Waktu yang tepat, sayangku. Saya sarankan Anda sedikit nostalgia. Selain itu, judul artikel mengingatkan kita tentang masa depan yang diumumkan, yang sayangnya belum datang untuk kita. Dan juga saya akan mencoba lagi untuk membawanya dengan kedok pengumuman "teknologi masa depan", pada kenyataannya, paten masa lalu perlahan-lahan dibuka.
Pada poin pertama, ingat bilik terbang tempat Kolya melarikan diri dari "bajak laut jahat"?
Apakah Anda memperhatikan mereka di suatu tempat di sini? Saya pribadi tidak. Untuk itu di China dan di beberapa negara lain sudah muncul secara lengkap:
Mengapa tidak dengan kami, ini dia sudah perlu tanpa gugup, duduk dan menyelesaikannya bersama. Sementara itu, mari kita lanjutkan ke poin kedua, di mana saya akan mencoba menjelajahi sepenuhnya. Di masa lalu, ada sejumlah besar penemuan luar biasa yang melampaui zaman sekarang, tetapi karena alasan tertentu mereka telah disingkirkan dari kehidupan sehari-hari orang, untuk itu saat ini berbagai perusahaan terompet tentang penemuan mereka dan seringkali iklan "teknologi masa depan" melekat pada mereka. Misalnya, perusahaan Jerman dan Jepang mengklaim telah menemukan mesin bertenaga air. Pernyataan yang sangat aneh, karena mereka digunakan bahkan di "Leningrad yang terkepung":
Selain itu, baru-baru ini saya mulai memikirkan tentang "trem uap". Pernahkah Anda melihat gambar di suatu tempat untuk mengisi bahan bakar kayu bakar atau tempat untuk mereka di bagian dalam trem? Nah, tidak dalam perjalanan, pengemudi dengan kapak berlari keluar untuk memotong "bahan bakar" dari poplar untuk ketel uap. Artinya, mesin boiler tidak hanya bisa di atas kayu, tapi juga di atas air. Jika tebakannya ternyata benar, maka mesin uap di atas air menurut saya merupakan pencapaian dan pengembangan teknologi pada bensin. Dengan itu, para kapitalis sebenarnya bisa berdebat untuk waktu yang lama. Bagaimanapun, teknologi semacam itu tidak bermanfaat bagi mereka.
Lebih lanjut. TEKNOLOGI MASA DEPAN.
Video promosi:
Di bawah kata-kata keras ini selama berabad-abad mereka telah mencoba membengkokkan teknologi dari kedalaman berabad-abad. Monocycles juga disebut sebagai ini.
Sebelumnya, komik, kartun, dan film fiksi ilmiah seperti "Star Wars", "Men in Black", "Transformers", menyiapkan publik apa yang hanya bisa ada di fiksi ilmiah sampai sekarang.
Tetapi, seperti yang telah kami sebutkan di bagian pertama artikel "masa lalu kita jauh lebih menarik", pada kenyataannya semuanya berbeda. Semua ini ditemukan sejak lama. Dan lebih dari sekali oleh banyak penulis. Misalnya sepeda:
Apakah Anda sering bertemu mereka di jalan hari ini? Untuk itu di China yang sama, mereka malah menjadi tentara dalam jumlah besar.
Meskipun opsi berjalan kaki telah dipertimbangkan di masa lalu:
Jujur saja sampai saat ini tidak semua dari kita tahu tentang monocycles.
Mengapa informasi ini tidak begitu tersedia untuk masyarakat umum, cari jawabannya sendiri.
Bukan untuk mengatakan bahwa semuanya benar-benar tersembunyi oleh pigmi hijau-abu-abu dan penduduk asli lainnya yang tinggal di balik tirai. Kami menemukan banyak hal. Dan pencahayaan hari ini masih belum dekat, dibandingkan dengan apa yang akan segera muncul. Hanya saja, ruang informasi kita, menurut pandangan saya, topik dialog, kebiasaan, dan aktivitas, yang mulai memakan waktu lebih lama, diisi dengan orang yang sama sekali tidak dikenal. Gaya konsumen, politik dan pemilihan umum, perang perjanjian dan revolusi, perselisihan di Internet dengan apa yang disebut dispatchers-propagandists, sejauh mana pendapat Anda paling benar. Ini mungkin salah satu alasannya, daftar yang Anda sendiri dapat tambahkan dengan sempurna tanpa saya. Saya akan melanjutkan.
Di masa lalu, nenek moyang memperlakukan transportasi "Amphibia" dengan hormat, menciptakan kendaraan berbeda yang dapat bergerak baik di darat maupun di air. Unicycle tidak terkecuali:
Namun pada versi uap dari sepeda tunggal, sepeda motor dan sepeda, kita dibawa kembali ke pertanyaan yang diangkat tentang “trem uap”.
Apakah kayu bakar akan masuk ke sini?
Atau apakah pengemudi yang memetik chip? Tetapi di bawah sepeda ada uap dan jelas bahwa seseorang akan takut untuk duduk di tempat yang berpotensi terjadi kebakaran:
Foto berikutnya menunjukkan bahwa wadah dengan cairan dipasang ke ketel uap.
Ini sekali lagi memberi tahu kita bahwa teknologi uap diremehkan dan diremehkan secara tidak adil, karena mereka lebih sempurna daripada bensin.
Lebih lanjut. MOBIL MONO.
Kendaraan Roda Satu Taylor. Menurut pendapat saya, perangkat ini berperilaku cukup baik, meskipun tidak ada roda yang jelas! Mobil satu tempat duduk dengan sempurna "menahan bagian belakang", meskipun mobil dua tempat duduk itu jelas-jelas tidak memiliki kekuatan giroskop, mobil itu mengobrol. Tapi idenya, seperti yang Anda lihat, lebih dari bisa diterapkan.
Saat mengemudi, Anda tidak akan langsung menebak bahwa dia berada di satu roda.
Sharotank.
Dalam gambar "Penyembur api Jerman mencerminkan serangan tank-bola Entente setelah serangan kimiawi." Jelas bahwa sebagian besar "tangki bola" akan dikaitkan dengan alam fantasi. Lagi pula, mereka tidak membicarakannya di TV. Dan di sekolah tentang dia tidak terdengar. Orang bahkan tidak terlalu menyadari model modern.
Memang lebih sering kita bisa menemui keajaiban seperti itu dalam komik.
Dan dalam game.
Tetapi cobalah untuk menemukan literatur yang serius tentang hal ini! Untuk menghilangkan setidaknya beberapa jenis kronologi dan mendapatkan yang maksimal, bisa dikatakan, "keingintahuan", Anda harus mencari nama model yang masih perlu Anda ketahui! Tetapi bagaimanapun juga, kami, menurut publikasi sebelumnya, melihat bahwa jika mereka datang dengan monocycle atau heracap, maka penemu lain segera terinfeksi dengan ide tersebut dan merancang model mereka sendiri di bawah visi mereka sendiri. Seperti yang kita lihat di publikasi sebelumnya, bahwa di mana-mana dan banyak dari banyak penulis terlibat dalam listrik nirkabel, meskipun untuk beberapa alasan mereka memberi tahu kita tentang satu Kola Tesla, meninggalkan ribuan penemu lainnya terlupakan.
Beginilah seharusnya dengan tangki bola, karena transportasi tunggal dikuasai oleh banyak orang. Namun, tidak banyak informasi dan bukti, misalnya, satu-satunya salinan "Mesin Pengamat" yang tersisa:
Secara umum, kemana perginya semua peralatan dan dokumentasi, pertanyaannya pasti bagus. Itu sama dengan kapal penjelajah Aurora - dimana dia? Memang, pada tempatnya bukan dia yang berdiri, tapi tata letaknya.
Pada bulan Juni 1915, seorang penduduk kota Lvov, tetapi pada saat yang sama seorang warga Austria, Ivan Semchishin, berpaling kepada Kaisar dengan sebuah surat yang dilampirkan gambar-gambar itu. Dalam surat tersebut, dia meminta bantuan untuk membuat mesin untuk menghancurkan benteng musuh. Dia memanggilnya "Keduanya". Peralatan yang diusulkan oleh Semchishin dimaksudkan, menurut penciptanya, untuk menghancurkan benteng dan merupakan "epicycloid lapis baja setinggi beberapa ratus meter" [1], dan penghancuran benteng dilakukan dengan menabrakkan struktur massa kolosal pada target yang dipilih. Karenanya, tidak ada senjata yang dipasang di perangkat. Tubuh dari struktur besar berbentuk telur itu terbuat dari baja keras setebal 100 mm. Mesin digerakkan dengan bantuan mesin yang terletak di dalam peralatan dan mengangkat roda gila eksentrik, yang, pada gilirannya,memastikan mesin bergulir di tanah. Selain itu, menurut sang desainer, kecepatan mobil secara langsung bergantung pada lamanya flywheel dalam keadaan dinaikkan. Dalam catatan dengan karakteristik yang dituduhkan, Semchishin menunjukkan kecepatan maksimum peralatan - 300 ayat per jam. Saat berkendara menanjak, penemunya juga mengusulkan menggunakan penguat propelan jet. Selain motor dan kontrol, ada juga "lampu sorot, telegraf nirkabel, lift, tempat tinggal, dan bahkan toko" di dalam mesin. Saat berkendara menanjak, penemunya juga mengusulkan menggunakan penguat propelan jet. Selain motor dan kontrol, ada juga "lampu sorot, telegraf nirkabel, lift, tempat tinggal, dan bahkan toko" di dalam mesin. Saat berkendara menanjak, penemunya juga mengusulkan menggunakan penguat propelan jet. Selain motor dan kontrol, ada juga "lampu sorot, telegraf nirkabel, lift, tempat tinggal, dan bahkan toko" di dalam mesin.
