Semua orang tahu nama pelancong selama Great Geographical Discoveries. Bagaimana dengan mereka yang tidak seberuntung itu yang belum kembali dari ekspedisi muluknya? Kami menganggap itu tugas kami untuk memberi tahu tentang para pelaut yang tidak mengatasi kesulitan perjalanan. Buat diri Anda nyaman.
Dari Laut Utara ke Samudra Pasifik, 1553
Ekspedisi di bawah komando Hugh Willoughby berlayar di lepas pantai Inggris pada tanggal 23 Juni 1553. Ini terdiri dari tiga kapal: "Edward Bonaventura", "Bona Esperanza" dan "Bona Confidenza". Semuanya pergi mencari bagian timur laut dari Laut Utara ke Samudera Pasifik (di sepanjang wilayah utara milik Rusia).
"Eduard Bonaventure" di muara Nikolskoye.
Hugh Willoughby adalah seorang prajurit yang baik, tetapi seorang pelaut yang biasa-biasa saja. Pada 3 Agustus, setelah badai hebat di laut, kapal "Edward Bonaventure" menghilang, dua kapal lainnya berhasil mencapai Novaya Zemlya. Tapi tidak lebih jauh - es menghentikan mereka.
Ekspedisi tersebut kembali menghabiskan musim dingin di dekat Semenanjung Kola. Tempat-tempat itu tampaknya cukup bagus - di dekat sungai Varzina, banyak ikan dan hewan buruan, tetapi sesuatu yang tidak terduga terjadi.
Kiri: Sir Hugh Willoughby. Kanan: Anggota ekspedisi turun.
Video promosi:
Sulit untuk mengatakan apa yang sebenarnya terjadi, tetapi pada musim semi para nelayan menemukan dua kapal - salah satunya kosong, yang kedua menyembunyikan 63 mayat. Terlebih lagi, mereka tampak seperti patung - seseorang membuka lemari pakaian, seseorang sedang makan, seseorang sedang duduk di meja, hal yang sama berlaku untuk anjing.
Apa yang terjadi pada mereka adalah sebuah misteri. Sulit membayangkan berapa banyak orang yang bisa dipahami dengan kematian yang serentak. Menurut satu versi, itu adalah karbon monoksida. Tapi itu hanya tebakan.
Ngomong-ngomong, "Edward Bonaventure" yang hilang jauh lebih beruntung. Kapal itu berlabuh ke daratan dekat Arkhangelsk, dan kaptennya Richard Chancellor berangkat ke Moskow, setelah bertemu dengan Ivan yang Mengerikan. Selanjutnya, ia menjadi pendiri perusahaan Inggris, yang menerima hak monopoli untuk berdagang dengan Rusia.
Kiri: Kanselir Ivan yang Mengerikan. Kanan: Kanselir di Kholmogory.
Dari Rusia ke India, 1717
Pangeran Alexander Bekovich-Cherkassky, atas perintah Peter I, pergi ke India untuk membujuk Khiva dan Bukhara khan agar setia. Pangeran itu sendiri adalah keturunan bangsawan Kabardian dan sebelum dibaptis nama Devlet-Girey-Murza.
Kiri: Alexander Bekovich-Cherkassky. Kanan: Peta Bekovich disusun untuk kampanye Khiva.
Jalur dimulai dari Astrakhan, tim harus menyeberangi Laut Kaspia. Ekspedisi terdiri dari 100 kapal dan 6.000 orang, tidak ada masalah. Tapi kemudian badai datang. Sebagian besar kapal tenggelam, termasuk kapal bersama istri dan dua putri pangeran.
Namun, para penyintas tetap melanjutkan pekerjaannya. Dalam perjalanan ke Khiva, ekspedisi diserang oleh pasukan Khan, jumlah mereka 5 kali lebih banyak, tetapi ini tidak memberi mereka keuntungan yang pantas mereka dapatkan. Pertempuran berlangsung selama 3 hari, dan setelah itu khan memanggil pangeran untuk bernegosiasi. Khan berhasil membujuk Bekovich untuk membagi tentara menjadi lima detasemen dan mengirim mereka ke berbagai kota untuk tempat tinggal sementara. Tentu saja, detasemen tewas.
