"Octavius" - Kapal Orang Mati - Pandangan Alternatif

Daftar Isi:

"Octavius" - Kapal Orang Mati - Pandangan Alternatif
"Octavius" - Kapal Orang Mati - Pandangan Alternatif

Video: "Octavius" - Kapal Orang Mati - Pandangan Alternatif

Video:
Video: Spider-Man Stops A Train From Crashing | Spider-Man 2 | Voyage 2024, Juni
Anonim

Tentunya kebanyakan orang, mendengarkan ceramah para ilmuwan tentang pemanasan global dan, hampir secara bersamaan, permulaan zaman es baru, merasakan semacam kontradiksi. Memang: bagaimana bisa ada pemanasan dan zaman es pada saat yang bersamaan? Ternyata satu hal mengikuti sepenuhnya dari yang lain, dan bahkan ada bukti sejarah tentang hal ini.

Lusa

Pada tahun 1956, ahli geofisika Maurice Ewing dan William Donne berhipotesis bahwa glasiasi (zaman es) terjadi justru sebagai akibat dari pemanasan iklim. Mencairnya lapisan es kutub (selama pemanasan global) menyebabkan perubahan iklim yang hampir tak terduga, termasuk lonjakan suhu seketika ke nilai negatif. Lompatan seperti itu paling jelas ditunjukkan dalam film "The Day After Tomorrow", yang dirilis pada tahun 2004. Ketika, karena penghentian yang disebut Great Ocean Conveyor (pergerakan konstan air dan udara di sekitar planet), suhu udara di titik-titik tertentu di Bumi turun hingga -100 derajat Celcius, yang menyebabkan kematian semua makhluk hidup di tempat-tempat ini.

Bukan film lagi

Namun, ini semua hanyalah hipotesis, ditambah film Hollywood. Dan mungkinkah suhu benar-benar turun begitu tajam sehingga orang tidak punya waktu untuk melakukan apa pun untuk menyelamatkan diri? Anehnya, setidaknya ada satu bukti sejarah dari peristiwa semacam itu. Ini adalah kisah kapal Octavius.

Image
Image

Video promosi:

Pada Agustus 1775, kapal penangkap ikan paus Herald berlayar di sepanjang pantai Greenland. Tiba-tiba sebuah gumpalan es besar memisahkan diri dari gunung es terdekat dan memperlihatkan sebuah kapal kayu yang membeku di dalam es, yang di atas kapal tersebut namanya terbaca - "Octavius".

Para pemburu paus yang menaiki kapal hantu menemukan bahwa kapal itu benar-benar dipenuhi dengan mayat - seluruh awak, dari kapten hingga awak kabin, ada di tempat, tetapi orang-orang ini, tampaknya, mati karena kedinginan seketika. Beberapa pelaut "tidur" di ranjang mereka, kapten sedang duduk di mejanya, juru mudi berdiri, memegangi kemudi. Tetapi komposisi paling misterius diwakili oleh seorang pelaut: dia berlutut dengan batu api di tangannya, dan di depannya di geladak ada segenggam serutan. Rupanya, orang malang itu akan menyalakan api, tetapi bahkan tidak berhasil menyalakan api …

Utara, bukan China

Dengan rasa takut, namun dengan hati-hati memeriksa kapalnya, para pemburu paus pulang, tidak lupa untuk membawa serta log kapal, atau lebih tepatnya, apa yang tersisa darinya. Dari catatan menjadi jelas bahwa pada 10 September 1761, Octavius meninggalkan Liverpool dan pergi ke China. Lebih lanjut, sebagian besar catatan tidak disimpan, tetapi dari catatan terakhir dapat disimpulkan bahwa kapal entah bagaimana jatuh ke dalam perangkap es - area dengan penurunan suhu yang tajam. Saat ini, entri yang sudah sedikit dalam buku catatan terputus. Dan sejak pertemuannya dengan pemburu paus, Octavius sendiri tidak pernah terlihat lagi.

Direkomendasikan: