Semua orang tahu kisah kecelakaan Titanic. Banyak yang sudah menonton film tentang bencana ini. Ini adalah kisah nyata yang mengerikan tentang "kapal yang tidak bisa tenggelam" yang bagaimanapun juga tenggelam dan merenggut nyawa lebih dari 1.500 orang.
Faktanya, ada banyak kesempatan untuk mencegah tragedi ini atau membuatnya tidak terlalu berbahaya. Hanya kesalahan manusia, dan terkadang kemalasan dan ketidakpedulian, yang membuat bencana ini begitu mengerikan. Berikut beberapa fakta tentang bangkai kapal yang mengerikan ini.
Ada kapal di dekatnya yang bisa menyelamatkan orang
Terlepas dari kenyataan bahwa Titanic bukanlah kapal pertama dalam sejarah yang menggunakan sinyal marabahaya SOS, komunikasi nirkabel masih baru pada saat itu, jadi tidak semua kapal menggunakannya.
Ini menjelaskan mengapa tidak ada yang mendengar sinyal marabahaya di atas kapal California yang lewat di samping Titanic. Orang California itu hanya memiliki satu operator nirkabel. Dia hanya mematikannya dan pergi tidur. Jika operator tidak melakukan ini, maka sekitar 15 menit setelah Titanic bertabrakan dengan gunung es, dia akan mendengar sinyal bahaya.
Awak California membutuhkan waktu sekitar satu jam untuk sampai ke Titanic, dan mungkin mereka bisa menyelamatkan semua penumpang. Para kru bahkan melihat suar, tetapi kapten menganggap itu bukan sinyal darurat, jadi ia memutuskan untuk tidak menganggapnya serius. Ketika koneksi nirkabel dihidupkan keesokan paginya, tidak ada yang tersisa dari Titanic kecuali tubuh yang mengapung di lautan.
Video promosi:
Malu pada mereka yang belum mati
Setiap orang memiliki naluri bertahan hidup, dan setiap orang tidak ingin mati. Bahkan seratus tahun setelah tenggelamnya Titanic, orang terus dihakimi atas apa yang mereka lakukan selama bencana tersebut.
Masabumi Hosono adalah satu-satunya orang Jepang yang selamat di Titanic, dan karena itu, dia dicap pengecut selama sisa hidupnya. Namun, itu bukan salahnya, melainkan hanya masuk ke dalam sekoci, karena tidak ada wanita dan anak-anak dalam antrian.
Dalam budaya Jepang, rasa malu dan kewajiban memainkan peran penting, dan ketika Honoso kembali ke rumah, dia tidak disebut pahlawan, tetapi pengecut. Rasa malu mengikutinya sepanjang hidupnya dan bahkan setelah kematian.
Teropong terkunci
Dua orang yang berpatroli pada malam yang menentukan tidak melihat gunung es, dan ketika mereka melihatnya, sudah terlambat. Hal ini karena teropong terkunci, dan marinir tidak memiliki kunci kotak.
Padahal, kuncinya ada di saku David Blair yang mendarat di Southampton. Karena tergesa-gesa, dia lupa memberikan kunci itu kepada wakilnya. Mungkin, jika penjaga melihat gunung es tepat waktu, bencana tidak akan terjadi.
Sekoci
Semua orang tahu bahwa Titanic tidak memiliki sekoci yang cukup. Jika terjadi kecelakaan kapal, kematian orang masih tak terhindarkan. Ada sekitar 2.223 penumpang di kapal Titanic (jumlah pastinya tidak diketahui), dan kapasitas kapalnya 1.178 orang.
Meski demikian, yang selamat hanya 712 orang. Banyak dari sekoci itu hanya setengah penuh. Kedengarannya gila, tetapi pengisian perahu ini didikte oleh tindakan pencegahan. Banyak petugas yang bertugas mengisi perahu beroperasi dengan prinsip "khusus wanita dan anak-anak" yang ketat. Namun, ketika mereka tidak bisa merekrut sejumlah perempuan dan anak-anak yang dibutuhkan, mereka meluncurkan perahu, setengah penuh.
Titanic seharusnya memiliki 64 sekoci, tapi nyatanya hanya ada 20 sekoci, karena mereka mengira kapal itu akan terlihat sangat berantakan.
Tunggangannya berkualitas buruk
Sangat sulit untuk percaya bahwa satu gunung es bisa menenggelamkan kapal sebesar itu. Untuk sementara, para peneliti percaya bahwa pembuat Titanic menggunakan baja berkualitas rendah, tetapi teori ini ditolak setelah semua tes yang diperlukan dilakukan. Hanya enam jeda kecil dalam kasus tersebut yang diidentifikasi. Ini tidak cukup untuk menenggelamkan kapal seperti itu, karena memiliki 16 kompartemen kedap air.
