Ingat, kami menulis tentang tangki Amerika pertama - 75 Terbaik, yang tidak lebih dari traktor Holt? Tahukah Anda bahwa ada traktor lapis baja serupa di Kekaisaran Rusia juga? Hari ini saya ingin berbicara tentang mereka.
Harus dikatakan bahwa Kolonel N. Gulkevich, yang menyerahkan laporan ke Direktorat Artileri Utama Angkatan Darat, menyarankan untuk menggunakan sasis dari "Holt" yang sama dan "Alice-Chalmers" yang serupa untuk membenarkan kebutuhan untuk membuat kendaraan lapis baja sendiri ("mesin sendiri", seperti yang disebut Gulkevich sebagai gagasannya). Kecelakaan atau tidak - sulit untuk mengatakannya, tetapi pengembangan traktor lapis baja yang dilacak dimulai di Inggris dan di Amerika dan di Rusia pada waktu yang hampir bersamaan.
"Allis Chalmers - Motor Truck" yang sama.
Setelah pertimbangan dan persetujuan proyek pada bulan Maret 1916, pekerjaan dilakukan selama dua tahun pada modifikasi dan persenjataan sepasang traktor setengah track seberat 7 ton dari perusahaan Allis Chalmers - Motor Truck, yang menunjukkan hasil yang lebih baik daripada traktor Holt di berbagai jenis medan. Anehnya, Gulkevich secara pribadi berlangganan mesin-mesin ini, "dengan biaya sendiri", meskipun jumlah traktor lain yang dibeli agak besar. Tapi dia hanya membutuhkan itu!
Perbaikan menyentuh sasis - penggerak roda depan dipasang, dan kontrol: tempat terpisah disediakan untuk mundur, dilengkapi dengan semua kontrol. Sebuah starter juga dipasang. Transmisi lima kecepatan tetap tidak berubah, seperti halnya mesin enam puluh delapan hp. (itu memungkinkan alat berat bergerak dengan kecepatan hingga lima belas km / jam).
Armor itu dipasang setebal enam setengah mm dari baja yang digulung. Tidak mungkin untuk membuatnya lebih tebal - massa mesin mandiri lengkap dengan awak tujuh orang hampir dua belas ton. Daya tembak kendaraan lapis baja disediakan oleh meriam anti-serbu 76 mm dan dua "Maxims", yang, kebetulan, dipasang di menara pada dudukan bola khusus, yang perancangnya juga Gulkevich.
Video promosi:
Dua traktor lapis baja menerima nama mereka - "Ilya Muromets" dan "Akhtyrets". Belakangan, salah satu dari mereka diganti namanya oleh Bolshevik di "Petersburg Merah", tapi inilah tepatnya - di sini sumbernya berbeda. Satu hal yang diketahui - kedua mesin harus merengek, dan mereka menunjukkan diri mereka dengan baik. "Muromets" mempertahankan ketenangan Smolny, dan "Akhtyrets" hingga tahun 1920 "bertempur" di Front Timur Perang Saudara.
* Petersburg Merah * dalam pembuangan - pemandangan yang menyedihkan, memang demikian.
Siapa tahu, jika departemen militer harus "bergegas" dan membantu keuangan N. Gulkevich, mungkin akan ada lebih banyak mesin seperti itu dan mereka akan memainkan peran yang lebih signifikan dalam sejarah pembangunan tank Rusia. Tapi … bukan takdir. Pada tahun 1922, komando Tentara Merah memutuskan untuk menghapus dan membongkar kedua kendaraan tersebut, karena masalah suku cadang dan keausan umum.
