Segitiga Bermuda dengan bangga menempati posisi di jajaran misteri terbesar planet Bumi. Bahkan di zaman teknologi tinggi kita ini, para ilmuwan belum bisa memecahkan misteri utama Segitiga Bermuda, yaitu, apa yang menjadi penyebab utama hilangnya banyak kapal dan pesawat tanpa jejak? Mari kita cari jawabannya bersama.
Hype
Segitiga Bermuda mengacu pada wilayah Samudra Atlantik yang terletak di sebelah timur pantai Florida. Wilayah perairan segitiga sebagian dimiliki oleh Bahama. Segitiga itu sendiri terletak di antara Miami, Bermuda dan Puerto Rico. Segitiga tersebut cukup besar, mencakup 140.000 mil persegi.
Dunia benar-benar mempelajarinya pada paruh kedua abad ke-20. Di benak orang, frasa "Segitiga Bermuda" berakar atas saran wartawan Amerika. Pada tahun 1970-an, banyak sekali publikasi yang diterbitkan tentang hilangnya pesawat dan kapal secara misterius di belahan dunia ini. Roda gila yang sensasional sedang berjalan, dan publik haus akan detail lebih lanjut tentang anomali misterius itu. Segitiga Bermuda segera berubah menjadi Klondike nyata bagi para penggemar segala macam spekulasi. Hanya terlepas dari apakah kita berurusan dengan fenomena alam, atau kita berbicara tentang anomali yang tidak diketahui sains, satu hal yang jelas - tempat ini menimbulkan bahaya yang cukup besar.
Frasa "Segitiga Bermuda" diperkenalkan pada tahun 1964 oleh humas Vincent Gaddis. Sebuah artikel dengan judul "The Deadly Bermuda Triangle" diterbitkan dalam sebuah publikasi yang didedikasikan untuk fenomena yang tidak dapat dijelaskan.
Korban pertama
Video promosi:
Untuk mendukung hal ini, kami akan mengutip sebuah episode misterius yang terjadi pada tahun 1840, jauh sebelum publikasi pertama tentang topik ini. Kemudian kapal "Rosalia" ditemukan di dekat Bahama. Kapal masih memiliki persediaan air minum dan perbekalan, muatan kapal tetap utuh, perahu ada pada tempatnya. Hanya kru Rosalia yang menghilang secara misterius. Dari makhluk hidup di atas kapal, hanya burung kenari yang tersisa. Secara umum, pada abad ke-19, banyak kapal menemukan kehancurannya di perairan Segitiga Bermuda.
Namun, jika dipikir-pikir, tidak ada yang aneh dengan hilangnya kapal layar beserta awaknya. Bahkan bagi para pelaut terlatih, lautan selalu penuh dengan bahaya. Gelombang tinggi, angin kencang, dan batuan bawah laut yang berbahaya selalu menjadi ancaman besar bagi perahu yang rapuh. Tapi bagaimana dengan lenyapnya kapal-kapal besar tanpa jejak di abad ke-20?
Salah satu episode paling misterius yang terkait dengan Segitiga Bermuda adalah lenyapnya kapal kargo USS Cyclops pada tahun 1918. Cara Cyclops terbentang dari Amerika Selatan ke Amerika Serikat. Kapal tersebut tergolong kapal kelas Proteus dan berukuran cukup besar, panjangnya 165 m. Namun demikian, kapal itu sendiri beserta 306 penumpang dan awak di dalamnya seolah menghilang ke dalam jurang laut. Pencarian kapal tidak membuahkan hasil. Ada fitur lain yang sangat khas dalam cerita ini - sebelum mereka menghilang, awak kapal tidak mengirimkan sinyal bahaya. Apa pun penyebab tragedi itu, satu hal yang jelas - kapal itu mengejutkan kapal, tidak memberi awaknya waktu untuk menyelamatkan. Pola serupa telah diamati di banyak hilangnya kapal di Segitiga Bermuda.
