Penulis terkenal Alexandre Dumas suka bepergian. Dan pada 1858, yang sulit membawanya ke Rusia, di mana, antara lain, dia memutuskan untuk pergi berlayar di sepanjang Ladoga. Danau terbesar di Eropa mengguncang Dumas dan … hampir menghancurkannya.
Badai - seorang kenalan lama penduduk pantai Ladoga - menyalip kapal tempat penulis berlayar: “Semuanya tertutup kabut sehingga tidak mungkin untuk melihat satu sama lain. Danau itu mendidih seperti air di dalam kuali. Tampaknya badai petir itu tidak berasal dari udara, tetapi dari kedalaman danau tanpa dasar. Kabut menebal, guntur bergemuruh semakin memekakkan telinga, kilat berkilauan dengan kecemerlangan yang mematikan, air danau naik semakin tinggi "… Untung bagi Dumas, pelayarannya berakhir dengan baik: kapal merapat ke pantai. Tapi puluhan ribu - tidak berlebihan! - kapal-kapalnya sangat tidak beruntung: mereka menemukan kematian mereka di dasar Danau Ladoga. Itu sebabnya saya sering menyebutnya "danau kapal yang hilang" …
BURNO WINDS, PENUH BATU
Danau Ladoga telah dinavigasi sejak zaman kuno. Bagaimana lagi Anda bisa melewati rintangan ini dalam perjalanan - panjang 219 km dan lebar 125 km? Tidak mungkin. Saya harus menguasai. Sejak abad ke-9, jalur perdagangan air "dari Varangian ke Yunani" membentang di sepanjang Danau Ladoga dari Skandinavia melalui Eropa Timur ke Byzantium.
Keturunan Viking, yang ditempa dari prajurit menjadi pedagang, tidak mengomel, tetapi sebelum melewati Ladoga, mereka membuat pengorbanan kepada para dewa: berlayar di danau dikaitkan dengan risiko besar. Sayangnya, seringkali sia-sia …
Tahun-tahun berlalu, tetapi itu tidak mengubah watak kasar Danau Ladoga.
Peter I, setelah memerintahkan pada tahun 1718 untuk membangun kanal di sepanjang pantai selatan Ladoga, mengeluh: "Betapa kehilangan yang besar selama bertahun-tahun diperbaiki di Danau Ladoga, bahwa dalam satu musim panas sekitar seribu kapal menghilang, dan sejak awal pembangunan tempat ini lebih dari 10 ribu." Orang-orang sezaman menggemakan kaisar-kedaulatan: "Danau itu sangat badai dengan angin dan dipenuhi dengan batu."
Video promosi:
Apa yang akan Anda perintahkan untuk dilakukan dengan keadaan ini? Anda tidak bisa membantah alam. Tapi itu bisa diamati - dan sepanjang jalan untuk menetapkan alasan perilaku "buruk". Pada akhir 1780-an, seorang anggota Akademi Sains St. Petersburg dan Rusia, ilmuwan-ensiklopedis dan naturalis N. Ya. Ozeretskovsky mengunjungi Ladoga dengan sebuah ekspedisi, yang dia laporkan secara rinci dalam "Perjalanan di Danau Ladoga". Sayangnya, dia hanya bisa membangun yang berikut ini. Pertama, "sangat sering para navigator dan nelayan, terutama di musim semi dan musim gugur, ketika badai mengamuk paling hebat, mereka sangat membutuhkan tempat penampungan yang telah meninggal untuk menyelamatkan hidup mereka dari kehancuran, tetapi danau tidak menghadirkan mereka di mana-mana". Kedua: “Danau Ladoga sangat sering dari angin datang ke gelombang yang mengerikan, yang tampaknya melampaui goyangan laut besar. Segar,Air ringan dan transparan dari aksi ini naik dari bagian paling bawah dan menghasilkan poros yang mirip dengan gunung yang mengerikan, sehingga kapal melaju di atas danau daripada mengapung. " Dan ketiga: “Bahkan sebagian besar penghuni akuatik, seperti sturgeon, salmon, whitefish dan ikan lainnya, di kedalaman danau, tidak hanya tidak menemukan kedamaian, tetapi juga tidak aman, karena sering