Kelanjutan. Awal artikel ada di sini.
Seperti halnya di wilayah Eropa Barat, di wilayah Ukraina bentengnya tidak satu, tetapi beberapa garis yang sejajar satu sama lain, terletak agak jauh satu sama lain, dan melewati seluruh Ukraina dari barat ke timur. Ini adalah bagian barat dari benteng Ukraina:
Poros Zmievy dari Dnieper tengah.
Dan bagian timur (Perhatikan jumlah bintang? Tentang mereka akan dibahas lebih lanjut):
Garis Ukraina Garis Ukraina pada peta pertempuran 1736, disusun pada 1745
Semua poros yang melewati wilayah Ukraina dan Rusia, saya kumpulkan di peta ini:
Peta Rusia dengan garis-garis benteng diterapkan padanya.
Dan dengan judulnya:
Video promosi:
Garis benteng.
Keterangan lebih lanjut:
Belgorodskaya Zasechnaya (pelindung) Sifat.
Tula atau Jalur Zasechnaya Besar.
Jalur Ishimskaya, Omskaya, Presno-Gorkovskaya, dan Irtyshskaya.
Terdiri dari garis Selenginskaya dan Nerchinskaya.
Garis ini praktis bergabung dengan poros Genghis Khan di wilayah Zabaikalsk. Zabaikalsk tidak diperlihatkan dalam diagram ini, tetapi mungkin itu adalah benteng Abakhaytuevsky, dilihat dari landmarknya: Danau Dalai-Nor (sekarang disebut Dalainur) dan sungai Argun dan Hailar. Dan ini poros Genghis Khan:
Val Genghis Khan.
Poros di peta ditunjukkan dengan garis hijau.
Kepadatan poros tertinggi jatuh di bagian Eropa Rusia. Di sana, serta di wilayah Ukraina, mereka pergi dalam beberapa garis paralel. Di belakang Ural, praktis ada satu jalur terputus di Pegunungan Sayan. Tapi, barangkali, kepadatan terbesar garis berbenteng berada di Kaukasus. "Spaghetti" Cina Sten lebih santai dibandingkan dengan "spaghetti" Kaukasia.
Fragmen peta garis berbenteng perbatasan Rusia pada abad 18-19.
3 - Jalur Dnieper (Ukraina Baru) tahun 1770
4 - Garis arloji Tsaritsinskaya 1718-1723.
5 - Garis Laut Hitam (pesisir) 1837-1839.
6 - Jalur Laut Hitam (kabel) 1792
7 - Jalur Kuban 1794
8 - Jalur Azov-Mozdok 1777-1780
9 - Jalur Mozdokskaya 1763
10 - Jalur Sunzhenskaya 1817
11 - Jalur Lezginskaya 1830
12 - Jalur Labinskaya 1840
13 - Jalur Urupskaya 1850
14 - Jalur Belorechenskaya 1860
Dan di tempat lain ada Tembok Besar Kaukasia, yang mungkin dibangun oleh Alexander Agung. Dan poin yang menarik: itu dibangun untuk melindungi orang-orang yang hidup pada waktu itu di Kaukasus dari pengembara liar utara - gogs dan magog yang mengerikan dan mengerikan (lebih lanjut tentang ini di sini). Dan sekarang hanya beberapa abad telah berlalu, dan "mengerikan dan mengerikan" ini telah membangun banyak benteng pertahanan untuk melindungi diri dari penyerang dari selatan ….
