Cruiser Aurora ". Kapal nomor satu angkatan laut Rusia. Simbol kapal, legenda kapal, mitos kapal dan … kutukan kapal. Disimpan oleh seseorang yang namanya diberi kehormatan, "Aurora" hidup lebih lama dari "saudara perempuan" -nya selama hampir satu abad, dan oleh tingkah takdir, tampaknya, ditakdirkan menuju keabadian.
Malaikat Pelindung "Aurora"
Ada tradisi yang baik di Angkatan Laut Rusia - untuk memberi kapal baru nama-nama pendahulunya yang mulia yang telah mengabdi pada waktu mereka. Jadi, kapal penjelajah lapis baja peringkat 1, diletakkan pada tahun 1897 di galangan kapal Novoe Admiralty di St. Petersburg, dinamai sesuai dengan fregat layar Aurora, yang dengan gagah berani bertempur melawan pasukan superior skuadron Inggris dalam pertahanan Petropavlovsk-Kamchatsky pada tahun 1854.
Pada gilirannya, nama fregat tersebut diberikan oleh Nicholas I untuk menghormati salah satu wanita tercantik di St. Petersburg - pelayan kehormatan Permaisuri Aurora Demidova-Karamzina, yang mungkin diam-diam dicintai oleh kaisar. Tapi kutukan umum tergantung pada wanita ini, semacam "mahkota selibat."
Semua pria yang memutuskan untuk mengaitkan takdir mereka dengannya meninggalkan dunia sebelum waktunya. Tidak heran femme fatale ini disebut di salon sekuler "Fajar bertunangan sampai mati." Tetapi dia sendiri berumur panjang dan tidak menganggap dirinya tidak bahagia, dikejar oleh nasib buruk, karena dia mencintai dan dicintai.
Setelah mengetahui bahwa kapal penjelajah baru akan menggunakan namanya, Aurora Karlovna berseru:
- Oh, kalau saja itu tidak berdampak tragis pada nasibnya!
Video promosi:
Namun ketakutan wanita yang rupanya menjadi malaikat pelindung "Aurora" itu sia-sia. Ini, secara umum, kapal penjelajah biasa, tidak ada yang istimewa, ironisnya naik ke puncak ketenaran, hidup sangat lama untuk kapal perang, dan jalannya belum berakhir.
Penyelamatan ajaib
"Aurora" adalah "adik perempuan" dari jenis kapal penjelajah lapis baja yang sama "Diana" dan "Pallada". Sikap para pelaut terhadap ketiga "dewi produksi dalam negeri" ini sangat skeptis. Kapal-kapal ini memiliki banyak kekurangan desain, mekanismenya sering kali rusak. Mereka tidak berbeda dalam hal kecepatan atau kekuatan senjata.
Tapi malaikat itu menyimpan Aurora. Pertama kali dia menyelamatkannya dari kematian dalam pertempuran Tsushima. Detasemen jelajah dari Laksamana Muda Enquist melakukan tugas untuk menutupi angkutan. Tapi ini ternyata di luar kekuatan empat kapal penjelajah, yang terkena tembakan hebat dari 16 kapal Jepang. Selama pertempuran, Aurora menerima 18 serangan dari peluru kaliber menengah dan kecil, yang menyebabkan kerusakan cukup serius pada kapal penjelajah.
Kapal penjelajah "Aurora" (1916)
Artileri kapal mengalami kerusakan yang sangat signifikan. Kru kehilangan 15 orang tewas dan 82 luka-luka. Komandan kapal penjelajah, Kapten Pangkat 1 Yevgeny Yegoriev, terluka parah di kepala oleh pecahan peluru musuh di pos tempur di ruang kemudi. Aurora sendiri, setelah menembakkan hampir dua ribu peluru, tidak menyebabkan kerusakan serius pada musuh.
Kapal penjelajah Rusia diselamatkan dari kematian heroik oleh kolom kapal perang yang secara tidak sengaja mendekat, yang mengusir musuh. Namun demikian, kapal-kapal yang cukup babak belur tidak dapat menerobos ke Vladivostok dan pergi ke selatan ke pelabuhan Filipina Manila, di mana mereka ditahan sampai akhir perang oleh otoritas AS, di bawah protektorat Filipina pada waktu itu.