Nantinya, puluhan nama baru akan ditambahkan ke daftar kapal yang hilang di kawasan ini. Sangat sering masih mungkin untuk menentukan penyebab kematian kapal. Misalnya, salah satu misteri Segitiga Bermuda yang terkadang disebut tenggelamnya kapal kargo Anita yang tenggelam pada tahun 1973. Satu-satunya yang tersisa dari kapal ini adalah lifebuoy dengan nama kapalnya. Benar, menjelang keluarnya kapal ke laut lepas, badai hebat meletus, yang korbannya bukan hanya "Anita".
Kapal barang Angkatan Laut AS USS Cyclops
© Alamy
Pesawat hilang
Kemungkinan besar, segitiga itu tidak akan menarik banyak perhatian jika hanya kapal yang menjadi korbannya. Memang, bagian Atlantik ini selalu menjadi tempat yang sangat berbahaya bagi para pelaut. Tetapi seluruh kesulitan dari situasi ini terletak pada kenyataan bahwa tidak hanya kapal, tetapi juga pesawat yang hilang tanpa jejak di Segitiga Bermuda.
Salah satu pilot pertama yang menghadapi anomali yang tidak dapat dijelaskan adalah pilot uji Amerika terkenal Charles Lindbergh. Pada 13 Februari 1928, Lindbergh, yang sedang terbang di atas Segitiga Bermuda, menyaksikan fenomena alam yang aneh. Pesawat itu diselimuti awan yang sangat tebal, seperti kabut tebal, dan Lindbergh, sekeras apa pun dia berusaha, tidak bisa keluar darinya. Anak panah kompas sepertinya sudah gila dan mulai berputar secara acak. Hanya banyak pengalaman yang membantu Lindbergh melarikan diri, dan ketika awan menghilang, pilot berhasil mencapai lapangan terbang, mengarahkan dirinya sendiri pada matahari dan garis pantai.
Tapi episode paling terkenal dari hilangnya pesawat di Segitiga Bermuda adalah insiden yang terjadi pada tahun 1945. Kemudian, selama penerbangan pelatihan, lima pembom torpedo berbasis kapal induk Grumman TBF Avenger menghilang tanpa jejak. Avengers dipimpin oleh seorang pilot berpengalaman, Letnan Taylor Korps Marinir. Patut dicatat bahwa pesawat amfibi Martin PBM Mariner yang dikirim untuk mencari para pembom yang hilang juga hilang.
Pembom torpedo Grumman TBF Avenger
© Wikimedia Commons
Penerbangan tersebut lepas landas pada misi terakhirnya pada tanggal 5 Desember 1945, penerbangan tersebut berlangsung dalam cuaca cerah. Pencarian pesawat dan awaknya tidak menghasilkan apa-apa, tidak ada puing-puing atau bahkan jejak minyak yang ditemukan di atas air. Satu-satunya bukti dari bencana tersebut adalah komunikasi radio yang didekripsi dari kru Avenger. Menurut komunikasi radio, pada tahap tertentu pilot benar-benar bingung, mereka berhenti memahami di mana mereka berada. Dalam salah satu pesan, pemimpin melaporkan bahwa kedua kompas gagal (setiap Avenger dilengkapi dengan dua kompas - magnetik dan giroskopik). Kemungkinan besar, para pembom torpedo berada di udara hingga kehabisan bahan bakar dan jatuh ke laut.
Kasus pergerakan seketika yang belum dikonfirmasi telah terjadi di luar Segitiga Bermuda. Ada deskripsi salah satu episode yang diduga terjadi selama Perang Dunia Kedua. Kemudian pilot Soviet mendaratkan pesawat di Ural, yakin sepenuhnya bahwa mereka berada di suatu tempat di dekat Moskow. Patut dicatat bahwa hampir selalu dalam kasus seperti itu kabut tebal dan masalah dengan peralatan navigasi muncul.
Tapi apa yang menyebabkan bencana itu? Jangan lupa bahwa pilot yang hilang cukup berpengalaman. Bahkan dalam menghadapi kegagalan peralatan navigasi yang tiba-tiba, mereka dapat mencapai jalur yang diinginkan, dipandu oleh peta. Atau, mungkin, alasan hilangnya empat belas pilot bukan hanya karena kerusakan teknis pesawat mereka?
