Jembatan Rama adalah rangkaian pulau karang kecil dan perairan dangkal di Selat Polk, panjangnya sekitar 50 km, menghubungkan pantai selatan India dengan pulau Sri Lanka, dahulu bernama Ceylon. Umat Hindu, baik dulu maupun sekarang, menganggap jembatan Rama sebagai bangunan buatan yang dibangun oleh Rama pada jaman dahulu kala, bagi mereka itu masih merupakan tempat suci.
Jembatan Rama di peta kuno Ceylon dari atlas Ptolemeus Foto: Wilfriedbluhm.de
Di area jembatan Rama di antara pulau-pulau kecil ada tanjakan dasar yang tidak dapat dijelaskan dan tajam dari kedalaman 10-12 m menjadi 1-0,5 m, sehingga seseorang dapat melewati jembatan, berada di air terasa sampai ke pinggang, dan berlayar dengan perahu kecil (hanya selat di antara tanjung Pulau Ramnad dan Rameswar, yang disebut Pambas Pass, dapat diakses dengan perahu kecil). Jembatan itu sendiri, sepanjang 30 km, membentang dari pulau Pamban (nama lainnya adalah Rameshwaram - tempat Dewa Rama) di pantai barat daya Tamil Nadu di India hingga Pulau Mannar di lepas pantai barat laut Sri Lanka.
18 km tenggara Rameshwaram, di atas ludah berpasir yang panjang, kota Dhanushkodi pernah berdiri, yang pada tahun 1964 hancur total oleh topan. Setelah topan, hanya satu kuil, Kothandaraswamy, yang selamat, di dekatnya beberapa musuh Rama menyerah kepadanya, dan di area ludah di dasar laut terdapat kuil lain yang tidak diketahui, yang tidak memiliki informasi yang tersimpan. Jembatan Rama dimulai dari tempat ini.
Perdebatan tentang apakah jembatan itu alami atau buatan meletus setelah pemerintah India pada 2001 memutuskan untuk menghancurkan jembatan dan membuat Selat Polk dapat dilayari, yang akan menghemat 30 jam berlayar mengelilingi pulau (sekitar 400 km perjalanan). Seorang Inggris, Komandan Taylor, mengusulkan untuk membangun kanal di sini pada tahun 1850, dan pada tahun 1955 Jewaharlal Nehru ingin melaksanakan rencana ini. Tetapi entah bagaimana tidak etis menghancurkan tempat-tempat suci rakyat mereka sendiri, sehingga pemerintah India di Mahkamah Agung India menyatakan bahwa tidak ada bukti sejarah pembangunan jembatan Rama ("Ramayana", meskipun kitab suci, tidak dihitung, tentu saja).
Monyet-monyet itu membangun Jembatan Rama. Foto: Deathtrack.ru
Pada 27 Maret 2007, sekelompok organisasi masyarakat sipil internasional meluncurkan kampanye SaveRamSethu untuk menyelamatkan Jembatan Rama (27 Maret adalah hari lahir Rama). Bagi umat Hindu, Jembatan Rama adalah bukti hidup dari sejarah kuno mereka, dan pembangunan yang dimulai telah menyentuh perasaan jutaan penganutnya.
Penentang pembangunan juga mengatakan bahwa kerusakan jembatan akan mempengaruhi seluruh ekosistem lokal. Di sisi timur laut jembatan adalah Teluk Polk yang berbatu dan berbahaya dengan badai dan siklon. Di sisi barat daya terdapat Teluk Manara yang tenang dengan perairan zamrud yang jernih. Jembatan Rama memisahkan dua teluk yang berbeda ini dan mengurangi konsekuensi mengerikan dari siklon dan tsunami: menurut para ilmuwan, tsunami yang melanda India dan merenggut puluhan ribu nyawa pada tahun 2004 telah melemah secara signifikan oleh Jembatan Rama, jika tidak maka akan ada lebih banyak korban. Ribuan orang telah berlangganan seruan SaveRamSethu.
