "pelampung". Secara umum, mesin ini tidak dianggap serius saat merencanakan operasi tempur. PT-76 mengambil "ceruk" sederhana di unit pengintai, berlayar sesuai kebutuhan untuk melakukan misi pelatihan tempur, "bertugas" di marinir.
Adapun penggunaan tempur, kebetulan debut tempur penuh dari mesin ini adalah perang di Vietnam, di mana tanker lokal gagal mencoba menyerang tank utama Amerika di atasnya. Dan "saat terbaik" yang sebenarnya adalah Perang Yom Kippur, di mana PT-76 yang ditangkap secara aktif dan, yang terpenting, digunakan oleh Israel untuk melawan pemilik sebelumnya, orang Mesir.
Pada tahun 1971, tank amfibi yang dipasok dari Uni Soviet untuk sekutu India harus "merehabilitasi" dan membuktikan dalam praktiknya sendiri, meskipun data tempurnya spesifik, tetapi sangat bagus. Benar, dalam Perang Indo-Pakistan Kedua sebelumnya, sekutu Soviet telah mencoba menggunakan PT-76, tetapi dalam kondisi iklim dan geografis yang berbeda - di Kashmir. Lokasi yang dipilih dengan buruk dan taktik penggunaan menyebabkan hilangnya beberapa kendaraan, beberapa di antaranya, lebih dari itu, jatuh ke tangan musuh sebagai piala.
Saat Kamerad Gandhi mengirim kita ke medan perang …
Bersama dengan tank-tank tersebut, awak tank India sedang bersiap untuk "merehabilitasi" untuk kegagalan di masa lalu. Komando tersebut berkonsentrasi pada teater operasi militer yang akan datang hampir semua kendaraan amfibi di dua resimen: kavaleri ke-45 dan tank ke-69, serta di dua skuadron tank yang terpisah - ke-1 dan ke-5.
Pada hari yang ditentukan, mesin tangki berkekuatan 240 meraung mengancam dan PT-76 terbang "melewati hutan, melewati bukit, di atas air …"
Pada 9 Desember 1971, kompi pertama dari skuadron terpisah dengan pasukan serbu Gurkha menerobos ke pelabuhan Chandpur. Bagi musuh, tampaknya, ini adalah kejutan, karena, sama sekali tidak mengharapkan serangan, orang-orang Pakistan dengan tenang mengangkut satu batalion infanteri yang terdiri dari 450 pejuang di sepanjang Sungai Meghna ke wilayah Dhaka dengan tiga kapal perang. Tampaknya jika komando mereka tahu tentang terobosan itu, kapal itu akan menemukan kapal lain untuk pendaratan, dan kapal perang akan mengawal dan menjaga mereka.
Tentunya kunjungan ini juga tidak terduga bagi awak tank India. Namun demikian, mereka bersiap untuk itu dan tidak melewatkan kesempatan untuk memanfaatkan kesempatan unik mereka - menenggelamkan kapal dengan tank. Meriam 76 mm "petashek" seharusnya cukup untuk musuh yang tidak biasa. Pada akhirnya, kapal perang sungai bukanlah kapal perang lapis baja, artileri mereka cukup sebanding, dan selain itu, sarat dengan pasukan udara, mereka tidak dapat secara efektif melakukan pemadam kebakaran. Semua ini memberi kesempatan besar bagi India untuk menang …
Dan tank-tank itu, setelah keluar di tepi Meghne, melepaskan tembakan. Sulit membayangkan keterkejutan dan keputusasaan para kapten Pakistan. Berada jauh di belakang mereka dan melakukan tugas yang tidak biasa untuk mereka, kapal mereka sama sekali tidak siap untuk tahan api. Kelebihan beban, bergerak dengan kecepatan rendah, mereka adalah target yang sangat baik bagi orang Indian, dan mereka hampir tidak tercoreng. Beberapa tembakan sudah cukup untuk menghantam ketiga kapal perang dan mulai tenggelam. Tim dan pasukan terjun payung mulai berenang menjauh, dan orang India dan Gurkha mulai menembak mereka dengan senapan mesin dan senjata ringan, menewaskan 180 tentara Pakistan. Kalahkan lengkap! Efek kejutan, ditambah dengan kecerobohan musuh, didukung oleh potensi tempur tank PT-76, memungkinkan untuk memenangkan kemenangan yang tidak biasa namun sangat meyakinkan ini.
Ngomong-ngomong, awak tank India suka menghancurkan kapal. Pada 11 Desember, mereka menembakkan meriam mereka dan menenggelamkan kapal musuh lainnya, menewaskan 83 tentara Pakistan, sementara 33 lainnya ditangkap. Mungkin saja hasil dari pertempuran ini memiliki kelanjutan yang sangat signifikan.
Takut dengan serangan tank amfibi musuh, orang-orang Pakistan membatasi tindakan armada sungai mereka, yang memungkinkan PT-76 dari unit India lainnya, resimen ke-69, melewati 55 kilometer di sepanjang belakang musuh, tanpa hambatan memaksa pembatas sungai, dan pada 12 Desember 1971, untuk mencapai kota Bogre. Di sini tank amfibi dan pasukan pendaratan mereka - Gurkha - menyerang musuh, menghancurkan tank M-24, dua senjata recoilless dan, menghamburkan infanteri musuh, menduduki pemukiman tersebut.
Dengan demikian, balas dendam PT-76 atas semua kegagalan mereka dalam Perang Indo-Pakistan Kedua terjadi.
Oleg TARAN