Jawaban atas pertanyaan ini dapat berupa kasus yang terjadi seperempat abad kemudian - pada tahun 1970. Pilot Bruce Gernon mengemudikan pesawat ringan bermesin tunggal di langit di atas Segitiga Bermuda. Ada dua orang lagi di dalamnya. Gernon sedang menuju dari Bahamas ke Florida, ke Bandara Internasional Palm Beach. Ketika dia berada sekitar 160 km dari Miami, cuaca berubah buruk, dan Bruce Gernon memutuskan untuk terbang mengitari awan badai. Menurut kesaksian pilot itu sendiri, sesaat kemudian dia melihat di depannya sesuatu seperti terowongan. Cincin spiral terbentuk di sekitar pesawat, dan orang-orang di dalamnya mengalami perasaan yang mirip dengan perasaan tidak berbobot. Tentu saja, semua ini dapat dikaitkan dengan penemuan penipu yang biasa, jika bukan karena satu "tetapi". Saat melewati terowongan ini,Pesawat Gernon menghilang begitu saja dari radar. Selain itu, menurut Bruce, semua instrumen navigasi di dalam pesawat telah rusak, dan pesawat diselimuti kabut abu-abu pekat. Segera setelah lepas landas dari kabut misterius, mobil itu melewati Miami, dan Gernon menerima pesan radio dari operator. Setelah sadar, Bruce Hernon hanya menyadari satu hal: ada yang salah di sini - sebuah pesawat bermesin tunggal yang digerakkan oleh baling-baling dengan cara yang tidak dapat dipahami terbang 160 km dalam tiga menit. Untuk itu, penerbangan harus lewat dengan kecepatan 3000 km / jam, dan bagaimanapun, kecepatan jelajah pesawat Beechcraft Bonanza 36 yang dikendalikan oleh Bruce tidak melebihi 320 km / jam. Bruce Hernon hanya menyadari satu hal: ada yang salah di sini - sebuah pesawat bermesin tunggal yang digerakkan oleh baling-baling dengan cara yang tidak dapat dipahami terbang 160 km dalam tiga menit. Untuk itu, penerbangan harus lewat dengan kecepatan 3000 km / jam, dan bagaimanapun, kecepatan jelajah pesawat Beechcraft Bonanza 36 yang dikendalikan oleh Bruce tidak melebihi 320 km / jam. Bruce Hernon hanya menyadari satu hal: ada yang salah di sini - sebuah pesawat bermesin tunggal yang digerakkan oleh baling-baling dengan cara yang tidak dapat dipahami terbang 160 km dalam tiga menit. Untuk itu, penerbangan harus lewat dengan kecepatan 3000 km / jam, dan bagaimanapun, kecepatan jelajah pesawat Beechcraft Bonanza 36 yang dikendalikan oleh Bruce tidak melebihi 320 km / jam.
Hilangnya lima pembom torpedo telah menjadi lahan subur bagi penulis fiksi ilmiah dan mistis. Legenda mengatakan bahwa selama penerbangan Avengers, beberapa penduduk AS dapat mendengar komunikasi radio komandan penerbangan. Diduga, dalam kata-kata terakhirnya, Letnan Taylor menyebutkan beberapa "perairan putih" dan UFO.
Gelombang pembunuh dan bencana alam spasial
Bagian bawah Segitiga Bermuda memiliki salah satu bentang alam paling menantang di Samudra Atlantik. Segitiga itu dilintasi oleh cekungan besar, kedalamannya mencapai 8 km. Dengan sendirinya, ini tidak menjelaskan kematian kapal, tetapi membuatnya hampir tidak mungkin untuk mendeteksi kapal yang tenggelam atau pesawat yang jatuh ke laut.
Misteri Segitiga Bermuda mungkin memiliki penjelasan lain. Arus laut yang hangat dari Arus Teluk mengalir di sepanjang pantai timur Amerika Serikat, sangat dekat dengan tempat hilangnya kapal secara misterius. Arus Teluk mungkin menjadi alasan mengapa banyak kapal yang tenggelam tidak pernah ditemukan, puing-puingnya bisa terbawa ratusan kilometer dari tempat dugaan kematian oleh arus bawah air.
