Kelanjutan artikel “St. Petersburg. "Jendela ke Eropa". Mengapa tidak pintu? " dan “St. Petersburg. Vyborg. Mon Repos Park ".
Hari ini kita akan berbicara tentang Kronstadt, kota kemuliaan militer, kota - benteng, kota - pulau yang dikelilingi oleh sistem benteng Kronstadt yang terkenal, yang intinya hanya ditujukan pada satu hal, perlindungan St. Petersburg dari laut. Ditambah pelabuhan.
Menurut sejarawan, pertama-tama, di tempat-tempat ini, Peter meletakkan benteng Kronshlot, dan baru kemudian, membangun benteng dan menetap di pulau tetangga, Kronstadt secara bertahap muncul.
Kronstadt diterjemahkan dari bahasa Jerman sebagai "Kota Mahkota". Disini lambang dihiasi dengan mahkota batu dan jangkar, bagian tengah lambang dibagi menjadi dua bagian. Di sebelah kanan adalah menara pengawas dengan mahkota - simbol perlindungan mahkota (ibu kota) dan kuali hitam di sebelah kiri, tepat di bawah gambar, 1704 - tahun ketika kota itu didirikan.
Kota yang terletak di Pulau Kotlin ini sebenarnya menempati setengah dari wilayahnya. Sebuah cerita aneh terkait dengan nama pulau itu. Katakanlah, ketika Peter mendarat di pulau itu bersama pasukannya, orang Swedia, yang sedang berjaga dan sedang bertugas di sekitar api, melarikan diri, hanya menyisakan kuali asap di atas api. Dari ketel inilah nama itu muncul. Dia juga hadir di lambang kota.
Secara umum, cerita dengan boiler, bagi saya pribadi, terlihat agak tegang. Pada sebagian besar peta bahari dan topografi abad ke-19, Pulau Kotlin dinamai Pulau Kotnoy, yang memiliki kemiripan kecil dengan topi bowler.)
Taman Petrovsky dengan pemandangan dermaga Petrovskaya. Foto: V. Kononov.
Bagi wisatawan, daya tarik utama Kronstadt, mungkin, adalah Katedral Angkatan Laut St. Nicholas the Wonderworker, yang terletak di pusat kota dan dibangun kembali pada tahun 2013, yang merupakan seratus tahun. (Saat cuaca cerah dan cerah, kubah katedral terlihat jelas dari sisi kanan dan kiri Teluk Finlandia). Taman Petrovsky dan Dermaga Petrovskaya, dan yang paling penasaran akan dengan santai menunjukkan Kolam Dermaga zaman Peter yang Agung. Kami tertarik pada seluruh sistem dermaga Peter dan beberapa artefak yang tidak diketahui atau tidak diketahui oleh pemandu.
Video promosi:
Katedral Angkatan Laut St. Nicholas the Wonderworker. Foto: V. Kononov.
Dan keajaiban teknis era Peter.
Setelah perjalanan ke Eropa, di mana Peter Agung mempelajari sistem dermaga Inggris dan Belanda, dia memutuskan untuk membangun sesuatu yang serupa di Kronstadt. Sehubungan dengan hal ini, pada tahun 1719 dia mengeluarkan keputusan tentang awal pembangunan. Catatan. Pada saat yang sama, St. Petersburg dibangun tanpa henti dan Peterhof dengan fon-fonnya sedang diletakkan! Tidakkah ada terlalu banyak proyek untuk membangunnya dari awal secara virtual bersamaan?
Bagian dari saluran sistem Peter Dock. Foto: V. Kononov.
Saya menghilangkan rincian berapa banyak untuk tujuan ini orang-orang pekerja, para tentara, didorong untuk berjaga-jaga agar mereka tidak melalaikan, memberi makan mereka semua dan untuk mengobati penyakit. Sejarawan mengklaim bahwa tiga ribu pekerja dipasok untuk membangun sistem dermaga saja. Rupanya ada cukup pria untuk semuanya. Kanal dibuka pada 1752, seperempat abad setelah kematian Peter. Dan struktur hidrolik unik ini membentang lebih dari dua kilometer! Hingga 10 kapal besar dapat diperbaiki di dalamnya pada saat yang bersamaan! Prestasi yang tak terpikirkan untuk pertengahan abad ke-18!
Dermaga di lintas saluran.
Paradoksnya adalah bahwa di Eropa air dipompa keluar dari dok perbaikan selama lebih dari dua minggu, di dermaga Kronstadt, kurang lebih sehari! Saya bertanya-tanya apa yang dipelajari Peter, jika teknologi seperti itu tidak ada di sana. Sekarang mari kita lihat lebih dekat struktur hidrolik unik ini.
Tangga teknis untuk turun ke dok kering. Tangga tersebut terdiri dari balok granit yang masing-masing terdiri dari 4 anak tangga. Dipasang di atas satu sama lain dalam kunci, tanpa mortar, sangat kencang. Pertanyaannya, kenapa begitu sulit ?? Pada oval kuning, sambungan antara balok ditampilkan dan kuncinya terlihat sehingga balok tidak meluncur ke bawah.
