Pada tanggal 14 Juli 1911, sebuah kereta api kecil yang terdiri dari tiga gerbong berangkat dari stasiun kereta Roma. Dia mengajak publik untuk menjelajahi terowongan sepanjang kilometer di pegunungan Lombardy, sebuah bangunan unik menurut standar awal abad ke-20, yang diselenggarakan oleh Sanetti untuk perwakilan keluarga kaya dan bangsawan Italia. 106 penumpang dengan penuh minat menyaksikan pemandangan di sekitar bagian baru jalan tersebut. Beberapa jam kemudian kereta sudah sampai di Lombardy. Terowongan yang sama muncul di depan. Komposisi memasukinya. Tapi di sisi lain, tidak pernah muncul…
Polisi dan pekerja kereta api dengan hati-hati memeriksa terowongan, tetapi tidak menemukan tanda-tanda tabrakan, bahkan tidak ada jejak jelaga dari asap lokomotif uap di kubah batu.
Namun dua penumpang dari kereta yang hilang ditemukan dalam keadaan syok. Hanya setelah beberapa saat mereka sadar dan bisa menceritakan apa yang terjadi.
Menurut mereka, area di sekitar kereta tiba-tiba tertutup kabut putih susu. Saat mendekati terowongan, itu mengental dan berubah menjadi cairan kental. Para penumpang diliputi oleh rasa takut yang liar, dan mereka melompat keluar saat bergerak - untungnya, mereka berada di ruang depan mobil. Penumpang lainnya jelas tidak punya waktu untuk mengikuti teladan mereka.
Para korban sudah lama menderita gangguan jiwa akibat stres berat, namun berangsur-angsur kembali normal. Kereta tidak pernah muncul di mana pun …
Takut dengan preseden, layanan kereta api Italia memilih menutup terowongan untuk lalu lintas dan bahkan memblokir pintu masuk dengan batu. Dan selama perang, lengkungan terowongan dijatuhkan oleh bom udara, mengubur misteri ini selamanya …
Kisah yang luar biasa. Namun, bahkan orang yang paling skeptis sekalipun tidak meragukan keandalannya, karena semua yang terjadi memiliki bukti dokumenter, termasuk keterangan saksi.
Dan di gudang museum kereta api di Milan, masih ada model yang menyerupai kereta api anak-anak: lokomotif jarum jam dengan tiga gerbong, rel, dan terowongan miniatur.
Pada suatu waktu, dengan menggunakan mainan ini, para insinyur mencoba mensimulasikan keadaan di mana komposisi tersebut menghilang. Namun, mereka gagal menemukan sesuatu yang konkret …
Video promosi:
Tampaknya hilangnya seluruh kereta dan lebih dari seratus orang Italia kaya dan berpengaruh tanpa jejak tidak bisa tidak menyebabkan protes publik yang kuat. Namun, bertentangan dengan ekspektasi, cerita itu tidak disebarluaskan.
Koran lokal menerbitkan beberapa artikel yang tidak jelas. Pers dunia mengabdikan beberapa baris lagi untuk insiden itu. Dan itu saja. Polisi buru-buru menyerahkan kasus itu ke arsip dan tidak mengingatnya lagi. Tapi kenapa?
Beberapa pikiran, pengalaman, atau ingatan dapat membuat trauma jiwa manusia begitu parah sehingga mereka didorong oleh mekanisme perlindungan kesadaran ke alam bawah sadar. Kita dapat mengatakan bahwa "titik buta" terbentuk dalam kesadaran di tempat ini.
Tampaknya cerita tentang kereta yang hilang menjadi "titik" seperti itu. Kejutan dari apa yang terjadi terlalu besar. Ini terowongannya. Ini keretanya. Puluhan saksi melihat kereta memasuki terowongan, namun tidak muncul di pintu keluar. Itu tidak ada di dalam terowongan … Titik buta kesadaran …
MOVING IN THE BUNKS
Kasus ini sudah lama terlupakan - selama 80 tahun. Dan, mungkin, mereka tidak akan pernah mengingatnya lagi, jika bukan karena kebetulan …
Dalam terbitan surat kabar "Glory of Sevastopol" tertanggal 12 Agustus 1992, sebuah artikel diterbitkan "Kereta hantu di jalan-jalan Ukraina." Itu berhubungan dengan kereta misterius, yang dari waktu ke waktu, seolah entah dari mana, muncul di persimpangan kereta api dekat desa Zavalichi, wilayah Poltava.
"Hantu tiga mobil muncul di persimpangan petugas jaga Elena Spiri-donovna Chebrets … Kereta dengan tirai tertutup rapat, pintu terbuka, dan taksi pengemudi yang kosong bergerak diam-diam, menghancurkan ayam yang berjalan di atas kanvas."
