Di ibu kota Kolombia, Bogota, ada museum emas yang menyimpan koleksi artefak emas terbesar dari orang India pra-Kolombia. Jumlah total pameran yang dihadirkan di pameran ini sekitar 36 ribu. Salah satu eksposisi museum yang paling menakjubkan adalah 30 salinan miniatur pesawat. Tapi di mana orang India kuno memiliki kendaraan berteknologi tinggi?
Orang Indian Amerika memperlakukan emas dengan rasa hormat khusus - mereka menganggapnya sebagai logam suci, yang mampu menyimpan energi matahari dan mengirimkannya kepada manusia. Itulah mengapa mereka membuat banyak patung emas, perhiasan, dan bahkan barang-barang rumah tangga. Dan mengingat bahwa penduduk benua tidak memiliki masalah dengan emas, mereka bahkan mampu memberikan barang-barang emas kepada tamu mereka. Pakaian juga terbuat dari emas. Banyak peneliti yakin bahwa berkat elemen kostum semacam itu, orang India kuno entah bagaimana dapat mengumpulkan energi.
Sebuah tempat khusus di museum emas ditempati oleh koleksi kecil pesawat emas kecil. Mereka secara resmi disebut ornamen religius. Pesawat memang kemungkinan besar dibuat sebagai dekorasi untuk para VIP. Patung-patung ini adalah representasi bergaya burung, ikan, serangga, dan hewan. Namun jika dilihat lebih dekat, semua angka ini sangat mirip dengan model pesawat jet. Apalagi jika Anda melihat produk di profil.
Sayap segitiga pesawat itu horizontal dan sedikit melengkung ke bawah. Sayap segitiga seperti itu mulai digunakan dalam konstruksi pesawat baru pada tahun 1950-an. Pesawat tersebut menunjukkan performa terbang yang tinggi. Dan sejak 1980-an, sayap yang sama telah digunakan dalam desain glider dan pesawat ultralight.
Ciri khas penting lainnya dari pesawat emas India adalah keberadaan di antara sayap dan ekor sejenis aileron - kendali pesawat aerodinamis. Ekornya dibuat dalam bentuk segitiga biasa dan terletak tegak lurus dengan sayap.
Video promosi:
Pesawat-pesawat kecil emas India telah dipelajari dengan cermat tidak hanya oleh para arkeolog dan sejarawan, tetapi juga oleh perancang pesawat. Dan mereka semua sepakat bahwa artefak yang ditemukan adalah prototipe dari sesuatu yang mekanis, bukan biologis.
Ada keraguan tentang lokasi sayap - sayap harus lebih dekat ke hidung. Namun, para ahli aerodinamika memutuskan untuk melakukan percobaan. Mereka membuat model salinan pesawat emas dan menguji propertinya di terowongan angin. Ternyata model tersebut memiliki karakteristik penerbangan yang sangat baik. Salah satu pesawat uji mampu melakukan teknik kompleks seperti "loop" dan "barel" di udara. Dia juga dapat melakukan perencanaan bahkan dengan mesin dimatikan sementara.
Perancang uji lainnya dalam praktiknya, saat membuat pesawat terbang, menerapkan solusi sayap deltoid dan kemudi vertikal tinggi. Model seperti itu telah menunjukkan hasil yang baik saat terbang dengan kecepatan supersonik. Dan sementara para ilmuwan memperdebatkan tentang apa angka-angka itu - prototipe pesawat terbang atau beberapa makhluk hidup, teknologi kuno sedang diperkenalkan di dunia modern.
