Ingat kami memberi tahu Anda tentang proyek-proyek Moskow tidak diwujudkan, sekarang mari kita baca lebih lanjut kelanjutan topik ini.
Pada awal 1930-an, pihak berwenang Moskow menyusun rencana untuk menyirami ibu kota. Semua 37 sungai kota akan dilepaskan ke luar, Moskow akan dipotong melalui lusinan kanal baru dan kolam yang mengalir. Kota-kota dekat Moskow juga dihubungkan oleh kanal-kanal baru.
Rencana penyiraman ini dimuat dalam proyek Greater Moscow. Bagaimana Moskow baru akan terlihat seperti itu dijelaskan dalam buku "The Stalin White Sea-Baltic Canal", yang diterbitkan pada tahun 1934. Pada tahun 1937, seluruh edisi buku ini ditarik dari peredaran dan dimusnahkan setelah eksekusi komisaris NKVD G. Yagoda, salah satu "pahlawan" utama buku tersebut. Hanya beberapa salinan yang bertahan. Sejak itu, buku "White Sea-Baltic Channel" belum diterbitkan.
Pada tanggal 16 Juni 1931, sidang pleno Komite Sentral membuat keputusan “Untuk menyelesaikan masalah penyiraman Sungai Moskva dengan menghubungkannya dengan hulu Sungai Volga”.
Kanal Moskow-Volga, yang dibuat melalui jalur air terpendek antara laut dan cekungan utama negara itu, akan mulai beroperasi pada tahun 1936 dan akan menyelesaikan masalah pasokan air selama bertahun-tahun, akan membuka jalan menuju perbaikan dan keindahan kota yang belum pernah terjadi sebelumnya.
Tiga puluh tujuh aliran sungai membasahi wilayah Moskow, di antaranya Filka, Tarakanovka, Kapelka, Zhabinka, Chorto-ry, Titmouse, Podon-Churikha, Likhoborka, Krovyanka, Cherno-gryazka, Pengemis. Sungai-sungai ini, seperti Sungai Moskva, seperti Yauza, telah lama diubah menjadi saluran pembuangan. Mereka kadang-kadang muncul dari pipa di kolam - Sinichkin, Burung, lubang Anthropov, Hitam, Benci, Iblis, memenuhi udara dengan bau busuk, karena air di dalamnya hanya diperbarui sekali setahun - di musim semi. Di Moskow kuno ada dua air mancur: di Lubyanka dan di Teatralnaya; di Moskow baru ratusan air mancur akan berdetak.
Di Moskow kuno ada satu kanal - Kanava dekat Balchug; akan ada lusinan di Moskow baru.
Video promosi:
Beracun, air kotor mengalir di bawah jalan-jalan Moskow 37 sungai dengan nama-nama kotor lama. Masa lalu telah meracuni sungai-sungai Moskow: sungai-sungai itu berbau selama ratusan tahun. Pedagang Moskow mencetak gol, ditinggalkan, melupakan mereka.
Air Volga-Moskvoretskaya akan datang ke Moskow yang baru dan bersih.
Tuan tua Moskow, seorang pedagang, menghabiskan sedikit uang untuk kotanya; adalah Moskow satu setengah dan setengah desa; batu besar menutupi kota dengan debu dan guntur di musim semi dan musim panas, guntur dan lumpur di musim gugur.
Peta Moskow Baru, yang menunjukkan rencana banjir kota.
Di musim dingin, salju menutupi segalanya, salju Moskow yang indah, yang membuat halaman belakang dan tumpukan gubuk terlihat lebih cantik, dan Kremlin menjadi keajaiban arsitektur. Pada musim panas, pemiliknya tinggal di Serebryany Bor, di Mamontovka - di sebuah dacha di perkebunan Tambov, di Krimea, di luar negeri, di Trouville, di Wiesbaden. Untuk pertunjukan kepada orang asing, tsar membangun Petersburg dengan tanggul di ruang bangsawan besar, dengan kolom rostral di Bursa Efek, dengan Panah, dengan pola pagar besi cor.
Petersburg tumbuh, menyedot jus ekonomi utara, menghancurkan utara, mengubahnya menjadi tempat pengasingan. Leningrad berkembang dengan fakta bahwa ia terhubung dengan seluruh negeri, dengan utara, dengan Laut Putih.
