Selama hampir 150 tahun, para penggemar dan peneliti telah berjuang untuk memecahkan salah satu misteri utama dalam sejarah navigasi - hilangnya seluruh awak kapal "Maria Celesta" tanpa jejak. Versi paling luar biasa telah dikemukakan, termasuk UFO, tetapi tidak ada satu teori pun yang dengan sempurna menjelaskan semua keanehan kasus ini. Kita mungkin tidak akan pernah tahu apa yang terjadi pada hari-hari terakhir November 1872 di kapal naas itu. Tapi legenda dari ini tidak berkurang.
Kapten berpengalaman di kapal yang tidak beruntung
Sejarah brigantine penuh dengan keadaan yang suram jauh sebelum hilangnya awak kapal. Kapal itu diletakkan pada tahun 1860 di Nova Scotia (Kanada). Kemudian disebut "Amazon". Kapal itu cukup besar: panjang sekitar 30 meter, lebar hampir 8 meter, dan berat badan 198 ton. Kapten Amazon, Robert McLellan, yang merupakan salah satu pemilik kapal, jatuh sakit parah selama pelayaran pertama dan meninggal tak lama kemudian.
"Amazon" seperti yang dilihat oleh artis tak dikenal. Gambar: wikipedia.org
Kemudian kapal berhasil menabrak karang. Beberapa waktu kemudian, bertabrakan dengan kapal lain. Kemudian "Amazon" terjebak dalam badai, yang sekali lagi menghantamnya dengan parah. Pemilik kapal merasa bahwa lebih mudah membuang kapalnya daripada memperbaikinya. Tetapi kapal yang rusak karena ketenaran yang buruk tidak menghentikan pengusaha lain, dan pada akhirnya, setelah mengganti beberapa pemilik, "Amazon" terdaftar di Amerika Serikat dengan nama "Maria Celeste". Pada tahun 1872, kapal itu dimodernisasi secara serius: menjadi sedikit lebih panjang, dek kedua muncul, dan bobotnya meningkat menjadi 282 ton. Dalam bentuk ini, kapal tersebut berakhir di bawah komando Benjamin Briggs.
Pada usia 37 tahun, Briggs sudah dianggap sebagai kapten berpengalaman. Dia adalah orang yang sangat religius dan, menurut ingatan rekan-rekannya, dia tidak minum alkohol, yang sangat dihargai oleh pemilik kapal - lagipula, dengan kapten yang sadar, kemungkinan lebih tinggi bahwa kargo akan dikirim tanpa masalah. 7 November 1872 "Maria Celeste" melakukan kampanye biasa. Itu diminta untuk mengirim dari New York ke Genoa (Italia) sekitar 1.700 barel etil alkohol. Delapan awak kapal dan dua penumpang naik ke kapal: istri Briggs Sarah dan putri berusia dua tahun Sophia.
Kapten Briggs dan keluarganya. Gambar: historycollection.co
Video promosi:
Semuanya tertinggal, tetapi kapalnya hilang
Hampir sebulan setelah keberangkatan, pada 4 Desember, "Maria Celeste" yang melayang ditemukan oleh awak kapal "Dei Grazia" di bawah komando David Morehouse. Kapal itu terletak 400 mil di sebelah timur Azores. Tidak ada seorang pun di dalamnya. Maria Celeste berada dalam kondisi yang relatif baik. Hanya air yang masuk ke palka, tetapi kapalnya tidak terancam. Para pelaut dari "Dei Grazia" melihat gambar yang agak aneh.
Jelas sekali bahwa kapal itu ditinggalkan begitu saja. Semua barang pribadi ditinggalkan, para kru bahkan tidak membawa pipa. Hanya buku catatan yang ditemukan dari dokumen. Petunjuk lain termasuk kompas rusak dan jam dengan tangan beku.
Tetapi yang lebih penting adalah apa yang tidak ditemukan para pelaut di kapal Maria Celeste - sekoci, kronometer, dan sextant (alat navigasi). Ini berarti bahwa awak kapal hanya mengambil barang-barang penting untuk bertahan hidup di laut lepas dan, mungkin, kemudian berencana untuk kembali ke kapal.
Diketahui dengan pasti bahwa kru berada di kapal hingga tanggal 25 November - pada hari itu, entri terakhir ditinggalkan di papan ruang bangsal. Buku catatan tidak menjelaskan gambaran kejadian.
Bajak Laut dan Krakens
Asumsi logis untuk tahun-tahun itu - kapal itu diserang oleh bajak laut. Selain itu, kargo itu berharga, terutama bagi pembuat filibust: bagaimanapun juga alkohol. Tapi larasnya praktis tidak tersentuh. Saat dicek, hanya sembilan barel yang hilang. Diasumsikan bahwa alkohol mengalir keluar dari mereka: beberapa tong tidak dibuat dari putih, tetapi dari kayu ek merah, yang dianggap lebih keropos. Apalagi, tidak ada tanda-tanda perjuangan. Dengan demikian, versi dengan serangan bajak laut dengan cepat disingkirkan. Para ahli mulai memikirkan tentang apa yang menyebabkan awak kapal melarikan diri.