Garis kuning menandai bagian luar SATU blok, ada empat anak tangga di dalamnya, kempa atap dilemparkan, kempa atap diukir dengan sesuatu langsung di granit, dan semua ini adalah satu kesatuan, satu bagian! Berat balok seperti itu adalah puluhan ton, jelas bahwa ini dilakukan oleh budak di bawah pengawasan tentara.))
Dan setiap blok multi-ton harus diselipkan di bawah blok berikutnya. Apakah ini tangga kerajaan? Mengapa untuk tangga kerja, di mana para buruh B / M berlarian, struktur yang rumit dan mahal untuk diproduksi?
Seperti yang Anda pahami, ini bukanlah satu-satunya artefak yang tidak sesuai dengan konsep umum konstruksi Peter Agung tentang sistem dermaga dari awal dari awal, dan oleh karena itu dari Kronstadt sendiri, dan oleh karena itu dari St. Petersburg, di mana artefak semacam itu berlimpah. Tapi mari kita ikuti….
Mari beralih ke buatan manusia, "dibuat oleh tangan budak", Dock basin. Seluruh kolam diaspal dengan batu-batuan. Batu besar granit. Di sudut kolam ada kincir pemompa angin zaman Peter. Itu belum dipulihkan.
Pemandangan umum dari kolam dermaga. Panah menunjukkan pabrik pompa.
Tampilan close-up pumping mill dan pecahan dinding yang akan dibahas di bawah ini.
Sekarang perhatikan bagian dinding di mill ini, disesuaikan dengan struktur kolam. Dinding ini terbuat dari granit yang balok-baloknya dibuat dengan pola yang sangat rumit. Inilah yang disebut pasangan bata poligonal. Setiap balok batu mengambil tempatnya di sini. Dan meskipun ornamen dinding diulang, setiap balok granit memiliki keunikan, memiliki talang, ukuran dan jumlah muka. Beberapa blok, demi ide seniman yang jauh, memiliki jahitan semu untuk harmoni yang lebih baik dari kanvas artistik. Iya. Saya hampir melewatkannya. Tentu saja, balok-balok itu diikat bersama tanpa adukan semen, pada kenyataannya, seperti kebiasaan di antara para budak.
Perhatikan lebih dekat foto-foto ini:
Ajukan pertanyaan pada diri Anda sendiri. Apa yang dilakukan karya seni ini dalam struktur teknis ini? Atau apakah itu digunakan hanya karena itu? Siapa yang melakukannya dan mengapa? Tidak ada informasi sama sekali di tembok ini, tetapi sementara itu seluruh dunia melakukan perjalanan ke Machu Picchu, sebuah kota di Amerika kuno, yang terletak di wilayah Peru modern, untuk melihat dinding poligonal "lokal" dari dinding, yang ratusan kali lebih sederhana dalam desain.
Batu poligonal di Machu Picchu.
Mari pindah ke satu tempat lagi di Kronstadt. Persimpangan jalan raya Kronstadt dan jalan Zosimov. Di sana, mulai dari jalan raya, bersembunyi melalui rumah, halaman, garasi, dan gudang membentang dinding benteng yang sebenarnya. Sampai hari ini, itu telah bertahan sekitar tiga ratus meter. Tingginya, sekitar empat meter, saya pikir tidak kurang bagiannya ada di bawah tanah dan pernah melintasi seluruh pulau, setidaknya satu setengah kilometer! Jejaknya dapat ditemukan hari ini di banyak tempat.
Fragmen tembok di sepanjang Jalan Zosimova.
Mengapa mereka membangunnya dengan cara ini? Dapatkah Anda membayangkan skala pekerjaan ini? Temukan, pilih, bawa, proses, dan lipat dengan cara yang unik, tepat di tempat! Setiap batu granit beratnya beberapa ton! Siapa yang melakukannya? Petani? Prajurit?
Ini agak mirip dengan sisik ikan, hanya saja setiap balok seukuran pintu gudang dan beratnya lima sampai enam ton. Namun, dalam hal ini tanda bor terlihat jelas. Ngomong-ngomong, apakah mereka tahun 1704?
Saya bertanya pada diri sendiri pertanyaan. Mengapa disembunyikan dari kita? Karena ketidaktahuan atau karena kemalasan? Kelalaian? Atau sengaja, dengan maksud historis? Lalu bagaimana? Tidak jelas. Ini tidak masuk akal. Tapi kembali ke cerita kita.
Jurang buatan manusia hingga kedalaman sembilan meter. Panjang 400 meter. Juga termasuk dalam sistem dermaga Petrovsky. Sebuah jembatan pejalan kaki Makarovsky untuk menghormati nama Admiral Makarov telah dilemparkan di atasnya.
Saya melihat jumlah teks yang mendekati kritis, yang berarti bahwa kita harus menghentikan cerita kita lagi, dan kita belum sempat berbicara tentang benteng Kronstadt yang terkenal, yang susunannya juga banyak "keajaiban Peter".
Dan ini adalah bagian dari Jalan Komunis di Kronstadt dengan * batu paving * seperti itu.))
Lanjutan: "St. Petersburg. Jadi dari mana kota itu?"
Penulis: Vladimir Kononov