Video promosi:
Para pembela Jembatan Rama mengusulkan untuk menerima proyek lain untuk rute kanal tanpa merusak struktur kuno: menggalinya di sepanjang gundukan pasir besar dekat desa Mandapam. Belum jelas apakah mereka akan didengar oleh pemerintah India, tetapi Pengadilan Tinggi Madras memutuskan pada 2007 bahwa Jembatan Rama adalah struktur buatan.
Gambar yang diambil oleh badan antariksa NASA beberapa tahun lalu menambahkan bahan bakar ke dalam api - mereka dengan jelas menunjukkan jembatan yang sebenarnya, meskipun para ahli NASA mengatakan gambar tersebut tidak memberikan informasi spesifik tentang asal atau usia rantai pulau itu. Tetapi surat kabar India Hindustan Times melaporkan bahwa gambar NASA adalah bukti realitas cerita India.
Survei Geologi India (GSI) telah menyelidiki seluruh struktur Jembatan Rama. Di area jembatan, 100 sumur dibor, sampel tanah dipelajari dengan cermat. Pemindaian magnetik dan batimetri dilakukan. Dari hasil penelitian diketahui bahwa punggungan bawah air rendah (jembatan) dengan lebar 1,6 hingga 4 km merupakan anomali, karena tiba-tiba muncul dari sisi Teluk Benggala. Punggungan tersebut merupakan gugusan bongkahan batu berukuran 1,5x2,5 m dengan bentuk biasa yang terdiri dari batugamping, pasir dan koral. Batu-batu besar ini terletak di atas pasir laut, yang ketebalannya dari 3 hingga 5 m, dan baru kemudian tanah padat dimulai. Adanya pasir lepas di bawah bongkahan batu jelas menunjukkan bahwa punggungan tersebut bukanlah formasi alam, melainkan terhampar di atas tanah berpasir. Beberapa bongkahannya sangat ringanbahwa mereka bisa mengapung di atas air.
Ditemukan juga bahwa area daratan ini tidak naik sebagai hasil dari proses geologi apapun dan lebih menyerupai bendungan. Material homogen, batu kapur, ditemukan di dalam sumur. Sifat penumpukan yang lugas dan teratur juga menunjukkan bahwa batu-batu besar ini dibawa masuk dan ditempatkan di bendungan. Pendapat para ilmuwan, seperti biasa, terbagi atas usia dan asal jembatan. Nah, kenyataan sering tersembunyi di balik legenda dan mitos, dan Schliemann menemukan Troy, karena bertentangan dengan pendapat para ilmuwan, dia percaya pada Homer!
Namun, meskipun ada protes publik, Sethusamudram Corporation memulai pekerjaan konstruksi di lokasi kanal masa depan, tetapi untuk beberapa alasan yang tidak diketahui, beberapa kapal keruk dikembalikan ke pelabuhan karena kerusakan, dan gigi ember juga patah. Badai tak terduga kali ini menghamburkan kapal dan tidak memungkinkan pekerjaan dilanjutkan. Umat Hindu segera menyatakan bahwa Raja Kera Hanuman-lah yang menjaga ciptaannya.
Jembatan Rama (RamasetuSetu atau Setubandha) diterjemahkan dari bahasa Sansekerta sebagai tanggul buatan, dalam sumber-sumber kuno dan dalam Ramayana juga disebut sebagai Jembatan Nala dan sebagai Bendungan Suci, dan dalam Ramayana versi Tamil, seluruh bab dikhususkan untuk Bendungan Suci. Penyebutan pembangunan Jembatan Rama tidak hanya ditemukan di Ramayana, tetapi di semua Purana (kitab suci India) dan di Mahabharata.
Dalam atlas Schwarzberg (hal. 38) di peta India dari 1290-1390 M. e. Jembatan Rama disebut sebagai Setubandha (Tanggul Buatan), selama berabad-abad dikenal baik oleh ahli geografi dan pelancong, dan bahkan Marco Polo (1254-1324) menggambarkannya dalam bukunya IL MILIONE (Juta).
