Di paruh pertama abad ke-19. di Amerika Serikat ada pemukiman besar-besaran di wilayah barat benua. Menguasai Wild West. Para imigran yang tiba di pantai timur Amerika Utara pindah ke barat di tempat yang sekarang disebut Oregon Trail.
Para pemukim tidak bergerak satu per satu, tetapi dengan gerobak seperti itu. Pada tahun 1869, Pacific Railway dibangun dan rute yang ditarik kuda menjadi sia-sia. Tetapi menurut jaminan para sejarawan, ribuan gerobak tertinggal dengan roda seperti bekas roda di bebatuan:
Diduga, batupasir dan bebatuan yang lebih tahan lama terhapus oleh roda dan meninggalkan bekas. Setidaknya terlihat tidak biasa. Itu menyerupai bekas roda di bebatuan batu Malta, Krimea, Turki, Spanyol.
Sejarawan tidak memiliki penjelasan lain selain proses penggilingan batu dengan roda. Karena Dalam bekal pengetahuan mereka tidak ada informasi bahwa batupasir itu sendiri atau tuf mineral berkapur baru-baru ini bisa menjadi plastik seperti tanah liat. Dan dalam massa ini meninggalkan jejak dari roda. Dari kuku kuda dan lembu jantan, menarik gerobak - ada juga jejak. Saya sarankan untuk melihat contoh-contoh ini.
Video promosi:
Sekarang sebelumnya plastik atau bahkan batuan cair adalah batu padat. Batu plastik itu mungkin membatu dengan sangat cepat. Ini adalah contoh lain dari geo-beton. Jumlah tersebut sangat besar sehingga orang Indian Amerika Selatan dapat menggunakannya untuk bangunan mereka. Tidak ada yang mengukir apa pun di tambang. Semuanya tergeletak di bawah kaki mereka dan orang dahulu dapat melihat bahwa trah ini cenderung berubah menjadi batu dengan cepat.
Bagian dari Chisholmsky Trakt. Bagian ini terletak di dataran banjir sungai. Kemungkinan, lumpur sungai berperan dalam pembentukan massa batu tersebut.
Ada bagian dengan bekas luka batu di daerah gurun di benua itu. Di sini jauh dari dataran banjir sungai, bukan daerah berawa, yang menunjukkan bahwa gerobak melewati tanah liat dan secara ajaib berubah menjadi batu. Di sini bagi sejarawan hanya ada satu penjelasan - dihapus oleh roda. Dan ahli geologi sendiri tidak akrab dengan hipotesis alternatif.
Dapat diasumsikan bahwa lipatan itu sendiri di sini adalah hasil proses geologi terangkatnya lapisan-lapisan bumi dengan fluidolit dingin dari dalam. Di suatu tempat "cangkang" itu pecah dan lumpur dan aliran air keluar darinya. Seluruh lanskap wilayah tengah Amerika Utara berbicara tentang erosi air global. Secara khusus: mesas, gurun (pasir), Grand Canyon, dll.
Foto ini sangat terbuka: jalan bijih Stockton Hills. Selain bekas luka di batu, terlihat bekas jejak hewan yang menarik gerobak. Baik kiri dan tengah. Ternyata, ada gerobak yang ditarik sepasang atau bahkan empat. Dan juga dengan satu traksi. Meskipun sejarawan mengklaim bahwa alur itu dibuat khusus dan digunakan untuk mengerem gerobak dengan tiang yang bersandar pada dasar batu.
Jalan setapak di sebelah ngarai Penitent. Rut di hard rock. Lapisan batu terlihat di permukaannya. Ada kemungkinan bahwa itu juga dibentuk oleh massa yang mengalir ke permukaan.
Setelah contoh-contoh seperti itu, muncul pemikiran yang menjawab pertanyaan: mengapa konstruksi batu berhenti di seluruh dunia dan dalam banyak kasus beralih ke konstruksi batu bata. Massa batu plastik membatu. Menjadi tidak mungkin untuk melihat dan mengolahnya dengan cara kerajinan tangan. Saya harus memperkenalkan penembakan batu bata jika memungkinkan.