Tapi bagaimana dengan akar penyebab kecelakaan itu? Salah satu teori yang paling masuk akal adalah bahwa banyak kapal yang hilang di Segitiga Bermuda mungkin telah menjadi korban gelombang yang mengembara. Fenomena ini telah lama dianggap fiksi. Tapi, seperti yang ditunjukkan oleh penelitian, ombak yang mengembara cukup nyata dan menimbulkan bahaya yang cukup besar bagi pelaut bahkan di zaman kita. Ketinggian satu gelombang bisa mencapai 30 m Tidak seperti tsunami, gelombang yang mengembara terbentuk bukan sebagai akibat bencana alam, tetapi secara harfiah entah dari mana. Gelombang pembunuh seperti itu dapat muncul bahkan dalam kondisi cuaca yang relatif mendukung. Misalnya, gelombang raksasa dapat terbentuk ketika beberapa gelombang bertemu di lautan. Versi ini semakin layak untuk diperhatikan, mengingat kondisi alam di Segitiga Bermuda mendukung munculnya gelombang tersebut.
Laut Bering, 1979. Gelombang pembunuh setinggi 30-35 m
© NOAA
Tetapi versi yang disebutkan hampir tidak berpengaruh jika menyangkut pesawat yang hilang. Diyakini bahwa Segitiga Bermuda dipengaruhi oleh kekuatan dari luar angkasa. Ada kemungkinan tempat ini terpapar partikel bermuatan yang terbentuk akibat badai matahari. Jika demikian, partikel tersebut dapat menyebabkan kerusakan pada peralatan elektronik di pesawat terbang dan kapal. Di sisi lain, Segitiga Bermuda terletak di dekat ekuator dan seharusnya tidak terlalu terpengaruh oleh badai semacam itu. Memang seperti yang Anda ketahui, pengaruh badai matahari paling terasa di lintang tinggi (di daerah kutub).
Lebih masuk akal adalah hipotesis yang menurutnya misteri Segitiga Bermuda terletak di dasar lautan. Aktivitas seismik di bagian bawah segitiga dapat menyebabkan gangguan magnet, yang selanjutnya mempengaruhi pengoperasian instrumen navigasi. Beberapa ilmuwan menganggap pelepasan metana sebagai kemungkinan penyebab kematian kapal dan pesawat. Menurut teori ini, gelembung metana besar terbentuk di dasar Segitiga Bermuda, yang kepadatannya sangat rendah sehingga kapal tidak dapat mengapung dan tenggelam dengan segera. Saat naik ke udara, metana juga mengurangi kepadatannya, yang membuat penerbangan menjadi sangat berbahaya.
Para ilmuwan mencatat bahwa pengoperasian perangkat yang tidak tepat dapat disebabkan oleh ionisasi udara. Banyak fenomena misterius di Segitiga Bermuda terjadi selama badai petir, dan inilah yang menyebabkan ionisasi udara.
Tidak peduli seberapa masuk akal versi ini, semuanya memiliki satu kelemahan - tidak ada yang menemukan konfirmasi praktisnya. Selain itu, badai magnet, emisi metana, atau badai petir tidak dapat menjelaskan pergerakan di luar angkasa.
Di sini tepat untuk membicarakan hipotesis yang paling luar biasa. Beberapa peneliti sangat percaya bahwa dalam kasus ini kita berurusan dengan kelengkungan ruang. Dipercaya bahwa kelengkungan ruang memungkinkan Anda untuk bergerak lebih cepat dari kecepatan cahaya. Dengan kata lain, pilot Bruce Gernon dapat mengalami semacam bencana alam antar dimensi, yang tiba-tiba memindahkannya sejauh 160 km. Ini juga bisa menjelaskan lenyapnya puluhan pesawat dan kapal lain di Segitiga Bermuda tanpa jejak. Namun, mari kita serahkan teori ini pada belas kasihan pencipta fiksi ilmiah dan mencoba memahaminya dengan serius.
