The Battle of Jutland (31 Mei - 1 Juni 1916) - Pertempuran laut terbesar yang terjadi di Laut Utara selama Perang Dunia Pertama, di mana armada Inggris dan Jerman bertemu dalam pertempuran umum.
Pertempuran laut terbesar
Pertempuran besar dalam Perang Dunia Pertama, yang merenggut jutaan nyawa, terjadi di darat. Terobosan Marne, Verdun, dan Brusilov menentukan nasib perang ini. Namun, ada satu pertempuran dalam sejarah Perang Dunia Pertama yang menonjol. Ini adalah Pertempuran Laut Jutlandia, biasanya disingkat sebagai Pertempuran Jutlandia. Ini adalah satu-satunya pertempuran besar armada selama perang; terlebih lagi, itu adalah dan tetap pertempuran laut terbesar dalam sejarah dunia.
Pada saat yang sama, Pertempuran Jutlandia sendiri sangat penting dan sangat memengaruhi jalannya perang. Jadi, konsekuensinya adalah perang kapal selam tanpa batas yang dideklarasikan oleh Jerman pada awal tahun 1917, yang pada gilirannya menyebabkan masuknya Amerika Serikat ke dalam perang. Konsekuensi dari ini sudah diketahui.
Latar Belakang
Pada awal perang, armada Inggris memblokir jalan keluar dari Laut Utara, mengganggu pasokan bahan mentah dan makanan ke Jerman. Operasi militer utama di laut terdiri dari upaya armada Jerman untuk memecahkan blokade, dan operasi Inggris untuk mencegah terobosan ini. Pada tahun 1916, armada Jerman mencoba mematahkan blokade dengan pasukan utama, yang menyebabkan tabrakannya dengan pasukan utama armada Inggris di dekat Semenanjung Jutlandia.
Video promosi:
Rencana perang di laut
Rencana komandan Armada Laut Tinggi Jerman, Laksamana Scheer, melanjutkan dari rencana perang di laut, adalah menggunakan tindakan demonstratif kapal penjelajah pertempuran di Skagerrak untuk menyebabkan salah satu formasi besar kapal armada Inggris pergi ke laut, dan kemudian mencegat dan menghancurkannya dengan pasukan utama. Untuk menghindari pertemuan dengan seluruh armada Inggris di pangkalannya, 22 kapal selam Jerman sebelumnya dikerahkan dalam posisi dengan tugas pengintaian dan pelemahan musuh ketika kapalnya meninggalkan pangkalan.
Tetapi kapal selam Jerman tidak dapat memenuhi tugas mereka. Pada tanggal 30 Mei, komando Inggris mengetahui dari pesan radio yang dicegat tentang kemungkinan keluarnya armada Jerman ke laut. Hal ini memungkinkan komandan Armada Besar Inggris, Laksamana Jellicoe, untuk mengambil tindakan pencegahan yang diperlukan. Menurut rencananya, pasukan utama armada Inggris akan memasuki Selat Skagerrak untuk bertemu musuh dan menghancurkannya dalam pertempuran umum.
1) Laksamana Reinhard Scheer; 2) Laksamana John Rushourt Jellicoe
Keseimbangan kekuatan
Armada Inggris terdiri dari 28 kapal perang, 9 kapal penjelajah pertempuran, 8 kapal penjelajah lapis baja, 26 kapal penjelajah ringan dan 79 kapal perusak; Jerman - 22 kapal perang, 5 kapal penjelajah pertempuran, 11 kapal penjelajah ringan dan 61 kapal perusak. Inggris memiliki keunggulan kekuatan yang signifikan. Berat salvo samping kapal mereka hampir 2,5 kali lebih besar daripada kapal Jerman. Kapal perang Inggris juga melebihi jumlah kapal perang Jerman dalam hal kecepatan, tetapi lebih rendah dari mereka dalam hal lapis baja dan kemampuan bertahan hidup.
Jalannya pertempuran
Armada Jerman mulai ditempatkan pada dini hari tanggal 31 Mei. Yang pertama melaut adalah formasi garda depan Admiral Hipper, yang terdiri dari kapal penjelajah tempur, yang mengawal kapal penjelajah ringan dan kapal perusak. Di belakangnya, pada jarak 50 mil, adalah pasukan utama armada Jerman. Kompleks Hipper seharusnya muncul di lepas pantai selatan Norwegia sebelum malam tiba, kemudian berlayar sepanjang malam di Skagerrak dan bergabung dengan pasukan utama pada siang hari berikutnya. Tetapi sekitar pukul 2 siang, kapal Hipper melihat barisan depan armada Inggris di depan mereka.
Pertempuran laut Jutlandia dimulai pada pukul 14:30. Pada tanggal 31 Mei, dengan pertempuran barisan depan kapal penjelajah pertempuran, di mana Jerman mampu menenggelamkan 2 kapal penjelajah pertempuran, yang meledak dan tenggelam - terutama karena perlindungan yang tidak memadai dari ruang bawah tanah pertempuran dan penanganan kordit yang ceroboh. Jerman juga mampu mengarahkan barisan depan Inggris ke pasukan utama mereka. Karena kurangnya kecerdasan, para komandan armada tidak mengetahui situasi sebenarnya.