Nasib "Aurora" juga menyimpannya di Perang Dunia Pertama. Pada 11 Oktober 1914, di pintu masuk ke Teluk Finlandia, kapal selam Jerman U-26 menemukan dua kapal penjelajah Rusia: Aurora dan Pallada (bukan "kakak perempuan" yang meninggal di Port Arthur, tetapi sebuah kapal penjelajah baru yang dibangun setelah Perang Rusia-Jepang).
Komandan dari kapal selam Letnan Komandan von Berckheim menilai situasi dengan benar dan lebih suka menembakkan torpedo ke target yang lebih enak - "Pallade". Kapal penjelajah baru itu tenggelam bersama seluruh awaknya, dan veteran tersebut berhasil berlindung di skerries. Jadi "Aurora" lolos dari kematian untuk kedua kalinya.
Secara umum, "dewi biasa" ini tidak mencapai sesuatu yang heroik sepanjang sejarah keberadaannya.
Bidikan yang tidak ada di sana
“Tapi bagaimana dengan tembakan legendaris yang berfungsi sebagai sinyal untuk menyerbu Istana Musim Dingin dan menandai dimulainya era baru dalam sejarah manusia?!” - Anda bertanya. Ya, tidak ada tembakan seperti itu. Pada bulan Oktober 1917, Aurora terus dirombak, dan semua amunisi dikeluarkan darinya. Secara kebetulan, ada satu muatan kosong di kapal, dan mereka menembaknya, dengan demikian memanggil kapal-kapal yang berdiri di Neva, "untuk waspada dan siap." Tapi itu terjadi pada sore hari, jauh sebelum penyerangan.
Pada tanggal 24 Oktober, Komite Revolusi Militer menugaskan Aurora untuk memulihkan lalu lintas di jembatan Nikolaevsky, yang telah dibangun oleh para kadet sehari sebelumnya. Melihat kapal penjelajah mendekati jembatan, para kadet melarikan diri, dan teknisi listrik kapal berhasil menurunkan bentang. Kapal itu sendiri ternyata berada di belakang jembatan yang memotongnya dari Katedral Peter dan Paul dan Istana Musim Dingin.
Jadi dia tidak bisa merusak para pembela Pemerintahan Sementara, sekalipun dia punya amunisi. Dan sinyal untuk menyerbu Istana Musim Dingin diberikan dari Benteng Peter dan Paul. Sekitar 30 tembakan ditembakkan dari benteng pertahanannya, tetapi hanya dua peluru yang menghantam istana - para penembak tidak ingin membunuh rekan senegaranya.
Tidak ada bukti dokumenter tentang tembakan Aurora. Buku catatan tahun 1917, di mana semua tindakan awak kapal dicatat dengan cermat, menghilang tanpa jejak. Dan kami dengan yakin dapat menyatakan bahwa penjelajah heroik revolusi hanyalah salah satu simbol propaganda dan mitos besar kekuatan revolusioner.
Kapal Mistik Jiwa
Kekuatan mistik yang tak terlihat di masa depan berulang kali menyelamatkan "Aurora" dari kematian. Apalagi setiap kali mereka mencoba untuk menghancurkannya, itu berubah menjadi bencana bagi negara. Jadi, ketika pada tahun 1917 komando Armada Baltik menyiapkan perintah untuk menenggelamkan sebuah kapal penjelajah di saluran Teluk Finlandia, dalam pendekatan ke Kronstadt, untuk mencegah skuadron Jerman mencapai Petrograd, hal ini dicegah oleh awak kapal yang berpikiran revolusioner - dan beberapa bulan kemudian kudeta Oktober terjadi.
Pada tahun 1941 direncanakan untuk menarik "Aurora" dari angkatan laut dan "memakai peniti dan jarum" - dan Perang Patriotik Hebat dimulai.
Dan pada tahun 1984, Dewan Menteri Uni Soviet memutuskan untuk merombak kapal penjelajah legendaris untuk peringatan 70 tahun Revolusi Sosialis Oktober Besar. Pada saat itu, bagian bawah air kapal baru saja membusuk, itu adalah saringan yang kokoh. Air dipompa keluar dari palka siang dan malam; bahkan menuangkan bagian bawah dengan lapisan beton tidak membantu.
