Dua kali Mongol Khan Kublai mencoba untuk menaklukkan Jepang, dan kedua kali armadanya tersebar dan dihancurkan oleh topan yang kuat. Tidak heran jika orang Jepang sendiri melihat kapal ini sebagai kapal yang lebih tinggi dan menyebut topan kamikaze, "angin dewa". Selama Perang Dunia II, julukan yang sama diberikan kepada para pemberani yang putus asa yang siap menyerahkan nyawa mereka untuk kebaikan negara.
Serangan bunuh diri telah menjadi salah satu taktik paling menakutkan di medan perang Pasifik. Orang Amerika dihadapkan pada budaya yang tidak dapat mereka pahami: mereka melihat orang Jepang sebagai orang gila yang gila, fanatik yang dicuci otaknya. Faktanya, semuanya jauh lebih rumit - di sini budaya samurai, kesiapan untuk berkorban, dan keinginan untuk melindungi negara asal mereka bercampur aduk.
Sarana khusus
Kamikaze menerima pesawat khusus, yang diringankan secara khusus dan dilengkapi dengan pendorong roket. Yokosuka MXY7 Ohka sebenarnya adalah rudal enam meter dengan sayap dan seorang pilot. Penguat roket diperlukan untuk melewati tembakan pertahanan musuh. Menariknya, kokpit memiliki tempat untuk wakizashi - jika pilot selamat dari tabrakan tersebut.
Ayah kamikaze
Video promosi:
Pertempuran laut di Teluk Leyte adalah pertempuran terbesar di zaman kita. Dengan pangkalan di pulau kecil Suluan, Amerika menetapkan tugas yang hampir mustahil untuk pesawat kecil Jepang. Dengan kondisi tersebut, komandan armada udara pertama, Laksamana Madya Takijiro Onishi, memutuskan untuk membentuk regu serang khusus pilot kamikaze. Pada briefing pada 19 Oktober, Onishi berkata: "Saya tidak berpikir ada cara lain untuk menyelesaikan tugas di hadapan kita, selain melepaskan Zero yang dipersenjatai dengan bom 250 kg di kapal induk Amerika." Ia dikenal sebagai "bapak kamikaze".
Upacara perpisahan
Para pelaku bom bunuh diri menganggap misi mereka sebagai kehormatan khusus. Sebenarnya, bagi orang Jepang, dibesarkan dalam semangat samurai kuno, begitu. Sebelum keberangkatan, pilot menjalani upacara khusus, meminum secangkir sake dan mengikat hachimaki, perban bunuh diri putih, di dahi mereka. Kamikaze muda terbang di atas Gunung Kaimon dan hanya setelah mengucapkan selamat tinggal pada tanah air mereka berangkat pada misi terakhir mereka.
Kaiten
Sedikit orang yang tahu bahwa kamikaze tidak hanya disajikan dalam penerbangan. Pada akhir perang, Jepang tidak lagi memiliki sumber daya untuk membangun armada yang kuat, dan torpedo berawak - kaiten - diadopsi. Kamikaze bawah air secara mandiri mengarahkan proyektil mengerikannya ke atas kapal musuh dan mati bersamanya.
Fukurui
Ketika tidak ada cukup logam, bahkan untuk torpedo, Jepang mulai melatih perenang tempur bunuh diri. Detasemen "fukurui" ("naga kebahagiaan") ditempatkan di pinggiran pelabuhan militer mereka sendiri, untuk pertahanan. Pejuang Fukurui bisa bersembunyi di kapal yang banjir dengan kunci khusus dan keluar ketika mereka melihat kapal pendarat musuh. Tidak seperti perenang tempur Italia yang terkenal, fukurui tidak menancapkan ranjau ke sisi kapal musuh, tetapi hanya menghajarnya ke logam sebelum meledak.
Beruntung
Tidak semua kamikaze mati. Peralatan itu sangat kecil sehingga perintah diperintahkan untuk kembali ke pangkalan jika ada kecurigaan ada kerusakan. Petugas bintara Yamamura selamat sebanyak tiga penerbangan. Pertama kali dia ditembak jatuh bersama dengan seorang pembom kapal induk - kemudian nelayan menemukan Yamamura di laut. Kali kedua pembom terpaksa kembali ke pangkalan karena jarak pandang yang buruk. Yang ketiga, sudah merah karena marah, Yamamura tidak bisa melepaskan diri dari kapal induk dan kembali bersamanya ke pangkalan. Jadi yang beruntung selamat dari seluruh perang.
Kerugian yang mengerikan
Selama seluruh perang, Jepang menyiapkan 2.525 kamikaze. 1.387 orang lainnya datang dari tentara - mereka menjadi pilot kaiten dan penyelam fukurui. Dalam serangan bunuh diri, keturunan kamikaze yang tak kenal takut ini berhasil menghancurkan 81 kapal dan merusak 195 kapal (ingat hanya pembantaian yang mengerikan di Pearl Harbor). Tekanan psikologis yang diberikan pada pasukan Amerika jauh lebih penting: para pelaut menjadi AWOL berbondong-bondong dan bahkan mencoba melarikan diri dari kapal induk tepat di laut lepas.