Menurut peta lama, hingga 1480 jembatan itu hanya untuk pejalan kaki dan berada di atas air, dan orang-orang berjalan di atasnya dari India ke Sri Lanka, yang dikonfirmasi oleh peta kuno Ptolemeus. Kemudian jembatan tersebut hancur akibat gempa dan tsunami. Setelah gempa, jembatan tenggelam sekitar 1–1,2 m di bawah air, dan di satu tempat terbentuk celah di jembatan, yang sekarang perlu diatasi dengan berenang. Ada nama lain untuk jembatan, yang digunakan oleh Inggris yang merebut India - Jembatan Adam, nama ini diberikan ke jembatan oleh umat Islam. Menurut legenda Arab, ketika Adam diusir dari surga, Tuhan menempatkannya di pulau Ceylon, dan kemudian Adam pindah ke daratan di sepanjang beting ini.
Jembatan Rama menghubungkan selatan India dengan pulau Sri Lanka. Menurut legenda dan kitab suci India dan Ceylon, salah satu peradaban paling kuno di Bumi ada di Sri Lanka (Tanah Suci) (menurut penelitian arkeologi, ada peradaban yang berkembang 1,5 juta tahun yang lalu). Raja iblis Rakshasa Rahwana tinggal di pulau itu dan memerintah pulau yang indah ini bahkan sebelum kelahiran Rama.
Penduduk Lanka berasal dari campuran empat klan - Naga, Yaksha, Deva, dan Gandharva. Rahwana mempersatukan klan ini, menyebut negaranya Sivhal. Di sebelah timur Sri Lanka, masih ada suku Veta aborigin, yang pada zaman dahulu mendiami seluruh pulau, kemudian dipaksa masuk ke hutan oleh orang Tamil dan Sinhala yang datang. Sekarang tinggal sekitar 1000 orang Aborigin yang tersisa. Bukankah mereka keturunan liar dari Raksha kuno?
Dan kepribadian Rahwana sangat ambigu. Jadi, dalam Sutra Lankavatara kuno, yang diyakini berisi kata-kata yang diucapkan oleh Buddha ketika dia mengunjungi Lanka, dan karena itu merupakan salah satu sutra terpenting dalam Buddhisme Mahayana, Rahwana digambarkan sebagai raja Lanka yang mencoba mempelajari ajaran Buddha. dan mengundang Buddha ke tempatnya di Lanka. Sutra tersebut mengatakan bahwa Rahwana adalah penguasa yang sangat baik dan juga menggambarkan samudra dan jembatan Rama. Kemudian, entah kenapa, tiba-tiba dia kehilangan kebenarannya, menjadi sombong dan bahkan mulai bertarung dengan para dewa (menurut kitab suci India). Tulisan suci yang kontradiktif mengubah gambaran sebenarnya dari peristiwa yang terjadi dan menyulitkan untuk menentukan tanggalnya. Bagaimanapun, sejarawan sangat menyadari bahwa penguasa pihak yang menang selalu seorang pahlawan, dan digambarkan sebagai orang yang saleh,dan sifat iblis dan negatif dikaitkan dengan penguasa yang kalah dan rakyat, oleh karena itu, untuk pemahaman yang benar tentang peristiwa, perlu untuk benar-benar mematuhi fakta tanpa pewarnaan historis emosional.
Setelah beberapa waktu, Rahwana mencuri Sita, kekasih Rama, dan menahannya, tanpa menggunakan kekerasan dan berharap bahwa dia akan secara sukarela menyetujui pernikahan tersebut, karena kutukan membebani dirinya: jika terjadi kekerasan terhadap seorang wanita, dia akan langsung mati. Mengapa dia membutuhkan masalah seperti itu tidak jelas, karena, selain dari tumpukan selir, dia sudah memiliki seorang istri, dan bahkan dari keluarga yang sangat kuat.
