Sangat sering dalam hidup kita, tragedi aneh dan misterius terjadi, yang tidak dapat dijelaskan oleh siapa pun. Jadi, misalnya, meski pesawat dianggap sebagai moda transportasi teraman, kecelakaan pesawat memang cukup sering terjadi. Secara alami, setelah setiap tragedi semacam itu, penyelidikan dilakukan, tetapi tidak semua orang berhasil menemukan setidaknya beberapa penjelasan logis.
Salah satu tragedi paling terkenal yang penuh dengan rahasia terjadi pada awal Desember 1945 di atas Segitiga Bermuda. Keberangkatan 19 adalah sesi pelatihan. Kemudian lima pembom torpedo Avenger lepas landas. Penerbangan tersebut dipimpin oleh instruktur pilot berpengalaman Charles Taylor.
Saat lepas landas, cuaca cerah dan semuanya berjalan lancar pada awalnya. Namun, setelah sekitar satu setengah jam, pesawat karena suatu alasan menyimpang dari jalur yang ditentukan. Jelas dari komunikasi radio bahwa kompas Taylor rusak. Pengendali mencoba mengembalikan pesawat ke pangkalan, tetapi pilot mendorong pesawat semakin jauh menuju laut.
Setelah beberapa saat, koneksi antara pesawat dan pusat kendali terputus, dan tidak ada orang lain yang mendengar tentang mereka. Patut dicatat bahwa Taylor memerintahkan kelima pesawat untuk tetap bersatu sehingga, jika perlu, jatuh. Jika terjadi kekurangan bahan bakar, semua orang harus turun. Dengan demikian, versi bahwa tragedi itu terjadi akibat kekurangan bahan bakar tidak dapat dipertahankan. Hal yang paling aneh dari keseluruhan cerita ini adalah bahwa pesawat penyelamat yang dikirim untuk mencari skuadron juga menghilang. Menurut beberapa ahli, bom itu meledak karena mobil menghilang begitu saja dari radar.
Menariknya, beberapa hari sebelum penerbangan, Taylor berusaha membatalkannya, namun ditolak.
Karena fakta bahwa tidak ada penjelasan yang diberikan untuk bencana tersebut, para ahli mengaitkan kematian skuadron dengan kekuatan anomali Segitiga Bermuda.
Hilangnya pesawat yang tak kalah misterius terjadi di atas Andes. Pada tahun 1947, pesawat Star Dast yang lepas landas dari Buenos Aires menuju Santiago, secara tidak terduga, beberapa menit sebelum mendarat, menghilang di pegunungan.
Sesaat sebelum menghilang, pilot tersebut mengirimkan pesan aneh yang hanya terdiri dari satu kata "STENDEC". Tidak ada orang lain yang melihat mobil itu. Bangkai kapal juga tidak ditemukan. Menariknya, pesawat ini dulunya merupakan pesawat angkut militer, sehingga bisa mencapai kecepatan hingga 500 kilometer per jam dan naik ke ketinggian 6 kilometer. Oleh karena itu, tidak sulit baginya untuk mengatasi puncak gunung tersebut.
Video promosi:
Baru pada tahun 1998 pecahan mesin ditemukan oleh pendaki. Setelah itu, para spesialis melanjutkan pencarian pesawat tersebut. Dia segera ditemukan. Menurut versi resmi, pesawat menyimpang dari jalur yang ditentukan dan jatuh ke pegunungan karena jarak pandang yang buruk. Namun, misteri pesan terakhir yang diterima dari pesawat masih belum terpecahkan.
Bencana serupa terjadi kemudian. Jadi, khususnya, pada tahun 1962, pesawat militer Amerika "Flying Tiger" terlibat dalam pengangkutan persediaan dan tentara ke Saigon. Dia terbang keluar dari California tanpa masalah. Tapi setelah mengisi bahan bakar di Guam dan lepas landas, dia menghilang di Laut Filipina. Tidak ada bantuan yang dilaporkan dan cuaca cerah.
Empat unit militer terlibat dalam kegiatan pencarian, tetapi pencarian tidak berhasil. Dengan demikian, lebih dari seratus orang yang berada di dalam "Tiger" dinyatakan tewas. Sisa-sisa pesawat tidak pernah ditemukan. Cerita ini ditumbuhi banyak tebakan dan rumor. Menurut beberapa orang yang mengaku pernah melihat pesawat itu, mereka melihat kilatan cahaya di lokasi seharusnya mobil itu berada. Karena konflik bersenjata yang terus berlanjut di Vietnam, versi sabotase muncul. Para ahli yang lebih waras berpendapat bahwa penyebab bencana terletak pada mesin yang rusak, yang kehilangan tenaga beberapa hari sebelum penerbangan.
Perlu dicatat, sabotase juga terlihat pada bencana yang terjadi pada tahun 1996, saat sebuah pesawat sipil jatuh di pesawat Trans World Airlines Penerbangan 800. Tragedi itu terjadi 12 menit setelah lepas landas, lebih dari 200 orang tewas.
Selama empat tahun, penyelidikan dilakukan, dan para ahli menetapkan bahwa tragedi itu disebabkan oleh kerusakan kabel listrik, yang menyebabkan percikan api dan memicu bahan bakar terbakar. Sekilas, semuanya logis, tetapi saksi mata yang memberikan kesaksian kepada FBI dengan suara bulat mengklaim bahwa mereka melihat seberkas cahaya naik ke kapal, menyebabkan bola api muncul.
