Para sejarawan telah lama sepakat bahwa peradaban kita bukanlah yang pertama mencapai pembangunan yang memungkinkan kita untuk membuat mesin yang bergerak sendiri, serta membangun mesin yang beroperasi dengan energi surya, listrik, dan magnet. Apa mesin kuno Mesir, atau lebih tepatnya: apa yang didapat firaun Mesir dari peradaban teknologi tinggi di masa lalu?
Legenda India kuno tentang Mahabharata dan Ramayana menggambarkan perang (1,8 ribu tahun SM), di mana perangkat dan kota terbang, robot besi, senjata "ilahi", ledakannya lebih terang daripada banyak matahari, digunakan.
Mesir akrab dengan teknik ini dan menggunakannya dalam pembangunan piramida, kanal besar, dan bangunan lainnya. Orang Mesir memiliki pengetahuan dasar, yang sebagian besar terkonsentrasi sebelum era baru di perpustakaan Aleksandria. Banyak ilmuwan dan pedagang asing datang ke Mesir. Bangsa Mesir juga melengkapi berbagai ekspedisi perdagangan dan ilmiah ke negara lain melalui jalur darat dan laut.
Pada 1470 SM. Ratu Hatshepsut mengirim ekspedisi ke barat Afrika ke negara Punt yang menakjubkan, termasuk untuk mendapatkan getah pohon mur (dupa). Negara Punt kemudian menempati wilayah yang signifikan (lihat Gambar 4 di akhir artikel). Pohon mur tumbuh di timur laut dataran tinggi Futa Jallon. Mungkin saja mereka bisa dilihat di sana hari ini. Ibukotanya terletak di tengah negara, di kelokan Sungai Niger, dekat gunung dengan ketinggian 1155 m.
Lebih dari tiga ribu tahun yang lalu tidak ada orang kulit hitam di sini. Mereka akan muncul nanti. Sekitar setengah dari populasi adalah orang Eropa. Keturunan mereka sekarang hidup terus. Sisilia (Italia) dan di Pegunungan Alpen, di perbatasan Austria dan Italia. Keturunan orang lain yang mendiami negara Punt kini tinggal di sebelah timur Mauritania (distrik ketujuh, El Juf) dan di sebelah timur Botswana dekat Sungai Limpopo. Bahasa yang terakhir lebih sedikit mengalami cacat dibandingkan dengan bahasa yang digunakan di negara Punt.
Ekspedisi ke negara Punt berangkat dengan kapal self-propelled (lihat Gambar 1). Dia memiliki tiga penggerak elektromagnetik dengan iradiator energi dari bagian batu energik khusus, aliran energinya difokuskan pada saluran aliran air (lihat Gbr. 2).
Video promosi:
Kapal memiliki lampu listrik berukuran kecil (pendar eksternal), yang dikenal oleh orang Mesir kuno dan Eropa, tetapi praktis tidak diketahui oleh orang-orang sezaman kita (lihat Gambar 3). Gambar tersebut menunjukkan aliran energi di luminer untuk pertama kalinya.
Mengherankan bahwa 3 ribu tahun SM. di Mesir ada kapal self-propelled sepanjang 600 m, terbuat dari batu berkekuatan tinggi. Itu memiliki 10 baling-baling elektromagnetik besar yang terletak di bagian bawah belakang kapal di atas area yang luas (lihat Gambar 5), yang menciptakan gaya angkat dan perencanaan untuk kapal. Kapal itu dilengkapi dengan sumber listrik statis yang kuat. Itu dimaksudkan untuk angkutan kargo dan penumpang di laut dan samudera.
Kapal serupa juga ada di India dan China. Semuanya dibangun di Teluk Cambay di anak benua India. Sebuah kapal India kemudian tenggelam di Laut Arab, 250 km dari Bombay, di seberang pintu masuk Teluk Cambay, dan sebuah kapal Tiongkok dengan nilai-nilai tinggi - di Laut Tiongkok Timur antara Shanghai dan Selat Korea.
Kapal Mesir kandas sekitar 90 km barat daya kota Mogadishu Somalia, dan jenazahnya saat ini berada di bawah lapisan lapisan budaya bumi yang berusia ribuan tahun.
