Pada pertengahan Maret 2018, Presiden Amerika saat ini, Donald Trump, dalam pidatonya di San Diego dengan Korps Marinir AS, secara resmi mengumumkan pembuatan senjata luar angkasa khusus Angkatan Udara AS. Pada saat yang sama, Trump mengatakan bahwa strategi nasional AS menganggap ruang dekat Bumi sebagai medan pertempuran yang memungkinkan, seperti darat, laut, atau wilayah udara Bumi. Menurut program militer ini, direncanakan untuk menempatkan sistem robotik tak berawak di luar angkasa.
Perhatikan bahwa sebelumnya, 65 tahun yang lalu, presiden Amerika pada waktu itu, Dwight D. Eisenhower, memperkenalkan divisi ke astronotika sipil AS (NASA) dan militer (pengembangan kendaraan udara tak berawak).
Untuk pasukan khusus AS yang bertujuan melakukan operasi militer di ruang terbuka pada ketinggian lebih dari 200 ton dan hingga 750 kilometer, ilmuwan Amerika telah mengembangkan kapal orbital eksperimental tak berawak "X-37B". Pesawat ruang angkasa ini dapat langsung mengubah ketinggian orbitnya dan melakukan manuver kompleks dalam ruang dekat bumi. Pada 17 Juni 2013, misi uji coba kedua pesawat luar angkasa militer AS "X-37B" diselesaikan di Pangkalan Angkatan Udara di California. Perangkat mendarat dengan selamat setelah 15 bulan di orbit rendah bumi. Setelah itu, pesawat ruang angkasa itu pergi ke orbit dua kali lagi (2015 dan 2017).
Jika kelanjutan operasi ilmiah berhasil dan dengan operasi pesawat orbit yang lebih sukses, astronot dapat dikirim ke planet terdekat, menangkis serangan asteroid, dan bahkan serangan luar angkasa di Bumi dari luar. Mungkinkah prototipe pesawat ruang angkasa Amerika modern "X-37B" berfungsi sebagai kendaraan terbang seribu tahun yang lalu?
Memang, penampilan pesawat yang mengorbit Amerika sangat mengingatkan pada perangkat terbang paling kuno - vimana, yang dijelaskan dalam manuskrip India Vimanika Shastra. Menurut legenda India kuno, ribuan tahun yang lalu, dewa-dewa Hindu kuno terbang dan berperang di atasnya, dan gambar kendaraan terbang tertua yang bertahan hingga hari ini bertepatan dengan diagram yang sangat akurat dari analog supermodern sistem Soviet "Buran" dan mesin Amerika "Discovery (shuttle)" dan "X -37V ".
Para peneliti telah menemukan bahwa buku "Vimanika Shastra" menjelaskan secara rinci konstruksi vimana, metode lepas landas dan pendaratannya, semua jenis arah pergerakan. Vimanas dapat bergerak secara horizontal, vertikal, mengubah sumbu rotasinya, dapat langsung mengubah dan mengubah ukurannya, mengubah bentuknya, dan benar-benar menggantung di satu tempat di udara.
Sebuah risalah kuno India menunjukkan bahwa vimana memiliki roda ganda dan dilengkapi dengan mesin turbojet yang menggunakan biodiesel. Sayap viman bertenaga listrik dan menyerupai struktur helikopter modern. Dalam desain perangkat, vektor dorong terkontrol di mesin samping digunakan, yang memungkinkan nozel berputar ke segala arah. Teknologi ini berdasarkan pada metode perubahan geometri sayap (yaitu lipatannya) memungkinkan untuk meningkatkan jari-jari mesin hingga sepertiga.
Mungkinkah puluhan ribu tahun yang lalu, orang sudah tahu tentang teknologi serupa untuk pengoperasian mesin pembakaran internal, penggerak jet, dan desain sayap pesawat yang optimal, yang dijelaskan dalam struktur viman? Bahkan dalam teks Sansekerta paling kuno "Samarangana Sutradhara" instruksi untuk membangun vimaana mistis dengan mesin merkuri diberikan secara rinci. Tentang kereta para dewa kuno itu dikenal tidak hanya dari India. Ada banyak deskripsi kuno tentang mesin aeronautika.
Video promosi:
Di Persia, arkeolog Inggris Henry Rawlinson pada tahun 1935 menemukan di atas batu marmer Behistun sebuah relief besar yang menggambarkan dewa Persia kuno Ahuramazda di bagian paling atasnya pada beberapa pesawat tak dikenal, dan di bawahnya ada relief Tsar Daria I dengan para tahanan. Situs bersejarah ini berasal dari sekitar 523 SM.
Penelitian telah menunjukkan bahwa dalam semua kronik yang menggambarkan dewa dan dewi Slavia-Arya, Vaitman atau Vaitmar pribadi mereka harus disebutkan, yang sesuai dengan tingkat spiritual dan kemampuan individu dewa. Menurut sumber kronik, kapal angkasa semacam itu adalah robot biologis yang memiliki tingkat kesadaran yang pasti berkembang. Perangkat ini memiliki kemampuan untuk memindahkan dewa Slavia-Arya kuno tidak hanya dalam satu dunia, misalnya, Navi, Slavi atau Yavi, tetapi juga dapat mentransfernya antar dunia. Selama transisi dari satu dunia ke dunia lain, kapal-kapal tersebut mengambil bentuk yang berbeda dan mulai memiliki sifat yang sangat berlawanan, tergantung pada tujuan memenuhi misi mereka. Misalnya, dewa Vyshen selalu mendatangi penduduk bumi di udara putih dalam bentuk elang raksasa,dan dewa Svarog (analog dari Hindu Brahma) terbang di atas mar putih, yang memiliki bentuk angsa yang indah.
Di Tibet kuno, vimana digambarkan sebagai kerang terbang atau mutiara yang turun dari surga ke badan air dan mengangkat pusaran air. Selain itu, dalam kitab Tibet tentang kematian "Bardo Thodol" dikatakan tentang suara keras yang dikeluarkan oleh pesawat terbang. Dari kapal udara ini datanglah para mentor rakyat.
Dalam sejarah kuno, percikan surgawi juga dijelaskan - benda bulat dengan sayap. Pada abad ke-6 SM di Meksiko selatan, tutup sarkofagus Kaisar Pacal Agung yang sedang beristirahat, yang memerintah kota Maya Palenque kuno, diukir dengan pengetahuan yang sangat maju tentang kokpit pesawat ulang-alik. Orang India secara akurat menyampaikan semua detail kontrol dan tuas di tangan Pakal di dalam kapsul luar angkasa, dan bahkan menunjukkan api keluar dari nozel. Siapa yang membuat perangkat seperti itu, dan di mana mereka kemudian menghilang?
Semua materi sejarah menggambarkan bahwa perang tanpa akhir terjadi bahkan di antara dewa-dewa surgawi. Kota dan tanah berubah menjadi abu selama perjuangan brutal ini, dan terlebih lagi perangkat terbang dan senjata penghuni surga. Namun, pengetahuan yang berharga entah bagaimana masih secara diam-diam mencapai hari ini dan bergabung dengan aeronautika, matematika, dan teknik modern.
Seluruh dunia kosmik yang sangat luas terbuka untuk penelitian dan memperoleh pengetahuan baru yang dimaksudkan untuk mengembangkan seluruh umat manusia. Orang-orang hanya berkewajiban untuk belajar tidak hanya dari contoh-contoh sejarah, tetapi juga dari kesalahan yang telah mereka lakukan di planet Bumi, dan dengan segala cara, menjaga ruang yang damai.