Studi tentang fenomena ini dilakukan oleh ketua komisi untuk studi fenomena anomali di Akademi Ilmu Pengetahuan Ukraina Vasily Leshchaty. Dialah yang mengemukakan versi bahwa kereta hantu adalah kereta api yang menghilang pada tahun 1911 di Italia dan "entah bagaimana melewati waktu".
Bekerja dengan dokumen, Bream menemukan fakta menarik.
Pada tahun 1840-an, 104 orang Italia muncul di Mexico City. Dalam seminggu, mereka semua berakhir di rumah sakit jiwa, karena mereka mengklaim telah tiba di Mexico City dari Roma dengan kereta api.
Kasus ini dijelaskan oleh psikiater Meksiko terkenal saat itu, Jose Saxino.
Pada tanggal 25 September 1991, “Breamy menunggu kereta berikutnya muncul di persimpangan dekat desa Zavalichi dan, di depan beberapa saksi, berhasil melompat ke peron gerbong terakhir. Tidak ada yang melihatnya lagi. Belum ada orang lain yang ingin menyelidiki fenomena ini yang ditemukan”…
PENJELASAN MASA LALU
Penulis Nikolai Cherkashin dikenal oleh pembaca Rusia sebagai penulis buku tentang laut dan pelaut. Pilihan topiknya bisa dijelaskan: Kapten Peringkat Pertama Cherkashin adalah seorang kapal selam yang bertugas di Armada Utara.
Setelah pensiun, ia lulus dengan pujian dari Fakultas Filsafat, dan kemudian lulus sekolah di Universitas Negeri Moskow.
Untuk bukunya, Cherkashin dianugerahi hadiah Lenin Komsomol dan Kementerian Pertahanan Uni Soviet …
Pada tahun 1988, penulis bekerja di Sevastopol - mengumpulkan informasi tentang tenggelamnya kapal perang Novorossiysk. Ini adalah salah satu bencana terburuk dalam sejarah angkatan laut Rusia, menewaskan lebih dari 600 orang.
Pada malam 29 Oktober 1955, kapal perang Novorossiysk, bekas kapal Italia Julius Caesar, yang diwarisi oleh Uni Soviet pada tahun 1949 sebagai piala perang, meledak di Teluk Utara Sevastopol. Penyebab ledakan tersebut masih belum diketahui.
Kapal perang itu terbalik dan tenggelam di depan ribuan warga kota. Cherkashin bertanya kepada semua orang yang entah bagaimana terlibat dalam bencana ini - para pelaut yang selamat, dan mereka yang menyelamatkan mereka, dan mereka yang menyaksikan tragedi dari pantai.
Di antara ratusan entri dalam buku catatan Cherkashin, kisah Pyotr Ustimenko dilestarikan.
Pada malam bulan Oktober 1955 itu, Ustimenko sedang bertugas di perlintasan kereta api di daerah Baraklava. Dan tiba-tiba saya melihat kereta api. "Baik lokomotif dan seluruh kereta bukan dari kami, seperti sebelum perang, atau mungkin lebih awal."
Kereta api muncul dari arah Gunung Gasfort, melewati tanggul tua, yang relnya sudah lama dilepas, dan menghilang ke arah Sevastopol. “Bagaimana dia berjalan tanpa rel? Saya bahkan berlari ke kanvas tua - tidak ada jejak, tidak ada gundukan rumput yang kusut. Beberapa setan. Bahkan kemudian saya berpikir: tidak baik, dalam kesulitan. Dan benar saja, di pagi hari seluruh Balaklava mulai berdesir - "Novorossiysk" meledak "…
Cherkashin teringat kasus ini empat tahun kemudian, ketika dia menemukan terbitan yang sama di koran "Glory of Sevastopol" dengan catatan tentang kereta hantu.
Cherkashin menyarankan: bukankah kereta ini yang dilihat Ustimenko di penyeberangan Balaklava? Mirip: lokomotif uap buatan luar negeri, tiga gerbong …
Jika kereta hantu ditemukan pada tahun 1991 di dekat Poltava, mengapa kereta itu tidak muncul pada tahun 1955 di dekat Balaklava?
BERJALAN DI PEREMPUAN LAMA
Tapi apa yang dibutuhkan kereta hantu Italia di Ukraina? Nikolai Cherkashin mengungkapkan versi yang tidak terduga tentang ini.