Pahlawan Rama dengan sekutunya, di antaranya adalah Raja Kera Hanuman dan Raja Beruang Sugriwa, berangkat untuk membebaskan Sita. Ketika Rama dan pasukannya mencapai perbatasan selatan India, dia mulai memutuskan bagaimana dia dan pasukan kera untuk mengatasi lautan dan mencapai Lanka. Mereka berpaling kepada Dewa Laut untuk meminta bantuan, dan dia menyarankan kepada Rama bahwa ada dua pemimpin di pasukannya, Nala dan Nila, yang menjadi korban kutukan yang dibawa oleh seorang bijak tertentu. Sebagai seorang anak, mereka berperilaku buruk, melempar ikon suci ke dalam air, dan orang bijak membuatnya sehingga semua benda yang mereka buang ke dalam air tidak pernah tenggelam, mereka tetap di permukaan dan akan selalu berada di tempat mereka membuangnya. “Batu apa pun yang dilemparkan ke laut oleh tangan mereka tidak akan pernah tenggelam atau bergerak; tuliskan namamu di gunung dan lempengan batu ini - namamu lebih ringan dari pada angin, tidak ada bobotnya. Kemudian gunung dan batu besar yang terbenam di perairan saya akan tetap berada di permukaan dan membentuk jembatan,”kata Dewa Laut kepada mereka.
Dan begitulah yang mereka lakukan. Monyet di bahu dan kepala menyeret gunung dan batu (menurut legenda, penghuni saat itu bertumbuh sangat besar, mencapai 8-10 meter). Di Sri Lanka di Gunung Adam ada relik suci - jejak kaki Adam (atau Buddha, atau Siwa, yang percaya pada siapa). Pada abad ke-14, musafir Arab Ibn Batuta mengukur tapak suci (sekarang akses ke relik terbatas), dimensinya panjang 1,5 meter, lebar 80 cm. Dengan kaki seperti itu, tinggi orang harus 10 meter, dan ini persis tingginya. menurut Ramayana, di Rama dan Hanuman.
Ada peninggalan serupa di selatan India, di tempat pemujaan Lepaksha, yang diterjemahkan sebagai "burung kebangkitan". Menurut legenda, ketika iblis Rahwana mencuri Sita, seekor elang bergegas ke pertahanannya dan mati dalam pertempuran, tetapi Sita berhasil menyentuh tanah dengan kakinya, dan jejak kakinya tetap ada padanya. Jika Anda menghubungkan ukuran kaki dengan tinggi gadis itu, maka seharusnya 8 meter. Namun, sekarang banyak peneliti, berdasarkan penggalian, menunjukkan bahwa orang-orang dari peradaban sebelumnya sangat besar, jadi patung dewa kuno kemungkinan besar dibuat dalam ukuran penuh.
Jadi, para pejuang Rama berbaris dalam satu barisan panjang dan melewati batu-batu besar satu sama lain, di sepanjang rantai mereka mengangkutnya ke pantai, di mana Nala dan Nila, berdiri di tempat yang siap, menceburkan mereka ke laut. Menurut Ramayana, Jembatan Rama, di bawah kepemimpinan Nala, dibangun oleh rakyat dan sekutu Rama, termasuk pasukan beruang dan monyet. Pekerjaan itu terorganisir dengan sangat baik sehingga jembatan itu dibangun hanya dalam 5 hari (!), Namun, satu hari para dewa sama dengan satu tahun manusia (menurut kitab suci), jadi mungkin telah dibangun selama 5 tahun.
Di jembatan ini, pasukan Rama menyeberang ke Lanka, mengalahkan pasukan iblis Rahwana dan membebaskan Sita, kekasih Rama. Rahwana sendiri dibunuh oleh Rama dalam pertempuran sengit dengan bantuan "sinar Brahma" misterius atau, seperti yang mereka katakan sekarang, senjata super, mungkin sinar laser.
