Kita tahu tentang jalan kuno "dari Varangian ke Yunani" dari sekolah. Namun, fakta bahwa rute ini sebenarnya digunakan seribu tahun yang lalu menimbulkan pertanyaan besar.
Melawan arus
Jalan "dari Varangian ke Yunani", yang menghubungkan utara dan selatan Eropa, dijelaskan secara rinci dalam Tale of Bygone Years. Di sekitar arteri perdagangan ini, jika Anda mempercayai kisah panggilan untuk memerintah Rurik, maka negara Rusia dibentuk. Akademisi Dmitry Likhachev secara umum menyebut jalan ini "yang paling penting di Eropa hingga abad ke-12."
Benar, penulis sejarah sebenarnya tidak berbicara tentang jalan "dari Varangian ke Yunani", tetapi sebaliknya - "dari Yunani ke Varangian", yaitu dari selatan ke utara. Sepanjang Dnieper ke Lovat, lebih jauh ke Danau Ilmen, dari sana ke Volkhov, ke Ladoga (pada masa itu Danau Nevo), yang "dengan mulutnya bergabung dengan Laut Varangian". Dan kemudian "di laut itu pergi ke Roma." Mengapa pergi ke Roma di sekitar Eropa, penulis sejarah Rusia tidak berpikir, memahami Roma sebagai semacam abstraksi.
Untuk waktu yang lama, para sejarawan tidak melihat banyak perbedaan ke arah mana harus berlayar. Tapi inilah nasib buruknya: Volkhov pada masa itu mengalir berbeda dari sekarang, dan ke arah lain - dari utara ke selatan. Bahkan di zaman kita, sungai ini berubah arah alirannya dari banjir yang kuat atau angin badai. Menurut para ilmuwan, keadaan saat ini telah berkembang sebagai akibat dari pergeseran geologis tidak lebih awal dari abad XIV. Artinya, seribu tahun yang lalu, mulai dari Laut Hitam hingga Baltik harus melawan arus.
Sangat tidak nyaman untuk mendayung, dan Bizantium tidak mendaki lebih jauh dari Kiev di sepanjang Dnieper. Dan sungguh, mengapa memilih rute yang tidak praktis?
Ternyata kita tidak pergi dari selatan ke utara, tapi dari utara ke selatan? Sekilas, ini logis. Rurik pertama kali duduk di Ladoga dan Novgorod, kemudian Profetic Oleg, bergerak ke selatan, menaklukkan Smolensk dan Kiev, dan akhirnya pergi ke Laut Hitam dan memasang perisai di gerbang Konstantinopel. Setelah menguasai seluruh rute, Viking mulai mendapat untung dari perdagangan. Pendapat ini dianut oleh sejarawan Rusia Vasily Klyuchevsky. Dia percaya bahwa di sekitar rute perdagangan dari Baltik ke Byzantium itulah negara Rusia muncul, dipimpin oleh Kiev.
Video promosi:
Berdagang tanpa jejak
Sayangnya, pedagang Varangian pada abad VIII-XI tidak dikenal oleh sains. Mereka tidak punya apa-apa untuk diperdagangkan. Varangians (Normans) menjarah, membunuh, kadang-kadang merebut seluruh kerajaan. Jika mereka menjual sesuatu, itu hanya layanan mereka sebagai tentara bayaran. Tetapi bahkan jika kita berasumsi bahwa di Rusia mereka menjadi pedagang yang damai, pertanyaan yang muncul: di mana bukti tinggal mereka?
Di tepi Volkhov dan Dnieper, jejak pos perdagangan dan gerobak Varangian seharusnya dipertahankan. Tidak ada yang seperti ini! Dalam lapisan budaya Kiev pada abad VIII-X benda-benda Skandinavia dan Yunani - kucing itu menangis.
Sampai akhir abad ke-10, tidak ada rute reguler bahkan dari Kiev ke Novgorod, dan bukan itu "dari Varangian ke Yunani".
Pada saat yang sama, di sepanjang Volga, yang menghubungkan Baltik dengan dunia Arab, terdapat banyak harta karun dengan koin Arab dan kuburan Varangian. Dan rute Volga disebutkan tidak dalam satu kronik, tetapi dalam ratusan sumber.
Di Skandinavia sendiri, mereka juga jarang menemukan Bizantium.
Semua ini tidak berarti bahwa tidak ada hubungan antara utara dan selatan Eropa. Sejak akhir Kekaisaran Romawi, ada jalur air yang terkenal dari Baltik ke Laut Hitam. Dia berjalan di sepanjang Vistula atau Elbe dan Danube. Separuh jalan selalu melewati arus, tidak ada jeram, tanahnya beradab dan relatif aman. Apalagi jalannya lebih pendek.
Dengan kata lain, tidak mungkin ada "dari Varangian ke Yunani". Itu sama sekali tidak dibutuhkan oleh siapa pun, karena Skandinavia pergi ke selatan melalui jalan lain, dan Bizantium tidak berkeliaran lebih jauh dari Kiev. Untuk waktu yang lama, kapal melewati Dnieper hanya ke kota tetangga.
Ketika Kievan Rus berubah menjadi negara bersatu, menjadi mungkin untuk melakukan perjalanan dengan aman melewatinya. Tapi rute ini - dari Baltik ke Laut Hitam melalui Kievan Rus - masih tidak memiliki arti yang serius.
Boris SHAROV