Bersama sejarawan lokal Yevgeny Venikeev, penulis mengunjungi Gunung Gasfort. Di sini pada tahun 1855 dimakamkan tentara Italia yang tewas selama penyerbuan Sevastopol dalam Perang Krimea. Seratus tahun kemudian, atas perintah pihak berwenang Soviet, pemakaman itu diratakan dengan tanah, dan kapel yang indah diledakkan.
"Siapa pun yang menembak masa lalu dengan senjata akan menembak masa depan dari pistol," kata Cherkashin. - Dan batang dinamit, yang diletakkan di bawah kapel tua, berubah menjadi ledakan dahsyat di bawah dasar "Novorossiysk". Saya benar-benar yakin dengan hubungan karma antara dua peristiwa ini”…
Mereka berjalan di sepanjang puncak datar Gasforta di antara pecahan lempengan marmer. Di lokasi bekas hamparan bunga, kaktus pir berduri tumbuh, yang bertahun-tahun lalu dibawa dari Italia ke sudut terpencil Krimea ini oleh kerabat tentara yang tewas.
Venikeev berkata: “Di sini, ke kamp Italia di Gasfort, Inggris membangun rel kereta api dari Balaklava. Lalu mereka melepasnya. Tapi tanggul itu tetap ada. Cabang dari Balaklava ke Sevastopol membentang di sepanjang rute yang ditetapkan oleh Inggris”.
Jadi, kereta hantu itu mengikuti jejak orang yang tertidur … Tapi kenapa?
“Ambil jiwa tentara Italia, terganggu oleh ledakan perlindungan terakhir mereka? Atau apakah beberapa dari 106 penumpang memiliki kerabat yang dimakamkan di sini, dan mereka datang untuk membayar hutang terakhir mereka? Atau mungkin mereka, penumpang yang hilang ini, membalas kuburan kotor dari penahanan sementara mereka, campur tangan dalam hubungan sebab-akibat duniawi, dan "Julius Caesar" - "Novorossiysk" terbang ke udara? " - menyarankan Cherka-shin …
PERGI DENGAN WAKTU Lebih
dari sekali benda misterius yang menyerupai kereta api, yang pada tahun 1911 menghilang di sebuah terowongan di pegunungan Lombardy, muncul di negara lain. Kami juga melihatnya di Rusia. Kemunculan terakhir dari hantu itu tercatat pada tahun 1986 di sebuah terowongan di bawah Selat Inggris.
Menarik bahwa semua saksi mata menggambarkannya dengan cara yang hampir sama: lokomotif uap tua, kabin pengemudi kosong, tiga gerbong, semua jendela ditutup rapat dengan tirai, dan pintunya terbuka di beberapa tempat …
Rupanya, komposisi hantu bergerak tidak hanya di luar angkasa, tetapi juga dalam waktu, karena dalam beberapa kasus ia terlihat jauh lebih awal daripada menghilang. Ambil contoh, kemunculan 104 orang Italia "gila" di Mexico City pada tahun 1840-an …
Bagaimana ini bisa terjadi?
Asumsi bahwa, bersama dengan hukum kekekalan materi dan energi, ada juga hukum kekekalan waktu, dibuat oleh Albert Einstein. Namun, belum ada yang berhasil membuktikannya - dengan rumus dan persamaan - hingga saat ini. Tetapi ada versi yang menarik tentang ini.
Salah satunya, misalnya, dikemukakan oleh Nikolai Cherkashin dan Associate Professor of Moscow State University, Calon Ilmu Fisika dan Matematika Ivan Patsey. Dalam bentuk yang disederhanakan, versinya terlihat seperti ini.
Waktu tidak mengalir dalam garis lurus. Ia "dililitkan" secara bergantian, seperti kabel pada gulungan, sehingga masa lalu ada sejajar dengan masa depan. Tetapi terkadang "kerusakan" terjadi antara "belokan", seperti dalam teknik kelistrikan - sirkuit pendek interturn. Dan kemudian "lubang hitam" muncul di bidang geochronal bumi.
Mereka, seperti corong tornado, mengembara, bergerak sesuai dengan hukum mereka sendiri, menarik orang, benda, binatang.
Emisi energi yang kuat - gempa bumi, dampak meteorit besar, ledakan nuklir …
Menurut Cherkashin dan Pacey, dengan bantuan "lubang hitam yang berkeliaran" kemunculan manusia salju dan monster Loch Ness dapat dijelaskan. Mereka tersedot oleh "tornado waktu" di era prasejarah mereka dan dibuang hari ini.
Munculnya UFO juga cocok dengan versi ini. UFO Navts adalah keturunan jauh kami. Perangkat buatan manusia mereka datang kepada kita melalui "lubang hitam", secara sengaja atau tidak sengaja, terperangkap oleh "tornado sementara" yang sama.
Mungkin orang-orang sezaman kita juga jatuh ke dalam "lubang". Mereka tidak selalu binasa di zaman orang lain, tetapi, setelah beradaptasi dengan kehidupan di sana, menjadi jenius dan peramal. Bukankah da Vinci dan Nostradamus ada di antara mereka?..
DI WEB BAJA
Tapi - kembali ke kereta hantu. Cherkashin dan Patsey yakin bahwa setiap transformasi ruang yang signifikan memerlukan anomali sementara. Sederhananya, terowongan super panjang, tambang super dalam, menara super tinggi mengubah pergerakan waktu - seperti halnya bendungan dan kanal yang mengubah aliran sungai.
Kereta api adalah bangunan terbesar dalam sejarah peradaban manusia. Jaring logam raksasa, padat dan anehnya membelit dunia, mempengaruhi medan geofisika alami Bumi, dan karenanya proses chronalnya, yaitu berlalunya waktu …
Sekarang mari kita ingat bahwa tiga tahun sebelum hilangnya kereta api di Italia, ada gempa bumi yang kuat dengan pusat gempa di Messina. Retakan dan celah yang mengerikan muncul tidak hanya di kerak bumi, tetapi juga di bidang chronal.
Dapat diasumsikan bahwa "lubang hitam yang berkeliaran" terkonsentrasi di atas terowongan gunung raksasa, dan melalui itu kereta "jatuh" dari waktu vektor yang biasa. Dia mulai bergerak bebas dari masa sekarang ke masa lalu, dari masa lalu ke masa depan …
Namun, di sini, kata para peneliti, Anda perlu memperhitungkan momen berikut: rel, panah, penyeberangan diikat ke suatu tempat tertentu. Artinya, pergerakan kereta hantu ditentukan oleh koordinat spasial yang kaku - dengan kata lain, rel. Artinya, rel hanya dapat muncul di tempat rel sekali diletakkan, atau di tempat rel akan diletakkan di masa mendatang.
Jadi, di dekat Balaklava, kereta hantu berada di jalur tahun 1855, diletakkan oleh pasukan Inggris.
Dan dia bisa tiba di Meksiko melalui kereta api, yang, tampaknya, akan dibangun pada abad ke-21, menghubungkan Asia dan Amerika dengan jalur kereta api besar melalui Chukotka dan Alaska.
Proyek semacam itu dipertimbangkan pada awal abad ini. Itu tidak kehilangan relevansinya hari ini.
Jadi, mengikuti jalur utama Chukotka-Alaska, kereta dapat muncul di jalur pinggiran kota dekat Mexico City, dan penumpang, untuk alasan apa pun, dapat meninggalkannya.
Menurut perasaan subjektif mereka, hal ini terjadi segera setelah kereta meninggalkan terowongan.
Dengan demikian, para penumpang tersebut berakhir di rumah sakit jiwa. Dan komposisinya cepat berlalu. Dan sekarang ia berlari melintasi benua dan era, menakut-nakuti mereka yang bertugas di penyeberangan kereta api dan para pengamat …
TENGKORAK TERCANTIK
Dan legenda aneh lainnya terkait dengan hantu Italia. Diduga, sebuah kotak kayu rosewood berada di salah satu gerbong kereta hantu. Dan di dalamnya, di atas kain pelapis Maroko hitam, ada tengkorak Gogol …
Apa kebenaran dalam legenda ini, dua peneliti mencoba mencari tahu sekaligus. Dari pihak Rusia - Nikolai Cherkashin yang sama, dari Italia - jurnalis Carlo Vizintini. Dan inilah yang terjadi …
Pada tahun 1931, di Moskow, sisa-sisa orang Rusia yang terkenal dipindahkan dari pekuburan Biara St. Danilov ke Pemakaman Novodevichy. Di saat yang sama, ditemukan bahwa tengkorak Gogol telah dicuri dari peti mati.
Penulis Vladimir Lydia, yang saat itu berada di kuburan, berkata,”Tengkorak itu tidak ada di kuburan. Kerangka itu tertutup mantel rok berwarna tembakau yang terawat baik, dari mana vertebra serviks menonjol. Di bawah mantel rok ada linen dengan kancing tulang. Di kaki ada sepatu, yang juga terawetkan sepenuhnya. Hanya dratva yang menghubungkan telapak kaki ke atas yang busuk di jari-jari kakinya, dan kulitnya melengkung ke atas, memperlihatkan tulang-tulang kaki”…
Tapi siapa dan mengapa membutuhkan tengkorak Gogol?