Ada satu kecenderungan yang jelas dalam pembangunan Tembok Eurasia raksasa ini: jika di wilayah Eropa, waktu pembangunannya ditentukan sebagai abad ke-1 Masehi. untuk titik paling barat (poros Antoninus dan Andrian), dan kemudian abad ke-3 Masehi. untuk garis Jerman (Upper German-Retyan limes), abad ke-4 - untuk Slovenia, abad ke-14 - untuk Polandia (Silesian Ramparts, Romania, Moldavia, Ukraina Barat (Trajanovy Ramparts) - lompatan yang nyata dalam 1000 tahun sekaligus! Benar, mereka keluar dari tren ini Poros Ular, yang konon dibangun antara abad ke-2 SM dan abad ke-7 M (menurut penanggalan karbon). Dan kemudian, di wilayah Rusia, poros-poros tersebut berkembang pesat hingga abad ke-17. Mereka mencapai puncak masa mudanya (abad ke-18) suatu tempat di wilayah Ural dan Siberia, dan sekali lagi mulai menjadi tua, mendekati Cina. Jadi poros Genghis Khan dibangun pada abad 10-11 (menurut versi resminya), dan Tembok Besar Tiongkok mulai dibangun pada abad ke-1 SM. dan dibangun selama 2000 tahun. Benar, puncak konstruksi yang paling aktif jatuh pada abad ke-17 yang sama, tempat sebagian besar Tembok Besar Rusia dikaitkan. Baca lebih lanjut tentang Tembok Cina di sini.
Semua poros ini terlihat hampir sama di zaman kita, terlepas dari perbedaan usia.
Val Antonina, abad ke-1 Masehi
Val Trajan, abad ke-14 A. D.
Zmievy Shafts dekat desa Ivankovichi di wilayah Kiev, abad ke-2 SM - abad ke-7 M
Poros ular.
Di wilayah Rusia, benteng pertahanan disebut garis takik (dibangun pada abad 13-17) dan garis berbenteng (dibangun pada abad ke-18).
Garis Belgorod, pertengahan abad ke-17.
Garis Zakamskaya, 1736.
Poros Zavolzhsky.
Poros Zavolzhsky yang terkenal adalah bagian dari garis pertahanan Zakamsky abad ke-18.
Garis takik Simbirsk, 1648.
Garis arloji Tsaritsinskaya, 1718-1723
Genghis Khan Val, mungkin abad 10-11.
Namun, tidak jelas mengapa dia menyebut poros Genghis Khan, karena menurut versi resminya, poros itu dibangun oleh kerajaan Liao, Khitan Mongolia, yang ada dari tahun 907 hingga 1125. Dan Genghis Khan, menurut versi resmi yang sama, baru lahir pada tahun 1155 atau 1162.
Berikutnya adalah Tembok Besar China, yang konstruksinya, menurut versi resminya, dimulai pada abad ke-1 SM.
Dan inilah tampilannya hari ini:
Tapi ini adalah situs yang dipulihkan. Dan yang tidak dipulihkan terlihat seperti ini:
Baca lebih lanjut tentang Tembok Besar China di sini.
Penunjukan Tembok Besar Eurasia, yang membentang di seluruh benua dari Atlantik hingga Samudra Pasifik, menurut versi resmi, bersifat defensif. Tetapi arah serangan dan komposisi etnis para penyerang dan pembela HAM berbeda. Jika di bagian Barat Tembok ini, melewati wilayah Eropa Barat, di sisi selatan adalah Romawi yang bertahan, dan bukan di utara - suku-suku Jerman yang menyerang - Vandal (Wendels) dan barbar (Barbaras), maka sudah di wilayah Ukraina situasinya berubah 180 derajat: para penyerang berada di sisi selatan, dan pembela berada di utara. Di wilayah Ukraina, penyerang adalah Tatar Krimea, dan di wilayah Rusia - Tatar-Mongol (menurut versi resmi). Mulai dari benteng Genghis Khan, penyerang dan pembela bertukar tempat lagi. Mereka mempertahankan diri lagi dari selatan (mungkin orang Khitan (Cina)), dari penyerang dari utara:dari suku Ugu, Yujue, Shiwei dan Sev. Zubu (suku Mongol). Faktanya, beberapa orang Mongol nomaden membela diri dari orang Mongol nomaden lainnya, mungkin lebih biadab?