Keputusan untuk mengungsi dibuat hanya sebagai pilihan terakhir - bila ada ancaman nyata bagi kehidupan. Tapi apa yang membuat kapten berpengalaman mengambil langkah paling putus asa? Menurut informasi yang selamat, laut relatif tenang dalam jumlah tersebut. "Maria Celeste" ditemukan dalam keadaan utuh, yang berarti badai juga bisa tersapu. Selain itu, saat cuaca buruk, lebih aman berada di kapal besar, dan bukan di kapal yang rapuh.
Pada saat yang sama, muncul anggapan tentang serangan monster laut tertentu seperti gurita raksasa. Tapi itu harus sebesar Pirates of the Caribbean Kraken untuk menghancurkan kapal setinggi 30 meter itu. Dan, sekali lagi, kapalnya ternyata utuh: beberapa pelaut dari Dei Grazia berhasil membawa Maria Celeste ke Gibraltar. Artinya tidak ada masalah kritis.
Salah satu versi yang paling realistis melibatkan ledakan di kapal. Diyakini bahwa selama perjalanan, uap alkohol mencapai konsentrasi berbahaya dan meledak - ini bahkan tidak memerlukan percikan api. Ledakan itu tidak menyebabkan banyak kerusakan pada kapal, tetapi Briggs, karena takut akan reaksi berantai, memutuskan untuk meninggalkan "Maria Celeste". Kemudian - mungkin karena angin kencang - kapal bertambah cepat, perahu yang diikat padanya putus dan orang-orang tidak dapat mengejar brigantine tersebut.
Ini menjelaskan mengapa para pelaut dari Dei Grazia melihat palka busur pingsan - itu bisa jadi telah diledakkan oleh ledakan. Tapi pintu palka lainnya baru saja terbuka. Artinya, kru memberi ventilasi pada ruang atau mulai melakukannya setelah ledakan. Para pelaut dari Dei Grazia tidak mencium bau alkohol, tetapi pada saat itu penahanan sudah mengudara selama satu setengah minggu.
Teori lain menyangkut kerusuhan kru. Diduga mabuk (ingat sembilan barel alkohol yang hilang), mereka memutuskan untuk merebut kapal, mengirim kapten dan keluarganya naik perahu, dan kemudian terjadi kesalahan. Mungkin juga mereka membunuh Briggs, melemparkan mayat-mayat itu ke laut, dan diri mereka sendiri menghilang di dalam perahu. Tetapi mengapa mereka harus melakukan ini ketika mereka memiliki seluruh kapal yang mereka miliki? Dan motifnya tidak jelas.
Monumen untuk orang-orang yang menghilang dari "Maria Celeste". Gambar: lost-at-sea-memorials.com
Kalah kursus
Setelah memeriksa entri buku catatan, penyelidik menyadari bahwa pada tanggal 25 November, Maria Celeste berada sekitar 6 mil dari Pulau Santa Maria, yang merupakan bagian dari Azores. Peneliti modern dari misteri kapal Anna McGregor percaya bahwa Briggs, karena alasan tertentu, memutuskan untuk pergi ke darat, setelah mencapai pulau itu dengan perahu.
Namun nyatanya, seperti yang ditunjukkan oleh penyelidikan lain, kapal itu berada di tempat yang sama sekali berbeda - 120 mil sebelah barat pulau. Perbedaan yang begitu kuat disebabkan oleh kronograf yang tidak akurat. Setelah mencoba menghitung lokasinya, kapten memutuskan untuk mendarat dan dari sana meminta bantuan dari kapal yang lewat. Namun, dia membuat kesalahan dalam perhitungannya dan meninggalkan kapal ketika daratan terdekat lebih dari seratus mil jauhnya.
Pulau Santa Maria. Gambar: portugaltravelguide.com
Akhirnya, Anda tidak dapat menghapus skema penipuan untuk mendapatkan asuransi. Kapten Day Grace telah lama berteman dengan Briggs. Diasumsikan bahwa mereka mungkin telah mengadakan semacam konspirasi. Untuk pengiriman "Maria Celeste" ke pelabuhan beserta muatannya, awak kapal kedua memang dibayar ganjaran. Selain itu, para penyidik memiliki gagasan bahwa penghilangan awak tersebut dilakukan. Namun, belakangan mereka mengaku tidak ada bukti. Lalu, di mana orang-orang dari kapal itu menghilang? Misalnya, sesuatu terjadi setelah mereka berada di atas kapal.
Diantarkan ke pelabuhan Gibraltar, kapal ini beroperasi hingga 3 Januari 1885. Hari itu Maria Celeste menghantam karang. Insiden itu dianggap mencurigakan: diduga Kapten Gilman Parker menghancurkan kapal untuk klaim asuransi. Para hakim tidak mengambil keputusan dengan suara bulat, tetapi kasus tersebut sangat merusak reputasi dan kesehatan kapten kapal. Dia meninggal tiga bulan setelah persidangan.
Pada tahun 2001, dilaporkan bahwa sekelompok peneliti berhasil menemukan pecahan "Mary Celeste". Setelah dilakukan pemeriksaan, ternyata sampel pohonnya lebih muda dari yang digunakan pada pembangunan kapal. Kapal itu, seperti sepuluh orang, menghilang selamanya.
Penulis: Stanislav Ivaneiko
