Apa pun bisa terjadi di tempat kerja. Dan apa yang tidak Anda harapkan. Misalnya, inilah yang terjadi pada saya pada tahun 1958.
Derek berat
Saya, seorang spesialis muda, mekanik dari trust konstruksi Kamchatrybstroy, diberi tugas untuk mengemudikan excavator dari Seroglazka ke area teluk Danau Bogorodskoye.
Kota Petropavlovsk-Kamchatsky membentang puluhan kilometer di perbukitan di sepanjang Teluk Avacha yang besar. Lokasi konstruksi berlokasi di berbagai bagian kota, dan terkadang kami menggunakan tongkang penggerak sendiri untuk mengangkut peralatan konstruksi berat. Bagaimanapun, sasis mesin tidak dirancang untuk gerakan jangka panjang: bushing perunggu pada roda jalan rusak, dan rantai penggerak robek. Kantor kami memiliki apa yang disebut armada tyulkin: tiga tongkang self-propelled dan dua perahu.
Jadi, saya membuat permintaan dan menerima tongkang untuk mengangkut excavator. Cuacanya bagus, dan sore harinya kami mendekati Seroglazka. Itu perlu untuk menemukan tempat yang cocok tanpa batu besar agar tidak menerobos dasar tongkang dan sedekat mungkin ke pantai. Kami berhasil melakukan ini hanya pada upaya keempat: batu-batu besar di bawah air mencegah kami mendekati pantai. Tongkang itu merangkak ke atas mereka dengan suara gemeretak, dan kami harus mencari "dasar lunak" di tempat lain. Terakhir, ekskavator OM-202, dengan berat sekitar 20 ton, meluncur ke tongkang, dan kami berangkat dalam perjalanan di sepanjang Teluk Avacha. Menjelang malam kami berlabuh di dermaga di teluk Danau Bogorodskoye dan pulang. Kami memutuskan untuk membongkar excavator besok pagi.
Tidak ada mistisisme
Video promosi:
Pagi harinya saya ditemui oleh seorang excavator dengan seorang asisten. Mereka dengan bersemangat melaporkan bahwa mereka tidak dapat menemukan tongkang ekskavator. Kami bergegas ke dermaga, tetapi tidak menemukan apa pun. Kabut pagi menyelimuti permukaan teluk, dan tidak ada yang mengingatkan bahwa ada kapal tongkang di sini pada malam hari. Kami memeras otak mencoba mencari tahu ada apa: siapa yang mencuri excavator dan kapalnya? Bajak laut, orang Jepang, alien? Pada masa itu, Kamchatka adalah area tertutup - dimungkinkan untuk mencapai wilayah ini hanya dengan tiket khusus.
Kabut mulai menipis. Tiba-tiba seseorang berteriak:
- Lihat!
Dan kemudian kami melihat dasar mulus tongkang self-propelled kami, yang hampir menyatu dengan permukaan air sekitar tujuh puluh meter dari dermaga.
Belakangan, ternyata tongkang itu mengalami kerusakan kecil saat memuat excavator, yang tidak kami sadari. Pada malam hari, air secara bertahap ditarik ke dalam palka. Di bawah beban beban, gulungan bertambah dan, akhirnya, tongkang itu terbalik. Ekskavator itu tergelincir dari geladak dan tenggelam, dan tongkang tersebut, yang dibebaskan dari muatannya, dengan bebas melayang dari dermaga, tetap mengapung. Ya, hanya dengan bottom up!
Prestasi Diver
Sebuah epik dimulai: perlu menemukan derek apung, penyelam. Kami beralih ke unit militer, yang bermarkas di sini, di Danau Bogorodskoye. Para pelaut memberikan satu brigade penyelam. Kami juga menemukan derek apung. Ekskavator itu tergeletak di bawah air di atas atap, terbalik. Penyelam harus bekerja keras: di air berlumpur, hampir dengan sentuhan, angin bertiup di bawah rel. Kami berhasil menyelamatkan peralatan.
Setelah mengangkat excavator, operator mesin kami memutuskan untuk <berterima kasih kepada para penyelam. Kasus ini dirayakan tepat di dermaga. Bermacam-macam produk wine dan vodka pada waktu itu hanya sebatas botol alkohol seharga 5 rubel 87 kopeck. Benar, ada rasa malu. Orang-orang itu sedikit melebihi norma, dan bagi seorang penyelam, prestasi mengangkat dari kedalaman mesin 20 ton tidak cukup. Dia memutuskan untuk membuktikan bahwa dia tidak membeku di perairan Kamchatka, dan melompat dari dermaga. Dia langsung ditangkap. Para bos tidak menghargai prestasi penyelam itu, dan alih-alih diberi penghargaan untuk pekerjaannya baru-baru ini, dia menerima pakaian secara bergantian. Kemudian saya juga mendapat teguran - yang pertama dari enam belas, yang harus saya terima selama 14 tahun bekerja di Kamchatka.
Georgy KALININ, St. Petersburg