Diperlukan rekonstruksi yang serius pada bagian bawah lambung. Tetapi terlalu sedikit waktu yang diberikan kepada pembuat kapal di pabrik Zhdanovsky untuk masalah ini. Dan kemudian Wakil Menteri Industri Pembuatan Kapal Igor Belousov mengajukan ide yang bermanfaat - untuk memotong bagian bawah air yang lama, membuat bagian baru yang sama dan meletakkan bagian permukaan yang lama di atasnya, dan kami berhasil. Dan tidak akan ada yang tahu tentang apa yang terjadi, tetapi pembuat kapal tidak dapat atau tidak berani menyerahkan lambung kapal tua untuk barang bekas.
Mereka memutuskan untuk menyembunyikan bagian yang terputus di Teluk Luga, dekat desa Ruchyi, di mana pada tahun 1930-an pasukan para narapidana Luzhlag membangun "0object-200" - Komsomolsk-on-Baltika, pangkalan Angkatan Laut Baltik. Kota paling modern pada saat itu tidak pernah dihuni: kota itu diledakkan pada awal Perang Patriotik Besar agar tidak menyerah kepada musuh, dan mereka tidak mulai memulihkannya. Sisa-sisa dermaga beton sebelum perang telah diawetkan. Tidak jauh dari itu, mereka memutuskan untuk membanjiri lambung "Aurora", untuk itu mereka menggali semacam parit di bagian bawah.
Pada saat itu, penduduk setempat telah menyapu habis-habisan sisa-sisa legendaris, memindahkan semua yang mereka bisa: dari katup perunggu, tangga baja dan lubang intip hingga lembaran selubung tembaga. Dan ketika mereka mulai menurunkan raksasa 120 meter ke dalam parit, mereka meleset, lambung kapal tidak tergeletak seperti yang direncanakan, dan sebagian tetap mencuat di atas air.
Pada hari peringatan 70 tahun Revolusi Oktober, "Aurora" yang diperbarui diterima oleh Sekretaris Jenderal Mikhail Gorbachev. Dia dengan hormat memeriksa senjata enam inci yang terkenal itu, yang terbentur di sepanjang Istana Musim Dingin, tidak curiga bahwa ini juga merupakan pengganti: sebuah senjata tank asli tewas dalam pertempuran di Duderhof Heights sebagai bagian dari baterai "A", bersama dengan senjata lain yang diambil dari Aurora untuk melindungi Leningrad dari penjajah Nazi …
Dan terlebih lagi, dia tidak bisa melihat bagian bawah air dari kapal penjelajah itu, di mana lembaran baja tidak dihubungkan dengan paku keling, seperti sebelumnya, tetapi dengan sambungan yang dilas. Kemudian Gorbachev, setelah mengetahui bagaimana dia ditipu, merobek dan melempar, tetapi pekerjaan telah selesai, tidak ada yang bisa diperbaiki. "Aurora" sekali lagi membalas kemarahannya - runtuhnya Uni Soviet.
Namun, apa yang diributkan itu? Beberapa ahli menyatakan bahwa "Aurora" saat ini tidak nyata, melainkan hanya replika kapal penjelajah legendaris. Tapi bagaimanapun, hanya bagian bawah yang diganti, dan bagian atasnya yang dipertahankan, termasuk interior tempat. Kami tidak akan menyangkal hak untuk menyandang gelar penyandang cacat yang telah kehilangan kakinya, yang telah diganti dengan prostesis ?! "Aurora" menyimpan hal utama - namanya, jiwa mistik, malaikat pelindung.
Musim panas ini, kapal penjelajah akan kembali dari perbaikan besar berikutnya dan akan berdiri di tempat biasanya di dinding dermaga. Dan itu tidak lagi menjadi simbol revolusi, tetapi monumen industri galangan kapal nasional. Saya yakin tidak akan ada lagi upaya untuk menyewakannya sebagai barang bekas. Ini, Anda tahu, penuh!
Mikhail YURIEV