Panggung utama pertempuran
Pelopor Inggris, menemukan dirinya di depan pasukan utama armada Jerman, mulai mundur, dan armada Jerman, mengejarnya, tidak tahu tentang kehadiran seluruh armada Inggris di laut, dan segera menemukan dirinya di depan pasukan utamanya. Panggung utama pertempuran dimulai pada 15:48. pada jarak sekitar 80 kabel. Lawan melepaskan tembakan hampir secara bersamaan. Tetapi di skuadron Inggris di bawah komando Beatty, karena komunikasi yang tidak terorganisir dengan baik dalam distribusi target antara kapal, terjadi kebingungan, akibatnya kapal penjelajah Jerman Derflinger kehabisan tembakan dan dapat menembaki kapal-kapal Inggris tanpa mendapat hukuman.
Posisi Inggris semakin diperumit oleh fakta bahwa, setelah salah menentukan jarak awal pertempuran, mereka tidak dapat membidik untuk waktu yang lama, dan peluru pertama mereka jatuh dengan penerbangan yang panjang. Kapal Jerman, yang berada dalam posisi yang lebih menguntungkan, mampu membidik dengan cukup cepat. Ini mengarah pada fakta bahwa pada tahap pertama kerugian Inggris jauh lebih serius.
Keberangkatan skuadron. Pengejaran
Segera kapal perang Jerman dari pasukan utama memasuki pertempuran, dan Beatty mulai menarik skuadron. Hipper, bahkan tidak menunggu koneksi dengan pasukan utama, bergegas mengejar. Beatty, bagaimanapun, berhasil melepaskan diri. Sementara itu, kekuatan utama dari dua armada besar itu, hampir tidak menyadarinya, sedang mendekati satu sama lain. Scheer tidak pernah membayangkan bahwa seluruh Armada Besar pergi ke laut. Tentu saja, Jerman belum siap untuk bentrok dengan seluruh armada Inggris.
Dalam mengejar kompleks Beatty yang mundur ke utara, Armada Laut Tinggi Jerman pada pukul 18:20. melakukan kontak tempur dengan pasukan utama armada Inggris. Inggris melepaskan tembakan hebat dari jarak 60-65 kabel. Hanya ketika dia berada di bawah tembakan Armada Besar, Laksamana Scheer menyadari bahwa dia telah memasuki pertempuran dengan pasukan utama musuh.
Penarikan armada Jerman dari pertempuran
Mengingat keunggulan pasukan Inggris yang jelas, Laksamana Scheer menolak untuk bertempur dan pada pukul 18:35. Saya meninggalkan pertempuran dengan memutar 180º dan menuju barat daya. Pergantian kapal perang Jerman dan penarikan mereka dari pertempuran ditutupi dengan tabir asap. Pada akhir 31 Mei, armada Jerman berhasil melepaskan diri dari musuh. Pertempuran malam berikutnya antara armada sudah bersifat pertempuran acak dan tidak terorganisir antara masing-masing kapal.
Kerugian
Kerugian dalam pertempuran Jutland adalah 3 kapal penjelajah pertempuran dan 3 kapal penjelajah lapis baja, 8 kapal perusak, sekitar 6.800 orang tewas, terluka dan ditangkap, Jerman kehilangan 1 kapal penjelajah pertempuran, 1 kapal perang usang, 4 kapal penjelajah ringan dan 5 kapal perusak, sekitar 3.100 orang tewas dan terluka. …
Efek. Hasil. Analisis
Dalam pertempuran laut Jutlandia, armada kedua belah pihak tidak menyelesaikan tugasnya. Tetapi Inggris mampu mempertahankan posisi dominan di laut, dan kapal perang Jerman berhenti mengambil langkah aktif. Namun demikian, kedua belah pihak menyatakan apa yang telah terjadi sebagai kemenangan mereka sendiri: Jerman - sehubungan dengan kerugian signifikan armada Inggris, dan Inggris Raya - sehubungan dengan ketidakmampuan armada Jerman untuk mematahkan blokade Inggris. Secara keseluruhan, pertempuran ini memperburuk posisi Jerman. Jelas terlihat bahwa dalam pertempuran laut lepas, armada Jerman tidak dapat bersaing secara setara dengan Inggris. Armada Laut Tinggi tidak benar-benar mengambil bagian dalam permusuhan lagi.
Lawan menganut taktik linier yang sudah ketinggalan zaman. Kolom bangun yang tidak praktis ternyata tidak nyaman untuk melakukan pertempuran, mereka membuatnya sulit untuk menggunakan senjata api secara besar-besaran dan membelenggu inisiatif komandan skuadron. Pertempuran tersebut menunjukkan peningkatan peran dalam pertempuran kekuatan ringan, tetapi mereka tidak memiliki organisasi interaksi yang tepat. Untuk pertama kalinya, serangan torpedo siang hari banyak digunakan, tetapi dilakukan dengan torpedo tunggal, dari jarak jauh, tanpa dukungan kapal penyerang oleh pasukan lain dan tidak efektif. Pertempuran ini menunjukkan ketergantungan yang besar dari jalur dan hasil operasi tempur armada pada keadaan pengintaian, fleksibilitas dan ketegasan kendali dari kekuatan utama armada. Ini juga menandai keruntuhan terakhir dari gagasan "pertempuran laut umum" sebagai cara utama untuk mencapai tujuan perjuangan bersenjata di laut.
A. Domanin
