Elektrifikasi Mercusuar Abad Ke-19. Apa Rahasianya? - Pandangan Alternatif

Elektrifikasi Mercusuar Abad Ke-19. Apa Rahasianya? - Pandangan Alternatif
Elektrifikasi Mercusuar Abad Ke-19. Apa Rahasianya? - Pandangan Alternatif

Video: Elektrifikasi Mercusuar Abad Ke-19. Apa Rahasianya? - Pandangan Alternatif

Video: Elektrifikasi Mercusuar Abad Ke-19. Apa Rahasianya? - Pandangan Alternatif
Video: BERHARGA RP 4,3 TRILIUN! Keunggulan Kapal Fregat Type 31 Buatan Inggris yg Akan Dijual ke Indonesia 2024, Mungkin
Anonim

Halo teman-teman. Hari ini akan ada teka-teki lain tentang topik listrik atmosfer.

Baiklah, mari kita mulai dengan fakta bahwa berkat morrisuf saya mendapat satu dokumen menarik dari arsip Amerika. Ini berbicara tentang praktik terbaik Prancis untuk elektrifikasi mercusuar di abad ke-19, yang dianggap luar biasa pada saat itu. Dokumen tersebut berisi uraian teknis elektrifikasi dengan banyak detail. Mungkin, mereka juga akan menarik bagi Anda. Teksnya cukup mudah diterjemahkan. Untuk lebih jelasnya mari kita tambahkan sedikit kreativitas dan hilangkan hal-hal yang tidak berhubungan dengan kelistrikan (gambaran sistem optik, pembenaran ekonomi, dll), kita mendapatkan sesuatu seperti dokumen ini. Akan ada komentar setelahnya.

Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image

Video promosi:

Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image

Sudahkah kamu membacanya? Mungkin, tidak akan menarik untuk melihat mercusuar yang disebutkan dalam karya ini. Mercusuar Vorontsov di Odessa ditampilkan di foto utama. Perhatikan Wikipedia, lonceng tergantung di sisinya tanpa platform apa pun. Siapa yang memanggilnya dan bagaimana caranya? Mercusuar Berdyansk juga ada di foto-foto lama.

Image
Image

Tidak diragukan lagi bahwa ini adalah mercusuar yang sama, ada banyak material yang dipasang di sini untuk lampu putar. Bangunan mercusuar itu sendiri umumnya bertahan hingga hari ini.

Image
Image

Mari bandingkan foto lama dan baru. Ternyata seluruh bagian atas mercusuar telah dibangun kembali. Di mercusuar tua, cornice dan ruang untuk lentera terlihat sangat berbeda, dan di versi baru, mercusuar, dilihat dari ukuran jendelanya, tingginya lebih rendah. Solusi teknis yang sangat aneh. Mungkin tindakan militer yang harus disalahkan. Jika posting ini dibaca oleh seseorang dari Berdyansk, dan memiliki informasi tentang rekonstruksi mercusuar tersebut, silakan balas.

Tapi sekarang mari kita bandingkan karya Amerika dan foto mercusuar Berdyansk kita. Pertanyaan utama yang segera muncul adalah bagaimana ketel uap bisa masuk ke dalam bangunan mercusuar. Dilihat dari foto, panjang bangunan mercusuar sekitar 15 m, dan oleh karena itu deskripsi sesuai dengannya. Mercusuar pada saat itu dibuat sepenuhnya otonom, dan secara teknis sangat tidak bijaksana untuk memindahkan ketel uap ke luar. Untuk menggerakkan rotor generator mercusuar, seseorang harus membuat transmisi dari bangunan lain, yang bahkan tidak mungkin dilakukan secara umum. Tetapi memasang generator itu sendiri di tempat lain secara teknis akan mewakili hal yang sama. Jika, dalam hal ini, catu daya eksternal beacon dibuat, otonominya benar-benar hilang. Dalam hal ini, ruang ketel akan dipasang di suatu tempat di samping, tetapi akan berada di gedung yang sama dengan mercusuar. Di foto lama, ada ruang ketel di dekat gedung,apa yang dibicarakan pipa berdiri. Tidak ada pipa seperti itu di gedung mercusuar. Dapat disimpulkan bahwa ruang boiler jika dikaitkan dengan suplai daya mercusuar hanya sebagai sistem cadangan. Jadi gaya apa yang kemudian menggerakkan rotor dari generator, jika mereka berada di gedung mercusuar?

Kemungkinan besar, tidak ada, dan generatornya sendiri tidak ada.

Image
Image

Jika Anda perhatikan lebih dekat, ada kondensor eter di gedung mercusuar, dan di menaranya sendiri ada sistem kubah. Dan sekali lagi kita berurusan dengan produksi listrik atmosfer. Hanya ada dua kapasitor eterik, sesuai dengan jumlah sistem lampu di mercusuar, yang utama dan yang cadangan. Dan skema produksinya sendiri, kemungkinan besar, sangat mirip dengan yang dijelaskan di sini. Dan mercusuar mengulangi nasib yang sama, yaitu, bagian atasnya dengan sambungan logam dan kubah benar-benar hancur, dan sebagai gantinya dibangun kesamaan yang tidak akan pernah dapat mengulangi sifat menerima listrik atmosfer. Di tempat di mana kondensor eterik berdiri, semacam bangunan atas dibuat. Ini menunjukkan bahwa tidak ada kompor di gedung itu di tempat itu. Cerobong itu sendiri berada di tempat yang berbeda, jelas, dibuat kemudian,ketika sistem untuk memperoleh listrik atmosfer dibongkar. Ini kira-kira paruh pertama abad ke-20. (* - lagi-lagi saya teringat pernyataan seseorang tentang asal mula kata ceroboh yaitu dari kata aman, seperti orang mengharapkan sesuatu dan tidak membangun tungku. Dan ini mengharapkan sesuatu - apa? kondensor eter? Ngomong-ngomong begini).

