Artikel Vietnam "Venesia" menunjukkan jaringan saluran air yang sangat besar di Asia Tenggara. Menurut beberapa pendapat, jumlah pekerjaan tanah seperti itu tidak sesuai dengan gambaran yang ada tentang kemampuan negara Vietnam di masa lalu, dan mungkin bahkan sekarang. Jawaban yang jelas "siapa yang membuatnya?" belum diterima.
Sekali lagi, sangat mengejutkan saya bahwa jaringan saluran seperti itu ada di wilayah yang lebih besar, tetapi hanya di Cina. Dan tidak hanya jaringan saluran irigasi untuk irigasi dan drainase kelebihan air - untuk ladang. Tapi panjangnya besar, dalam dan lebar adalah kanal yang bisa dilayari.
Ada kanal yang menghubungkan wilayah utara negara itu dengan selatan, dengan panjang 1.782 km, dan dengan cabang ke Beijing, Hangzhou, dan Nantong - 2.470 km. Lebar di bagian tersempit di provinsi Shandong dan Hebei adalah 40 m, bagian terluas di Shanghai - 350 m. Kedalaman fairway adalah dari 2 hingga 3 m. Saluran ini dilengkapi dengan 21 kunci.
Berikut informasi resmi tentang kemunculannya:
Kanal Besar terdiri dari beberapa bagian yang dibangun pada waktu yang berbeda. Bagian paling selatan diletakkan pada abad ke-7, paling utara - pada abad ke-13, dan bagian dari bagian tengah dari Huaiyin ke Jiangdu membentang di sepanjang Kanal Hangou kuno.
Pekerjaan pertama yang menghubungkan utara dengan selatan dimulai pada abad ke-6 SM. Kanal Ajaib dibangun di sini. Panjangnya 32 kilometer dan menghubungkan dua sungai yang mengalir ke arah yang berbeda. Alhasil, kanal tersebut menyediakan pergerakan kapal dengan panjang sekitar dua ribu kilometer dan menghubungkan Beijing, Canton (Guangzhou), dan Hong Kong.
Kesulitan dalam membangun kanal adalah Sungai Xiang yang berasal dari Pegunungan Haiyan mengalir ke utara, dan Sungai Li di selatan. Kedua sungai dicirikan oleh arus yang cepat, oleh karena itu, di sepanjang Sungai Xiang, harus dibangun saluran bypass sepanjang 2,4 km untuk melintas kapal dengan penurunan alur yang lebih kecil daripada di dekat sungai. Untuk memastikan navigasi, perairan Sungai Li diarahkan ke kanal sepanjang 22 km lainnya. Dengan demikian, setelah menjinakkan kedua sungai tersebut, para pembangun akhirnya dapat menghubungkannya dengan saluran sepanjang 5 km. Sebuah bendungan dituangkan ke seberang Sungai Xiang, membagi saluran menjadi dua aliran - yang besar dan yang kecil, dan mengambil sebagian besar darinya. Bendung dipasang di belakang tanggul. Di kawasan Sinan, beberapa jembatan dilempar melintasi kanal sedalam 1 m dan lebar 4,5 m. Berkat bendung dan sistem pemisahannya
Video promosi:
aliran sungai, hanya sepertiga air Sungai Xiang jatuh ke saluran penghubung, dan tidak meluap.
Ini menjadi mungkin navigasi sepanjang tahun di perairan pedalaman dengan total panjang 2 ribu km (dari paralel ke-40 hingga ke-22). Tongkang-tongkang tersebut dengan demikian membentang dari garis lintang Beijing di utara negara itu ke Kanton (Guangzhou) dan ke laut di selatan (di mana Hong Kong sekarang). Kanal Ajaib menjadi penghubung dalam sistem sungai Tiongkok ini. Di awal abad VII. Grand Canal dilanjutkan ke selatan ke Hangzhou. Pada abad IX. 18 kunci dibangun di atasnya. Pada abad ke-13, ketika Beijing menjadi ibu kota Tiongkok, kanal tersebut dibawa ke Beijing. Jadi, Grand Canal mengambil bentuknya yang sekarang. Ini berasal dari utara di wilayah Beijing, membentang ke selatan ke Hangzhou, melintasi sungai Kuning, Huaihe dan Yangtze, dan mengelilingi seluruh China Timur.
Saya mencoba melalui saluran dalam program Google Earth, tetapi, sejujurnya, saya akan memberitahu Anda, saya tidak berhasil sepenuhnya. Alasannya adalah bahwa wilayah Cina ini praktis merupakan pemukiman yang kokoh: ladang, pertanian, kota, dan industri. Ada banyak sungai dan saluran lainnya. Dan jalur yang menghubungkan utara dan selatan hilang di payin ini. Kami berhasil melacak jalur tertentu dari selatan (30 ° 24 '16.53 "U 120 ° 32 '55.66" BT):
Anda dapat mengikuti tautan ini dan mulai bergerak ke utara
Saluran tersebut memiliki loop seperti itu. Kanal yang lebih tipis terlihat, diletakkan langsung. Mengapa perlu untuk melewati itu tidak jelas.
Ini adalah tempat di foto itu.
Di beberapa tempat, kanal sudah ditumbuhi pohon (paling selatan, di Hangzhou).
Salah satu dari banyak gateway.
Menyeberangi saluran. Tautan.
Di utara, jaringan besar saluran semacam itu untuk bidang muncul:
Sangat mirip dengan saluran di Vietnam. Wilayah mereka tidak kalah.
Panjang tepi saluran lurus sangat mengesankan. Ini sekitar 11 km:
Di beberapa tempat bank "didandani" dengan kemeja batu.
Anehnya, meskipun populasi di wilayah ini padat, hanya ada sedikit foto dalam layanan panoramio. Mungkin saja layanan ini juga dilarang di China, seperti Google. Pengguna China tidak dapat memposting foto di dalamnya.
Sampai Beijing sendiri, tidak mungkin melacak jalan setapak di sepanjang kanal dan sungai, tetapi setelah mengamatinya, itu tidak lagi tampak penting. Karena yang terpenting adalah fakta jumlah pekerjaan yang dilakukan oleh China. Mungkin, memang, ini telah dilakukan lebih dari satu milenium, atau mungkin mereka hanya mengadaptasi sistem pengiriman yang ada: mereka membersihkan yang lama dan menggali bagian baru yang diperlukan. Tembok Besar China tampaknya merupakan struktur yang sama sekali tidak signifikan dibandingkan dengan volume ini.
Saya akan dengan senang hati membantu mencari informasi tentang topik ini: foto, teks yang disebutkan, dll.