Tidak ada yang bisa menentukan tanggal pasti dari peristiwa yang terjadi, tetapi selama ribuan tahun, India dan Sri Lanka memiliki ikatan budaya yang erat, dan segala sesuatu di daerah ini diresapi dengan gaung peristiwa kuno tersebut. Di pulau Pamban (Rameshwaram - tempat Dewa Rama) dekat kota Rameshwaram ada sebuah kuil kuno Ramanatha (Kuil Ramanatha Swamy), dari mana Rama memulai perjalanannya setelah Sita. Di dekatnya terdapat sebuah kuil besar Siwa Ramanathaswamy (Ramanatha Swamy Temple), dibangun pada abad ke-12 (wisatawan tidak diperbolehkan di dalamnya, hanya peziarah), yang wilayahnya terdapat 22 waduk suci, di salah satunya batu-batu tempat dibangunnya Jembatan Rama masih mengambang.
Tiga kilometer dari Rameshwaram terdapat sebuah kuil Gandamadana Parvatam, yang konon berisi jejak kaki Rama, yang kembali dari Lanka. Di sisi lain, di Sri Lanka, ada kuil Tiruketesvara yang sama kuno untuk menghormati istri Rahwana Mandodari. Bahkan di Indonesia, Jawa memiliki kompleks candi Hindu yang sangat besar, Prambanan, dibangun pada tahun 850, berisi pahatan indah yang menggambarkan pembangunan Jembatan Rama, khususnya pasukan Vanaras (monyet cerdas) yang membawa batu di atas kepala untuk membangun jembatan.
Sangat mungkin (dan ini diperdebatkan oleh banyak peneliti) bahwa di Ramayana (yang, omong-omong, dicatat hanya pada abad ke-3 SM oleh orang bijak India Valmiki, dan sebelumnya, diyakini bahwa itu ada dalam tradisi lisan atau dalam buku-buku., yang masih belum diketahui) menggambarkan invasi dari Utara Arya, atau Hyperborean, sebagaimana mereka sekarang disebut, ke India. Ini terjadi beberapa milenium yang lalu - tanggal pastinya, tentu saja, belum ditetapkan.
Ada bentrokan militer dua peradaban, dua ras dan, mungkin, dua ideologi. Orang-orang cantik berkulit terang adalah bangsa Arya yang telah datang, penduduk setempat yang berkulit gelap adalah setan Rakshasa yang mengerikan. Hingga saat ini, di Sri Lanka dan di selatan India, warna kulit penduduk lokalnya lebih gelap daripada di utara India, dan, menurut E. Blavatsky, sisa-sisa atau keturunan yang merosot dari peradaban yang bahkan lebih kuno daripada bangsa Arya yang bertahan di Ceylon. Apakah iblis ini raksha?
Pada Maret 2009, sekelompok jurnalis dari Rusia, India, dan Sri Lanka berjalan melintasi jembatan dari pantai Sri Lanka ke pantai India. Mereka merekam film "Rama's Bridge", disutradarai dan ditulis oleh Alexander Volkov, yang berlangsung sepanjang Jembatan Rama. Film itu ditayangkan di TV Rusia. Setelah menontonnya, Anda mulai merasakan apa sebenarnya sejarah kuno umat manusia.
Sejak April 2011, Angkatan Laut Sri Lanka mulai melakukan tur bagi mereka yang ingin berjalan-jalan di sepanjang Jembatan Rama (jembatan terbagi dua antara India dan Sri Lanka). Jika laut tenang dan tidak ada hujan, maka di pagi hari para pelancong yang berangkat dari pemecah gelombang kuno di Selat Talaymannar, mereka akan diberikan segala yang mereka butuhkan: makanan dan air, tetapi Anda tidak bisa membuang sampah sembarangan.
Mungkin lebih dari satu peradaban ada di tempat ini, dan Jembatan Rama dibangun oleh seseorang pada zaman dahulu kala, dan Rama melewatinya ribuan tahun kemudian. Legenda dan peristiwa zaman kuno bercampur dan bercampur dalam ingatan umat manusia, tetapi semua ini sekali terjadi, orang perlu memperlakukan sejarah mereka dengan sangat hati-hati dan mempelajari, dan tidak menghancurkannya.