Namun, penelitian yang dilakukan menunjukkan bahwa pengencang mengandung banyak terak, lebih dari standar yang diizinkan. Hal ini membuat pengencang menjadi terlalu rapuh pada suhu rendah, sehingga gunung es langsung memotong kepala baut yang tidak dapat menahan tekanan air.
Bangkai kapal "Titan"
Pembangun Titanic mungkin tidak banyak membaca fiksi populer. Jika mereka telah membaca buku "The Wreck of the Titan", mereka mungkin akan mendapatkan nama yang berbeda untuk kapal tersebut.
Menurut penelitian, kapal fiksi Titan adalah yang terbesar dan tidak dapat tenggelam. Dia juga menabrak gunung es di Atlantik Utara dan tidak memiliki cukup sekoci.
Penumpang tersebut telah selamat dari satu bangkai kapal
Setiap nyawa yang hilang di Titanic adalah tragedi yang nyata. Yang paling mencolok adalah kisah Ramon Artagaveitia, yang telah selamat dari kejatuhan "Amerika". Selama perjalanan, ia sering mengalami mimpi buruk. Dia tidak bisa bepergian untuk waktu yang lama, karena dia sangat takut akan pengulangan sejarah.
Namun, beberapa tahun kemudian dia menulis kepada saudaranya bahwa dia percaya pada Titanic, bahwa itu adalah kapal yang megah dan tidak dapat tenggelam. Namun, dia sangat keliru. Tubuh Artagaveitia ditemukan sekitar seminggu setelah Titanic tenggelam.
Kisah Kepahlawanan di Titanic
Tidak mungkin menyelamatkan semua orang di Titanic. Namun, pada malam naas itu, banyak terjadi aksi kepahlawanan yang membantu menyelamatkan nyawa individu.
Ada 35 insinyur di Titanic, yang tetap di pos mereka sampai yang terakhir dan menyediakan penerangan kapal. Ini membantu menghindari kepanikan penumpang dan memungkinkan kru untuk mengisi sekoci secara normal. Listrik juga memungkinkan untuk mengirimkan sinyal marabahaya ke operator radio.
Rasa aman yang salah
Dalam film oleh James Cameron "Titanic" diperlihatkan sebuah kapal besar, yang terbelah menjadi dua bagian dengan sudut besar, dan buritannya berada di atas air untuk waktu yang lama. Ini mungkin terjadi, meski tidak pasti.
Pada tahun 2008, Roger Long melaporkan bahwa, menurut penelitian, sudut kemiringannya 11 derajat atau kurang. Long mengatakan bahwa kapal mulai rusak dan kemudian kembali apung. Hal ini membuat penumpang merasa aman. Beberapa dari mereka memilih bertahan di geladak kapal daripada naik sekoci.
Teori fraktur sudut rendah juga memiliki bukti lain. Banyak saksi mata mengatakan bahwa dia menghilang begitu saja di bawah permukaan air. Beberapa yang menyebutkan sudut besar mungkin melihat ilusi optik.
Sebagian besar korban tidak tenggelam
4 hari setelah bencana, muncul pesan yang menyatakan bahwa sebenarnya tidak semua korban tenggelam. Faktanya adalah bahwa air di Atlantik Utara bersuhu -3 derajat Celcius pada malam penyelaman. Ini adalah 4 derajat di bawah titik beku air tawar.
Pasca tenggelamnya "Titanic", ternyata tidak banyak korban yang langsung tenggelam. Mereka yang tetap berada di kapal mungkin tenggelam ketika Titanic tenggelam, tetapi mereka yang melompat ke dalam air mengenakan jaket pelampung, jadi mereka tidak tenggelam, tetapi meninggal karena hipotermia. Hal ini juga dibuktikan dengan fakta bahwa mereka yang berada di perahu mendengar suara gemuruh di dalam air.
Akibat hipotermia, orang kehilangan kesadaran dan menelan air. Sebab, kebanyakan orang meninggal karena hipotermia. Jika Titanic berada di perairan hangat, mungkin hanya ada sedikit korban jiwa.
Siapa yang akan membayar seragam tercemar
Tenggelamnya Titanic merupakan duka bagi semua orang. Namun, kerabat belum sempat untuk pulih dari kematian orang yang mereka cintai, karena kerabat musisi yang bermain di kapal dan tenggelam bersamanya mengirimkan tagihan untuk seragam tersebut.
Perusahaan yang menyediakan seragam untuk para musisi melakukan hal yang sangat buruk.
Olga Simchenko
