Bertahan hidup dalam situasi ekstrim membutuhkan ketekunan dan keyakinan yang tak tergoyahkan dari seseorang bahwa tidak ada situasi tanpa harapan. Kami telah mengumpulkan 5 cerita, para pahlawan di antaranya berhasil bertahan dalam kondisi paling sulit.
Penerbangan panjang dan perjuangan 4 hari
Rekor ketinggian, setelah jatuh dari mana seseorang berhasil bertahan - 10.160 meter. Rekor ini masuk dalam Guinness Book dan menjadi milik Vesna Vulovic, satu-satunya yang selamat dari kecelakaan pesawat pada 26 Januari 1972 itu. Dia tidak hanya pulih, tetapi juga ingin kembali bekerja - dia tidak takut terbang, karena dia tidak ingat momen bencana itu.
Pada 24 Agustus 1981, Larisa Savitskaya yang berusia 20 tahun dan suaminya terbang dari bulan madu mereka dengan pesawat An-24 dari Komsomolsk-on-Amur ke Blagoveshchensk. Di langit, di ketinggian 5.220 meter, pesawat yang ditumpangi pengantin baru bertabrakan dengan Tu-16.
Larisa Savitskaya adalah satu-satunya dari 38 orang yang berhasil bertahan hidup. Di atas bangkai pesawat berukuran tiga kali empat meter, ia jatuh bebas selama 8 menit. Dia berhasil naik ke kursi dan masuk ke dalamnya.
Belakangan, wanita itu mengklaim bahwa saat itu dia teringat sebuah episode dari film Italia "Miracles still terjadi" di mana sang pahlawan wanita bertahan dalam kondisi yang sama.
Video promosi:
Pekerjaan penyelamatan tidak dilakukan dengan sangat aktif. Untuk semua korban kecelakaan pesawat, kuburan telah digali. Larisa Savitskaya akhirnya ditemukan terakhir. Dia tinggal selama tiga hari di antara rongsokan pesawat dan mayat penumpang yang tewas. Meskipun banyak cedera - mulai dari gegar otak hingga cedera tulang belakang, dengan tulang rusuk patah dan lengan patah - Larisa Savitskaya tidak hanya selamat, tetapi juga mampu membangun dirinya sendiri seperti sebuah gubuk dari reruntuhan badan pesawat.
Ketika pesawat pencari terbang di atas lokasi kecelakaan, Larisa bahkan melambai kepada penyelamat, tetapi mereka mengira dia adalah ahli geologi dari ekspedisi terdekat.
Larisa Savitskaya dua kali dimasukkan dalam Guinness Book of Records: sebagai orang yang selamat dari jatuh dari ketinggian, kedua kalinya sebagai orang yang menerima jumlah minimum kompensasi untuk kerusakan fisik dalam kecelakaan pesawat - 75 rubel (uang tahun 1981).
Di atas rakit kecil
Pada tanggal 23 November 1942, sebuah kapal selam Jerman menorpedo kapal Inggris Belomond. Semua anggota krunya tewas. Hampir semua. Sailor Lin Peng berhasil bertahan. Dia beruntung - selama pencarian di permukaan air, dia menemukan sekoci di mana ada persediaan makanan.
Lin Peng, tentu saja, memahami bahwa makanan dan air cepat atau lambat akan habis, jadi sejak hari pertama "Robinsonade" -nya dia mulai menyiapkan peralatan untuk mengumpulkan air hujan dan memancing. Dia membentangkan tenda di atas rakit, membuat tali pancing dari benang-benang tali yang ditemukan di rakit; dari paku dan kabel dari senter - kait; terbuat dari logam dari kaleng - pisau untuk memotong ikan yang ditangkap. Fakta menarik: Lin Peng tidak bisa berenang, jadi dia diikat ke rakit sepanjang waktu.
Lin Peng menangkap ikan sangat sedikit, tetapi menjaga keamanannya - dia mengeringkannya dengan tali yang direntangkan di atas dek "kapalnya". Selama seratus hari, makanannya terdiri dari satu ikan dan air. Kadang-kadang, rumput laut berlebihan, yang konsumsinya mencegah Lin Peng tertular penyakit kudis.
Ironi pahit dari catatan perjalanan Lin Peng adalah dia bisa diselamatkan berkali-kali. Suatu hari mereka tidak membawanya ke kapal kargo hanya karena dia orang China. Kemudian Angkatan Laut Amerika memperhatikannya dan bahkan melemparkan pelampung penyelamat ke arahnya, tetapi badai yang meletus mencegah Amerika untuk menyelesaikan misi penyelamatan. Selain itu, Lin Peng melihat beberapa kapal selam Jerman, tetapi karena alasan yang jelas tidak meminta bantuan kepada mereka.
Baru pada April 1943, Lin Peng memperhatikan bahwa warna air telah berubah, dan burung mulai bermunculan di langit sesekali. Dia menyadari bahwa dia berada di zona pesisir, yang berarti peluang keberhasilannya meningkat berkali-kali lipat. Pada 5 April, dia ditemukan oleh nelayan Brazil, yang segera membawanya ke rumah sakit. Anehnya, Lin Peng bisa berjalan sendiri setelah perjalanannya. Dia hanya kehilangan 9 kilogram selama "Robinsonade" paksa.
