Mitos tentang Air Bah yang menewaskan semua orang, dan tentang orang benar yang diselamatkan di kapal besar, diketahui banyak budaya kuno di berbagai belahan dunia. Tidak diragukan lagi, legenda paling terkenal adalah legenda tentang Nuh dan kapal yang dia bangun, tempat Nuh sendiri, keluarganya, dan beberapa ciptaan Tuhan diselamatkan. Tempat bahtera "ditambatkan" saat banjir surut adalah Gunung Ararat di Turki. Dalam legenda orang lain, kapal berlabuh di berbagai tempat di planet ini.
Orang pertama yang mendaki Gunung Ararat yang suci pada awal abad ke-19 adalah Burung Beo Friedrich Prancis. Dia tidak menemukan bahtera itu. Namun, dia tidak mencarinya, tetapi, meskipun demikian, tercatat dalam sejarah sebagai pendiri ilmu "arkologi". Semua ekspedisi berikutnya untuk menemukan kapal legendaris itu tidak membuahkan hasil. Para peneliti secara teratur memberikan berita sensasional tentang temuan mereka, tetapi setelah waktu yang cukup singkat, menjadi jelas bahwa ini adalah fiksi atau delusi.
Diketahui dengan baik bahwa semua bahan bangunan memburuk dari waktu ke waktu. Hanya monolit batu yang masih dalam kondisi baik, tetapi bukan kayu dari mana Tabut itu dibuat. Selama ribuan tahun yang telah berlalu sejak Air Bah, jejak kapal, bahkan jika itu ada, pada kenyataannya, telah lama berubah menjadi debu. Tapi argumen seperti itu tidak terlalu menjadi perhatian para penggemar pencarian "Bahtera Nuh." Mereka yakin kapal itu bisa selamat berkat pemeliharaan Ilahi, yaitu ada jejak metafisik, tetapi mereka mencari jejak fisik, bukti nyata dari realitas kisah Air Bah. Pencarian "Bahtera Nuh" sendiri menjadi sebuah legenda, mereka ditumbuhi mitos, foto, cerita, dan artefak yang meragukan. Banyak orang yang dengan tulus percaya pada legenda Nuh siap pergi mencari "Bahtera" -nya bahkan besok.
Johan Huybers.
Namun, ada orang yang tidak akan mencari Tabut itu, tetapi menciptakan legenda dengan tangannya sendiri. Hanya dalam tiga tahun, Johan Huybers, seorang tukang kayu sederhana dari Belanda, membangun replika Bahtera Nuh dalam skala penuh. Bahtera Johan Huybers dibangun persis seperti yang dijelaskan dalam Alkitab: panjang - 133,5 m (300 hasta), lebar - 22,25 m (50 hasta), tinggi - 13,35 m (30 hasta). Tentu saja, ada binatang juga di atasnya, tetapi jika Anda membandingkan dengan Alkitab, Anda dapat menemukan perbedaan. Tentu saja, tidak semua "berpasangan", dan semuanya terbuat dari plastik. Benar, Bahtera baru masih memiliki kebun binatang kecil. Dan Tabut itu dibangun dari logam tongkang kayu tua. Ada juga di salinan bahtera itu yang tidak mungkin ada di bahtera Nuh. Bahtera Johan Huybers dilengkapi dengan lift, video surveillance, alarm kebakaran. Ada sebuah restoran, ruang konferensi, dan bahkan teater di atasnya.
Salinan Bahtera Nuh di AS.
Mengikuti rekreasi bahtera dari Dunia Lama dan Dunia Baru. Menurut surat kabar Inggris Daily Mail, replika bahtera Nuh sepanjang 155 meter dibuat di Kentucky. Harga salinan ini adalah $ 100 juta dan 6 tahun (Johan Huybers membutuhkan tiga tahun dan sedikit di atas $ 1,5 juta). Orang Amerika telah menyebut bahtera mereka sebagai struktur kayu terbesar di dunia. Penulis proyek, Ken Ham, memastikan bahwa karyanya akan menjadi tempat ziarah bagi umat Kristiani di seluruh dunia. Tabut baru memiliki kemampuan untuk menyeberangi lautan. Johan Huybers berencana untuk mengangkut Bahtera Nuh ke Israel dan sekarang mengumpulkan uang untuk ini. Penarikan dari Belanda ke Israel membutuhkan sekitar satu juta dolar.
Video promosi:
