Pemeriksaan sepintas peta skala besar, kita akan melihat bahwa Sri Lanka yang indah dipisahkan dari anak benua India oleh Selat Polk yang relatif lebar, panjangnya sekitar 100 km. Jarak bagi orang biasa cukup serius, tetapi gulungan yang disimpan di kuil-kuil lokal berbicara tentang jalur darat antara Ceylon yang berkembang dan daratan yang ada sampai abad XY.
Pada beberapa manuskrip yang masih ada, Jembatan Adam yang legendaris diindikasikan sebagai sebidang tanah. Menurut kronik kuno, jejak tak ternilai akhirnya dihancurkan pada 1480 setelah serangkaian badai dan gempa bumi yang dahsyat.
Gambar luar angkasa dengan jelas menunjukkan lokasi gundukan pasir sepanjang 30 km antara pulau Mannar dan Pamban, yang lebarnya bervariasi di beberapa tempat dari 1,5 hingga 4 km. Sebuah jalur normal hanya ada di sini untuk kapal-kapal kecil antara Rameswaram dan Ramnad Cape.
Di tempat lain, kedalaman selat berkisar antara setengah meter hingga 1,25 m. Saat air surut, puluhan pulau kecil muncul di atas air, menurut legenda, merupakan sisa-sisa Jembatan Dewa Adam.
Video promosi:
Menurut epik "Ramayana" orang-orang di bawah kepemimpinan Kaisar Rama bekerja sama dengan pasukan monyet Vanaras untuk membuat jalan Setubandhanam. Sekutu berusaha untuk melawan iblis Rahwana yang berlindung di Sri Lanka, yang mengambil resiko mencuri istri tercintanya dari Rama. Dalam Islam, rangkaian gumuk pasir juga dianggap sebagai jalur suci. Menurut perumpamaan Muslim, di sinilah orang yang diasingkan dari Firdaus Adam berjalan mencari Hawa setelah kejatuhannya dari Taman Eden yang diberkati.
Saat ini, jalur bersejarah adalah masalah yang mengerikan bagi para navigator, memaksa mereka untuk melewati sebuah pulau besar sepanjang 400 km, sementara kehilangan waktu lebih dari satu hari. Upaya untuk memperdalam selat mendapat perlawanan dari penganut Buddha dan pencinta lingkungan.
Setelah kerusakan kapal keruk yang konstan dan badai yang parah, pekerjaan terakhir dihentikan tanpa hasil yang serius. Pilihan alternatif untuk pembangunan kanal di sekitar desa Mandapam sudah dipertimbangkan, yang selama pelaksanaannya praktis tidak terpengaruh oleh sisa-sisa Jembatan Adam.