Rekomendasi Lin Peng dimasukkan dalam manual bertahan hidup untuk Angkatan Laut Inggris. Kisah Lin Peng digunakan sebagian dalam produksi film Life of Pi.
Anak kabin yang banyak membaca
"Robinsonade" adalah kelangsungan hidup seseorang untuk waktu yang lama di lingkungan alam. Jeremy Bibs, yang tinggal di pulau itu selama 74 tahun, menjadi pemegang rekor dalam "disiplin" ini.
Pada tahun 1911, saat terjadi badai di Samudra Pasifik Selatan, sekunar Inggris "Beautiful Bliss" tenggelam. Hanya bocah laki-laki berusia 14 tahun, Jeremy Bibs, yang berhasil mencapai pantai dan melarikan diri di pulau terpencil. Anak laki-laki itu terbantu oleh pengetahuan dan kecintaannya pada membaca - dia hafal novel karya Daniel Defoe.
Mengikuti teladan pahlawan dalam buku favoritnya, Biebs mulai membuat kalender kayu, membangun gubuk, belajar berburu, makan buah, dan minum santan. Sementara Biebs tinggal di pulau itu, ada dua perang dunia di dunia, sebuah bom atom dan komputer pribadi diciptakan. Dia tidak tahu apa-apa tentang itu. Ditemukan Oto secara tidak sengaja. Pada tahun 1985, awak kapal Jerman secara tak terduga menemukan pemegang rekor Robinson, yang telah mencapai usia 88 tahun, dan membawanya pulang.
Putri ayah
Dalam cerita Larisa Savitskaya, kita teringat dengan film “Keajaiban masih terjadi”. Ini didasarkan pada peristiwa nyata. Pada tanggal 24 Desember 1971, Lockheed L-188 Electra dari maskapai penerbangan Peru LANSA menghantam daerah badai yang luas, disambar petir, memasuki zona turbulensi dan mulai runtuh di udara pada ketinggian 3,2 kilometer. Dia jatuh ke hutan, 500 kilometer dari Lima.
Satu-satunya yang selamat adalah siswi berusia 17 tahun, Juliana Margaret Kepke. Pada saat jatuh, gadis itu diikat ke kursi. Tulang selangkanya patah, lengan kanannya terluka, dan satu matanya buta. Kelangsungan hidup Juliana terbantu oleh kenyataan bahwa ayahnya adalah seorang ahli zoologi terkenal, yang sejak kecil menanamkan keterampilan bertahan hidup dalam kondisi ekstrim pada putrinya. Segera setelah kecelakaan itu, mengesampingkan upaya untuk menemukan ibunya di antara mayat-mayat, gadis itu memeriksa koper untuk mencari makanan, tetapi hanya menemukan beberapa permen - juga hasilnya.
Kemudian Juliana menemukan sungai di dekat tempat air terjun dan pergi ke hilir. Hanya sembilan hari kemudian dia cukup beruntung untuk pergi ke perahu di tepi sungai. Gadis itu merawat luka di bahu kanannya dengan bensin dari tabung, di mana setidaknya 40 larva sudah berkembang biak.
Pemilik kapal, yang ternyata penebang lokal, baru muncul keesokan harinya. Juliana diberi makan, mengobati luka dan dibawa ke rumah sakit di desa terdekat.
Sendirian dengan salju
Pada 13 Oktober 1972, sebuah pesawat yang membawa pemain Old Christians of Montevideo, tim rugby Uruguay, serta kerabat dan sponsor mereka, jatuh di dataran tinggi Andes. Setelah kejatuhan, 27 orang masih hidup. Belakangan, karena longsoran salju, 8 orang lagi meninggal, tiga lagi meninggal karena luka-luka mereka.
Uruguayans menyadari bahwa tidak ada tempat untuk menunggu bantuan, 11 hari setelah kecelakaan itu, ketika mereka mengatakan di radio bahwa pencarian mereka telah dihentikan dan mereka dinyatakan meninggal. Situasi mengerikan di mana para penumpang mendapati diri mereka diperburuk oleh fakta bahwa persediaan pergi dengan sangat cepat. Setelah secara ajaib selamat dari kecelakaan itu, mereka membuat keputusan yang sulit - memakan daging orang mati.
Para korban diselamatkan hanya 72 hari setelah bencana. Hanya berkat fakta bahwa kelompok itu memperlengkapi tiga orang untuk perjalanan yang perlu menyeberangi Andes dan melaporkan apa yang telah terjadi. Transisi yang paling sulit diatasi oleh dua orang. Z
Dan selama 11 hari, tanpa peralatan dan pakaian hangat, mereka berjalan 55 kilometer melalui pegunungan Andes yang tertutup salju dan tiba di sungai pegunungan, di mana mereka bertemu dengan seorang gembala Chili, yang memberi tahu pihak berwenang tentang penumpang yang selamat.
