Saya meragukan keberadaan pasukan dengan barang-barang berharga emas Nazi yang dijarah. Saya juga menghitung semua laporan tentang kereta emas Nazi yang ditemukan sebagai bebek. Oleh karena itu, emas Nazi tidak dapat dengan cara apa pun mengisi cadangan Bank Sentral, dan tidak ada seorang pun di sini yang memperhatikan berita ini. Marek Bel, kepala Bank Sentral Polandia.
Tandem Polandia-Jerman
Namun perburuan harta karun lainnya dari Third Reich tampaknya telah berakhir lagi tanpa hasil. Sebagai hasil penggalian di tempat yang menurut asumsi ada "kereta emas" dengan emas Nazi, tiga lubang besar digali, yang kemudian harus diisi dengan hati-hati.
Sebagian besar emas disembunyikan di tambang garam dekat desa Merkers.
The Pole Peter Kohler dan German Andreas Richter menghabiskan biaya hampir $ 40.000 untuk rasa ingin tahu dan kebenaran diri mereka. Sebelumnya, Koper dan Richter melakukan survei menggunakan GPR dan magnetometer dan menemukan rambu-rambu kereta api di terowongan bawah tanah. Namun, para ahli dari Universitas Jagiellonian benar, mengklaim bahwa mereka sebelumnya tidak menemukan jejak kereta atau terowongan. Jadi sekarang saatnya untuk mengingat detail utama dari proyek tandem Polandia-Jerman.
Temuan sensasional
Video promosi:
Petualang dan "arkeolog kulit hitam" telah lama menyebarkan desas-desus bahwa Nazi, tepat sebelum perang berakhir, secara diam-diam mulai mengevakuasi harta mereka yang tak terhitung jumlahnya yang dijarah di Uni Soviet dan Eropa. Jadi salah satu eselon dengan emas dan barang berharga berakhir di suatu tempat di sistem terowongan di Polandia barat daya.
Menurut tidak jelas dari mana informasi yang diterima, sejarawan crypto dan ahli teori konspirasi percaya bahwa kereta emas adalah kereta yang panjangnya sekitar 150 meter dengan muatan yang tidak jelas, tetapi tidak diragukan lagi sangat berharga. Pada akhir Perang Dunia II, kereta meninggalkan benteng Jerman Breslau (sekarang kota Wroclaw di Polandia) menuju Walbrzych, di mana kereta itu menghilang secara misterius. Sejarawan dan ahli etnografi telah berulang kali mencoba menemukan bukti tertulis atau setidaknya bukti lisan dari eselon misterius tersebut.
Saat ini, sebagian besar peneliti masalah ini percaya bahwa jika ada kereta lapis baja hantu, maka kereta itu mungkin telah disembunyikan di salah satu terowongan, yang kubahnya meledak atau runtuh akibat pemboman.
Sesuai sepenuhnya dengan legenda urban klasik, seorang penduduk lansia yang diduga ikut serta dalam penguburan memberi tahu para pencari harta karun tentang lokasi kereta sebelum kematiannya. Jadi, lebih dari setahun yang lalu, para peminat muncul di Walbrzych Polandia, yang melaporkan bahwa mereka berhasil menemukan "kereta emas" yang hilang dengan bantuan georadar.
Penjajah Jerman mengambil bagian besar dari mahakarya penting dunia.
Penemuan sensasional itu segera dilaporkan oleh Radio Wroclaw. Pada saat yang sama, Koper dan Richter begitu yakin akan penemuan sejumlah besar emas, batu mulia, dan senjata sehingga mereka meminta kepada pihak berwenang sepersepuluh dari nilai yang ada di dalam mobil sebelumnya. Kemudian mereka mengatakan bahwa kereta tersebut diduga berada di terowongan rahasia Jerman antara kilometer 61 dan 65 dari jalur kereta api Wroclaw-Walbrzych, antara stasiun Swiebodzice dan Walbrzych-Schavenko.
Terlepas dari sifat ilusi dari penemuan tersebut, pembagian harta karun yang belum ditemukan segera dimulai. Klaim tersebut dikemukakan oleh Kongres Yahudi Dunia, yang menilai bahwa dalam kasus ini kita berbicara tentang nilai-nilai yang disita dari orang-orang Yahudi yang terjebak di kamp konsentrasi Nazi. Sementara itu, Wakil Menteri Kebudayaan dan Warisan Nasional Polandia Piotr Zhukovsky mengatakan bahwa nilai-nilai hipotetis tersebut seluruhnya "milik rakyat Polandia".
Demam berburu harta karun
Laporan tentang kereta lapis baja memicu demam berburu harta karun di Polandia. Otoritas lokal harus membatasi area luas dari pencarian yang diusulkan setelah ratusan orang bergegas ke lingkungan Walbrzych.
Sebuah markas besar krisis didirikan dan regu polisi ditempatkan di dekat terowongan. Ini sangat sulit bagi pegawai kastil terdekat dan kompleks taman Ksenzh, di terowongan dekat tempat "kereta emas" Nazi bisa bersembunyi. Setelah serangan pertama para petualang, yang diakhiri dengan penggalian di gang-gang taman kastil, Ksenzh mulai berpatroli dengan polisi.
Magdalena Voh, direktur budaya kastil Ksi, mengatakan pada konferensi pers bahwa pada tahun 1945 tiga kereta barang misterius memasuki kota, yang kemudian menghilang tanpa jejak. Emas tersebut mungkin tidak berada di kereta yang ditemukan, tetapi di tempat lain, disembunyikan di tempat yang lebih dapat diandalkan. Hal ini ditunjukkan oleh perbedaan antara peta yang disusun pada tahun 1920-an dan 1940-an, yang mungkin disebabkan oleh pembangunan terowongan rahasia di bawah kota. Pada saat yang sama, hanya sepertiga dari terowongan yang dibangun oleh Nazi selama Perang Dunia II dipelajari dengan baik. Wartawan bahkan menghitung hampir 300 ton emas bisa disembunyikan di setiap kereta misterius.
Terowongan tak dikenal "Giant"
Musim semi ini, di tengah kehebohan di sekitar hantu kereta emas, voivode (pos sejenis gubernur) Silesia Bawah Tomasz Smolyazh memutuskan untuk melibatkan unit militer khusus penyapu, perlindungan kimia dan radiasi dalam pencarian harta karun. Dengan melakukan ini, dia mengusir pemburu harta karun yang berkeliaran dari area pencarian, mengatur survei sistematis dan memutuskan masalah keamanan barang berharga jika ditemukan. Rantai utama penelitian militer disebut keselamatan penduduk setempat, karena kereta misterius kemungkinan besar ditambang dengan hati-hati.
Dalam beberapa hal, gubernur ternyata benar, dan pencarian spesialis secara sistematis membuahkan hasil. Sebuah kompleks terowongan yang sebelumnya tidak diketahui yang dibangun oleh para insinyur Nazi di bongkahan batu di mana Kastil Ksenzh berada dibuka.
Peneliti Polandia Krzysztof Shpakovsky mengumumkan pada konferensi pers tentang penemuan militer baru. Menurutnya, ini adalah bagian dari kompleks bawah tanah Nazi yang terkenal "Raksasa" di Pegunungan Burung Hantu Silesia Bawah. Diasumsikan bahwa markas SS Order atau salah satu markas cadangan Hitler dibangun di sini, tetapi akhir dari perang membingungkan rencana Nazi.
Kotak kuning dari pengrajin Königsberg.
Dari kisah Shpakovsky dapat disimpulkan bahwa militer menemukan tiga benda yang terhubung dalam sebuah rantai dan bersama-sama menyerupai titik komando operasional. Terowongan baru terletak di pegunungan di kedalaman dua lusin meter di bawah massa batuan. Sejarawan percaya bahwa struktur ini adalah bagian dari kompleks bertingkat dengan rel kereta bawah tanah yang membentang puluhan kilometer. Mungkin saja "kereta emas" yang hilang itu tersembunyi di dekat gudang bawah tanah di pegunungan Owl Mountains, jadi mereka mencarinya di tempat yang salah.
Jejak Kamar Amber?
Proyek yang gagal untuk menemukan kereta emas memunculkan segala macam rumor dan spekulasi. Beberapa sejarawan crypto segera mengusulkan versi baru dari lokasi Ruang Amber, yang dapat menempati salah satu gerbong kereta lapis baja. Namun, rekan Polandia mereka percaya bahwa harta karun amber itu tersimpan di suatu tempat di kompleks bunker di perbatasan Provinsi Warmińsko-Mazurskie dan Wilayah Kaliningrad.
The Amber Room diciptakan oleh pengrajin Jerman pada abad ke-18. Raja Prusia Frederick I mempersembahkannya kepada Peter I, yang membuat pameran mutiara utama kediaman kaisar Rusia di Tsarskoe Selo yang tak ternilai harganya. Selama Perang Dunia II pada tahun 1941, Jerman membawa kamar tersebut ke Kastil Kerajaan Königsberg (sekarang Kaliningrad).
Sesaat sebelum penyerbuan Koenigsberg, pada musim semi 1945, ruangan itu menghilang tanpa jejak. Pada tahun 1967, komisi negara untuk pencarian mahakarya itu dibuat, yang dihapuskan pada tahun 1984 setelah pencarian yang tidak berhasil.
Upaya untuk menemukan Ruang Amber tidak berhenti sampai sekarang, meskipun para ahli mengatakan bahwa setelah bertahun-tahun penyimpanan yang tidak tepat, amber seharusnya sudah runtuh. Ada banyak versi tentang di mana itu disembunyikan. Ada pendapat bahwa harta karun itu mungkin berada di wilayah Kaliningrad (bekas wilayah Prusia Timur), Jerman, Polandia, Republik Ceko dan bahkan di dasar Laut Baltik. Ada juga hipotesis "tentang" aula harta karun "Raksasa di mana, seperti di film-film Hollywood, Nazi mengumpulkan mahakarya artistik dari seluruh dunia.
Penemuan sumur beton misterius di kompleks bunker kota Mamerki, tidak jauh dari kota Węgorzewo, Provinsi Warmińsko-Mazurskie, secara praktis bertepatan dengan kegagalan para pencari kereta emas. Pencari harta karun bergegas ke lokasi petualangan baru.
Menurut manajer kompleks bunker Mamerka, Bartolomey Plebanchik, kemungkinan besar ada sesuatu yang berharga di ruangan misterius itu - Ruang Amber atau karya seni yang dijarah. Atau mungkin "kereta emas" itu sendiri.
Penemuan ini dilakukan saat memindai ruang bawah tanah, ketika analisis data georadar menunjukkan bahwa di bawahnya terdapat rongga berdinding berukuran tiga kali dua meter. Pencarian arsip tidak membuahkan hasil; bunker ini tidak ada dalam rencana. Orang-orang tua setempat ingat bagaimana, pada tahun 1950-an, seorang pria yang bekerja sebagai penjaga keamanan berpaling ke komando unit pencari ranjau dari Angkatan Darat Polandia yang ditempatkan di Węgorzewo yang berdekatan. Ia mengatakan bahwa pada musim dingin tahun 1945 ia menyaksikan masuknya truk militer Jerman ke dalam wilayah fasilitas No. 3 yang dibongkar di dalam fasilitas tersebut. Setelah tempat ini ditutup tembok … Jadi, apakah layak untuk terus mencari kereta emas dan harta artistik yang dicuri oleh Nazi?