Menurut rumor, dia dicuri kembali pada tahun 1909 atas perintah pedagang Alexei Bakhrushin, seorang fanatik teater Rusia. Dia diduga menghasut dua penjaga nekropolis biara untuk melakukan tindakan penghujatan ini.
Tengkorak Gogol diberi penghormatan yang layak: tengkorak itu dihiasi dengan mahkota pohon laurel dari perak dan ditempatkan dalam kotak kayu rosewood yang dilapisi dengan maroko hitam di bagian dalam …
DUA KARTRID
Rumor tentang relik bakhrushinsky yang luar biasa merayap di seluruh Moskow dan mencapai telinga cucu kekaisaran, keponakan dari letnan angkatan laut Rusia … Perwira angkatan laut ini, seorang yang sangat agung, datang ke Bakhrushin dan, meletakkan revolvernya di atas meja, berkata: “Ada dua peluru di sini. Satu di bagasi. yang lainnya ada di dalam drum. Yang ada di dalam tong itu untukmu jika kamu menolak untuk memberiku tengkorak Nikolai Vasilyevich. Yang ada di drum itu untukku …
Bakhrushin bukanlah orang yang pemalu. Tapi bagaimanapun, dia menganggap itu baik untuk berpisah dengan peninggalan berbahaya.
Letnan Yanovsky membawa peti kayu rosewood itu ke Sevastopol, ke kapal tempat dia bertugas …
Pada tahun 1910, orang Italia mengundang para pelaut Rusia ke peringatan peristiwa Messes. Pada tahun 1908, saat gempa bumi, rekan kami menyelamatkan penduduk Messina dari puing-puing rumah yang runtuh, memberikan bantuan medis.
Letnan Yanovsky berharap untuk mengunjungi kedutaan Rusia dan mengkhianati tengkorak Gogol ke tanah Italia, yang dia cintai, menganggap Roma sebagai tanah air keduanya. Namun, karena sejumlah alasan, kampanye ke Italia tidak terjadi..
Lelucon itu TIDAK BERHASIL
Dan tak lama kemudian kapal torpedo Italia datang ke Sevastopol untuk mengambil abu jenderal Sardinia yang tewas selama pengepungan kota pada tahun 1854-1855 dan dimakamkan di Gunung Gasfort.
Letnan Yanovsky menyerahkan kepada komandan salah satu kapal perusak, Kapten Borghese, sebuah peti kayu mawar dan meminta untuk memberikannya kepada konsul Rusia.
Dia berjanji akan melakukannya pada kesempatan pertama. Namun karena keadaan, dia tidak bisa menepati janjinya. Inilah yang dia katakan dalam sebuah surat kepada Yanovsky.
Hebatnya, jurnalis Carlo Vizintini berhasil menemukan surat ini.
Pelaut Italia itu meminta maaf dan menjelaskan mengapa dia tidak memenuhi permintaan Yanovsky. Surat itu berisi ungkapan aneh: "Takdir seseorang tidak berakhir dengan hidupnya" …
Pada musim semi tahun 1911, Kapten Borghese melaut dalam waktu yang lama. Dan adik laki-lakinya, seorang mahasiswa di Universitas Roma, pergi bersama sekelompok teman dalam perjalanan kereta yang menyenangkan - dengan kereta yang sama yang berangkat pada 14 Juli 1911 dari stasiun di Roma.
Tampaknya membosankan bagi pemuda itu untuk mengagumi keindahan di luar jendela, dan dia memutuskan untuk mengatur kejutan: bawalah kotak rosewood dari kantor saudaranya, tunggu saat yang tepat dan peragakan isinya.
Borghese Jr. sudah mengantisipasi kesan tengkorak yang menguning dan menyeringai di kompartemen yang gelap. Teriakan, horor … Namun, rencananya tidak ditakdirkan untuk menjadi kenyataan.
Sebelum memasuki terowongan, kepanikan menyelimuti penumpang karena alasan yang tidak diketahui. Borghese Jr. berhasil melompat dari footboard. Dialah yang kemudian menceritakan tentang awan putih aneh yang menelan kereta naas itu, dan tentang kengerian yang tidak dapat dipertanggungjawabkan yang mengumumkan para turis, dan tentang kasus kayu mawar …
Jadi, tengkorak Gogol berkeliaran di seluruh dunia dengan kereta hantu. Mungkin ini adalah versi lain yang menjelaskan penampilan komposisi di wilayah Poltava. Bagaimanapun, di provinsi Poltava, di desa Bolshiye Sorochitsy, Gogol lahir dan menghabiskan masa kecilnya …
"X-Files of the 20th Century" No. 22 2008.
