Saya menemukan foto yang menarik di Internet, saya harus menjelajahi arsip …
Kereta super seperti itu diilustrasikan oleh Doug Rolfe pada tahun 1948 dalam Mechanix Illustrated edisi April. Fiksi ilmiah, katamu, belum menjadi kenyataan.
Menggambar dari Mechanix Illustrated.
Tapi, menarik bahwa kereta "jet" yang disebutkan dalam artikel itu memiliki prototipe. Model kereta semacam itu adalah "giring" tentara, yang diuji pada tahun yang sama di pangkalan udara Murok oleh Northrop Aircraft Co. Dengan lima rudal berbahan bakar padat, mereka melaju di jalur rel standar dengan kecepatan 1.019 mil per jam (1.639,57 km / jam), yang jauh lebih cepat daripada kecepatan suara (izinkan saya mengingatkan Anda - 1224 km / jam di udara dalam kondisi normal) …
Itu adalah kereta luncur pemecah rekor. Tembakan unik …
Kereta luncur ini awalnya dirancang untuk membantu merancang dan membangun pesawat, insinyur dan teknisi memecahkan penghalang suara 750 mph dan menguji model udara pada kecepatan supersonik. Namun, sebelum kereta luncur jatuh dari rel dan terbang ke gurun, kereta luncur itu mencatat rekor kecepatan dunia di darat dan membuka jalan bagi revolusi transportasi … yang tidak pernah terjadi.
Video promosi:
Bagian * suspensi * - * selip * pada pelumas grafit.
Dan teknologinya masih menerima pengembangan lebih lanjut, dan ini mengarah pada fakta bahwa saat ini "kereta luncur roket" dianggap sebagai kendaraan darat tercepat. Pada tanggal 30 April 2003, di pangkalan udara Holloman, New Mexico, kereta luncur multistage (lebih tepatnya, tahap terakhir, keempat, mereka) mampu berakselerasi hingga 10.430 km / jam. Benar, perangkat semacam itu digunakan untuk menguji bahan baru dan berbagai uji tabrak, jadi sulit untuk menyebutnya kendaraan … Secara umum, revolusi tidak pernah terjadi.
Sekarang ini adalah * kereta luncur * yang digunakan untuk catatan kecepatan.
