Pejuang generasi kelima adalah perkembangan rahasia, dan oleh karena itu informasi tentang mereka sangat langka dan tidak jelas. Ide pesawat ini ditujukan untuk mencapai superioritas udara bahkan sebelum memasuki zona pertempuran. Ini bukan hanya tentang senjata tempur terbaru, tetapi tentang pendekatan yang secara kualitatif baru untuk kinerja penerbangan. Tugas awalnya menakutkan. Salah satu tugas ini adalah membuat mesin dengan kemampuan manuver super, tetapi spesialis Amerika kemudian meninggalkan ide ini. Mereka menjelaskan hal ini dengan kemampuan pesawat tempur itu untuk mencapai target pada jarak jauh dalam kondisi radar tanda tangan rendah. Konsep Rusia dari pesawat tempur generasi kelima mempertahankan persyaratan untuk kemampuan manuver super - kemampuan untuk melakukan pertempuran pada sudut serangan yang sangat kritis.
Konsep Ajax
Namun, agar pesawat benar-benar dapat bermanuver super, teknologi baru yang fundamental harus diterapkan, salah satunya dikenal dengan konsep Ajax. Arti utamanya adalah untuk mengubah energi pemanas permukaan pesawat untuk menguraikan bahan bakar cair menjadi komponen yang diperlukan untuk pengoperasian mesin ramjet, serta untuk membuat aliran plasma terkontrol di sekitar pesawat. Ionisasi dari dampak aerodinamis ditingkatkan dengan penerapan prinsip magnetohidrodinamik. Secara khusus, paku yang terletak di permukaan depan akan menerima tegangan impuls tinggi. Pesawat akan terbungkus dalam awan elektron, yang merupakan penyerap radiasi elektromagnetik yang kuat. Pesawat dalam hal ini praktis tidak akan terdeteksi oleh radar. Jadi, di pertunjukan udara MAKS,pengembangan Keldysh Center, yang dipasang pada pesawat tempur Su-30, dipresentasikan. Pada saat yang sama, salah satu sistem radar (radar) terbaik dunia S-300 mampu mendeteksi pesawat hanya pada jarak 2 kilometer, sedangkan zona visibilitas radar pesawat siluman Amerika ini 100 kali lebih besar. Faktor penting lainnya dalam penggunaan konsep Ajax pada pesawat tempur generasi kelima adalah pembuatan isolasi magnetik, dan pengurangan pemanasan pesawat ke tingkat ketidakmungkinan deteksi dalam jangkauan inframerah (termal). Hal ini memungkinkan pesawat dari kelas ini untuk mendapatkan jaminan keunggulan atas pesawat tempur generasi keempat. Salah satu sistem radar (radar) S-300 terbaik dunia mampu mendeteksi pesawat hanya pada jarak 2 kilometer, sedangkan bidang pandang radar "pesawat siluman" ("siluman") Amerika ini 100 kali lebih besar. Faktor penting lainnya dalam penggunaan konsep Ajax pada pesawat tempur generasi kelima adalah pembuatan isolasi magnetik, dan pengurangan pemanasan pesawat ke tingkat ketidakmungkinan deteksi dalam jangkauan inframerah (termal). Hal ini memungkinkan pesawat dari kelas ini untuk mendapatkan jaminan keunggulan atas pesawat tempur generasi keempat. Salah satu sistem radar (radar) S-300 terbaik dunia mampu mendeteksi pesawat hanya pada jarak 2 kilometer, sedangkan bidang pandang radar "pesawat siluman" ("siluman") Amerika ini 100 kali lebih besar. Faktor penting lainnya dalam penggunaan konsep Ajax pada pesawat tempur generasi kelima adalah pembuatan isolasi magnetik, dan pengurangan pemanasan pesawat ke tingkat ketidakmungkinan deteksi dalam jangkauan inframerah (termal). Hal ini memungkinkan pesawat dari kelas ini untuk mendapatkan jaminan keunggulan atas pesawat tempur generasi keempat.dan mengurangi pemanasan pesawat ke tingkat ketidakmungkinan pendeteksiannya dalam jangkauan inframerah (termal). Hal ini memungkinkan pesawat dari kelas ini untuk mendapatkan jaminan keunggulan atas pesawat tempur generasi keempat.dan mengurangi pemanasan pesawat ke tingkat ketidakmungkinan pendeteksiannya dalam jangkauan inframerah (termal). Hal ini memungkinkan pesawat dari kelas ini untuk mendapatkan jaminan keunggulan atas pesawat tempur generasi keempat.
Berkat teknologi di atas, pesawat tempur generasi kelima dapat mencapai kecepatan hingga 7M [1] dan ketinggian 45 km. Hingga saat ini, hal ini tidak mungkin tercapai karena terlalu panas dan kerusakan lambung yang cepat. Konsep Ajax akan membuat pesawat kelas ini benar-benar bermanuver super dan akan meningkatkan jangkauan penerbangan mereka sebanyak 10 kali. Sejauh ini, baik F-22 Amerika maupun pesawat tempur T-50 Rusia yang diuji tidak memiliki karakteristik yang begitu fantastis, tetapi rudal hipersonik X-90 Rusia, yang didemonstrasikan pada tahun 2004, menerapkan teknologi ini dan mampu melakukan manuver yang luar biasa.
[1] 1M - kecepatan suara di udara (1193 km / jam)