Tema Segitiga Bermuda diwakili secara luas dalam budaya populer. Segitiga muncul dalam sejumlah besar karya sastra; banyak serial TV dan film fitur telah dibuat tentangnya. Apalagi topik ini sering terjalin dengan fenomena misterius lainnya, misalnya dengan tema alien dari luar angkasa.
Kebenaran ada di suatu tempat dekat
Kami sengaja tidak mempertimbangkan versi absurd tentang penculikan kapal yang hilang oleh alien atau, misalnya, tentang "pangkalan UFO" yang ditemukan di dasar Segitiga Bermuda. Jika kita berbicara tentang teori yang paling masuk akal, maka hanya satu hal yang dapat dikatakan dengan pasti - mereka semua memiliki hak untuk ada.
Bagian penting dari insiden tragis dapat dijelaskan tanpa menggunakan versi pseudo-ilmiah dan asumsi fantastis, tetapi bagaimana dengan kasus lain hilangnya kapal dan pesawat?
Boris Ostrovsky, seorang ilmuwan Rusia dan peneliti fenomena Segitiga Bermuda, mencoba menjawab pertanyaan ini: “Saya mencoba menjelaskan fenomena ini dari sudut pandang sains klasik. Alasan utama hilangnya kapal dan pesawat mungkin berada di dasar lautan dan memiliki sifat tektonik. Kesalahan geologi dan pembusukan alga menyebabkan emisi metana dan hidrogen sulfida. Biasanya, gas-gas ini larut dalam air laut, tetapi ketika tekanan atmosfer turun, mereka dapat mencapai permukaan laut. Kenaikan, metana dan hidrogen sulfida menyebabkan penurunan massa jenis air, dan ketika ini terjadi, kapal dengan cepat tenggelam ke dasar (massa jenis air menjadi kurang dari massa jenis kapal). Dengan sendirinya, teori ini tidak menjelaskan hilangnya pesawat, tetapi di sini juga, proses tektonik dapat menjadi mata rantai pertama dalam rantai peristiwa selanjutnya. Gempa bumi bawah air yang sering terjadi tidak hanya menyebabkan emisi metana, tetapi juga pembentukan infrasonik, yang pada gilirannya membiaskan gelombang radio. Hal ini dapat menjelaskan kerusakan peralatan elektronik dan disorientasi pilot. Ngomong-ngomong, dari posisi ini, seseorang dapat mendekati insiden tersebut dengan Boeing 747 Korea Selatan, yang terjadi di Sakhalin pada tahun 1983. Untuk alasan yang sama sekali tidak jelas, pesawat itu jatuh 500 km ke wilayah Uni Soviet, dan ditembak jatuh oleh pesawat tempur Soviet. Jawaban atas misteri ini mungkin memiliki dasar geologi, karena penerbangan pesawat tersebut paralel dengan patahan tektonik di dasar laut. Infrasonik penuh dengan ancaman lain: dapat memiliki efek merusak pada jiwa manusia. Dengan kata lain, berada di bawah pengaruh infrasonik, pilot dan pelaut bisa kehilangan akal sehat dan melakukan tindakan gegabah. Ini bisa menjelaskan kapal-kapal yang ditemukan di Segitiga Bermuda, ditinggalkan oleh awaknya."
Menemukan kapal atau pesawat yang tenggelam yang jatuh ke laut hampir tidak mungkin
© Flickr
Nah, versi Boris Ostrovsky terdengar sangat bisa dipercaya. Benar, hari ini tidak mungkin untuk mengkonfirmasi atau menyangkal interpretasi seperti itu. Pada tahun 2004, penulis fiksi ilmiah terkenal Amerika Arthur Clarke mengatakan bahwa misteri Segitiga Bermuda akan terpecahkan pada tahun 2040. Mengingat perkataan penulis fiksi ilmiah tentang masa depan umat manusia sering kali ternyata benar, mungkin kita masih akan mendengar konfirmasi dari salah satu versinya.
Ilya Vedmedenko