Ngomong-ngomong, lihat ruang ketelnya. Di atas atap antara lain ada semacam menorah. Dilihat dari foto-fotonya yang modern, gedung ini juga telah dirombak.

Berikut contoh lain dari sedikit distorsi dalam sejarah dan teknologi. Adapun edisi cetak Amerika, orang mendapat kesan bahwa itu diterbitkan 50 tahun kemudian, dan kemungkinan besar alih-alih beberapa karya asli, tentu saja, dengan penghapusan detail yang "tidak perlu". Saya tidak tahu bagaimana dengan kecerdasan teknis orang Amerika, tetapi tidak mungkin seorang insinyur biasa menggambar dua ketel uap, seperti yang mereka lakukan pada tata letak bangunan mercusuar. Ketel uap, setidaknya, selalu dibuat di ruangan mandiri, dan selalu terpisah dari pembangkit listrik, karena alasan yang jelas. Dan kemungkinan besar, dalam tata letak versi aslinya tidak ada ketel uap, tetapi beberapa perangkat yang mengubah listrik atmosfer menjadi listrik biasa yang cocok untuk dikonsumsi oleh lampu. Mungkin listrik atmosfer ini memiliki parameter energi seperti itu,yang membutuhkan transformasi tambahan. Mungkin mereka transformator, mungkin kumparan Rumkorf, mungkin sesuatu yang lain, sejarah diam tentang ini. Ngomong-ngomong, ketika dengan bodohnya mengetik teks edisi Amerika ke Google-translate terkait dengan ketel uap yang digambarkan pada tata letak, mereka secara harfiah disebut dalam teks sebagai "mesin timah utama". Hal ini dapat dikaitkan dengan ketidaksempurnaan penerjemah elektronik, tetapi ketika saya menerjemahkan artikel asing tentang iluminasi, disebutkan beberapa lentera bola timah. Lentera ini, jika tidak dibaca, adalah sumber cahaya listrik misterius yang sama dalam iluminasi abad ke-18. Kebetulan?ketika dengan bodohnya mengetik teks edisi Amerika ke dalam google-translate sehubungan dengan ketel uap yang digambarkan pada tata letak, mereka secara harfiah disebut dalam teks sebagai "mesin timah utama". Hal ini dapat dikaitkan dengan ketidaksempurnaan penerjemah elektronik, tetapi ketika saya menerjemahkan artikel asing tentang iluminasi, disebutkan beberapa lentera bola timah. Lentera ini, jika tidak dibaca, adalah sumber cahaya listrik misterius yang sama dalam iluminasi abad ke-18. Kebetulan?ketika dengan bodohnya mengetik teks edisi Amerika ke google-translate sehubungan dengan ketel uap yang ditunjukkan pada tata letak, mereka secara harfiah disebut dalam teks sebagai "mesin timah utama". Hal ini dapat dikaitkan dengan ketidaksempurnaan penerjemah elektronik, tetapi ketika saya menerjemahkan artikel asing tentang iluminasi, disebutkan beberapa lentera bola timah. Lentera ini, jika tidak dibaca, adalah sumber cahaya listrik misterius yang sama dalam iluminasi abad ke-18. Kebetulan?dan ada sumber cahaya listrik misterius yang sama dalam iluminasi abad ke-18. Kebetulan?dan ada sumber cahaya listrik misterius yang sama dalam iluminasi abad ke-18. Kebetulan?

Nah, apa itu, Anda yang memutuskan. Semua yang terbaik.

Tambahan.

Setelah rilis artikel ini, saya menemukan skema serupa lainnya untuk menempatkan generator De Meritens di dalam mercusuar.

Image
Image

Jelas, dalam diagram, sebuah generator menggerakkan mesin uap, yang darinya uap disuplai dari ruangan yang berdekatan. Oleh karena itu, ada jalan keluar kondensat melalui ruangan, dari situ kondensat dihilangkan oleh gravitasi. Dalam kasus mercusuar Berdyansk, ini bukanlah pilihan. Pertama, di foto lama tidak ada benda yang terlihat seperti pipa uap memasuki sebuah gedung. Dan di dalam mercusuar itu sendiri, tidak ada uap yang dihasilkan, ini jelas. Selain itu, jalur uap untuk jarak seperti itu belum dipikirkan. Harga pipa masih mahal, ada risiko pembekuan cairan pendingin, tetapi hal ini tidak dapat dilakukan di bawah tanah - pondasi kemudian dibuat di atas batu sederhana. Perpindahan sekecil apa pun, dan retakan akan menembus gedung. Kedua, drainase kondensat hanya mungkin dilakukan jika bangunan berada di ketinggian, dekat laut dan iklim tidak memungkinkan suhu negatif. Ini tidak terjadi di mercusuar ini. Dan tidak ada jejak kebocoran kondensat ke laut oleh gravitasi juga tidak terlihat. Ketiga, ketel uap jenis ini membutuhkan sumber air tawar untuk mengisi ulang. Ini jelas tidak terjadi pada ludah tempat mercusuar berdiri.

Penggunaan kompresor untuk menghasilkan udara tekan tidak dimungkinkan di sini, sebagian karena alasan yang sama. Dan fakta keberadaan kompresor industri pada saat itu sangat diragukan.

Jadi kesimpulannya menunjukkan diri mereka sendiri.

Direkomendasikan: