Apa yang kita ketahui tentang metro Moskow? Bagi kebanyakan dari kita, ini hanyalah alat transportasi. Sementara itu, para penggali yang secara teratur turun ke tambang dan terowongan kereta bawah tanah, serta peneliti fenomena paranormal, yakin bahwa di sana, jauh di bawah tanah, tersembunyi seluruh dunia yang hidup dengan hukumnya sendiri. Beginilah mitos-mitos menakutkan lahir.
Kengerian kereta bawah tanah
Selama peletakan terowongan metro dari Jalan Herzen ke Jalan Kalininsky, reruntuhan istana oprichnina Ivan yang Mengerikan ditemukan. Menurut legenda, pelataran bangunan yang berdiri di belakang tembok Kremlin ini bertaburan lapisan pasir sungai yang tebal sehingga darah orang yang disiksa dan disiksa di sana akan masuk ke pasir.
Brigade Metrostroy dikirim untuk membantu para arkeolog. Segera para pekerja mulai mengeluh bahwa selama proses penggalian mereka harus bermain-main dengan lumpur merah busuk, yang sulit untuk dibersihkan.
Selain itu, para peserta penggalian mulai mengalami mimpi buruk. Dan pada siang hari saat bekerja, beberapa mengalami halusinasi. Seolah-olah mereka mendengar erangan, jeritan, dan kutukan manusia datang dari bawah tanah. Legenda mengatakan bahwa suatu hari tiga pekerja membuat rak dari troli kereta bawah tanah dan mulai dengan kejam menyiksa dua siswa peserta pelatihan di atasnya. Akibat penyiksaan tersebut, kedua korban tewas. Setelah itu, perintah diberikan untuk menghentikan penggalian.
Di lain waktu, ketika sedang meletakkan stasiun Taganskaya, di depan mata para pekerja, seorang mandor dari pembuat metro tersandung dan jatuh ke dalam lubang elevator. Mereka segera turun ke dasar tambang, tapi di bawah … tidak ada siapa-siapa.
Tubuh brigadir itu ditemukan hanya tiga hari kemudian di ujung terowongan yang jauh. Tidak ada luka atau luka pada mayat tersebut, tetapi tampaknya semua darah dipompa keluar dari tubuh. Kasus ini bahkan diduga dilaporkan di pers.
Video promosi:
Stasiun di halaman gereja
Menurut ketua Asosiasi "Ekologi yang Tidak Diketahui" Alexander Semyonov, banyak stasiun metro Moskow dibangun di atas situs pemakaman dan hal ini dapat berdampak negatif pada manusia.
Jadi, di wilayah stasiun Sokol pada awal abad terakhir ada kuburan massal tentara yang tewas dalam Perang Dunia Pertama, dan kemudian sebuah tempat latihan didirikan di sana, tempat para tahanan politik ditembak. Karyawan metro mengatakan bahwa di stasiun terkadang mereka merasakan tatapan tak terlihat seseorang pada mereka. Dan beberapa orang melihat siluet transparan orang-orang telanjang dengan luka bernanah berlarian di sepanjang peron.
Sebuah kuburan tua terletak di dekat stasiun Vladykino. Penjaga malam yang berada di jalur ini terkadang mendengar teriakan berlarut-larut seseorang.
Tukang kebut
Salah satu hantu paling terkenal yang tinggal di kereta bawah tanah adalah Phantom of the Lineman. Menurut pengirim garis Sokolnicheskaya, Valentina Abaeva, selama masa hidupnya, orang ini benar-benar bekerja sebagai tukang liner selama 40 tahun. Dia meninggal pada usia 82, tetapi bahkan setelah kematiannya semuanya kembali "bekerja". Pegawai Metro sepertinya telah melihat hantu di kegelapan terowongan lebih dari sekali.
Ahli mesin hitam
Sekitar seperempat abad yang lalu, cerita seperti itu terjadi. Kereta keluar dari rel, kepala mobil terbakar. Pengemudi berhasil mengeluarkan kereta dari terowongan, tetapi tiga hari kemudian dia meninggal di rumah sakit karena luka bakar yang parah. Namun, keluarga pengemudi tidak diberi kompensasi apa pun atas kematian pencari nafkah: pihak berwenang mengatakan bahwa dialah yang harus disalahkan atas kecelakaan itu, meskipun gerbong kereta dalam keadaan rusak.
Setelah itu, pekerja metro mulai menemui hantu almarhum pengemudi di terowongan. Hantu itu dikatakan menyerupai seseorang dengan kulit hitam terbakar. Mungkin jiwa orang yang malang tidak akan menemukan kedamaian dengan cara apa pun karena dia diperlakukan tidak adil.
Remaja Bunker
Ada juga cerita hantu. Menurut beberapa laporan, di suatu tempat di area stasiun "Chistye Prudy" ada salah satu bunker Stalinis. Legenda mengatakan: untuk membangunnya, tim remaja berusia 15-16 tahun - yatim piatu dan anak jalanan - direkrut secara khusus. Setelah pembangunan selesai, tidak ada yang melihatnya lagi. Mungkin orang-orang malang itu terbunuh, atau mungkin mati kelaparan. Kemungkinan besar, pihak berwenang tidak tertarik dengan informasi tentang bunker yang keluar. Mereka mengatakan bahwa dua orang yang terkutuk berhasil keluar melalui pipa ke atas. Dan sisanya tetap di dungeon. Saat ini, hantu pekerja muda terus berkeliaran di terowongan metro.
Kereta hantu
Legenda lain menceritakan tentang kereta kosong, tanpa penumpang, yang muncul setiap bulan setelah tengah malam di Circle Line. Di setiap stasiun dia berhenti, tetapi tidak membuka pintu. Di dalam taksi pengemudi, Anda dapat melihat seorang pria berseragam yang dikenakan oleh pekerja metro pada tahun 1930-an, ketika metro baru saja diperkenalkan di ibu kota.
Cincin itu dibangun terutama oleh para tahanan. Kondisi kerja mereka sangat sulit, dan sering terjadi kecelakaan. Mayat orang mati, serta mereka yang berani berkonflik dengan pihak berwenang, dibuang begitu saja ke lubang ventilasi, atau bahkan ditembok di dinding terowongan. Jiwa mereka tetap melekat selamanya pada tempat-tempat ini.
Beberapa saksi mata menyatakan bahwa terkadang pintu kereta benar-benar terbuka di stasiun. Tetapi ini adalah jebakan: lebih baik bahkan tidak mendekati kereta hantu, jika tidak, Anda dapat tersedot ke dimensi lain.
Tapi, tentu saja, semua cerita ini tidak boleh dianggap terlalu serius. Semua ini hanyalah bagian dari cerita rakyat ibu kota.
Irina Shlionskaya