***
"Trolley satu hari bekerja!" Gambar paten roda tunggal JOLose beroda, 1885-09-01
Le Christie dalam pembangunan Mono-trail: 1923
Dari majalah "Everyday Science & Radio News"
Pekerjaan Paten Monocycle 1894 - Nikki Marie Smith
***
Kita dapat melihat dengan jelas bahwa bola yang dimaksud sebenarnya adalah sebuah roda, besar dan sentral, di mana penumpang ditampung. Dr. Purves telah mengembangkan beberapa model dengan berbagai peningkatan dan kombinasi: sebuah mobil untuk dua orang, dan bahkan sebuah proyek untuk lima pengguna! Motor kadang-kadang listrik, atau lebih sering termal, dengan motor di depan konduktor. Salah satu fitur mesin ini adalah stabilitasnya yang agak berosilasi.
Dynosphere di Brean Sands. Putra penemu terkendali.
Mobil yang unik dan mistis!
pendekatan pertama untuk penggerak satu roda yang ditemukan oleh Alfred E. D'Harlingue … pada tahun 1912!
Tapi ini mungkin mesin Garavaglia, yang merupakan nenek moyang dari semua peralatan:
dia dipresentasikan pada pameran di Milan 1904! Kegilaan luar biasa ini di dalam mobil aneh mereka …
Varian manusia Dynosphere.
Salah satunya bertenaga listrik, kemungkinan menggunakan baterai timbal-asam.
Gambar milik David & Peter Hastings.
Gambar milik David & Peter Hastings.
Dr. JH Purves, penemu, dengan model Dynosphere. Perhatikan kabin tertutup.
Dr. Purves berkata bahwa menggunakan roda daripada empat menghasilkan penghematan energi yang besar. Sepertinya sangat meragukan. John Purvis diciptakan oleh West of England Electric Company, jadi mungkin itu bukan orang yang eksentrik sendirian. Versi masa depan dirancang untuk digerakkan oleh mobil untuk menggerakkan mobil dari samping dengan memiringkan roda.
The Great Dynosphere di sampul Sains Populer, lebih dari tahun 1932.
American Monowheel: 1897. Ini adalah desain oleh Vernon D Monowheel Venable, Farmville, Virginie. Ini terdiri dari sesuatu seperti sepeda biasa yang dipasang di dalam kincir ria. Gambar ini diterbitkan dalam jurnal Prancis La Nature 1897. Dia berkata: "Penemu mengatakan bahwa unicycle-nya benar-benar stabil dan dapat dengan mudah dikendalikan hanya dengan memiringkan badannya ke kiri atau kanan."
Monowheel ditemukan oleh seorang insinyur Swiss bernama Gerdes (Foto) pada awal 1920-an.
Monowheel, 1933. Walter Nilsson di dalam kemudi.
Un Mono - Track adalah kendaraan dengan track satu roda seperti unicycle. namun, alih-alih tetap berada di atas kemudi, pengendara berada di 'di dalam atau di sampingnya. Roda adalah cincin, biasanya diangkut dengan roda yang lebih kecil yang menekan tepi dalamnya. Sebagian besar merupakan kendaraan penumpang tunggal, meski telah dibangun beberapa kendaraan penumpang.
Pedal engkol dan monowheel dibuat pada akhir abad ke-19; Yang paling dibangun pada abad ke-20 adalah kendaraan bermotor. Beberapa pabrikan modern menyebut kendaraan ini sebagai unicycles, meskipun istilah tersebut kadang-kadang digunakan untuk menggambarkan unicycles bermotor.
Hari ini & rsquo; Hui, monowheel biasanya dibangun dan digunakan untuk kesenangan dan hiburan, dan dari tahun 1860 hingga tahun 1930, mereka diusulkan untuk digunakan sebagai transportasi yang serius.
Tracing mono; California. 1931.
tahun 1920 sampai 1930 menyaksikan perkembangan sepeda motor roda satu pertama. Pers perdagangan melaporkan penemuan ini. pada tahun 1931, di Prancis, seorang insinyur Swiss membangun kapal yang jauh lebih kecil.
Motoruota adalah Monowheel paling tahan lama pada masanya.
di sini pada tahun 1931 dengan seorang pelanggan Swiss, M. Gerdes di Arles, Prancis dalam perjalanan ke Spanyol.
Un Mono - Track adalah kendaraan dengan track satu roda seperti unicycle. namun, alih-alih tetap berada di atas kemudi, pengendara berada di 'di dalam atau di sampingnya. Roda adalah cincin, biasanya diangkut dengan roda yang lebih kecil yang menekan tepi dalamnya. Sebagian besar merupakan kendaraan penumpang tunggal, meski telah dibangun beberapa kendaraan penumpang.
Pedal engkol dan monowheel dibuat pada akhir abad ke-19; Yang paling dibangun pada abad ke-20 adalah kendaraan bermotor. Beberapa pabrikan modern menyebut kendaraan ini sebagai unicycles, meskipun istilah tersebut kadang-kadang digunakan untuk menggambarkan unicycles bermotor.
Hari ini & rsquo; Hui, monowheel biasanya dibangun dan digunakan untuk kesenangan dan hiburan, dan dari tahun 1860 hingga tahun 1930, mereka diusulkan untuk digunakan sebagai transportasi yang serius.
Monowheel.
Di Wikipedia:
Sharotank Kugelpanzer
Mesin penghancur benteng "Oboi"
- Bagian kedua -