Sepanjang semua Garis Zapichnye dan Garis yang Dibentengi, pada interval tertentu, kira-kira 20-30 ayat dari satu sama lain, benteng atau benteng berada. Beberapa dari mereka bertahan sampai hari ini. Sebaliknya, jenazah mereka telah diawetkan. Benteng yang paling terpelihara dari garis Ukraina. Beberapa dari mereka:
Benteng Oryol dari garis Ukraina, 1731 Terletak di tepi kanan sungai. Berestova.
Benteng Paraskevskaya dari garis Ukraina, Dataran banjir 1731 r. Berestova.
Benteng Efremov dari garis Ukraina, 1731
Terletak di sumber sungai. Orel. Nama aslinya adalah Troitskaya (Tronchatskaya, Tronchatsky Buerak).
Benteng Mikhailovskaya dari garis Ukraina, 1731
Terletak di perbatasan Bereka dan anak sungainya. Nama aslinya adalah Kiselny (Kisel, Kizel).
Benteng Slobodskaya dari garis Ukraina, 1731
Terletak di tepi kiri sungai. Bereki. Nama aslinya adalah Lozovaya.
Benteng Tambov dari jalur Ukraina, 1731. Nama aslinya adalah Buzovaya (Busovaya).
Benteng Petrovskaya dari jalur Ukraina, 1731 (desa Petrovskoe, jalan Krepostnaya).
Benteng Alekseevskaya dari garis Ukraina, 1731, sumber sungai. Bereki.
Nama aslinya adalah Beretskaya (Beretskaya).
Orang mendapat kesan bahwa benteng dibangun seperti cetak biru. Seolah-olah printer 3D sedang bekerja. Bangunan khas abad ke-18? Dan saya pikir itu baru dimulai pada tahun 60-an abad ke-20.
Lebih jauh ke timur:
Fortress Grachevskaya, jalur arloji Tsaritsinskaya, 1720 hingga 1776
Omong-omong, gambar itu sudah tua dan karena itu sudah unik. Dalam artian saat ini hampir tidak ada bekas-bekas benteng ini, hanya tersisa dua penjuru. Ada sesuatu yang dibangun di tempat ini:
Benteng St. Anna, jalur Tsaritsinskaya, 1730
Permukiman benteng Krasny Yar, baris Zakamskaya Baru 1732
Omong-omong, poros Zavolzhsky berada sangat dekat di sini. Dia praktis bersandar pada bintang benteng:
Benteng Krasnoyarsk dan Zavolzhsky Val.
Benteng dan benteng ditunjukkan dengan panah merah.
Benteng Pokrovskaya di garis Ishim, 1752-1755
Saya tidak menemukan lagi bintang yang masih hidup. Meskipun saya pikir ada ratusan, bahkan ribuan. Dan semuanya dibangun dalam waktu yang sangat singkat. Misalnya, jalur Ukraina mulai dibangun pada 1730, dan pada 1731 268 ayat dari baris ini dengan 16 benteng 142 benteng sudah siap !!!
Menariknya, seseorang mempertimbangkan jumlah pekerjaan dan biaya tenaga kerja, mengingat semua ini harus dibangun dengan sekop ??? Dan perhatikan kualitas konstruksinya, yang masih bisa dilihat bahkan setelah hampir 300 tahun. Saya ingin tahu seperti apa bangunan kita dalam 300 tahun, sebagian besar dibangun dari beton bertulang, yang umur layanannya (untuk konstruksi perumahan) adalah 50 tahun (saya tidak berbicara tentang kemanfaatan, tetapi tentang kualitas)?
Cetak biru untuk beberapa benteng yang masih hidup:
Benteng Omsk (beberapa bangunan masih dipertahankan).
Benteng Semipalatinsk, persimpangan jalur Irtysh dan Siberia Baru, 1745
Saya menarik perhatian pada kecenderungan lain dari Tembok Eurasia yang besar ini: seiring dengan bertambahnya usia bagian-bagiannya, pelestariannya menurun. Itu. yang paling terpelihara adalah situs paling kuno di Inggris dan Cina, dan yang termuda di Ural dan Siberia adalah yang paling hancur.
Lanjutan: Bagian 3
Penulis: i_mar_a
