Percakapan tentang geografi Great Tartary dapat dilanjutkan tanpa henti, jadi satu-satunya jalan keluar bagi kita dalam situasi ini adalah dengan menginterupsi. Hal yang utama adalah banyaknya informasi yang memenuhi semua kriteria karakter ilmiah. Apalagi mereka telah diawetkan tidak hanya dari sumber luar negeri, tetapi juga dari dalam negeri. Sangat sering di dalamnya kata "Tartaria" diganti dengan "Tataria", dan sebagian besar penulis menggunakan kedua istilah tersebut dalam karya mereka secara bersamaan.
Selain itu, kita disesatkan oleh berbagai variasi ejaan dan pengucapan etnonim "Mogulla". Nama orang ini berkisar dari "Great Mughal" hingga "Mangals". Berikut adalah daftar singkat karya yang memiliki fitur-fitur ini:
- Chulkov, Mikhail Dmitrievich. Abeveg dari takhayul penyembah berhala Rusia.
- Savary de Brulon, Jacques. Ekstrak leksikon Savariya tentang perdagangan /
- Perpustakaan Polar. Penemuan ekspedisi Kamchatka dan Bering's Kamchatka.
- Mankiev, Alexey Ilyich. Inti sejarah Rusia, / Ditulis oleh pengurus dekat dan mantan penduduk Swedia, Pangeran Andrey Yakovlevich Khilkov.
- Shcherbatov, Mikhail Mikhailovich. Sejarah Rusia dari zaman paling kuno. / Disusun oleh Pangeran Mikhail Shcherbatov.
- Berg, Lev Semenovich. Penemuan ekspedisi Kamchatka dan Bering's Kamchatka. \
- Mogutov, Vasily. Berita langka dan berkesan tentang ekspedisi dari Rusia ke Great Tartary.
- Koleksi perjalanan ke Tatar dan orang-orang yang kembali lainnya, pada abad XIII, XIV dan XV. I. Plano-Carpini. II. Ascelin.
Selain itu, tidak mungkin untuk tidak menyebut karya-karya fundamental dan terkenal seperti "Buku Gambar Chorographic Siberia" oleh Semyon Ulyanovich Remezov, dan "Tartaria Utara dan Timur" oleh Nicholas Witsen.
Gagasan modern tentang peta politik tidak dapat memberi kita informasi yang benar tentang geografi Tartary karena alasan berikut:
- Sebelumnya, tidak ada standar yang seragam untuk mendefinisikan konsep "negara". Perwakilan dari berbagai kebudayaan memberikan makna tersendiri dalam konsep ini dan ditunjukkan pada peta bumi sesuai dengan gagasannya masing-masing. Hal yang sama berlaku untuk nama-nama bangsa, seperti yang telah saya tunjukkan dengan jelas lebih dari sekali, ketika penduduk Sachsen dan penduduk Thrace menandatangani tempat yang sama di peta dengan etnonim mereka sendiri, yang digunakan dalam lingkungan linguistik mereka.
- Negara, dalam pengertian konvensional, tidak ada …
Saya mengerti betapa luar biasanya ini terdengar, tetapi satu dari seribu atau bahkan sepuluh ribu akan setuju dengan saya. Faktanya adalah bahwa negara, bersama dengan perbatasannya, hanya ada untuk mereka yang tinggal di dalam perbatasan tersebut. Betapa ada pembatas berupa pagar yang terbuat dari tiang di kepala hewan yang merumput. Bagi mereka yang mengontrol proses planet, tidak ada batasan sama sekali. Bagi mereka ada bidang minat dan bidang tanggung jawab, dan tidak sesuai dengan batas negara yang digambar di peta.
Contoh sederhana: setiap orang pernah mendengar tentang Kekaisaran Romawi Suci, tetapi hanya sedikit yang tahu apa itu. Tidak ada gunanya menggali melalui buku teks, karena tidak tertulis sama sekali sehingga domba mengerti mengapa padang rumput mereka dikelilingi pagar. Oleh karena itu, perlu ditarik kesimpulan berdasarkan fakta yang ada. Dan fakta menunjukkan bahwa SRI ada, memiliki simbolisme, hierarki, dan seperti yang diyakinkan oleh sejarawan, bahkan teritorial. Namun, melihat dengan tampilan yang tidak memihak dan tidak berkabut, kita melihat bahwa SRI ada sampai runtuhnya kekaisaran Rusia, Austro-Hongaria, Ottoman, dan Jerman. Dan itu adalah kerajaan supra-negara yang tidak memiliki perbatasan, mata uang, bahasa, budaya, tentara, dan segala sesuatu yang, menurut buku teks, merupakan tanda kenegaraannya sendiri.
