Pengepungan Leningrad adalah salah satu episode paling dramatis dari Perang Dunia Kedua. Selama tiga tahun kota itu berubah menjadi benteng yang tak tertembus, yang tidak menyerah di bawah tembakan musuh, propaganda musuh, dan kelaparan yang mengamuk. Prestasi Leningrader harus berlangsung selama berabad-abad, tetapi kita tidak boleh melupakan semua orang yang melakukan upaya luar biasa untuk mencegah kota jatuh dari hadapan musuh, termasuk para pelaut, penyelam, dan insinyur yang mengerjakan "Cable of Life".
Blokade Leningrad menjadi salah satu halaman paling dramatis.
Uni Soviet bukanlah surga di bumi, tetapi jelas bukan perwujudan neraka. Mereka hampir tidak pernah mendengar tentang "feminisme" di Uni Soviet, tetapi wanita di dalamnya telah menjadi teman, kawan, dan pribadi sejak masa Revolusi. Para pejuang masa kini untuk "semua yang terbaik di dunia" jarang mengingat hal-hal sepele seperti di Uni Soviet-lah ada menteri wanita pertama dan diplomat wanita pertama (Alexandra Kollontai) tanpa pemaksaan yang tidak memadai dalam semangat "dewan direksi Anda harus memiliki setidaknya 50 % wanita ". Wanita melakukan banyak tindakan mulia di bidang perburuhan dan militer, termasuk selama Perang Dunia Kedua. Saat ini jarang diingat bahwa analogi dengan "Jalan Kehidupan" juga menarik "Kabel Kehidupan" ke Leningrad yang terkepung. Dan kemunculan yang terakhir sebagian besar disebabkan oleh penyelam wanita Soviet yang bekerja di air es Ladoga.
Kota ini membutuhkan lebih dari sekedar persediaan makanan.
Nazi tidak membutuhkan Leningrad dan penduduknya. Yang mereka minati hanyalah pelabuhan lokal dan kemampuan untuk membebaskan pasukan untuk serangan lebih lanjut. Kota itu sendiri akan dihancurkan dan penduduknya dihancurkan. Segera setelah pengepungan Leningrad, Wehrmacht melakukan beberapa upaya untuk meninggalkan kota tanpa komunikasi dengan dunia luar dan komunikasi, dalam hal itu diharuskan untuk meninggalkannya tanpa listrik, yang dilakukan.
Kota yang terkepung membutuhkan listrik.
Listrik ke Leningrad harus dikembalikan serta makanan dikirim. Pada September 1942, HPP Volkhovskaya segera dipulihkan. Dari sana ke Ladoga, sebuah saluran transmisi listrik overhead dengan tegangan 60 kV didirikan, yang diteruskan ke kabel bawah air. Itu seharusnya diperluas ke kota di sepanjang dasar Teluk Shlisselburg (pada kenyataannya, itu adalah beberapa kabel dengan tegangan 10 kV). Operasi ini dilakukan oleh prajurit armada militer Ladoga, serta para spesialis dan relawan sipil.
Saluran transmisi listrik baru didirikan.
Video promosi:
Kabel kapal selam khusus untuk operasi ambisius diproduksi di Leningrad sendiri di pabrik Sevkabel. Pada awal Agustus 1942, sekitar 100 km diproduksi di kota dengan merek SKS dengan bagian 3x120 mm.
Berat kabel satu meter penuh adalah 16 mm. Satu drum merekam 500 meter komunikasi. Untuk menghubungkan fragmen, kopling tertutup khusus digunakan, yang masing-masing memiliki berat 187 kg. Pada Agustus 1942, 40 drum diangkut ke Teluk Maurier.
Kabel itu dibuat di Leningrad sendiri.
Peletakan dimulai pada 1 September 1942 dan berlanjut hingga 31 Desember. Pekerjaan tersebut dilakukan oleh regu ke-27 pekerjaan teknis bawah air ACC KBF. Proyek ini memakan waktu 80 jam untuk menyelesaikannya (tidak termasuk pekerjaan persiapan). Sebanyak 102,5 km kabel diletakkan di bawah air. Mereka harus bekerja secara eksklusif pada malam hari karena ancaman penerbangan Jerman. Untuk mempercepat pekerjaan, para insinyur muncul dengan ide untuk memasang kabel pada tongkang, dan baru kemudian “siap” untuk menurunkannya di bawah air. Mereka bekerja 12 jam sehari.
Hal yang paling menakjubkan adalah sebagian besar wanita menyelam. Ini karena, seperti dalam kasus produksi industri, sebagian besar perwakilan dari separuh umat manusia yang kuat dipanggil ke depan. Para wanita itu bekerja dalam shift 6-10 jam di air yang sangat dingin. Setelah perang, beberapa monumen didirikan untuk menghormati para penyelam pemberani di Uni Soviet ini.
Di bawah air, kabel diletakkan, antara lain, oleh penyelam wanita Soviet.
Kabel listrik yang diletakkan di bawah air membuatnya tidak dapat diakses dari serangan udara dan penembakan Nazi. Dengan bantuannya, dimungkinkan tidak hanya untuk memasok listrik ke pabrik-pabrik kota, tetapi juga mengembalikan listrik ke rumah-rumah dan bahkan memulihkan jaringan transportasi trem selama blokade.
Saat ini kabel tersebut dapat dilihat di museum kota.