Air untuk kota modern, untuk industri dan kehidupan sehari-hari berarti tidak kurang dari listrik. Industri utama - metalurgi, tenun, kimia - membutuhkan banyak air. Sebelum revolusi, Moskow mengkonsumsi 8 juta ember setiap hari, pada tahun 1933 - 40, pada tahun 1936 akan mengkonsumsi 195 juta ember. Kota-kota besar di dunia berdiri di atas sungai-sungai besar seperti London di Sungai Thames, Paris di Sungai Seine, di tepi laut seperti New York, Hamburg, di atas danau-danau besar seperti Chicago. Seorang warga New York mengonsumsi lebih dari 500 liter air sehari, tiga kali lebih banyak daripada warga Moskow, warga Paris dua setengah kali. Air mancur dan kolam menghiasi Roma dan Buenos Aires, Wina, dan Montevideo. Air sangat dibutuhkan untuk kebersihan kota tidak kalah dari kebersihan tubuh manusia. Air adalah olahraga, air adalah lindens hijau dan halaman rumput, air adalah jalan-jalan indah di sekitarnya,air adalah ozonizer udara dan kemenangan atas debu.
Pekerja melakukan perjalanan ke dan dari pabrik setiap hari - matanya ingin tertuju pada ansambel arsitektur yang indah, dan tubuhnya menginginkan kesenangan dari gerakan itu sendiri. Bandingkan trem dan trem sungai dan Anda akan memahami perbedaan antara bepergian pada hari musim panas yang melelahkan.
Moskow harus menjadi kota terindah di dunia, dan tidak hanya di tengah, seperti kota kapitalis, tetapi juga di distrik pekerja. Rancang taman, hamparan bunga, dan beberapa air mancur di sini. Mereka membangun rumah baru - betapa membosankan fasadnya. Kita perlu membangun lebih luas, lebih murah hati, lebih menyenangkan untuk menyenangkan mata.
Kloaka di Lapangan Merah. Abad ketujuhbelas.
Muncul ide untuk menghancurkan semua fasilitas penyimpanan yang bobrok ini, untuk mengubah Zaryadye menjadi beberapa teras tanaman hijau - tanaman hijau, air, permukaan halus Sungai Moskow, dinding Kremlin dan Kitaygorod - ini akan menjadi salah satu tempat terindah di ibu kota terindah di dunia.
Mobil-mobil itu melaju lebih jauh di sepanjang Ilyinka, melalui jalan Tretyakovsky ke Neglinnaya, ke Tsvetnoy Boulevard. Neglinka yang lemah mengalir di sini melalui pipa bawah tanah.
Dan diputuskan: untuk melepaskan Neglinka yang banjir dari pipa dan menghiasi bulevar yang lebar dengan airnya yang segar.
Mobil pergi ke Taman Petrovsky. Hanya ada sedikit air di utara kota. Mari kita mulai kanal utama dari Khimki yang sejajar dengan jalan raya Leningradskoe.
Istana Soviet harus tercermin di sungai yang mengalir penuh seperti istana Komsomol, teknologi, tenaga kerja, rumah radio, rumah baru yang megah di Bersenevskaya, Raushskaya, dan tanggul lainnya - ini menggandakan efek arsitektur bangunan. Pabrik Pravda sedang dibangun di dataran datar di ladang Yamskoye, di antara pondok-pondok busuk dan pagar abu-abu. Itu akan dibangun, dan saluran utama yang megah untuk transportasi air dalam kota akan mengalir melewatinya. Biarkan air kanal memperluas jalan-jalan kita, ciptakan lanskap arsitektur dengan keindahan yang tak tertandingi.
Kanal-kanal tersebut akan membentang di sepanjang Kamer-Kollezhsky Val, dekat Jalan Raya Leningradskoye, dekat pabrik Bogatyr, di sepanjang Sadovaya, di daerah Petrovsky-Razumovsky, Butyrsky khutor, Ostankin. Sungai akan keluar dari pipa di wilayah Presnya, Taman Aleksandrovsky, dan di bagian Boulevard Ring. Air akan terbuka di berbagai tempat di sejumlah kolam yang mengalir, sabuk air, kaskade, tetes. Neglinka akan menghiasi Taman CDKA, Taman Ekaterininsky, Tsvetnoy Boulevard dan, melewati pipa ke Taman Alexandrovsky, akan kembali terbuka dengan pita air dan mengalir ke Sungai Moskva. Tanggul Krasnopresnenskaya berubah menjadi tangga air, dengan menggunakan relief lereng. Seratus lima puluh hektar permukaan air di Moskow akan meningkat sepuluh kali lipat - akan ada 1.500 hektar. Lubang-lubang yang tergenang - Chortovs, Antropovs, Sinichkins, tempat berenang yang berbahaya, tempat benih ikan mati - berubah menjadi badan air bersih yang mengalir.
Jalur air yang bagus melintasi Moskow. Moskow akan menjadi pelabuhan lima laut Soviet.
