Dengan perkembangan agregator, harga taksi di Rusia turun, dan popularitas jenis transportasi ini meningkat. Di saat yang sama, jumlah skema penipuan yang digunakan oleh pengemudi taksi untuk menipu penumpang juga meningkat. Mari kita bicarakan tentang mereka.
Pencurian dasar
Laporan berita secara teratur muncul dengan tajuk utama berikut: "Seorang pengemudi taksi selatan dengan bulu mencuri 28 ribu dari penumpang yang mabuk di Murin", "Seorang sopir taksi merampok dan mencoba memperkosa penduduk di wilayah Leningrad" atau bahkan "Seorang pengemudi taksi yang dibom merampok dan melemparkan seorang penumpang keluar dari mobil di Murmansk ".
Di satu sisi, taksi sangat nyaman untuk mengangkut uang. Di sisi lain, ruang mobil yang tertutup menjadi tempat yang hampir ideal untuk pencurian.
Jika Anda berencana menggunakan taksi untuk mengangkut uang dari rumah bank, jangan panggil mobil ke pintu cabang lembaga keuangan: bagi pengemudi, ini adalah sinyal bahwa Anda memiliki banyak uang di dompet Anda. Pesan taksi ke gedung apartemen atau toko terdekat. Selain itu, disarankan untuk memilih tarif "kenyamanan", karena ada lebih banyak kemungkinan pengemudi yang layak akan datang.
Sopir taksi menunggu
Video promosi:
Namun, sebagian besar penipu lebih suka mendapatkan keuntungan dari penumpang dengan cara yang lebih legal. Misalnya, seperti ini: supir taksi mengambil pesanan, berkendara ke tujuan, berdiri selama 10-15 menit di pintu masuk atau pintu masuk klub / stasiun kereta / toko, tetapi tidak memberi tahu klien tentang hal itu. Tetapi ini melaporkan hal ini ke aggregator, yang menyalakan penghitung setelah waktu tunggu gratis berakhir. Seorang penumpang yang tidak curiga masuk ke dalam mobil, dan ketika dia tiba di rumah / untuk bekerja / ke restoran, dia mengetahui bahwa biaya perjalanan lebih tinggi dari yang dia harapkan.
Bagaimana pengemudi taksi berhasil menipu agregator dan pelanggan? Sangat sederhana. Mereka menggunakan program khusus untuk menipu lokasi.
Tidak sulit untuk membuktikan bahwa Anda membayar untuk waktu tunggu yang seharusnya lama: Anda perlu menghubungi aggregator dan menawarkan untuk membandingkan waktu pesan tentang kedatangan pengemudi di tujuan dengan waktu tanda pengemudi di aplikasi.
Bayar kursi anak dan kucing
Kebetulan pengemudi taksi tidak dapat memandu penumpang dengan waktu tunggu yang lama (misalnya, klien berdiri di depan pintu masuk atau bar dan dapat mengontrol waktu kedatangan mobil). Kemudian, di akhir perjalanan, pengemudi memasukkan layanan tambahan yang tidak disediakan pada tagihan. Misalnya kursi anak, bagasi, binatang, dll.
Jika jumlah yang lebih besar didebit dari akun Anda, Anda harus menghubungi layanan dukungan agregator dan mengklarifikasi bahwa Anda mengemudi dari bar pada pukul lima pagi dan tidak ada anak, dan terlebih lagi kucing yang bersama Anda.
Tarif ganda untuk penumpang mabuk
Pembaca kami Alexey L. membayar dua kali untuk satu perjalanan, karena dia mabuk. Dia memanggil taksi ke bar tempat dia merayakan ulang tahun temannya. Di dalam mobil, pengemudi memberi tahu Alexey bahwa kartu bank yang dilampirkan pada aplikasi tidak berfungsi, dan menawarkan untuk segera memutuskan bagaimana penumpang akan membayar perjalanan: secara tunai atau dengan transfer ke rekening pribadi pengemudi taksi. Pemuda itu mentransfer 900 rubel ke pengemudi. Dan di pagi hari, setelah sadar, saya menemukan pesan SMS dari bank yang menghapus 900 rubel lagi untuk perjalanan itu.
Ternyata pengemudi telah menipu pria itu, mengatakan bahwa kartunya tidak berfungsi, dan menerima pembayaran ganda untuk jasanya: transfer dari Alexey dan dari agregator tempat pesanan dilakukan.
"Ekonomi" dengan harga "kenyamanan"
Biaya naik taksi bergantung pada sejumlah faktor: situasi di jalan raya (semakin banyak kemacetan, semakin mahal), waktu (malam, setelah metro tutup, harga naik) dan kelas mobil. Tarif paling populer - "ekonomi" - hanya melibatkan perjalanan dengan mobil murah.
Pada waktu-waktu populer (sekali lagi di malam hari), mobil ekonomi mungkin tidak ada di dekatnya, dan agregator akan menawarkan kenyamanan atau bahkan mobil bisnis kepada penumpang. Dengan harga yang pantas, tentunya. Jika tidak, taksi murah harus menunggu lama sekali: minimal 20 menit, atau bahkan 30 menit, paling sering penumpang setuju. Namun alih-alih mobil Jerman yang dijanjikan dengan interior kulit, sebuah mobil anggaran Korea tiba. Tapi nomor negara bagiannya sama dengan "Jerman". Penumpang tersebut, tentu saja, dapat menolak perjalanan tersebut, tetapi kemudian dia harus menunggu taksi lagi. Dan jika dia setuju, maka dia membayar perjalanan dengan mobil murah Korea dengan tarif "kenyamanan" atau "bisnis".
Bagaimana ini mungkin? Faktanya adalah beberapa agregator tidak memeriksa mobil sebelum mengizinkan pengemudi untuk bekerja, tetapi meminta dokumen untuk mobil tersebut dalam bentuk elektronik. Dan pengemudi taksi yang cerdik mengirim dokumen ke agregator untuk satu mobil (premium), dan mengerjakan yang lain (anggaran).
Nadezhda Vredina