gelombang dari unsur-unsurnya meletus di darat dan menjadi makanan kepada manusia, binatang dan burung. Pada saat seperti ini, berada di atas perahu di danau adalah hal yang ekstrem, menyebabkan keputusasaan total. Maka tidak penting bagi siapa pun untuk kehilangan muatan mereka, kehilangan seluruh harta benda mereka, hanya untuk menyelamatkan hidup mereka, yang melawan ombak, musuh yang tak terkalahkan bangkit … "Ikan putih dan ikan lainnya, di kedalaman danau, tidak hanya tidak menemukan kedamaian, tetapi juga keamanan, karena mereka sering keluar dari elemennya di darat dan menjadi makanan bagi manusia, hewan, dan burung. Pada saat seperti ini, berada di atas perahu di danau adalah hal yang ekstrem, menyebabkan keputusasaan total. Maka tidak penting bagi siapa pun untuk kehilangan muatan mereka, kehilangan seluruh harta benda mereka, hanya untuk menyelamatkan hidup mereka, yang melawan ombak, musuh yang tak terkalahkan bangkit … "Ikan putih dan ikan lainnya, di kedalaman danau, tidak hanya tidak menemukan kedamaian, tetapi juga keamanan, karena mereka sering keluar dari elemennya di darat dan menjadi makanan bagi manusia, hewan, dan burung. Pada saat seperti ini, berada di atas perahu di danau adalah hal yang ekstrem, menyebabkan keputusasaan total. Maka tidak penting bagi siapa pun untuk kehilangan muatan mereka, kehilangan seluruh harta benda mereka, hanya untuk menyelamatkan hidup mereka, yang melawan ombak, musuh yang tak terkalahkan bangkit … "musuh yang tak terkalahkan … "musuh yang tak terkalahkan …"
DI AWS ANDA
Tidaklah berhasil untuk mencapai kesepakatan dengan alam. Sebaliknya, semua orang sudah terbiasa dengan fakta bahwa badai di Ladoga, terutama di musim gugur, adalah hal yang biasa terjadi. Sampai-sampai tidak ada satu pun perusahaan asuransi di Rusia yang mengasuransikan kapal yang berlayar dengan kargo di danau. Tapi mereka tetap pergi - dengan resiko dan resiko mereka sendiri. Dan tidak hanya berdagang, tetapi juga penumpang: mungkin ya saya kira - pembantu setia setiap orang Rusia.
Tentu saja, para ilmuwan sekarang mengetahui alasan perilaku danau yang tidak dapat diprediksi. Ini semua tentang fitur struktural cekungannya, distribusi kedalaman, mulai dari 20 hingga 230 meter, dan garis besarnya. Faktanya, itu dibedakan dari laut biasa hanya dengan air - segar, tidak asin. Jadi, menurut kondisi hidrometeorologisnya, tidak ada bedanya dengan beberapa cekungan air di Samudra Dunia. Oleh karena itu, gelombang dua puluh meter, dan angin topan yang muncul secara tak terduga, mengubah kekuatan dan arah …
BATU KUDA
Legenda lokal menjelaskan badai Ladoga yang mengerikan dengan cara yang sama sekali berbeda, cenderung menghapus unsur-unsur yang merajalela pada intrik setan …
Pada 1393, biksu Arseniy kembali dari Athos ke Novgorod asalnya. Dianggap sebagai seorang pertapa di beberapa pulau Ladoga tidak terlalu jauh dari pantai. Dia naik ke perahu dan mulai berlayar. Tentu saja, badai segera muncul, yang menghantam biarawan itu ke pantai pulau Konevets. Arseny dalam mimpi buruk tidak akan bermimpi untuk menetap di sana: semua orang tahu bahwa roh jahat telah memilih pulau ini sebagai tempat perlindungan mereka. Mereka tinggal di sebuah batu besar setinggi lebih dari empat meter dan berat sekitar 750 ton. Setiap tahun seekor kuda dikorbankan di batu ini. Itulah mengapa mereka menyebutnya - Horse-Stone, dan pulau itu diberi nama yang sesuai: Konevets.
