Pada tahun 1890, kapal layar Mallboro, sarat dengan domba dan wol beku, berlayar dari Selandia Baru ke pelabuhan Glasgow di Inggris. Di kapal itu ada dua puluh tiga awak kapal dan beberapa penumpang, termasuk seorang wanita. Setelah beberapa minggu berlayar, kapal tersebut menghilang di kawasan Cape Horn. Investigasi oleh otoritas maritim tidak membuahkan hasil.
Komisi menyimpulkan bahwa badai dahsyat yang mengamuk di tempat-tempat ini tiga ratus hari dalam setahun adalah penyebab matinya perahu layar. Perahu layar itu dianggap hilang.
Tapi dua puluh tiga tahun kemudian, "Mallboro" muncul di lepas pantai Tierra del Fuego. Bertahun-tahun mengembara tidak mengubahnya sama sekali, kapal itu berlayar lagi dengan layar penuh, seolah baru saja meninggalkan persediaan. Semuanya ada di tempatnya. Hanya manusia, kerangka di kain lap membusuk dihuni. Tidak ada yang bisa mengatakan apa yang terjadi pada kapal dan awaknya - buku catatan itu dipenuhi lumut dan jamur. Kapten kapal, yang menemukan Mallboro, memerintahkan para pelautnya untuk menghitung kerangka. Ternyata jumlah mereka sepuluh lebih sedikit daripada yang tercantum dalam daftar kru. Kemana sisanya pergi? Meninggal saat badai, atau meninggal karena epidemi atau keracunan?
Sayangnya, cuaca buruk tidak memungkinkan untuk membawa kapal hantu tersebut dan mengirimkannya ke pelabuhan. Tapi semua yang disebutkan dalam laporan kapten, yang menemukan Mallboro, dikonfirmasi di bawah sumpah oleh para saksi cerita misterius ini. Pernyataan saksi mata dicatat oleh British Admiralty. Beragam rumor yang beredar tentang alasan kematian tim tersebut. Beberapa percaya bahwa awak kapal melakukan kerusuhan di kapal, membunuh kapten dan asistennya, dan kemudian meninggalkan perahu layar karena takut akan apa yang telah mereka lakukan - kasus seperti itu tidak jarang terjadi. Yang lain berargumen bahwa kehadiran seorang wanita di dalam pesawat adalah penyebabnya.
Sejak itu, "Mallboro" tidak pernah bertemu lagi, dan tidak ada yang bisa memverifikasi keandalan informasi yang diberikan oleh kapten.
