Selamat siang, Pembaca yang budiman! Saya tidak akan salah jika saya mengatakan bahwa kita masing-masing akrab dengan istilah UFO dan sangat memahami apa itu UFO. Itu saja bukan lalat biasa, tidak seperti pesawat yang kita kenal, roket atau kapal udara dengan balon - semua ini UFO. Benda terbang tak dikenal. Kata kuncinya di sini, seperti yang Anda sendiri pahami, tidak teridentifikasi. Sampai batas tertentu, bahkan lucu: kata yang menunjukkan tidak adanya tanda sama sekali telah memperoleh makna yang sangat memenuhi syarat ini.
Segala sesuatu yang tidak bisa dijelaskan adalah UFO. Dan, tampaknya, tidak ada lagi yang perlu dibicarakan. Tetapi beberapa ribu tahun yang lalu, ada sesuatu yang perlu dibicarakan. Dan banyak yang berkata (dan juga menulis). Plato, misalnya, menulis banyak hal menarik tentang topik ini, penulis sejarah China dan pendongeng Skandinavia. Suku Inca, Aztec, Maya, semua kuil melukis gambar karakteristik mereka. Selain itu, semua orang tahu bahwa badan pesawat pesawat supersonik modern disalin dari patung emas yang ditemukan di harta karun Indian Amerika Selatan. Sebelumnya itu tidak berhasil. Tapi tidak apa-apa.
Penemuan paling menakjubkan, bisa dikatakan, ceri di kue, muncul pada tahun 1875. Kita berbicara tentang risalah "Vimanika Shastra", yang pengarangnya diduga adalah Bharadwaji the Wise, yang hidup pada abad IV SM. e. Risalah tersebut berisi deskripsi pesawat aneh, serupa dalam karakteristik teknisnya dengan UFO modern. Perangkat itu disebut vimana.
Sejujurnya, harus dikatakan bahwa versi temuan luar biasa "di salah satu kuil India kuno" layak mendapatkan pendekatan kritis. Tidak diketahui apakah Maharshi Dayananda Saraswati (Bharadwaji the Wise) adalah salah satu dari tujuh resi (resi), tetapi diketahui bahwa sloka dari Vimanika Shastra ditulis dari perkataan Subbaraya Shastri tertentu yang berada dalam kondisi kesurupan. Dan peristiwa ini terjadi pada paruh pertama abad kedua puluh. Namun, ini tidak berarti bahwa informasi yang diperoleh dengan cara ini dapat diabaikan begitu saja. Faktanya adalah bahwa Subbaraya Shastri, antara hidup dan mati karena penyakit yang serius, bertemu dengan wali agung Guruji Maharaja, yang ditemani olehnya selama beberapa tahun. Guruji tidak hanya menyembuhkan Shastri yang sakit parah, tetapi juga mengenalkannya pada pengetahuan rahasia Veda. Berkat pengetahuan Subarraya ini,rupanya, dan menerima informasi saat dalam keadaan tidak sadar.
"Vimanika Shastra", yang disuarakan oleh orang bijak India yang tidak sadar, adalah panduan praktis untuk klasifikasi pesawat terbang, aturan operasi dan produksinya. Selain itu, kami tidak menemukan konsep "tak teridentifikasi" di mana pun. Semua tipe mereka dikenal baik oleh penulis. Bahkan mereka yang berasal dari dunia lain. Subbaraya menjelaskan secara rinci semua pesawat yang digunakan di alam semesta. Serta perwakilan awak kapal tersebut. Secara alami, karakteristik kapal ras non-humanoid disajikan agak sedikit.
Penekanannya terutama pada kemunculan alien yang menerbangkan kapal luar angkasa. Sangat mirip dengan deskripsi alien oleh penulis fiksi ilmiah terkenal. Korelasi yang sangat besar (semoga pembaca memaafkan saya untuk kata kunci tersebut) dengan karya Edmond Hamilton, yang reptil telepati-nya juga menyembunyikan tubuh mereka di balik jubah panjang berkerudung agar tidak menakut-nakuti orang biasa. Mengingat novelnya yang paling terkenal "Star Kings" diterbitkan pada tahun 1947, tepat setelah kematian Subbaray Shastri … Ternyata di sini pun tidak ada fantasi indah yang "ditembakkan", tetapi ada plagiarisme yang dangkal.
Jadi, tentang kapal luar angkasa non-humanoid, Shastri, seperti yang saya katakan, tidak banyak bicara: siapa yang mengendalikan mereka dan di bidang pusaran mana mereka bergerak. Tetapi di kapal-kapal yang dioperasikan oleh ras terestrial dan serupa dari galaksi terdekat memberi informasi kepada pembaca lebih dari detail. Risalah tersebut menunjukkan bahwa semua jenis pesawat di zaman kuno memiliki nama umum - vimana. Terlepas dari karakteristik dan tujuannya. "Vimana adalah sesuatu yang dapat bergerak di udara dari satu tempat ke tempat lain." Tapi ada banyak jenisnya. Berikut ini yang paling umum. Alat paling sederhana dari jenis ini adalah yang disebut kapoto-waya.
Video promosi:
Diterjemahkan, ini berarti "merpati udara". Pesawat yang digunakan untuk pergerakan arus udara atmosfer. Menurut penulis, gaya angkat mesin tersebut berasal dari gerakan mengepakkan sayap, serupa dengan gerakan sayap burung. Ngomong-ngomong, Leonardo Da Vinci yang tidak diketahui mencoba menerapkan perkembangan seperti itu. Benar-benar tidak berhasil.
Kendaraan tersulit berikutnya yang disebut mana-javana. Kapal-kapal ini memiliki sifat untuk bergerak dengan kecepatan pemikiran (mungkin kita berbicara tentang kecepatan cahaya) yang sudah ada di lingkungan mana pun, memiliki ukuran dan jangkauan gerakan yang jauh lebih besar.
Berikutnya adalah akashi-patana, pesawat luar angkasa yang menggunakan prinsip-prinsip koridor ruang-waktu atau medan torsi, kecepatan rambatnya beberapa juta kali (!) Lebih tinggi dari kecepatan cahaya. Namun, ini belum semuanya. Yang patut diperhatikan adalah yang disebut kapal induk - Tripurari. Kapal luar angkasa bertingkat tiga dengan ukuran sangat besar, membawa ratusan bahkan ribuan vimana yang lebih kecil untuk berbagai keperluan. Itu juga bisa dibandingkan dengan kota terbang. Kota-kota yang lebih besar disebut hiranya-pura. Mereka dibuat secara eksklusif dari logam golongan emas dan platinum. Hasilnya, mereka memiliki properti khusus. Sungguh, perhatikan betapa berharganya emas di segala zaman dan terus berlanjut di zaman kita. Adakah yang bisa tahu kenapa? Saya kira tidak.
Itu bersinar, tidak berkarat … Lalu apa?! Nah, logam ini tidak memiliki sifat khusus yang menjelaskan nilai ketahanannya! Atau kita tidak tahu properti khusus ini. Meski demikian, masyarakat tetap saja mengumpulkannya. Selalu. Dan itu selalu menghilang di suatu tempat. Berapa banyak informasi yang hilang - ribuan tahun yang lalu - terjadi akumulasi terpusat dari logam mulia. Aku bahkan tidak tahu harus mulai dari mana … Mungkin dengan firaun Mesir? Tidak, dan ada cukup banyak kolektor sebelum mereka. Ambillah setidaknya raja Babilonia yang sama, Hammurabi atau penguasa Asyur, yang tentangnya ayat-ayat tersebut ditambahkan: "Akulah raja dari raja-raja bumi dan raja Esarhaddon!" Dan Sulaiman lebih buruk? Tentang tambang emasnya yang tidak menulis. Dan dimana mereka sekarang? Wow, selama ribuan tahun tidak ada yang bisa menemukannya. Karena tidak ada yang perlu dicari - semua emas yang tak terhitung telah lama digunakan untuk bisnis. Bahasa Makedonia juga dikumpulkan. Untuk itu dalam perang penaklukan, lempengan-lempengan ajaib membantu menghancurkan tembok benteng.
Sekarang, kata mereka di Amerika Serikat, kubah emas dunia telah terbentuk. Dan mereka juga mengatakan bahwa tidak ada emas di sana - jadi, ada batangan emas palsu, baik dari timbal, atau dari iridium, sedikit disepuh. Saya ingin memeriksa apakah benar demikian atau tidak? Tapi siapa yang akan memberikannya … Sekarang presiden kita secara intensif membentuk cadangan emas, dan itu harus sama - segera terobosan teknologi - sekumpulan senjata canggih berdasarkan prinsip fisik baru entah dari mana! Meskipun…
Hanya ada kebetulan. Dengan satu atau lain cara, untuk beberapa alasan, kota terbang dibangun dari emas! Untuk memberikan pujian, bahkan dibangun dari bunga !!! Tapi itu cerita lain. Shastri menunjukkan bahwa semua vimana ini dibagi menjadi tiga jenis: dibuat dengan bantuan mantra energi, didirikan secara eksklusif dengan bantuan teknologi, dan dicampur. Jelas bahwa hanya sedikit orang terpilih yang dapat menciptakan peralatan dari gumpalan energi - mereka yang disebut Dewa dalam epik India. Konstruksi campuran paling rumit kedua dapat ditangani oleh para dewa, yang sebagian memiliki kode DNA ilahi. Untuk membuat kapal luar angkasa material murni sudah dalam kekuatan orang biasa, tetapi dengan pengetahuan khusus.
Tidak peduli betapa sederhananya teknologi pesawat luar angkasa, tidak boleh diasumsikan bahwa proses produksinya sangat sederhana. Tidak semuanya. Satu daftar logam tanah jarang bekas membutuhkan beberapa halaman! Dan itu berbeda untuk setiap kapal. Lebih dari 400 tungku peleburan yang berbeda mungkin diperlukan untuk membuat paduan tunggal. Nah, komposisi kimia bijih yang dimuat lebih dari menyerupai kreasi alkemis obscurantis abad pertengahan. Selain logamnya sendiri, ada juga akar tumbuhan, bagian dari serangga dan masih banyak lagi.
Kecuali jika skrebatyat kering tidak disebutkan! Namun, ini belum semuanya. Tidak hanya sangat sulit mengontrol vimana tanpa persiapan yang lama, ternyata pola makan para aeronautika itu sendiri juga harus unik. Jika tidak, pilot tidak akan bisa melakukan "mantra" atau "tantra" yang diperlukan dan kapal akan mati. Diet ini benar-benar sangat istimewa dan juga memakan banyak halaman, jadi percayalah. Bagaimanapun, astronot tidak diberi makan seperti itu.
Satu-satunya hal yang tidak pernah dapat saya pahami adalah kontradiksi antara pernyataan tentang ketidakmungkinan menghancurkan vimaana pada prinsipnya dan peringatan tentang kematiannya jika pilot tidak berpengalaman. Saya akan senang jika seseorang dari pembaca membantu untuk memahami paradoks ini….
