Terowongan dan jalan baru di dekat Stonehenge melambangkan dua hal: upaya pemerintah untuk membantu perekonomian Inggris barat daya dan perkembangan industri pariwisata, tulis surat kabar Inggris The Guardian.
Namun, banyak orang di sini sangat khawatir dengan kalimat terakhir. Diusulkan untuk membangun terowongan sepanjang 1,8 mil, termasuk jalur lalu lintas baru, dengan pintu masuk dan keluar di dalam Situs Warisan Dunia Stonehenge.
Setelah bertahun-tahun menunggu dan membatalkan proposal terowongan (rencana serupa dibatalkan pada 2007), skema terbaru diajukan oleh Kanselir George Osborne pada 2014.
Tak lama kemudian, David Cameron dan Nick Clegg mengadakan sesi foto terpisah di Stonehenge dalam upaya untuk menunjukkan manfaat ekonomi terowongan dan memperlebar jalan bagi penduduk setempat. Pekerjaan akan dimulai pada tahun 2020.
Pemerintah sedang berbicara tentang antisipasi pengurangan kemacetan, yang telah lama memengaruhi bagian Wiltshire ini, dan peningkatan yang "akan menjadikan A303 rute berkualitas tinggi dan berkinerja tinggi."
English Heritage, yang mengelola Stonehenge sebagai landmark, dan National Trust, yang memiliki saham di Stonehenge berkat 800 hektar lahan, pada prinsipnya mendukung rencana tersebut.
Video promosi:
Mereka berbicara tentang mengakhiri tontonan batu yang rusak karena lalu lintas lalu lintas dan bagaimana merenovasi A303 yang ada akan berarti membangun kembali Stonehenge Avenue, rute kuno menuju monumen.
Semua ini mungkin terdengar masuk akal, tetapi ada kekhawatiran tentang apa arti terowongan itu, terutama untuk arkeologi, di salah satu situs prasejarah terpenting di dunia. Lebih dari 20 arkeolog terkenal yang mengetahui daerah tersebut telah mengumumkan penentangan mereka terhadap rencana pemerintah tersebut. Salah satu lawan yang paling vokal adalah sejarawan klasik, penulis dan pembawa acara radio Tom Holland.
Salah satu argumen lawan yang lebih jelas adalah bahwa di dekatnya terdapat situs arkeologi Blick Mead yang megah, di mana penemuan terbaru menjelaskan kehidupan segera setelah Zaman Es dan menjelaskan mengapa Stonehenge - bahkan sebelum batu-batu itu muncul - adalah tempat berkumpul yang biasa. orang-orang dari seluruh Inggris Kuno.
Dewan Internasional untuk Konservasi Monumen dan Situs, menasihati UNESCO tentang Warisan Dunia, mengatakan proyek saat ini akan memiliki "dampak negatif dan tidak dapat diubah yang signifikan" pada pandangan Stonehenge dan bahwa rute alternatif, yang akan dibutuhkan oleh A303, melalui tanah yang dimiliki oleh Kementerian Pertahanan, harus dipertimbangkan.