Para prajurit yang selamat dijual sebagai budak, dan pangeran sendiri dipenggal. Namun, lidah jahat meyakinkan bahwa Bekovich tidak dipenggal - karena menyerahkan tentara, dia menerima pengampunan dari khan dan menjalani sisa hidupnya di istananya. Apakah ini benar atau tidak, tidak diketahui secara pasti.
Kiri: Detasemen Rusia menahan pertahanan. Kanan: eksekusi Bekovich-Cherkassky.
Ekspedisi keliling dunia, 1788
Navigator Prancis Jean-François de La Pérouse menghilang bersama semua anggota ekspedisi di wilayah pulau Vanikoro dari kelompok Santa Cruz di bagian barat Samudra Pasifik.
Jean-Francois de La Perouse.
Dalam pelayaran itu pergi 220 orang dengan dua kapal - "Astrolabe" dan "Bussol", dan ekspedisi itu sendiri diorganisir secara pribadi oleh Louis XVI. Para pengelana tersebut berlayar pada tanggal 1 September 1785 dan mengitari Cape Horn, mengunjungi Pulau Paskah dan California, dan kemudian pindah ke barat laut. Tapi kemudian hanya kemalangan menunggu mereka.
Di lepas pantai Alaska saat badai di laut, sebuah kapal dengan 21 anggota ekspedisi terbawa, diikuti oleh pertempuran kecil di pulau Samoa antara tim dan penduduk setempat - 12 orang tewas, termasuk kapten Astrolabe.
Astrolabe dan Boussol.
Pada Januari 1788, kapal-kapal tersebut bertemu dengan skuadron Inggris di lepas pantai Australia dan mengirim surat ke rumah. Tidak ada kabar lebih lanjut tentang ekspedisi tersebut. Dikatakan bahwa ketika Louis XVI pergi ke eksekusinya pada tahun 1793, dia bertanya apakah ada berita dari La Perouse.
Ngomong-ngomong, pada tahun 1826, sisa-sisa kapal Prancis ditemukan di pulau Vanikoro. Mungkin itu Astrolabe. Penduduk setempat berbicara tentang empat pelaut yang selamat dan tinggal di pulau itu, yang terakhir meninggal pada tahun 1825.
Kematian kapal.
Dari Atlantik ke Pasifik, 1845
Mungkin ungkapan "apa yang Anda sebut kapal pesiar, jadi itu akan mengapung" masuk akal. Kapal-kapal yang berangkat dalam ekspedisi ini disebut "Darkness" dan "Horror". Pelayaran tersebut dipimpin oleh John Franklin, seorang pelaut berpengalaman dan penjelajah kutub (usianya sudah 59 tahun), yang memiliki tujuan untuk mengembangkan Samudra Arktik.
"Darkness" dan "Horror".
Ekspedisi melaut pada 19 Mei 1845 dan menghilang, ada 129 orang di dalamnya. Ketika menjadi jelas bahwa para pelaut tidak akan kembali, misi penyelamatan diatur. Sebanyak 39 buah - dari tahun 1848 hingga 1854. Semuanya tidak berhasil, tetapi seiring waktu, penemuan mengerikan mulai muncul: kerangka, kuburan, catatan yang sedikit menjelaskan esensi dari apa yang terjadi.
Sir John Franklin.
Kedua kapal itu membeku menjadi es pada September 1846. Mereka tidak bisa bergerak selama satu setengah tahun penuh. Pada 22 April 1848, para pelaut yang selamat memutuskan untuk pergi ke daratan, mengubah perahu menjadi kereta luncur. Ada 2.000 km di depan - tidak satupun dari 105 anggota ekspedisi yang berangkat dalam perjalanan selamat.
Tempat tinggal sementara di samping kapal yang membeku di es.
Misi penyelamatan menemukan sisa-sisa ekspedisi di muara Sungai Bak. Jelas bahwa segera makanan untuk para pelaut habis dan orang-orang mulai memakan rekan-rekan mereka yang sudah meninggal. Namun, ini tidak membantu mereka.
Tim pencari.
Franklin sendiri meninggal di kapal "Darkness" pada 11 Juni 1847 - begitulah yang tertulis dalam catatan. Kapal itu ditemukan pada tahun 2014, dan pada tahun 2016 "Horor" juga ditemukan - kapal itu sendiri lolos dari penahanan es, tetapi segera tenggelam.
Inventarisasi barang-barang anggota kru yang tewas.
