- Bagian 1 - Bagian 2 - Bagian 3 -
Halo lagi. Seperti biasa, kami melanjutkan perjalanan kami di sepanjang rel kereta api tua.
Topik hari ini adalah jembatan dan jalan layang. Tampaknya, apa yang bisa lebih mudah, meskipun menjadikannya salah satu pekerjaan tersulit? Tapi tidak, dan di sini kita menemukan keajaiban yang tidak bisa dimengerti. Saya telah mendengar berkali-kali versi bahwa selama pembangunan rel pertama, pembangun menyesuaikan struktur yang ada untuk jembatan dan viaduk, dan asal dari struktur ini agak gelap. Mari lihat.
Mungkin tidak, strukturnya sedang dibangun. Hanya penampakan batunya yang agak aneh. Perasaan bahwa ini adalah batu yang sebelumnya diproses, yang sudah ada di pasangan bata di suatu tempat sebelumnya. Mungkin ada foto lain?
Meskipun fotonya hitam dan putih, terlihat jelas bahwa batu di atas banteng dan di sisi-sisinya sama sekali berbeda warnanya, yah, dan kemungkinan besar bahan batunya juga berbeda. Ini adalah pembangunan jembatan di atas Sungai Zeya pada awal abad ke-20. Sungguh, demi kesempatan seperti itu, berbagai jenis batu diperoleh dan diangkut dari jauh? Dan jika Anda melihat lebih dekat pada batu di sampingnya?
Video promosi:
Sesuatu yang mencurigakan adalah bahwa batu itu bulat sempurna di foto bagian bawah, seolah-olah balok batu yang sudah jadi telah dipotong menjadi beberapa batu yang terpisah dan dipasang kembali dengan larutan di sebuah caisson di dasar sungai. Nah, pada foto atas, semua batunya memiliki lebar yang sama (antara depan dan dalam), seolah-olah dibuat dengan bentuk yang sama, seperti batu bata mentah. Sangat aneh. Foto lain dari pembangunan jembatan ini:
Perhatikan baik-baik batunya. Kalau dipotong, pasti ada tumpukan sampah. Tapi dia tidak. Dan semua batu itu memiliki bentuk persegi panjang yang mencurigakan. Seperti yang kita ketahui, alam membenci sudut siku-siku, dan dalam bentuk ini, batu tidak ditemukan dalam bentuk aslinya. Apa ini? Sebenarnya, tidak ada yang rumit, batu untuk dekorasi eksterior banteng jembatan ini hanya dilemparkan dari beton geopolimer, yang rahasianya kini telah hilang (setidaknya secara resmi).
Nah, ini batu galian untuk pembangunan jembatan di atas Sungai Tom. Perasaan bahwa para pembangun sedang membongkar megalit kuno, cukup dipukul oleh semacam bencana alam.
Kerja keras secara umum - membangun jembatan. Dan bertanggung jawab. Para pembangun jembatan umumnya memiliki tradisi, selama pengujian jembatan, untuk menggerakkan seluruh tim desain dan konstruksi di bawah jembatan dan memuat sebanyak mungkin. Tradisi yang bagus. Dan berikut adalah foto tes jembatan melintasi sungai yang sama Zeya di wilayah Alekseevsk (dapat diklik).
Seperti yang bisa kita lihat, tidak ada tim proyek di bawah jembatan, tetapi bagian atas langit di atas jembatan telah dipotong oleh seorang retoucher. Berhenti.
Saya akan berpikir lama mengapa tiba-tiba begitu dipotong, jika bukan karena materi yang dikirim dengan baik oleh agrish. Hanya jalannya yang secara geografis sedikit berbeda (Barat Daya, sekarang Ukraina-Moldova, tetapi bukan intinya).
Objek yang sangat menarik tiba-tiba mulai muncul di jembatan kereta api, jembatan penyeberangan, dan jembatan penyeberangan di seberang rel. Kualitasnya tidak terlalu bagus, tapi apa yang ada, secara halus, mengejutkan.
Ini adalah Boyarka yang terkenal. Timbul pertanyaan, mengapa bisa demikian? Pavka Korchagin terburu-buru, menimbun bahan bakar, bahkan jika jembatan di stasiun ini diterangi dengan sesuatu yang tidak bisa dipahami (lebih tepatnya, jelas bahwa itu bukan bahan bakar)?
Ini hampir sama, tetapi lebih tinggi. Ada versi bahwa ada lampu minyak tanah di lentera seperti itu, tetapi setelah kerumitan desain, versi ini tidak akan konsisten.
Secara umum, hal yang sama. Lentera yang tidak dapat dipahami berada di badan jembatan, dan merupakan bagian integral dari strukturnya.
Nah, terowongan seperti itu pernah ada di stasiun Zhmerinka (saya ingat sesuatu dari karya Willie Tokarev tentang Zhmerinka, dari mana mereka melarikan diri ke Amerika). Saya bertanya-tanya apakah terowongan seperti itu masih hidup di sana (pasti akan memenangkan nominasi untuk perumahan paling terjangkau bagi setiap warga negara)?
Menariknya, dalam volume gambar eksekutif pada tahun-tahun itu tidak ada yang mirip dengan tanda kurung untuk lentera yang terletak di bentang jembatan. Ternyata, misteri lain diselimuti kegelapan.
Sampai Lain waktu. Bersambung.
