200 tahun yang lalu, ekspedisi Bellingshausen dan Lazarev menemukan Antartika.
Pada 28 Januari 1820, kapal-kapal armada Rusia "Vostok" dan "Mirny" di bawah komando Thaddeus Bellingshausen dan Mikhail Lazarev mendekati pantai Antartika. Tidak dapat mendarat di darat karena es, para pelaut mulai berburu penguin dan dengan susah payah menjelaskan petualangan mereka.
Mahasiswa Kruzenshtern dan peserta perang dengan Napoleon
Hipotesis keberadaan tanah selatan dikemukakan oleh ahli geografi kuno dan didukung oleh para sarjana abad pertengahan. Suatu "wilayah Antartika" disebutkan oleh Aristoteles pada pertengahan abad ke-4 SM. Kartografer Yunani kuno Marin dari Tyre pada abad ke-2 Masehi e. menggunakan nama ini di peta dunia yang tidak bertahan sampai hari ini.
Sejak abad ke-16, Bartolomeu Dias dan Fernand Magellan dari Portugis, Abel Tasman dari Belanda, dan James Cook dari Inggris telah mencari Antartika. Amerigo Vespucci asal Italia sempat menebak-nebak tentang keberadaan tanah luas yang belum dijelajahi. Ekspedisi yang dia ikuti tidak dapat berkembang lebih jauh dari Pulau Georgia Selatan. Vespucci menulis tentang ini: "Dinginnya begitu kuat sehingga tidak ada armada kami yang bisa menahannya." Dan Cook, setelah upaya yang gagal untuk menemukan benua selatan, berkata: “Saya dapat dengan aman mengatakan bahwa tidak ada orang yang berani menembus lebih jauh ke selatan daripada yang mampu saya lakukan. Tanah yang mungkin berada di selatan tidak akan pernah dieksplorasi."
Adalah tanggung jawab navigator Rusia Thaddeus Bellingshausen dan Mikhail Lazarev untuk membantah pernyataan ini.
Ketika kementerian angkatan laut Kekaisaran Rusia merencanakan ekspedisi ke dataran tinggi Belahan Bumi Selatan, pilihan jatuh pada orang-orang ini karena suatu alasan. Bellingshausen lebih tua dan lebih berpengalaman, dia berlayar keliling dunia dengan kapal "Nadezhda" di bawah komando Ivan Kruzenshtern. Lazarev, di sisi lain, memiliki pengalaman tempur yang serius, setelah berhasil ikut serta dalam perang dengan Swedia dan Napoleon Prancis. Pada usia 25 tahun, ia memimpin fregat Suvorov yang mengelilingi dunia, mengunjungi Amerika Rusia dan bertemu dengan penguasa permukiman setempat, Alexander Baranov.
Video promosi:
Berenang dimulai
Kruzenshtern mengambil bagian aktif dalam persiapan proyek, percaya bahwa ekspedisi ke Kutub Selatan dapat menjangkau lebih banyak garis lintang selatan daripada Cook sebelumnya. Dengan rencana misi yang detail, dia beralih ke Menteri Angkatan Laut. Mengklarifikasi tugas detasemen, Kruzenshtern menulis bahwa “ekspedisi ini, selain tujuan utamanya - untuk menjelajahi negara-negara Kutub Selatan, khususnya harus memiliki masalah pemeriksaan segala sesuatu yang salah di bagian selatan Samudra Besar dan mengisi kembali semua kekurangan di dalamnya, sehingga dapat dikenali, jadi katakanlah, perjalanan terakhir ke laut ini. Kita tidak boleh membiarkan kemuliaan perusahaan seperti itu direnggut dari kita."
Dia menunjukkan pentingnya memilih tim, menunjuk ilmuwan alam, menyediakan ekspedisi dengan instrumen fisik dan astronomi, dan merekomendasikan Bellingshausen, yang memiliki "pengetahuan langka tentang astronomi, hidrografi, dan fisika" sebagai ketua.
"Armada kami, tentu saja, kaya akan perwira yang giat dan terampil, tetapi dari semua ini, yang saya kenal, tidak ada, kecuali Vasily Golovnin, yang dapat menyamai Bellingshausen," Kruzenshtern menekankan.
Pada tanggal 16 Juli (gaya baru), 1819, sebuah ekspedisi dua kapal layar di bawah komando Kapten Peringkat 2 Bellingshausen meninggalkan Kronstadt menuju Rio de Janeiro.
Karena pemerintah memaksakan sesuatu untuk terjadi, kapal yang dipilih tidak dirancang untuk berlayar di lintang tinggi. Awaknya diawaki oleh pelaut relawan militer. Sekoci "Vostok" dipimpin oleh Bellingshausen, sekoci "Mirny" - oleh Letnan Lazarev. Para peserta juga termasuk astronom Ivan Simonov dan seniman Pavel Mikhailov.
Tujuan ekspedisi ini adalah untuk menemukan "kemungkinan kedekatannya dengan Kutub Antartika". Atas instruksi Menteri Kelautan, para pelaut diinstruksikan untuk menjelajahi Georgia Selatan dan Negeri Sandwich (sekarang Kepulauan Sandwich Selatan) dan "melanjutkan penjelajahan mereka ke garis lintang yang jauh yang dapat dicapai", menggunakan "semua ketekunan yang mungkin dan upaya terbesar untuk menjangkau sedekat mungkin ke kutub, mencari daratan yang tidak diketahui ".
Kedua komandan cukup kesal dengan masalah dengan kapal, yang tidak ragu-ragu mereka laporkan dalam catatan mereka. Lambung Vostok tidak cukup kuat untuk menavigasi es. Banyak kerusakan dan kebutuhan yang hampir konstan untuk memompa air membuat tim kehabisan tenaga. Meski demikian, ekspedisi tersebut membuat banyak penemuan.
Di negara tandus ini kami mengembara seperti bayangan
Ilmuwan geografi Vasily Esakov dalam buku "Penelitian Kelautan dan Kelautan Rusia pada abad ke-19 - awal abad ke-20". memilih tiga tahap navigasi: dari Rio ke Sydney, eksplorasi Samudra Pasifik, dan dari Sydney ke Rio.
Pada awal musim gugur, dengan angin kencang, kapal-kapal berlayar melintasi Samudra Atlantik ke pantai Brasil. Sejak hari-hari pertama, pengamatan ilmiah dilakukan, yang dimasukkan oleh Bellingshausen dan asistennya dengan hati-hati dan detail ke dalam buku catatan. Setelah 21 hari berlayar, kapal-kapal itu mendekati pulau Tenerife.
Kapal-kapal tersebut kemudian melintasi ekuator dan berlabuh di Rio de Janeiro. Para peserta ekspedisi terkesan negatif dengan lumpur perkotaan, kerapuhan umum, dan penjualan budak kulit hitam di pasar. Kurangnya pengetahuan tentang bahasa Portugis menambah ketidaknyamanan. Setelah menimbun perbekalan dan memeriksa kronometer, kapal meninggalkan kota, menuju selatan ke wilayah yang tidak diketahui di lautan kutub.
Pada akhir Desember 1819, sloop mendekati Pulau Georgia Selatan. Kapal-kapal bergerak maju perlahan, dengan hati-hati bermanuver di antara es yang mengapung.
Di perairan Antartika, Vostok dan Mirny melakukan survei hidrografi di pantai barat daya Georgia Selatan. Tanah yang sebelumnya tidak diketahui diberi nama perwira dan pejabat lain dari dua sloop tersebut.
Bergerak lebih jauh ke selatan, ekspedisi pertama kali menemukan pulau es terapung yang luas. Pada hari ketiga dan keempat, setelah bertemu dengan es yang mengapung, tiga pulau kecil tinggi yang tidak diketahui ditemukan. Di salah satunya asap tebal keluar dari mulut gunung. Di sini para pelancong berkesempatan untuk berkenalan dengan sifat pulau kutub selatan dan penghuninya - penguin dan burung lainnya. Pulau-pulau itu dinamai Annenkov, Zavadovsky, Leskov, Torson. Kemudian, ketika nama-nama perwira itu "berakhir", mereka diteruskan ke orang-orang sezamannya. Maka, pulau Barclay de Tolly, Ermolov, Kutuzov, Raevsky, Osten-Saken, Chichagov, Miloradovich, Greig muncul di peta.
“Di negara tandus ini kami mengembara, atau, lebih tepat dikatakan, mengembara seperti bayang-bayang selama sebulan penuh; Salju, es, dan kabut yang tiada henti tidak sia-sia, tanah Sandwich terdiri dari semua pulau kecil, dan bagi yang ditemukan dan disebut Capes oleh Kapten Cook, percaya bahwa itu adalah pantai yang berkelanjutan, kami menambahkan tiga lagi”, - tulis Lazarev.
Selama 24 jam terakhir kami mendengar teriakan penguin
Akhirnya, pada 28 Januari 1820, "Vostok" dan "Mirny" datang sangat dekat dengan pantai Antartika di wilayah Putri Martha Land - jarak ke daratan tidak melebihi 20 mil. Kedekatan daratan dibuktikan dengan banyaknya burung pantai, yang diamati oleh para navigator. Tanggal inilah yang dianggap sebagai hari penemuan Antartika.
Pada 28 Januari (hingga hari ini) Bellingshausen menulis dalam buku hariannya: “Berawan dengan salju, dengan angin kencang, berlanjut sepanjang malam. Pukul 4 pagi kami melihat seekor elang laut berasap terbang di dekat sekoci. Pada pukul 7, angin pergi, salju berhenti untuk sementara, dan matahari yang menguntungkan dari balik awan sesekali muncul.
Melanjutkan perjalanan kami ke selatan, pada siang hari, kami menemukan es, yang tampak bagi kami melalui salju yang kemudian menuju dalam bentuk awan putih.
Anginnya sedang, dengan gelombang besar; karena salju, pandangan kami meluas tidak jauh. Setelah berjalan dua mil, kami melihat bahwa es padat memanjang dari timur melalui selatan ke barat; jalan kami mengarah langsung ke padang es ini, dihiasi dengan bukit-bukit kecil. Merkuri di barometer menandakan cuaca yang lebih buruk; suhu beku 0,5 °. Kami berpaling dengan harapan tidak akan menemui es di arah ini. Pada hari terakhir kami melihat terbang salju dan burung badai biru dan mendengar teriakan penguin."
Keesokan harinya "Vostok" dan "Mirny" semakin dekat, tetapi angin kencang, mendung, dan salju tidak memungkinkan untuk melanjutkan studi. Yang menarik bagi kepala ekspedisi hari itu bahkan bukan es, tetapi penguin, seperti yang bisa dinilai dari catatannya. Para peserta dalam perjalanan tersebut menciptakan kehebohan di antara penduduk Kutub Selatan, mencoba untuk mengenal mereka lebih baik.
“Penguin, yang kami dengar menjerit, tidak membutuhkan pantai: mereka sama tenangnya dan, tampaknya, lebih rela hidup di atas es datar daripada burung lain di pantai. Saat penguin ditangkap di atas es, banyak yang menceburkan diri ke dalam air, tanpa menunggu kepindahan para pemburu, dengan bantuan ombak kembali ke tempat semula. Dengan alasan penambahan tubuh mereka dan saat istirahat, kita dapat menyimpulkan bahwa dorongan untuk mengisi perut mereka mendorong mereka dari es ke dalam air; mereka sangat jinak.
Ketika Letnan Leskov di atas gumpalan es menutupi banyak dari mereka dengan sayap pukat, mereka yang tidak jatuh di bawah jaring menjadi tenang dan tidak peka terhadap nasib penguin malang itu, yang mereka masukkan ke dalam kantong di depan mata mereka.
Udara pengap di dalam tas ini, dan penanganan yang ceroboh saat menangkap, mengangkut, dan mengangkat penguin ke atas sloop, serta tempat tinggal yang tidak biasa dan sempit di kandang ayam membuat penguin mual, dan dalam waktu singkat mereka membuang banyak udang, lobster laut kecil, yang, seperti yang Anda lihat, sajikan untuk mereka. makanan. Pada saat yang sama, tidak berlebihan untuk menyebutkan bahwa kami belum pernah bertemu ikan di garis lintang selatan, kecuali paus,”Bellingshausen membagikan pengamatannya.
104 hari telah berlalu sejak keberangkatan dari Rio de Janeiro, dan kondisi kehidupan di kapal selam hampir mendekati ekstrem. Hujan es dan kabut yang konstan membuatnya sangat sulit untuk mengeringkan pakaian dan tempat tidur.
Mengapa ekspedisi berbalik
Pada 30 Januari, komandan mengundang Letnan Lazarev dan semua perwira yang tidak bertugas dari Mirny untuk makan siang. Para pelaut menghabiskan sepanjang hari dalam percakapan yang bersahabat, saling bercerita tentang bahaya dan petualangan setelah pertemuan sebelumnya. Sekitar pukul 23.00 Lazarev dan asistennya kembali ke sekoci mereka. Berenang dilanjutkan.
Pada bulan-bulan berikutnya, kapal-kapal itu tiba di Australia untuk diperbaiki, setelah itu mereka menunggu musim dingin di antara pulau-pulau Polinesia.
Upaya berikutnya untuk mencapai Antartika dilakukan pada November 1820. Pada Januari 1821 Bellingshausen menemukan pulau Peter I dan Tanah Alexander I di dekatnya. Namun, karena kondisi sekoci "Vostok" yang buruk, ia harus menghentikan penelitian lebih lanjut. Saat itu tackle dan layarnya sudah sangat aus, kondisi para peserta biasa juga menimbulkan rasa takut. Pada 21 Februari, pelaut Fyodor Istomin meninggal di Mirny. Menurut dokter kapal, dia meninggal karena tifus, meskipun laporan Bellingshausen menunjukkan "demam saraf". Menyelesaikan epiknya, ekspedisi tersebut mengamati Kepulauan South Shetland secara mendetail.
Pada 24 Juli 1821, kapal berlabuh di jalan raya Kronstadt Kecil. Pelayaran tersebut memakan waktu 751 hari, yang mencakup sekitar 50 ribu mil laut.
Selain Antartika, para pelancong menemukan 29 pulau yang sebelumnya tidak dikenal, secara akurat menentukan koordinat geografis dari banyak tanjung dan teluk, mengumpulkan sejumlah besar peta, mengambil sampel air dari kedalaman untuk pertama kalinya, mempelajari struktur es laut, menyelidiki penduduk Kutub Selatan dan mengumpulkan koleksi zoologi dan botani yang kaya.
“Pengamatan atas fenomena atmosfer (suhu, angin, tekanan, dll.) Dan pengamatan oseanografi (suhu di atas air, kedalaman, transparansi, dll.) Sangatlah menarik. Data ini adalah bahan yang sangat berharga untuk memahami kekhasan sifat Wilayah Kutub Selatan dan untuk memperjelas pola geografis umum di dunia. Di antara buku harian dan materi kartografi, peta pelaporan ekspedisi sangat penting secara ilmiah. Peta navigasi yang dapat dilaporkan dari ekspedisi Bellingshausen - Lazarev adalah salah satu karya ekspedisi laut Rusia terbesar pada abad ke-18 hingga ke-19,”kata ahli geografi Esakov.
Penulis: Dmitry Okunev
