Kata bajak laut terutama dikaitkan dengan citra, petualangan, dan harta karun abad ke-17. Tapi pembajakan laut masih ada sampai sekarang. Bandit laut modern paling sering beroperasi di Samudra Hindia, Laut Merah, lepas pantai Somalia, dan di Selat Malaka. Mereka sering dipersenjatai dengan senapan AK-47 dan peluncur granat.
Sekarang para perompak melaut bukan dengan kapal layar tua, tetapi dengan kapal berkecepatan tinggi dan menangkap kapal dagang, yacht dan kapal lainnya, seringkali menyandera dan menuntut tebusan untuk mereka. Pencurian barang senilai jutaan dolar, pembunuhan berdarah, dan penculikan yang berbahaya terjadi setiap tahun. Berikut beberapa kasus yang paling mengejutkan.
Yacht "Quest"
Pada tahun 2011, 4 orang Amerika melakukan perjalanan keliling dunia dengan kapal pesiar yang disebut "Quest". Sayangnya, pelayaran tersebut segera berubah menjadi mimpi buruk ketika mereka diserang oleh bajak laut Somalia sejauh 305 kilometer di lepas pantai Oman. Sebagai tanggapan, Angkatan Laut AS mengirim kapal induknya USS Enterprise dan tiga kapal perang lainnya ke daerah itu untuk membebaskan para sandera.
Dalam beberapa hari, militer mencapai lokasi kapal pesiar itu, yang coba dikendarai oleh para perompak ke pantai Somalia. Dalam proses negosiasi pembebasan warga Amerika di kapal perusak Amerika dengan peluru kendali "Sterett" (USS Sterett), dua utusan dari perompak bangkit. Perwakilan Angkatan Laut menawarkan para perompak pertukaran sandera untuk kapal pesiar, tetapi bandit menolak kesepakatan seperti itu, percaya bahwa para tahanan dapat diperoleh sebagai tebusan yang jauh lebih signifikan.
Sementara negosiator bajak laut berlayar kembali, salah satu bandit Somalia menembakkan granat berpeluncur roket dari Quest ke kapal perusak Amerika. Untungnya, mereka gagal. Setelah granat dari dek kapal pesiar, tembakan menyusul, dan Amerika harus bereaksi - tim US Navy SEAL diperintahkan untuk merebut kembali kapal pesiar dan menyelamatkan sandera dari para penyerang. Ada pertempuran singkat, di mana 2 bajak laut tewas (satu ditembak, yang lain ditikam sampai mati), bandit lainnya menyerah. Yang paling disesalkan, keempat sandera dibunuh oleh bajak laut - mereka meninggal karena luka tembak.
Video promosi:
Militer AS juga menemukan mayat 2 bajak laut lagi, yang telah tewas sebelumnya dalam keadaan yang tidak diketahui. Ada kemungkinan bahwa selama penyitaan kapal pesiar Quest, turis Amerika memberikan penolakan yang tepat kepada para bandit. Masih belum jelas apa sebenarnya yang menyebabkan para perompak menembak tahanan mereka.
Tanker "Chaumont"
Menurut para ahli, salah satu bahaya paling serius yang terkait dengan pembajakan modern adalah risiko bencana lingkungan. Saat bajak laut membajak kapal dagang, mereka sering mengikat awak kapal dan membiarkan kapal tidak terkendali. Terkadang kapal semacam itu melanjutkan pergerakannya dengan kecepatan penuh sepanjang lintasan yang tidak terkendali.
Situasi paling mengerikan adalah ketika kapal yang ditangkap dengan kargo industri dirampas kendali di selat sempit. Ini mengancam dengan kemungkinan hampir 100% bahwa kapal akan jatuh, dan semua isinya (seringkali minyak dan tangki dengan cairan kimia) akan tercebur ke laut. Inilah yang hampir terjadi pada 1999 di Selat Malaka antara Malaysia dan Indonesia ketika kapal tanker Prancis Chaumont dibajak.
Para perompak dipersenjatai dengan parang dan menyerang kapal tanker di pagi hari, dengan cepat mendapatkan kendali penuh atas kapal tersebut. Setelah melumpuhkan semua anggota kru, para bandit mengosongkan brankas dan meninggalkan samping. Para pelaut yang terikat tidak bisa melepaskan diri selama 35 menit lagi, selama itu kapal tanker itu melaju dengan kecepatan penuh di sepanjang saluran sempit. Banyak yang masih percaya bahwa ini adalah keajaiban nyata bahwa Chaumont tidak bertabrakan dengan kapal lain atau dengan bebatuan bawah air. Dia bahkan tidak duduk di atas terumbu yang melapisi seluruh pantai di wilayah itu.
