Christopher Kaiser yang berusia dua puluh sembilan tahun, bersama dengan teman-temannya mencoba melacak "kereta hantu" legendaris di salah satu jalur kereta North Carolina, menjadi korban tabrakan dengan kereta yang benar-benar asli. Penyebab bencana tersebut sebagian karena keraguan pemuda itu, sebagian lagi karena tempat tragedi itu terjadi
Tapi mari kita mulai dengan mengapa Kaiser dan selusin temannya berakhir di tempat ini. Pada 27 Agustus 1891, sebuah kereta penumpang jatuh di jembatan tinggi dekat Statesville, North Carolina. Tujuh mobil jatuh, menewaskan beberapa lusin orang.
Alasan insiden mengerikan ini masih belum terpecahkan, dan setahun kemudian, orang-orang yang berada di jembatan mengatakan bahwa mereka mendengar roda bergesekan, jeritan penumpang yang sekarat dan gemuruh logam yang hancur. Seorang saksi bahkan mengaku pernah melihat seorang pria berseragam masinis, yang kemudian menghilang tiba-tiba saat muncul.
Ketika setengah abad telah berlalu sejak hari terjadinya bencana, penduduk setempat memutuskan untuk mengadakan aksi peringatan pada kesempatan ini. Kaos oblong dan suvenir lainnya dibuat dengan tulisan "The Horror of Bostian Bridge" dan dijual seperti kacang goreng. Seorang wanita yang mengunjungi lokasi tragedi itu mengatakan kepada wartawan bahwa dia mendengar suara yang mirip dengan yang diceritakan orang sekitar setahun setelah kecelakaan kereta.
Pada tahun 1991, peringatan bencana dirayakan dalam skala yang lebih besar. Para pedagang asongan berdagang barang-barang sepele dengan lambang kereta hantu dan prasasti yang sesuai, dan kemudian mendekati gelap, sekitar satu setengah ratus orang pergi ke jembatan naas untuk menyaksikan penampakan "Flying Dutchman" di atas roda. Sejak saat itu, ziarah massal ke lokasi tragedi di hari jadinya menjadi tradisi. Karenanya, tak heran jika pada 27 Agustus tahun ini, masyarakat juga berkumpul di Jembatan Bostian.
Ada sedikit lebih dari sepuluh, tetapi tidak satu pun dari mereka memperhatikan kereta mendekat karena belokan tajam, terdiri dari dua lokomotif dan satu gerbong. Karena tidak ada ruang di jembatan untuk mundur dari rel dan menunggu kereta lewat, semua hantu harus melompat turun dari ketinggian yang cukup. Tak satu pun dari mereka meninggal atau bahkan menderita, semuanya jatuh dengan selamat ke dalam air dan muncul. Tetapi Christopher Kaiser karena alasan tertentu tidak melompat, tetap berdiri di jembatan dan dipukul sampai mati.
Sopir yang terlambat melihat "peziarah" yang terpencar-pencar, berusaha mengerem, tetapi tidak berhasil, meski kereta melaju dengan kecepatan biasa - sekitar 50 kilometer per jam. Pukulan itu sangat kuat sehingga pria itu terlempar sangat jauh, dan dia jatuh dari jembatan. Rupanya, luka yang dia terima tidak memberinya kesempatan untuk bertahan hidup, tetapi sekarang sulit untuk mengatakan: bagaimanapun, bantuan datang terlambat.
Kebanyakan dari mereka yang bersamanya di jembatan dan melompat ke air melarikan diri begitu mereka sampai di darat, karena mereka takut akan kejaran polisi. Bagaimanapun, dilarang berada di jembatan tanpa izin dari pihak berwenang. Pada tahun-tahun sebelumnya, dalam rangka acara peringatan, jembatan ditutup, pergerakan kereta api dihalangi untuk waktu yang singkat, sehingga yang berkeinginan bisa mencoba “mengejar” kereta hantu tersebut. Tetapi tahun ini kerumunan datang ke sini tanpa persetujuan dari pejabat, yang dibayar Kaiser dengan nyawanya.
