Beberapa waktu yang lalu saya sangat terkejut mengetahui bahwa ada, seperti itu dalam sejarah, kapal bundar Laksamana Popov. Sekarang lihat kapal segitiga asli lainnya.
Dapatkah Anda menebak secara kasar mengapa dia membutuhkan formulir ini? Sekarang saya akan memberi tahu Anda lebih banyak …
Beberapa waktu lalu, perusahaan seismik Petroleum Geo-Services (PGS) mengeluarkan pesanan awal untuk pembangunan dua kapal Ramform kelas W dari perusahaan Jepang Mitsubishi Heavy Industries. Kapal tersebut adalah perwakilan dari generasi baru, atau lebih tepatnya, generasi kelima dari seri Ramform.
Biaya masing-masing kapal diperkirakan $ 250 juta Komisioning pertama dari mereka dijadwalkan untuk paruh pertama tahun 2013, yang kedua - di paruh kedua.
Keselamatan, efisiensi, dan kinerja adalah fitur utama Ramform Titan baru yang dilengkapi dengan 24 streamer, yang baru-baru ini diluncurkan di galangan kapal MHI di Nagasaki, Jepang. Kapal baru ini akan menjadi kapal seismik laut paling kuat dan efisien yang pernah dibuat. Itu juga merupakan kapal terluas (di garis air) di dunia. Saat mendesain kapal, keselamatan dan kinerja menjadi pertimbangan utama. Ini adalah yang pertama dari empat kapal yang dibangun di Jepang.
Kapal baru ini menyatukan teknologi kelautan canggih dan kemampuan seismik laut dari teknologi GeoStreamer. Seluruh buritan kapal, dengan lebar 70 m, ditempati oleh 24 drum dengan pita seismik. 16 di antaranya berada di jalur yang sama, dan 8 lainnya sedikit di depan. Ruang kerja yang meningkat dan peralatan canggih membuat operasi dengan kapal baru lebih aman dan lebih fungsional.
Bagi SJP dan pelanggannya, penyebaran dan pengambilan peralatan yang lebih cepat dan tinggal lebih lama di laut berarti lebih cepat menyelesaikan survei seismik dan meningkatkan waktu kerja dalam kondisi cuaca buruk. Jangka waktu antara kunjungan ke galangan kapal untuk perbaikan juga telah ditingkatkan sebesar 50%.
Video promosi:
Ramform Titan menetapkan standar baru untuk survei seismik selama 20 tahun ke depan.
John Erik Reinhardsen, Presiden dan CEO PGS, berkomentar, “Ramform Titan membawa eksplorasi seismik ke level berikutnya. Kami telah menggabungkan teknologi paling canggih dengan kapal paling kuat dan efisien di industri. Ramform Titan akan menambah armada kami dan semakin memperkuat posisi perusahaan di pasar, memberi kami keunggulan selama 10 tahun ke depan."
Kebaruan ini dilengkapi dengan 24 drum, yang masing-masing "membawa" pita seismik sepanjang 12 km. Ini memberi kapal fleksibilitas dan cadangan yang sangat baik untuk melakukan pekerjaan yang paling menuntut sekalipun. Kapal itu membawa lebih dari 6 ribu ton bahan bakar dan peralatan. Biasanya, itu akan menarik jaringan beberapa ratus ribu sensor seismik, yang mencakup area seluas lebih dari 12 meter persegi. km, yang setara dengan 1.500 lapangan sepak bola atau tiga setengah Taman Pusat di New York.
Ramform Titan menyediakan lingkungan hidup dan kerja yang aman dan nyaman bagi 80 awak kapal. Ada 60 kabin tunggal di kapal, serta 10 kabin pengunjung ganda dengan kamar mandi terpisah.
Tipe Ramform ditandai dengan lambung deltoid yang tidak biasa dengan buritan yang lebar. Kapal pertama jenis ini adalah kapal observasi hidroakustik jarak jauh Marjata, yang dibangun untuk Angkatan Laut Norwegia pada tahun 90-an. Staf teknik dari PGS mencatat pengumpulan data seismik tingkat tinggi dari kapal semacam itu, yang dipastikan dengan tepat oleh bentuk lambung deltoid.
Desain kapal ini diharapkan dapat mengeluarkan potensi penuh dari teknologi GeoStreamer PGS. Perusahaan berencana untuk memperkuat posisinya di segmen seismik resolusi tinggi yang tumbuh cepat, yang akan membutuhkan streamer yang lebih panjang, efisiensi penarik yang tinggi, dan cakupan area yang luas di area yang disurvei.
Survei seismik resolusi tinggi semakin diminati karena pertumbuhan yang intens dari industri pengeboran laut dalam, terutama di daerah yang menantang seperti Brasil, Afrika Barat, dan Teluk Meksiko. PGS mengatakan GeoStreamer akan memungkinkan "pemandangan" yang lebih lengkap dari waduk subur dan Laut Utara.
Anda dapat membaca lebih banyak informasi berbahasa Inggris tentang proyek ini di sini:
www.pgs.com/pageFolders/40374/Annual_Report …
www.pgs.com/pageFolders/17742/NFF-Seismic-S …
Seismic Survey Ship (SSS) = Ramform Titan (Flag of the Bahamas, year of construction 2013, IMO 9629885) memasuki pelabuhan Bergen (Norwegia) pada 2013-28-09.
Data kapal:
Panjang 104,2 m, Lebar buritan 70 m
24 derek dengan kabel dengan panjang total 12 km
Kapasitas tangki bahan bakar 6.000 ton
3 sekrup
Itu menarik beberapa ratus ribu sensor elektronik yang mencakup area seluas lebih dari 12 kilometer persegi
Pembangkit listrik menghasilkan 18 megawatt (3 x 6 megawatt)
Kecepatan jelajah 16 knot
Kru 80 orang
Dibangun di Jepang oleh Mitsubishi Nagasaki
Singkatnya: sejauh ini kapal survei seismik terbaik di dunia.
Informasi lebih lanjut tentang kapal dapat diperoleh dari situs web Pemilik:
