Sebuah tim peneliti di Karlsruhe Institute of Technology (TIK) dan University of Toronto telah menemukan cara inovatif untuk menggunakan AC dan sistem ventilasi untuk menghasilkan bahan bakar sintetis dari karbon dioksida (CO2) dan air di udara ambien. Sistem ventilasi yang melayani bangunan terhubung ke perangkat khusus yang mengumpulkan karbon dioksida langsung dari atmosfer sekitarnya dan mengubahnya menjadi hidrokarbon, yang kemudian digunakan sebagai bahan bakar sintetis terbarukan. Tim peneliti mempresentasikan konsep mereka untuk produksi bahan bakar sintetis yang disebut "minyak Crowd" di jurnal Nature Communications.
Saat ini, konsentrasi CO2 di udara tidak terlalu tinggi, dan bagiannya adalah 0,038%, dan untuk alasan ini, sistem filter yang besar harus digunakan untuk mengubah lebih banyak massa udara menjadi bahan bakar dalam jumlah yang signifikan. Sebuah tim peneliti yang dipimpin oleh Profesor Dittmeyer dan Profesor Jeffrey Ozin dari Universitas Toronto (Kanada) mengusulkan produksi bahan bakar buatan yang terdesentralisasi dengan menghubungkan peralatan khusus ke sistem ventilasi dan pendingin udara yang ada. Menurut Dittmeier, teknologi yang diperlukan untuk ini sebenarnya sudah tersedia, dan menggabungkan suhu dan bahan yang berbeda pada tahap tertentu diharapkan dapat meningkatkan pemanfaatan karbon dan memastikan efisiensi proses yang tinggi.
“Kami bermaksud untuk menggabungkan teknologi pemurnian udara di satu sisi dan teknologi bahan bakar dan energi di sisi lain sedemikian rupa untuk meminimalkan biaya finansial dan kehilangan energi dalam proses sintesis. Selain itu, "bahan bakar udara" kami dapat menarik banyak pendukung baru untuk "pergantian energi". Sistem PV pribadi telah menunjukkan seberapa baik ia dapat bekerja. " Namun, beralih dari CO2 akan membutuhkan listrik dalam jumlah besar untuk menghasilkan hidrogen atau bahan bakar sintetis. Pembangkit listrik tidak boleh menggunakan karbon dioksida, artinya tidak boleh dihasilkan dari sumber fosil. “Penerapan cepat sumber energi terbarukan, termasuk melalui pemasangan sistem fotovoltaik di gedung, adalah yang dibutuhkan,” kata Dittmeyer.
Dalam publikasi mereka, Dittmeyer dan Ozin memberikan analisis kuantitatif gedung perkantoran, ruang ritel, dan gedung hemat energi untuk menunjukkan potensi ekonomi dari pemasangan perangkat konversi di semua gedung. Para ilmuwan yakin bahwa sebagian besar bahan bakar fosil yang digunakan dalam transportasi akan digantikan oleh "bahan bakar udara". Menurut perkiraan kasar mereka, jumlah CO2 yang dapat diperoleh dari sistem pemurnian udara di dua puluh lima ribu supermarket besar di Jerman sesuai dengan tiga puluh persen permintaan konsumen akan minyak tanah dan delapan persen dari permintaan bahan bakar diesel. Selain itu, ada kemungkinan menggunakan produk yang diperoleh dalam industri kimia untuk produksi bahan bangunan universal.
Dalam penelitian mereka, para peneliti didasarkan pada pemodelan proses dan studi pendahuluan dari tahapan individualnya. Hasil penelitian menunjukkan bahwa efisiensi energi (rasio energi yang dikonsumsi dengan jumlah bahan kimia yang diproduksi) harus sekitar 50-60 persen, dan efisiensi karbon (kandungan atom karbon bekas dalam bahan bakar jadi) hampir mencapai seratus persen. Untuk menguji hasil simulasi, para ilmuwan sedang mengembangkan proses yang terintegrasi penuh dengan perputaran karbon dioksida yang direncanakan sebesar 1,25 kg / jam.
Pada saat yang sama, para ilmuwan telah menemukan bahwa konsep yang diajukan tidak dapat sepenuhnya memenuhi permintaan konsumen akan produk minyak bumi. Pertanyaan tentang kebutuhan untuk mengurangi permintaan bahan bakar cair masih akut, yang seharusnya dapat diselesaikan dengan bantuan perkembangan baru di sektor transportasi. Terlepas dari kenyataan bahwa teknologi pemrosesan CO2 sudah dalam beberapa cara siap untuk diterapkan, masih banyak penelitian dan pekerjaan rekayasa ke arah ini.
Penulis: proger
