Banyak rahasia yang tersisa sejak zaman Tsar Rusia. Kaisar sering menjalani kehidupan rahasia yang bahkan tidak diketahui oleh rakyat dan rekan mereka. Dan agar urusan pribadi mereka tidak tersedia untuk banyak orang, mereka harus menggunakan berbagai trik.
Ruang Bawah Tanah para penguasa
Yang paling populer adalah bagian-bagian rahasia, dengan bantuan yang orang-orang yang berkuasa bertemu dengan duta besar rahasia, mata-mata, dan terkadang hanya kekasih. Dengan bantuan mereka, ruangan istana, dan terkadang bahkan bangunan terpisah, dihubungkan. Kaisar (atau permaisuri), yang tidak ingin ditemukan, sering berpindah-pindah.
Di era kudeta istana, terowongan bawah tanah memiliki fungsi lain, bahkan lebih penting dari yang sebelumnya. Sekarang mereka berfungsi sebagai pintu keluar darurat, yang dapat digunakan penguasa jika ada ancaman dalam hidupnya. Ini tidak menyelamatkan banyak dari mereka, tetapi berapa banyak kasus yang terjadi ketika gerakan seperti itu tetap menyelamatkan raja-raja dari upaya mereka yang tidak terpengaruh? Sekarang ini sulit untuk dinilai karena sumber sejarah tidak mencukupi.
Berbagai rumor tentang ruang bawah tanah rahasia mulai menyebar sejak abad ke-18. Beberapa dari mereka memiliki fondasi, misalnya, di sepanjang lorong bawah tanah dari Kastil Gatchina ke Danau Perak, pada zaman kita, bahkan rute salah satu tamasya pun diletakkan.
Tentunya di Tsarskoe Selo ada banyak gerakan seperti itu. Tapi rahasia paling penting di zaman kita adalah metro tsar, dibangun di bawah tanah pada akhir abad ke-19 dan awal abad ke-20. Rumor mengenai hal itu telah beredar sejak abad kedua, namun hingga saat ini peneliti belum menemukan kepastian keberadaan benda misterius ini.
Video promosi:
Metro Tertua atau Pencegahan Pembunuhan?
Orang-orang mulai membicarakan tentang pembangunan kereta bawah tanah pada akhir abad ke-19. Sumber dari tuduhan ini, kemungkinan besar, adalah pekerjaan tanah yang dilakukan di dekat Istana Musim Dingin. Tujuan mereka, ternyata dari catatan K. P. Pobedonostsev, sama sekali bukan pembangunan rel kereta bawah tanah, tetapi informasi yang sampai ke pihak berwenang bahwa anggota organisasi revolusioner "Narodnaya Volya" sedang mempersiapkan upaya lain untuk membunuh kaisar. Kali ini mereka menggali lorong bawah tanah dan menanam bom tepat di bawah kediaman kaisar. Memang, selama penggalian, bom ranjau ditemukan, yang, jika dipicu, dapat menghancurkan jalan yang berdekatan dengan istana.
Tidaklah mengherankan bahwa setelah kamar bawah tanah khusus dibangun, di mana penambang profesional berada, siap, jika bom lain ditemukan, untuk menjinakkannya.
Secara alami, informasi ini tidak tersedia untuk orang biasa. Tetapi melihat skala pekerjaan bawah tanah yang sedang dilakukan, orang-orang yang telah mendengar tentang kemampuan teknis Eropa dan yakin bahwa Rusia sama sekali tidak kalah dengan itu, menyebarkan desas-desus bahwa Tsarskoye Selo dan Istana Musim Dingin sekarang akan dihubungkan oleh jalur metro yang dibangun menggunakan teknologi terbaru. Memang, cakupan pekerjaannya luar biasa. Bahkan A. F. Tyutchev mencatat ukurannya dalam catatannya. A. P. Valuev menulis dalam buku hariannya bahwa berjalan di beberapa tempat di istana dilarang keras.
Karya misterius
Tetapi sebagian besar legenda yang terkait dengan peletakan rahasia bawah tanah dikaitkan dengan awal abad ke-20. Pada saat inilah, atau lebih tepatnya pada tahun 1905, sehubungan dengan persiapan perayaan 300 tahun Dinasti Romanov, Nikolay II menutup total akses pengunjung ke Istana Alexander.
Desas-desus yang beredar sampai saat ini telah memperoleh skala yang sangat besar. Bahkan ada saksi mata yang mengklaim bahwa mereka melihat dengan mata kepala sendiri terowongan dan kereta yang dimaksudkan untuk mengangkut keluarga raja jika ada ancaman. Tetapi jika memang demikian, dan lorong-lorong rahasia di istana menghubungkan metro dan semua tempat tinggal kaisar, seperti yang diklaim oleh orang-orang yang "berpengetahuan luas", lalu mengapa kehidupan tsar dan keluarganya terpotong secara tragis, dan tidak ada bukti upaya untuk melarikan diri? Bagaimanapun, ruang bawah tanah itu seharusnya menghubungkan semua ruangan di istana, termasuk tempat mereka dipenjara.
Jika ini memang masalahnya, maka keluarga kekaisaran bahkan tidak akan membutuhkan bantuan untuk menghindari sipir penjara mereka. Bagaimanapun, bahkan Catherine II, menurut saksi mata, bergerak melalui labirin rahasia, tetap tidak diperhatikan sampai dia sendiri menginginkannya.
Konfirmasi yang dipertanyakan
Untuk mendukung teori pembangunan jalur bawah tanah rahasia, para pendukung mengutip fakta bahwa Bukit Parnassus diciptakan dengan tepat untuk menyembunyikan pintu masuk rahasia ke bawah tanah. Tapi mereka melupakan fakta yang dikonfirmasi oleh sumber dokumenter. Fasilitas ini dibangun pada pertengahan abad ke-18, saat kolam taman sedang dibersihkan. Tidak ada jejak penggalian yang dilakukan di bukit tersebut sejak saat itu ditemukan.
"Bukti" lainnya adalah pembangkit listrik yang menggerakkan istana, yang konon memiliki terlalu banyak kekuatan untuk dibangun hanya untuk kebutuhan istana. Namun, perlu dicatat bahwa Tsarskoe Selo menjadi salah satu permukiman pertama, yang penerangannya dihasilkan sepenuhnya dengan bantuan listrik. Karenanya, ini membutuhkan banyak tenaga. Dan, kemungkinan besar, pembangkit listrik di Taman Aleksandrovsky berfungsi sebagai semacam "generator cadangan", yang darinya, jika terjadi kegagalan, seluruh sistem catu daya pemukiman dapat diaktifkan.
Bisakah pembuatan benda penting seperti metro tetap dirahasiakan dan tidak meninggalkan catatan? Bagaimanapun, bahkan konstruksi penghalang bawah air yang tidak begitu signifikan meninggalkan sejumlah besar kertas yang mengkonfirmasi fakta konstruksi.
Lagi pula, di mana uang besar yang dihabiskan, sekitar 15 juta rubel, yang, menurut legenda, digunakan untuk pembangunan jalur metro rahasia? Nah, di zaman kita ada banyak kasus ketika dana besar tidak dikenal. Kemungkinan besar mereka juga terjadi pada masa kekaisaran Rusia.
Rencana pembangunan meteran sebenarnya sudah ada di Rusia saat itu. Tetapi tidak sama sekali di wilayah St. Petersburg, di mana sulit bahkan dengan penggunaan teknologi modern yang lebih unggul dalam pengembangan daripada yang telah digunakan lebih dari seabad yang lalu. Pembangunan struktur seperti itu direncanakan di Moskow.