Setelah menyadari hal ini, Anda tidak akan lagi bertanya tentang mengapa A. V. Suvorov menyandang gelar Pangeran Kekaisaran Romawi Suci, dan seluruh bangsawan tinggi Kekaisaran Rusia juga. Juga, pertanyaan mengapa organisasi yang begitu kuat runtuh, termasuk empat kerajaan hukum yang memiliki semua tanda resmi kenegaraan, runtuh. Cukup dengan melihat keadaan sebenarnya untuk memastikan bahwa setelah berakhirnya Perang Dunia Pertama, hanya satu kerajaan yang tersisa di Bumi - Inggris. Tidak perlu mempercayai ensiklopedia dan buku referensi bahwa Kerajaan Inggris Raya adalah negara pulau kecil dengan monarki konstitusional.
Nyatanya, Ratu Inggris adalah satu-satunya raja di planet ini yang memiliki kekuasaan mutlak atas semua negara. Secara resmi, kekaisaran terdiri dari 53 negara, secara tidak resmi - 78. Kerajaan ini bahkan memiliki simbolnya sendiri:
Video promosi:
Bendera Persemakmuran Inggris Raya.
Negara-negara yang berusaha untuk keluar dari pengikut Kekaisaran Negara Perjanjian (Brit berarti "perjanjian" dalam bahasa Ibrani), mengalami nasib yang menyedihkan. Yang pertama dalam daftar adalah Uni Soviet, dan kemudian Anda sendiri tahu. Namun penting untuk dipahami bahwa proses tata kelola global berlangsung lebih lama daripada kehidupan seseorang. Banyak dari proses ini secara sistematis dipandu selama beberapa generasi. Oleh karena itu, kami dapat dengan aman mengatakan bahwa sepanjang sejarah keberadaan negara kami, yang tertua bernama Scythia, proses berkelanjutan berlangsung selama ribuan tahun. Dan Anda tidak harus memperhatikan perubahan pada peta "politik" dari era yang berbeda. Informasi ini penting, tetapi hanya sampai titik-titik tertentu, di belakangnya terdapat dunia yang tidak diketahui oleh penduduk planet ini. Dunia di mana hanya lingkaran kecil orang yang diizinkan ada,didedikasikan untuk semua detail masa lalu dan semua rencana untuk masa depan.
Tetapi ini tidak berarti bahwa Anda dan saya, "domba jantan" sederhana yang diberi peran hewan ternak yang menyedihkan, tidak akan dapat mempelajari beberapa hal sendiri, menggunakan hukum logika. Bukan kebetulan bahwa kata "logika" dan "logistik" memiliki satu akar. Hukum logistik sangat tegas, dan dapat digunakan untuk menemukan banyak jawaban atas pertanyaan yang dijawab oleh sains ortodoks dengan omong kosong yang mencolok.
Misalnya, satu pertanyaan tentang seseorang - seorang spesialis di bidang logistik, menghancurkan mitos tentang keberadaan Kekaisaran Mongol dan "kuk Tatar-Mongol" yang telah dibangun selama berabad-abad. Ini adalah pertanyaan tentang bagaimana tentara Mongol-Tatar dapat dipasok dari belakang, tempat tinggal para peternak nomaden. Bahkan saat ini, dengan industri dan transportasi yang berkembang, tidak mungkin untuk melakukan permusuhan jauh dari persediaan perbekalan, senjata dan sumber daya lainnya. Ini jelas bagi semua orang kecuali sejarawan yang keras kepala.