Sir Peter Blake
Pada tahun 2001, masyarakat dunia dikejutkan dengan pembunuhan Sir Peter Blake, seorang pelaut kenamaan asal Selandia Baru. Dia dianggap sebagai salah satu pelaut paling terkemuka sepanjang masa. Blake telah dua kali memenangkan Piala Amerika, trofi paling bergengsi di bidang yachting, dan telah mencetak sejumlah rekor dunia di atas kapalnya. Pada tahun 2001, ia memulai perjalanannya di sepanjang Sungai Amazon sebagai bagian dari ekspedisi penelitian untuk memeriksa keadaan ekologi sungai tersebut.
Pada malam tanggal 5 Desember, Blake dan 14 anggota kru lainnya di atas kapal pesiar Seamaster berlabuh di pinggiran kota Macapa ketika 8 perompak bersenjatakan senjata api dan pisau naik ke kapal. Sementara para bandit meneriakkan tuntutan mereka, Peter mengambil senapan dan menembak salah satu penyusup. Baku tembak dimulai, di mana navigator legendaris itu tewas. Para bandit memperkaya diri mereka dengan mesin kecil dan beberapa jam. Ini adalah harga nyawa Blake.
Pembajakan di perairan Amazon sangat umum terjadi. Banyak yang percaya bahwa masalah tersebut telah memburuk terutama dalam beberapa tahun terakhir, karena otoritas lokal tidak memiliki pengaruh di daerah tersebut. Pembunuhan tragis Sir Peter Blake dengan jelas menunjukkan keburukan pembajakan modern.
Penculikan Tebbutt
Pada September 2011, loyalis Inggris Judith Tebbutt dan suaminya David (Judith Tebbutt, David) sedang berlibur di sebuah resor elit di pantai Kenya. Mereka adalah satu-satunya tamu di resor terpencil, dan Judith tidak langsung menyukainya. Pada malam kedua mereka menginap di hotel, pasangan itu dibangunkan oleh bajak laut bersenjata. Istrinya secara paksa ditempatkan di atas perahu dan dibawa ke Somalia, di mana dia disandera di tempat perlindungan yang sempit.
Judith dan David Tebbutt
Selama penangkapan, wanita tersebut mengetahui bahwa suaminya telah terbunuh pada malam penyerangan ketika David mencoba melawan salah satu perampok. Diduga, para perompak ini terkait dengan kelompok militer Islamis Al-Shabaab. Pada Maret 2012, para perompak membebaskan Judith setelah 6 bulan di penjara. Rupanya, ini hanya terjadi karena kerabat Tebbutt membayar banyak uang tebusan.
Kapal "Maersk Alabama" (Maersk Alabama)
Ini adalah kapal dagang Maersk Alabama, yang paling terkenal dengan film Captain Philips, berdasarkan kejadian tersebut. Pada tahun 2009, kapal Amerika ini menarik perhatian seluruh komunitas dunia karena diserang oleh bajak laut. Kapal itu sedang melintasi Samudra Hindia, menuju ke pelabuhan Mombasa, Kenya, ketika diserang oleh bandit Somalia yang tiba dengan perahu motor kecil. Meski mendapat perlawanan dari kru, para perompak berhasil naik ke kapal dagang.
Dalam beberapa menit, bandit menangkap kapten kapal, Richard Phillips, tetapi gagal menangkap 21 awak kapal. Banyak pelaut berhasil mengunci diri di kabin berbenteng. Para kru berhasil mematikan mesin kapal, mencegah para perompak mengambil kendali penuh atas kapal. Apalagi para pelaut secara aktif melawan, mereka bahkan melakukan penyergapan dan menangkap salah satu perompak.
Para perampok segera menyadari bahwa mereka lepas kendali dan meninggalkan kapal. Ketiga perompak tersebut memutuskan untuk mencoba melarikan diri di sekoci Maersk Alabama, membawa Kapten Phillips bersama mereka untuk menutupi bagian belakang mereka saat mereka berlayar kembali ke Somalia.
Kapal itu dikejar oleh beberapa kapal perang AS sekaligus, bernegosiasi dengan para perompak untuk pembebasan kaptennya. Setelah berhari-hari negosiasi tanpa hasil, dan setelah satu upaya kabur yang gagal oleh Kapten Phillips, penembak jitu SEAL menembak ketiga perompak tersebut. Kapten berhasil diselamatkan, dan dia dan krunya diakui sebagai pahlawan karena keberanian dan akal mereka.
Pembajakan kapal Achille Lauro
Peristiwa itu terjadi pada tahun 1985. "Achille Lauro" - sebuah kapal Italia berlayar di Mediterania dengan 700 penumpang di dalamnya. Pada 7 Oktober, kapal mendarat di Alexandria. Di sini, banyak tamu kapal pergi ke darat untuk mengunjungi piramida terkenal. Pada saat yang sama, 4 militan Palestina yang terkait dengan Front Pembebasan Palestina naik ke kapal. Melambai-lambaikan senapan, mereka membajak kapal, memberi perintah untuk meninggalkan pelabuhan bersama 400 orang di dalamnya, termasuk wisatawan dan awak kapal.
Militan bersenjata menuntut pembebasan 50 tahanan Palestina di penjara Israel. Otoritas Israel menolak untuk menanggapi tuntutan ini. Para perompak mengirim Achille Lauro ke pelabuhan Tartus di Suriah, tetapi pemerintah Suriah melarang mereka memasuki wilayah mereka. Marah atas penolakan tersebut, para perompak membalas dengan menembak seorang Yahudi Amerika berusia 69 tahun di kursi roda dan melemparkan tubuhnya ke laut. Agaknya, pilihan jatuh pada dirinya karena alasan agama.
Kemudian kapal tersebut pergi ke Mesir, di mana para pembajak mengajukan banding ke otoritas lokal, membebaskan para sandera dengan imbalan akses tanpa hambatan ke bandara dan menerima pesawat yang akan mereka gunakan untuk melarikan diri ke arah yang tidak diketahui. Namun, setelah pesawat lepas landas, pesawat tempur AS mencegatnya atas perintah Presiden AS Ronald Reagan. Pesawat itu terpaksa mendarat di pangkalan NATO di Italia, di mana pihak berwenang setempat menangkap para pembajak.
Kapal "Naham 3" (The Naham 3)
Pada tahun 2012, kapal penangkap ikan Naham 3 sedang memancing di Samudera Hindia saat diserang oleh bajak laut Somalia. Awaknya terdiri dari 29 orang yang berasal dari berbagai negara Asia, termasuk China, Vietnam, dan Filipina. Para pelaut dibawa ke Somalia, di mana mereka ditahan di gurun pasir. Para penjajah menuntut sejumlah besar uang agar para tahanan kembali dengan selamat.
Menurut para nelayan, selama penangkaran mereka sering dipukul, mereka harus memakan tikus dan kumbang untuk bertahan hidup. Dua anggota awak tewas karena penyakit, satu lagi ditembak. Empat setengah tahun kemudian, para perompak menerima jumlah yang jauh lebih rendah untuk para tawanan, namun mereka membebaskan 26 sandera yang tersisa. Secara total, mereka tetap di penangkaran selama 1.672 hari.
Serangan di kapal "Siburn Spirit" (Seabourn Spirit)
Pada tahun 2005, kapal pesiar Siburn Spirit berada 160 km di lepas pantai Somalia ketika diserang oleh bajak laut. Dua kapal dengan bandit bersenjata berat mengelilingi kapal dengan 300 penumpang di dalamnya, dan kemudian bandit melepaskan tembakan. Kapal itu ditembakkan dari senapan mesin dan peluncur granat beberapa kali. Dua petugas keamanan kapal Michael Grove dan Som Bahadur Gurung (Michael Groves, Som Bahadur Gurung) berusaha menangkis serangan para perampok dengan menggunakan selang bertekanan tinggi dan meriam suara berteknologi tinggi jenis LRAD.
Selama pertarungan, Gurund terluka oleh pecahan peluru dalam ledakan peluru yang ditembakkan dari peluncur granat, tetapi Grove berhasil menyeretnya ke tempat aman, setelah itu dia terus melawan bandit laut di bawah tembakan berat. Setelah setengah jam, para perompak akhirnya menyerah dan mundur, dan kapal Siburn Spirit dapat mundur ke laut pada jarak yang aman. Atas keberanian mereka, Grove dan Gurund dianugerahi medali kehormatan dan menerimanya dari tangan Ratu Inggris.
Kapal kargo "Erria Inge"
Kapal kargo Australia Erria Inge disewa oleh sebuah perusahaan China pada tahun 1990. Setelah beberapa bulan, baik pemilik kapal maupun perusahaan penyewa kehilangan kontak dengan kapal tersebut. Diyakini bahwa Erria Inge diserang oleh bajak laut. Kemudian, berdasarkan sejumlah bukti tidak langsung, diketahui bahwa kapal tersebut telah diberi nama baru, dan menurut dokumen palsu, kapal curian tersebut digunakan untuk mengirimkan kargo ilegal. Bajak laut melakukan ini cukup sering, mengetahui bahwa tidak ada perusahaan pelayaran biasa yang akan terburu-buru mempertaruhkan nyawa mereka dan mengembalikan kapal mereka.
Kisah misterius Erriya Inge berlanjut pada tahun 1992, ketika karyawan pemilik baru kapal, yang membelinya untuk besi tua, membuat penemuan yang tidak biasa. Dalam lemari es yang sudah lama tidak digunakan, mereka menemukan sisa-sisa 10 mayat yang terbakar. Tidak jelas siapa korban ini dan apa yang terjadi pada mereka, tetapi ada sedikit keraguan tentang keterlibatan para perompak. Penemuan mengejutkan yang dilakukan di atas kapal yang dibajak Erria Inge adalah pengingat menakutkan akan bahaya yang masih ada di lautan dan samudra saat ini.
Bahan bekas dari situs bugaga.ru