Setelah menunggu badai mereda, Arseny hendak melanjutkan pelayarannya, namun ombak membawanya kembali setiap saat. Kemudian biksu itu menyadari bahwa itu bukanlah kecelakaan, dan tetap tinggal di pulau itu. Berkat apa yang akhirnya muncul
Biara Konevets Kelahiran Perawan. Selanjutnya, dia bergemuruh di seluruh Rusia: itu dianggap sebagai bentuk yang baik untuk mengunjunginya di antara anggota keluarga kerajaan, dan setelah mereka, seperti biasa, penganut Ortodoks lainnya mengikutinya. Tetapi pada abad XIV pulau itu sepi dan tidak menyenangkan, dan yang lebih buruk lagi - "hutan yang lebih lebat dikelilingi oleh horor setan." Arseny sendiri harus melawan roh jahat Konevets. Nah, di mana kita tidak menghilang? Dia mengambil di tangannya sebuah ikon yang dibawa dari Athos (sekarang ikon Konevskaya ajaib dari Bunda Allah), membuat prosesi di sekitar Batu-Kuda, dan kemudian memercikkan berhala dengan air suci. Di sini iblis yang menetap di dalamnya berubah menjadi gagak, naik ke udara, bersuara tidak menyenangkan, dan bergegas ke perairan Danau Ladoga. Sejak itu, karakter Ladoga memburuk: dia menjadi berbahaya dan tidak dapat diprediksi …
KAPAL CEMETERY
Legenda itu bagus, tentu saja, tapi sama sekali tidak masuk akal. Sejak 2002, para peserta proyek "Rahasia Kapal Tenggelam" telah menjelajahi dasar Danau Ladoga. Tujuan mereka adalah untuk menyusun daftar negara bagian dari kapal-kapal yang tenggelam. Tugas ini sulit, tetapi dapat diselesaikan: berkat keunikan air Ladoga dan suhunya yang rendah, banyak benda yang tenggelam dengan sempurna diawetkan di dasar danau. Museum, dan tidak lebih. Tapi di bawah air. Oleh karena itu, dibutuhkan banyak waktu dan biaya untuk mempelajari pamerannya. Uang diberikan oleh Gazprom, dan peserta proyek, yang dipimpin oleh Andrey Lukoshkov, tidak mempermasalahkan waktu mereka untuk hobi favorit mereka. Menurut temuan mereka, tahapan pembentukan kapal kuno di barat laut Rusia sudah bisa dilacak. Hanya akan ada keinginan. Jadi, di antara temuan-temuan proyek tersebut adalah banyak fragmen kapal kuno Slavia, Denmark dan Norwegia,korban Danau Ladoga jauh sebelum kelahiran biksu Arseny …
Oleh karena itu - sayangnya - baik doa maupun pengorbanan tidak akan menyelamatkan Anda dari badai di Ladoga. Hanya ada satu cara untuk mengatasi elemen - tidak terlibat dalam pertempuran sama sekali. Ladoga, seperti di masa lalu yang indah, berbahaya dan tidak dapat diprediksi. Ya, danau tersebut merupakan bagian dari jalur air yang merupakan bagian dari jalur air Volga-Baltik dan kanal Laut Putih-Baltik. Ya, kapal bergerak cukup intensif di atas danau. Tapi kru mereka tahu betul: setiap saat Anda harus bersiap untuk yang terburuk. Terkadang pergerakan kapal penumpang dilarang - demi alasan keamanan. Tetapi tidak ada satu badan legislatif yang mampu melarang orang melakukan tindakan gila independen. Tidak sebulan berlalu tanpa keadaan darurat yang terjadi di Ladoga - perahu dan bahkan seluruh yacht menghilang tanpa jejak, bersama dengan penumpangnya, orang-orang tenggelam. Danau itu tetap seperti aslinya …
Natalia KUVSHINOVA