Tetapi kami bukan sejarawan, dan kami akan membiarkan diri kami sendiri untuk membentuk opini kami sendiri berdasarkan koreksi logika dan logistik. Ambil, misalnya, kepercayaan populer bahwa orang Rusia, sebelum datang dari "Eropa yang tercerahkan", tinggal di lubang. Bahkan kepala Gereja Ortodoks Rusia, Cyril I, tidak malu mengumumkan hal ini di media, namun ia sendiri tidak tahu seberapa dekat dirinya dengan kebenaran. Ya, pada kenyataannya, "orang barbar, orang dari kelas dua" (itulah yang disebut patriark Slavia) tinggal di lubang. Tapi apa itu ubi?
Yamskaya Rus
Bahkan dalam deskripsi paling awal tentang Tartary, terdapat bukti adanya sistem yang dikembangkan dari layanan pemerintah Yamskaya di dalamnya. Yam adalah elemen kunci dari sistem logistik abad pertengahan Rusia! Setiap orang akhirnya harus mengerti apa itu YAM! Ini adalah terminal yang dirancang untuk menangani lalu lintas kargo, barang, surat dan penumpang. Lubang-lubang itu berisi penginapan, penginapan, pemandian, kapel, dan terkadang toko tukang cukur. Selain itu, ada gudang dengan persediaan, bahan bakar, dan stok berbagai logam. Di dalam lubang-lubang itu terdapat ruang-ruang bagi pengemudi dan penumpang untuk tidur. Seorang bengkel adalah atribut yang sangat diperlukan untuk mengubah tapal kuda dari kuda pos tepat waktu.
Selain itu, ada penunggang kuda dan tabib di dalam lubang. Dengan biaya terpisah untuk kuda dan kandang ternak, Yam adalah kota kecil. Sekarang bayangkan berapa banyak orang yang seharusnya melayani seluruh kompleks ini mulai dari juru tulis dan petugas ciuman (kantor pemerintah) hingga penggembala. Jelas, semua staf tinggal di pit bersama keluarga mereka secara permanen. Dan untuk kerumunan ini kita perlu menambahkan pejabat yang bertanggung jawab atas perbendaharaan dan pengumpulan tamga - bea cukai.
"Pengemudi truk" dari Abad Pertengahan adalah kusir. Ngomong-ngomong, apa Anda tahu bunyinya "stasiun" dalam bahasa Estonia?
Terminal bus di Tallinn. Estonia.
Mereka, orang Estonia, menyebut stasiun itu dengan kata "Estonia kuno" "JAAM". Jaringan pit disatukan, dengan manajemen terpusat (Yamskaya Prikaz - baca "Kementerian Perhubungan", sekarang). Dengan demikian, informasi, penumpang, dan kargo bergerak di wilayah tak berujung dengan standar tersebut secara instan. Bagaimana lagi mengelola kerajaan yang begitu luas? Maka, untuk pertama kalinya di dunia, muncul cabang ekonomi nasional - logistik -. Di Eropa, dia tidak bisa muncul, jaraknya tidak sama. Di Eropa, logistik diumumkan pertama kali di Jerman, hanya selama Perang Dunia Pertama.
Dan bagaimana para pelancong biasa yang berada di Rusia abad pertengahan melihat Rusia? Tidak bias dan tidak memihak? Bukti mereka tersedia untuk umum:
Dan Anda mengatakan "bajingan" Rusia … Tidak, wilayah sebesar itu tidak dapat berfungsi tanpa sistem logistik yang diminyaki dengan baik. Dan sistem seperti itu hanya dapat diciptakan oleh orang-orang yang sangat melek huruf dengan sistem pendidikan dan lembaga-lembaga kekuasaan negara yang berfungsi dengan sempurna. Dari sumber yang masih hidup, setidaknya dua reformasi sistem logistik di Tartary diketahui. Yang pertama dilakukan oleh Kublai Khan, yang kedua oleh Tamurbek Khan (Tamerlane). Adapun pit itu sendiri, saya pikir Anda tidak perlu pergi jauh untuk mendapatkan jawabannya.
Peneliti terkenal Anatoly Matveyevich Tyurin sepenuhnya mengkonfirmasi kecurigaan saya bahwa Arkaim yang terkenal sama sekali tidak sesuai dengan apa yang diberikan sejarawan kepadanya. Apalagi usianya jauh lebih sedikit. Tapi … Tidak seperti Tyurin, yang mengatakan bahwa Arkaim adalah tempat ternak di Orenburg Cossack, saya praktis tidak ragu bahwa ini adalah bekas lubang yang pernah berdiri di jalur barat dari Eropa ke Katay.
Rekonstruksi penampilan Arkaim.
Lihatlah seperti apa objek ini dalam kenyataan dan bandingkan dengan deskripsi lubang yang diberikan di atas. Dalam hal fungsionalitas dan lokasi, hit hampir selesai. Selain itu, masih banyak "kota" serupa yang ditemukan di dekatnya. Semuanya menyatu, "kapasitas" dari satu terminal pada rute perdagangan yang sibuk dari Siberia ke Azov pada suatu waktu bisa menjadi tidak mencukupi, dan lubang dengan kapasitas yang sedikit lebih sedikit, seperti jamur setelah hujan, tumbuh di sekitar Arkaim. Gambaran yang persis sama dapat diamati hari ini di jalan raya yang sibuk, ketika pompa bensin di kedua sisi jalan membentuk seluruh permukiman dengan infrastruktur mereka sendiri. Ada motel, toko, dan tempat cuci mobil dengan pemasangan ban di sini. Ini dia - perwujudan modern dari lubang abad pertengahan.
Diketahui bahwa standar pertama untuk jarak pit ditetapkan oleh Khubilai. Jarak ini optimal untuk pos khan dan didasarkan pada kemampuan fisik kuda dan utusan itu sendiri. Masuk akal untuk mengasumsikan bahwa lubang-lubang itu terletak pada jarak yang sama dari ibu kota kekaisaran, dan dengan demikian, di sekitar Kambalu (Khanbalik), permukiman muncul, terletak di garis konsentris yang membentuk cincin-cincin aneh di sekitar ibu kota. Hari ini kami tidak dapat memeriksa asumsi ini di peta Wilayah Khabarovsk, karena semua yang dibangun di sini muncul setelah bencana yang bahkan menghancurkan bekas kota Tartary.
Vladimir
Tapi ada peluang di daerah yang elemennya tidak hancur sama sekali. Misalkan ini Muscovy dengan Cincin Emasnya. Pilih Moskow sebagai pusatnya? Tidak. Ini terlalu sejalan dengan mitos sejarah, dan kami tidak percaya pada mitos. Dengan menggunakan hukum logika, mari kita membangun rantai makna: Vladivostok memiliki Timur, Vladikavkaz memiliki Kaukasus, dan kemudian harus memiliki Dunia … Benar, Vladimir. Dan tidak peduli cerita apa yang mereka ceritakan tentang kota Vladimir, sesuai dengan logika, kota ini pernah menjadi ibu kota seluruh dunia.
Kami membuka peta modern Rusia bagian Eropa dan menemukan Vladimir di atasnya:
Memang, pada jarak perjalanan satu hari (sekitar 180 sajak) ke kedua sisi Vladimir, dalam lingkaran konsentris, kita menemukan Moskow, Yaroslavl, Nizhny Novgorod, dan Ryazan.
Cincin tersebut, yang berjarak dua hari perjalanan dari Vladimir, ditandai oleh kota-kota seperti Kaluga, Vologda, Cheboksary dan Tambov.
Di dering ketiga - Smolensk, Kazan, Voronezh dan Bryansk. Sedikit bukti? Sedangkan tentang ini:
Dengan cara yang tidak dapat dipahami, semua kota besar terletak hampir secara ketat pada lingkaran konsentris yang berjarak sama dari Vladimir. Apa lagi yang diperlukan untuk memastikan bahwa ilmu pasti Logistik menyangkal versi sejarah yang diterima secara resmi, dan memungkinkan Anda untuk memulai tahap penelitian baru yang akan mengklarifikasi masa lalu Rusia yang sebenarnya, sebagai subjek Great Tartary, dan sejarah Eurasia secara keseluruhan!
Tentu saja, karena nama dan ukuran wilayah Tartary berubah pada waktu yang berbeda, ibu kota dipindahkan berkali-kali. Pada saat apa Vladimir menjadi ibu kota, kami belum tahu, tetapi perlu diceritakan tentang masa otokrasi Tamerlane secara lebih rinci.
Penulis: kadykchanskiy