Ini adalah kapal yang ramah lingkungan. Desain kapal dan baling-balingnya mungkin menarik bagi pembuat kapal di sejumlah negara di seluruh dunia, termasuk Cina, Jepang, India, dll.
Selama ribuan tahun, permata, sebagai karya glyptics, yang terbuat dari batu mulia atau semi mulia, sangat dihargai.
Pembuatan permata berkembang pesat sebelum dunia kuno di Mesir dan di negara bagian Mesopotamia. Gambar yang berbeda diterapkan pada mereka - cembung (cameo) atau mendalam (intaglio). Gambar di atasnya membawa informasi tentang realitas kehidupan kuno, alam, sejarah, orang-orang pada masa itu.
Gemma dapat dipandang sebagai sumber sejarah yang belum mengalami perubahan (seperti halnya penulisan ulang manuskrip kuno). Ahli virtuoso kuno dalam gambar miniatur mereka mampu menyoroti hal utama, mengorbankan yang sekunder. Terkadang mereka memuat gambar mahakarya kuno yang hilang, termasuk yang bersifat teknis. Jadi, misalnya, di permata Etruria Anda dapat melihat kapal dengan desain yang tidak biasa, tanpa layar dan dayung. Ada perselisihan tentang struktur misteriusnya di zaman kita.
Perbandingan kami perangkat kapal Surya firaun Mesir dengan gambar kapal pada permata menunjukkan kesamaan mereka dalam rencana struktur dan tata letak. Diketahui bahwa kapal Surya memiliki superstruktur yang menonjol tinggi: di depan ada batang dan di bagian buritan - buritan. Pada saat yang sama, baterai galvanik (GB) ditempatkan di batangnya, yang dapat dilihat pada bagian gambar perahu Surya dari sejumlah makam firaun Mesir. Jenis pengaturan tenaga lain juga tersedia di area lunas perahu. Di atas perangkat energi dan perahu, orang Mesir dengan tegas menempatkan burung, yang merupakan simbol roh (energi halus, medan energi, listrik). Ini juga menunjukkan adanya listrik dan medan energi di atas kapal. Kubah medan energi dan aliran energi vertikal saluran komunikasi ruang angkasa terbentuk di atas perahu. Saluran ini memungkinkan Anda untuk menerima suplai energi tambahan dan komunikasi dengan Kosmos (lihat artikel "Perangkat daya" Kapal surya "para firaun"). Bahkan di bagian depan hieroglif "perahu surya" ada bujur sangkar dengan baterai galvanik.
Kapal yang digambarkan dalam miniatur permata itu juga memiliki batang dan tiang buritan dengan bola di atasnya (Gbr. 1, 2, 3, 4). Diketahui bahwa pada zaman kuno, bola, seperti piramida, banyak digunakan sebagai sumber listrik statis dan pemusatan aliran energi (lihat artikel "Perangkat Energi dan Hieroglif Mesir"). Di dalam bagian lebar atas batang dan tiang buritan dari prototipe asli kapal ini, mungkin terdapat GB, sebagai sumber energi, seperti kapal Solar. Di bagian bawah kapal (di lunas), serangkaian bola energi memberi energi ke baling-baling kapal selama navigasinya. Pengukir ahli menggunakan balok untuk menggambarkan aliran energi di buritan dan di atas batang.
Ada gambar kapal self-propelled kuno di sejumlah permata lainnya. Beberapa di antaranya menunjukkan aliran energi turun dari dasar kapal, yang terjadi selama perencanaan (Gbr. 5, 6, 7, 8, 9).
Sumber kuno melaporkan bahwa kekaisaran Atlantis memiliki kapal self-propelled (10 ribu tahun SM) Kapal laut self-propelled serupa dengan penggerak elektromagnetik berada di antara peradaban kuno India dan Mesir pada milenium III-II SM.
Beberapa kapal self-propelled kuno berukuran besar bersandar di dasar sejumlah lautan dan samudra, khususnya di Teluk Benggala, Laut Cina Timur, dan laut utara lepas Taimyr. Ini adalah kapal kuno asli yang masih bisa diangkat. Mereka berada di kedalaman tidak lebih dari 100 meter. Dalam genggaman mereka ada barang-barang menakjubkan dari waktu yang jauh itu. Tetapi perangkat kapal ini, instrumen dan mekanismenya mungkin lebih berharga.
