Sampai saat-saat terakhir, tidak ada yang mengerti apa yang sedang terjadi. Kata-kata terakhir dari pilot “Aku akan pergi berkeliling. Bye-bye …”Cuacanya buruk, tapi memungkinkan pendaratan. Tidak ada kesalahan petugas operator. Kesalahan uji coba, tampaknya juga.
Semua orang melihat rekaman jatuhnya - sebuah benda yang sangat bercahaya pada sudut 45 derajat jatuh ke tanah dan terbakar. Kecepatannya sekitar 100 meter per detik, jatuh dari ketinggian sekitar 300 meter. Artinya, semuanya terjadi dalam 3 detik setelah "bye-bye."
Pesawat tidak dapat memiliki daya dorong yang cukup saat melakukan go-around, karena dapat terlempar oleh hembusan angin yang kuat. Tapi kemudian lintasan jatuhnya akan sangat berbeda, dan kecepatan jatuhnya juga. Dan kemudian pukulan setelah menukik tajam begitu kuat sehingga mobil besar itu benar-benar tersebar menjadi pecahan-pecahan kecil di sepanjang landasan pacu.
Ini semua sangat aneh, tidak biasa. Dan tidak ada yang berbicara tentang kemungkinan dampak eksternal di pesawat. Sesuatu, misalnya, tembakan dari MANPADS, dapat menghancurkan awak ketika menabrak kokpit - seluruh pesawat tidak bisa, muatannya tidak terlalu kuat. Tetapi jika itu masuk ke kokpit pesawat yang akan mendarat, itu akan menjadi gambaran seperti itu. Dan ada kemungkinan yang sangat kecil untuk menemukan sisa-sisa roket atau jejak hantamannya - hanya pecahan kecil yang tersisa dari pesawat, sedikit sisa dari proyektil itu sendiri selama ledakan …
Mengapa seseorang membutuhkan ini adalah pertanyaan yang sama sekali berbeda. Tapi bisa saja ada yang mau, dan pada malam yang buruk ada banyak kesempatan untuk melakukan serangan teroris.
Entah bagaimana semua orang lupa bahwa Rostov-on-Don telah menjadi kota garis depan selama dua tahun sekarang, dan ada pertempuran yang jaraknya seratus kilometer. Semua kondisi telah diciptakan untuk penetrasi kelompok sabotase - perbatasan yang dijaga dengan buruk, rezim penyeberangan bebas, migrasi massal, dan korupsi total. Ada banyak kelompok bersenjata di wilayah yang berdekatan, yang praktis tidak mematuhi siapa pun. Ada banyak peluang untuk larut di kota sejuta dan sekitarnya.
Semua ini, tentu saja, hanyalah spekulasi. Atau versi yang perlu dipertimbangkan dan diverifikasi oleh "otoritas yang kompeten". Meskipun kompetensi dan kepentingan "otoritas" di Rostov-on-Don, dalam terang wahyu baru-baru ini, tampaknya rendah. Untuk menangkap teroris bukan menanamkan wartawan untuk beberapa kata di LiveJournal, itu membutuhkan profesionalisme yang berbeda. Jika ratusan "batang" menghilang langsung dari ruang penyimpanan GUMVD, dan kemudian ditemukan di bagasi kepala belakang, mengapa tidak "berjalan" lebih serius di antara lengan dan tangan? Selain itu, perbatasan, di mana dalam jumlah besar, sepelemparan batu?
Dan siapa yang akan menangkap? Mereka yang berhasil memperdagangkan barang sitaan?
Video promosi:
Ataukah para pejabat SBU yang, setelah aneksasi Krimea, pindah untuk bertugas di FSB dan kejaksaan?
Bahkan mengherankan bahwa masalah terorisme yang diekspor dari wilayah yang berdekatan tampaknya tidak menjadi perhatian siapa pun sama sekali. Dan pesawat tersebut jatuh karena kesalahan awak atau kegagalan peralatan. Kesalahan apa Teknik apa? Lupakan…