Volga itu bagus. Lebih dari seribu kota dan desa berdiri di atasnya. Volga memang lebar, tapi secara ekonomis bukan hanya satu sungai, melainkan beberapa sungai, karena barang harus dimuat ulang, diangkut dari kapal ke kapal. Volga terbagi menjadi beberapa bagian oleh air dangkal, seperti Dnieper - oleh jeram. Rencana Big Volga akan membuat satu sungai dengan kedalaman yang sama hampir di seluruh panjangnya. Sungai yang diperbarui akan menyeberang di Moskow. Ini akan menjadi sungai baru - saluran air, disambung, didukung oleh pembangkit listrik.
Moskow akan menjadi ibu kota dari lima lautan: lima lautan akan menjadi, terhubung melalui sungai, menjadi bagian dari satu sistem. Dalam rencana lima tahun ketiga, dimungkinkan untuk melakukan perjalanan dari Moskow ke Laut Baltik, Putih, Kaspia, dan Hitam, ke Teluk Kola di Samudra Arktik, untuk sampai ke cekungan Dvina Utara, Dnieper, Ob, tanpa pernah turun dari kapal uap. Ini berarti pengiriman murah untuk garam, granit, minyak, gandum hitam, apatit, gandum, kayu - untuk semua bahan mentah, bahan bakar, dan produk makanan yang berat, besar, dan besar.
Miliarder Amerika membunuh jalur air seperti Mississippi dengan membangun rel kereta api yang sejajar dengan sungai besar - sebuah kesalahan yang tidak akan pernah diulangi oleh kaum proletar. Baginya, masalah transportasi, seperti masalah kotak penghijauan, kanal dunia dan jalan air mancur, pabrik terbesar dan kapasitas kubik bangunan tempat tinggal, kereta bawah tanah kelas satu dan tempat pompa otomatis di baris yang sama, menuju penggunaan yang paling rasional dari manfaat alam.
Rencana sosialis menanamkan dalam diri kita rasa perkembangan yang harmonis dari semua cabang ekonomi. Perasaan ini membuat Anda berduka atas perbaikan ibu kota dan mengalirkan air Volga ke pantai Moskow. Dikatakan: bak mandi di setiap apartemen, pancuran di perusahaan terkecil, puluhan kolam renang di setiap distrik - ini adalah kapasitas kerja sepuluh kali lipat, ini adalah keceriaan, ini adalah kegembiraan hidup, ini adalah pendekatan kehidupan perkotaan dengan kebersihan desa laut.
Mandi dan pancuran air, dan air terjun dari Taman Budaya, dan kolam segar yang mengalir, dan air pelabuhan di jantung benua menyapu kotoran dan ketidakbudayaan dunia lama dari manusia dan kota.
Ini adalah rencana bagus untuk menyiram Moskow. Moskow mengatasi penampilan lamanya sebagai "desa besar", kota distrik besar, kini semakin cantik, berubah menjadi ibu kota Eropa - rumah datar, jalan aspal. Tapi penampilan ini juga bersifat sementara. Air dan tanaman hijau akan memberikan tampilan taman kota. Lindens, pohon poplar, pohon aras, pohon pinus, pohon hibrida Michurin, kebun buah-buahan di sepanjang jalan raya pinggiran kota saat ini, pertumbuhan kota itu sendiri, ketika semakin banyak area hijau akan dihidupkan - semua ini akan mengubah Moskow.
Dengan pertumbuhan bekas kota kabupaten di provinsi Moskow, mereka berubah menjadi kota satelit, kota satelit, dan ibu kota akan menelannya: Noginsk dan Orekhovo-Zuevo, Dmitrov dan Pushkino, Podolsk dan Kolomna, Kashira dan Serpukhov. Cincin ini akan dicuci oleh Oka, akan dilintasi oleh Pakhra dan Gzhelka, Sosna dan Talitsa, kanal akan dimasukkan dalam batas kota, Danau Senezh akan menjadi kolam internal.
Angin lapangan yang sangat besar akan bertiup di atas area hijau: Pulau Losiny dan Taman Malakhovsky. Apa yang sekarang disebut rencana Moskow Besar hanya akan menjadi pusat kota; tidak bisa dibedakan dari pinggiran. Dan pertanian negara industri, pertanian kolektif yang mengolah bahan mentahnya, pabrik, rumah-rumah besar yang cerah, jalan raya aspal dan klinker lebih indah daripada jalan-jalan kita, kebun buah-buahan lebih mewah daripada taman kita, akan mendekati kota besar; ladang seperti zona udara kota.
Dan di atas pemukiman luas orang-orang sehat, bersih, luas, rumah-rumah indah, tidak bersuara, tanpa asap, mobil-mobil tanpa debu, burung-burung akan berbunyi riang saat berbunyi di atas ladang soba, dan lebah-lebah dengan tenang akan terbang mencari madu di Yauzsky Boulevard - dan orang-orang akan berkata: “Di sini dan perbedaan antara kota dan desa terhapus. Kami sedang menuju era komunisme."
