Pesawat tanpa bagian yang bergerak. Tanpa sayap, tanpa sekrup. Tidak ada mesin. Corona plasma saja.
Penerbangan ion.
Sesuai dengan namanya, prinsip menciptakan gaya angkat peralatan dikaitkan dengan ion, atau lebih tepatnya "angin ionik", dan, tepatnya, dengan efek elektrohidrodinamik Biefeld-Brown. Bagaimana itu bekerja?
Untuk menyederhanakan, maka begitu. Tegangan tinggi (puluhan ribu volt) diterapkan ke dua elektroda runcing seperti jarum, kawat, atau bilah. Pelepasan korona terjadi. Atom-atom di udara sekitarnya terionisasi. Ion mulai bergerak menuju elektroda lebar, bertabrakan dengan molekul udara di sekitarnya dan memberi mereka sebagian dari energi kinetiknya, baik mengubah molekul menjadi ion atau memberikan percepatan padanya. Aliran udara dibuat, yang disebut angin listrik dari elektroda tipis ke elektroda lebar: yaitu, dorongan jet.
Berikut adalah model terbang dari bidang ion:
Pancaran lucutan korona antara elektroda terlihat jelas.
Video promosi:
Pengaruh angin ionik atau listrik telah dipelajari dengan baik sejak lama. Kembali pada tahun 1750, orang Inggris Wilson pertama kali melaporkan tentang efek "mundur, atau gaya reaktif dalam lucutan korona", dan model laboratorium "pemintal elektrostatis" dengan dua elektroda tajam, yang muncul segera setelah itu, menjadi terkenal. Saat terhubung ke sumber tegangan tinggi - misalnya, mesin listrik, ia berputar cukup cepat.
Pada tahun 1927, fisikawan Thomas Brown (dia bekerja dengan tabung sinar-X) menemukan bahwa gaya penggerak kecil dihasilkan ketika tabung yang dipasang pada timbangan dihidupkan. Setelah mempublikasikan karya ilmiahnya, dia mematenkan penemuan tersebut, menyebutnya "gravitator". Secara umum, Brown menyukai semua jenis teori parascientific seperti "electrogravity", dan oleh karena itu gagasan penerbangan ion ditumbuhi dengan detail yang sangat fantastis dan tidak masuk akal seperti efek antigravitasi dan sejenisnya.
Pada 1960-an, perancang pesawat Amerika kelahiran Rusia Alexander Prokofiev-Seversky tertarik menggunakan efeknya dalam penerbangan. Dia membangun beberapa model bidang ion (laboratorium, yang ditenagai dari sumber eksternal melalui kabel) - dan menganggap bahwa mesin tersebut memiliki masa depan. Dia juga menemukan istilah "ionolet".
Seversky dan model pesawat ionnya.
Seversky menawarkan beberapa varian mobil sekaligus:
Di sini kita dapat melihat ciri khas bidang ion: untuk menghasilkan gaya dorong yang efektif, kisi elektroda harus memiliki luas dan dimensi yang solid. Artinya, bodi mobil akan berada di dalam "grid propulsi".
Energi ditransfer ke bidang ion melalui pancaran gelombang mikro dari stasiun bumi.
… Itu tentang satu catu daya onboard. Ionolet membutuhkan tegangan tinggi (dari puluhan kilovolt hingga megavolt) dan daya tinggi. Yaitu, baterai internal dengan kapasitas dan kepadatan energi yang sangat tinggi, yang tidak terjangkau oleh teknologi pada tahun-tahun itu. Baru sekarang teknologi mulai mendekati penciptaan superkapasitas yang benar-benar dan ringan pada saat yang sama baterai seperti graphene. Dan menggunakan sumber lain (seperti generator diesel listrik dengan bahan bakar cair) tidak menguntungkan dalam hal berat dan efisiensi. Model Seversky terbang sempurna dengan kabel yang ditambatkan. Namun, ia juga mengusulkan varian pemindahan energi ke bidang ion dari stasiun bumi dengan pancaran gelombang mikro.
Ide pesawat ion penumpang besar telah menjadi sangat populer. Bahkan di Uni Soviet, proyek mereka telah diterbitkan.
Ionolet * Aeroflot * dari artikel di "Teknologi-pemuda". Di bawah ini adalah Tu-144.
Bagaimana kabarnya hari ini? Ada kesuksesan. Setahun yang lalu, di MIT, penerbangan pertama model pesawat ion dengan sumber daya internal terjadi. Model dengan lebar sayap 5 meter dan berat 3 kg dapat terbang dengan baterai hingga beberapa menit dengan kecepatan 11 km / jam.
Sangat menarik bahwa Anda, jika mau, dapat dengan mudah membuat ionolet Anda sendiri di bengkel rumah Anda. Ada cukup banyak bahan di web tentang topik "bagaimana membangun pengangkat" atau "pesawat terbang sendiri". Itu terbang dengan sempurna.
Bahannya sederhana. 1- kawat, 3- foil, 2- kayu ringan.