Kesaksian ini, menurut beberapa ahli, menjadi bukti bahwa pesawat itu ditembak jatuh oleh rudal yang ditembakkan saat latihan militer di angkatan laut yang diadakan di dekatnya. Selain itu, ada hipotesis bahwa layanan khusus Amerika secara khusus menyembunyikan jejak bahan peledak di bangkai pesawat.
Tragedi itu juga terjadi pada tahun 1996 di Azerbaijan. Pesawat Yak-40, menurut versi resminya, mengalami malapetaka akibat rusaknya tabung oksigen oleh senjata api. Selain itu, seorang tentara bahkan ditahan, yang saat itu sedang menembak di sekitar lokasi jatuhnya pesawat. Menurut hasil penyelidikan resmi, ditemukan lubang berdiameter 8 milimeter di dua silinder pesawat. Pemeriksaan menemukan pelapisan tembaga di lubang dan silinder, yang memastikan kerusakan peluru. Pemeriksaan forensik juga mengkonfirmasi versi "peluru". Tampaknya semuanya sudah jelas - penyebab bencana itu adalah seorang tentara yang menembak di tempat yang salah dan masuk ke tangki oksigen. Namun saat melakukan pemeriksaan elektronik terhadap lubang "peluru" di bawah mikroskop, ditemukan bahwa peluru tersebut tidak hanya masuk ke dalam balon, tetapi juga keluar.yang dengan sendirinya tidak mungkin. Saluran keluar tidak ditemukan, tetapi para peneliti mengatakan itu adalah bagian dari tangki yang runtuh selama musim gugur. Peluru itu sendiri juga tidak ditemukan. Jadi, misteri ini tetap tidak terpecahkan, tetapi sekarang kami dapat dengan yakin mengatakan bahwa prajurit itu tidak bisa disalahkan.
Setahun kemudian, pada 1997, Boeing 747 seharusnya terbang ke Thessaloniki dari Odessa, tetapi kerusakan ditemukan pada malam keberangkatan. Untuk alasan ini, Yak-42 dipanggil dari Lviv, yang lepas landas di sepanjang rute. Penerbangan ini adalah yang terakhir untuk mobil tersebut dan untuk semua penumpang. Pesawat tiba dengan selamat ke tujuannya, pada ketinggian 250 meter, ia melintasi landasan pacu, tetapi kemudian karena alasan yang tidak diketahui mulai menjauh dari bandara. Papan itu berada di ketinggian sekitar dua kilometer, dan atas permintaan semua petugas operator, kru menjawab bahwa mereka berada di tempat yang ditentukan oleh mereka dan sedang melakukan manuver untuk berkeliling. Namun kenyataannya pesawat itu terbang dengan arah berlawanan dari bandara. Tragedi itu terjadi di pegunungan di ketinggian sekitar 70 kilometer. Akibatnya, semua orang di dalamnya tewas. Investigasi dilakukan dengan partisipasi spesialis Ukraina, Rusia, dan Yunani. Namun, hingga saat ini belum ada yang mampu menjawab pertanyaan apa yang memaksa awak kapal melakukan manuver fatal.
Pada tahun 1997 yang sama, tragedi aneh lainnya terjadi - di Irkutsk, sebuah pesawat angkut militer An-124 jatuh di daerah pemukiman saat lepas landas. Beberapa detik setelah lepas landas dari tanah, mesin ketiga dan pertama dimatikan, lalu mesin kedua juga mati. Anggota kru berusaha untuk menjaga agar mobil tetap pada mesin yang tersisa, tetapi ini tidak berhasil. Lebih dari 70 orang tewas akibat bencana tersebut. Tragedi ini penuh dengan misteri yang saling bertentangan dan misteri yang belum terpecahkan. Semua upaya untuk menentukan apa alasan mesin gagal tidak menghasilkan apa-apa. Kotak hitam rusak parah, jadi tidak mungkin untuk menentukan alasan penutupannya …
Menurut para ahli, seringkali penyebab kegagalan peralatan di pesawat terbang adalah fenomena anomali dan berbagai fenomena yang tidak dapat dijelaskan dan dipahami oleh sains. Kecelakaan pesawat dan hilangnya pesawat bisa dipicu oleh fenomena alam yang aneh. Tidak mungkin untuk mengatakan dengan pasti bahwa asumsi seperti itu benar. Tak ayal, banyak kecelakaan terjadi karena berbagai macam cacat desain, lemahnya sistem keamanan, yang awalnya terkesan remeh dan tidak terlalu penting, hingga mengakibatkan banyak kematian.
Namun, sejumlah mistisisme tertentu juga tidak dapat dikesampingkan. Ilmu pengetahuan dan spesialis yang mempelajari penyebab bencana saat ini tidak dapat menyangkal atau membuktikan bahwa kekuatan supernatural tertentu ada hubungannya dengan bencana. Lagi pula, jika alasannya, termasuk tindakan militer, kondisi cuaca buruk, dan kesalahan operator dan pilot, dapat dengan mudah dijelaskan, maka situasi dengan kegagalan komputer on-board yang tidak terduga jauh lebih rumit. Menurut para skeptis, semua tragedi ini dapat dianggap sebagai pembenaran ilmiah yang cukup logis. Ya, mungkin memang demikian, namun, kemungkinan besar, ilmuwan modern belum dapat melakukan ini …
