Kapal Selam Titanic Sank? - Pandangan Alternatif

Kapal Selam Titanic Sank? - Pandangan Alternatif
Kapal Selam Titanic Sank? - Pandangan Alternatif

Video: Kapal Selam Titanic Sank? - Pandangan Alternatif

Video: Kapal Selam Titanic Sank? - Pandangan Alternatif
Video: Submarine ARA San Juan Simulation (Implosion + Sinking) | Similar to KRI Nanggala 402 2024, September
Anonim

Sampai tahun 1912, sejarah bangkai kapal tidak mengenal bencana sebesar tenggelamnya Titanic. Ini adalah kapal penumpang terbesar di awal abad ke-20. dibangun pada tahun 1911 di Inggris Raya. Perpindahannya lebih dari 46300 ton, panjang sekitar 269 m, lebar 28,2 m, kecepatan 25 knot. Titanic tenggelam dalam pelayaran perdananya dari Southampton (Inggris) ke New York (AS) pada bulan April 1912. Dia membawa sekitar 2.200 orang. Korban tewas, menurut berbagai sumber, dari 1400 hingga 1517 orang. 705 orang telah diselamatkan.

Menurut versi resmi, kapal tersebut bertabrakan dengan gunung es pada 14 April 1912 pada 23 jam 40 menit dan tenggelam pada 2 jam 20 menit.

Dalam penyelidikan yang dilakukan setelah bencana, ditemukan bahwa Titanic tidak siap untuk keadaan darurat, dan kaptennya Edward Smith membuat sejumlah kesalahan serius (khususnya, mengabaikan peringatan dari ahli meteorologi tentang kemungkinan pertemuan dengan gunung es pada saat ini) dan tidak dapat melakukannya. saat kritis untuk membuat satu-satunya keputusan yang tepat dan melakukan segala kemungkinan untuk menyelamatkan orang.

Untuk waktu yang lama, tidak mungkin untuk menentukan dengan tepat lokasi tenggelamnya Titanic. Baru pada tahun 1985, ekspedisi gabungan Amerika-Prancis menemukan sebuah kapal yang tenggelam sekitar 800 km di tenggara pulau Newfoundland. Pada Juli 1986, ekspedisi Amerika mengambil foto pertama Titanic yang tergeletak di kedalaman 3800 m dan benda-benda berserakan di sekitarnya. Sejak itu, beberapa ekspedisi, termasuk ekspedisi Rusia, telah mengunjungi lokasi bangkai kapal tersebut.

Ada banyak cerita mistis yang berhubungan dengan Titanic. Misalnya, beberapa minggu sebelum bencana ini diterbitkan novel "Atlantis" karya Gerhart Hauptmann, yang menceritakan tentang kematian tragis kapal "Roland" di Atlantik, yang bertabrakan dengan gunung es. Hebatnya, bencana yang digambarkan dalam novel itu bertepatan dengan detail terkecil dengan yang sebenarnya terjadi pada April 1912 - dengan tenggelamnya Titanic.

Peristiwa aneh lainnya mendahului tragedi ini. 19 orang yang membeli tiket Titanic melihatnya dalam mimpi beberapa hari sebelum bencana, beberapa dari mereka menolak untuk bepergian karena hal ini. Ada yang menyerahkan tiketnya pada saat-saat terakhir, menuruti indra keenam.

Semua cerita ini dan versi resminya dirinci dalam banyak artikel dan buku. Tetapi versi resminya memiliki banyak lawan. Beberapa dari mereka percaya bahwa sabotase adalah penyebab tenggelamnya Titanic, dan mengemukakan argumen berikut sebagai bukti.

Diketahui, misalnya, bahwa J. P. Morgan, pemilik kapal, dan Lord Gird, presiden Harland & Wolfe, yang membangun Titanic, menolak untuk ikut serta dalam pelayaran perdananya keturunan mereka. Namun keduanya biasanya selalu berada di kapal saat kapal mereka melakukan pelayaran perdananya. Mungkin mereka tahu sesuatu? Ataukah intuisi mereka juga berfungsi, memperingatkan, seperti ratusan penumpang lainnya, bahwa mereka tidak boleh naik Titanic?

Video promosi:

Lebih lanjut. Dalam persidangan pasca bencana, penanggung jawab bongkar muat, Frank Pretit, mengatakan bahwa dia bersama para pekerja memasukkan emas batangan ke dalam ruang palka kapal. Bank of England menutup dokumen pemuatan barang berharga ini selama seratus tahun (hingga 2012). Bisa jadi emas batangan itu adalah pembayaran untuk persediaan militer Inggris Raya. Ingatlah bahwa Inggris menghadapi kesulitan tertentu ketika memasuki Perang Dunia Pertama. Dan kemudian versi beberapa kapal selam Jerman beberapa tahun sebelum perang menembakkan torpedo ke Titanic atau bom berkekuatan tinggi ditanam di dalamnya, menjadi sangat masuk akal. Selain itu, tersangka penyerang dapat yakin bahwa beberapa dekade lagi akan berlalu sebelum umat manusia memiliki kemampuan teknis untuk melakukan penyelidikan nyata. Hingga saat ini, diyakini bahwa rahasia itu selamanya terkubur di bawah kolom air sepanjang empat kilometer.

Dan kemudian data baru muncul. Pada musim semi tahun 1996, perusahaan Inggris "Discovery Channel" dan perusahaan Prancis "Ellipse Programs" menyelenggarakan ekspedisi lain. Kapal Nadir tiba di lokasi tenggelamnya Titanic. Selama tiga puluh hari, para insinyur dan ilmuwan berkualifikasi tinggi di dalamnya memeriksa lambung Titanic dengan kendaraan bawah air yang mampu menahan tekanan luar biasa pada kedalaman seperti itu. Dan mereka membuat penemuan yang tidak terduga: di bawah garis air, enam lubang ditemukan, terletak di tempat paling rawan di haluan dan menempati area tidak lebih dari 5 m2. Jika sebuah gunung es bertabrakan dengan Titanic, hal itu akan meninggalkan lubang besar di lambung kapal. Di sisi lain, lubang kecil menunjukkan bahwa kapal tenggelam perlahan, dengan kecepatan yang hampir tidak terlihat oleh awak kapal, yang terlambat menyadari semuanya.

Setelah tabrakan dengan gunung es, lubang setidaknya 30 m harus terbentuk di lambung kapal, dan bukan serangkaian "lubang" di tempat yang berbeda.

Ini adalah argumen para pendukung versi tenggelamnya Titanic yang disengaja. Lebih banyak ekspedisi mungkin akan diatur ke tempat kematiannya. Dan cepat atau lambat, waktu akan menempatkan segala sesuatu pada tempatnya.

Penulis: Nepomnyashchy Nikolay Nikolaevich. Dari buku: "100 Misteri Besar Sejarah"

Direkomendasikan: